- 長(zhǎng)安凱程F70汽油自動(dòng)擋上市，說(shuō)說(shuō)這輛皮卡的三個(gè)優(yōu)勢(shì)
- 長(zhǎng)安汽車的Blue Core到底是什么技術(shù)？逸動(dòng)的是1.8T是這個(gè)么？
- 中國(guó)汽車品牌哪家強(qiáng)？直播藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)組裝，硬核實(shí)力你懂的
- 哈弗h6和長(zhǎng)安cs75plus哪個(gè)好
- 長(zhǎng)安汽車優(yōu)點(diǎn)是？
長(zhǎng)安汽車似乎可以揚(yáng)眉吐氣了，2020年7月，旗下多款車型銷量大增，其中CS75成功沖上SUV市場(chǎng)銷量亞軍、新開(kāi)發(fā)網(wǎng)紅級(jí)車型UNI-T第二個(gè)月銷量破萬(wàn)，逸動(dòng)則爬上自主品牌轎車類別銷量第一寶座。1-7月長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售46.44萬(wàn)輛新車，超過(guò)長(zhǎng)城、上汽，成為僅次于吉利汽車的第二高銷量的自主品牌車企。
長(zhǎng)安汽車，憑什么逆襲？
長(zhǎng)安汽車銷量不完全統(tǒng)計(jì)
在多家車企銷量退坡，行業(yè)加劇分化的背景下，長(zhǎng)安汽車究竟靠什么成功逆襲，迎來(lái)了屬于自己的春天？我們認(rèn)為，三板斧。
第一板斧：形象設(shè)計(jì)
中國(guó)人愛(ài)美的思想高于一切在汽車消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)得淋漓盡致，一款車有誘人的顏值首先就成功了一半，兩三年前的上汽榮威系列、奇瑞艾瑞澤系列、吉利帝豪系列，以及眾泰汽車，現(xiàn)在的上汽名爵系列、比亞迪王朝系列等無(wú)不以出色的原創(chuàng)或是高仿姿態(tài)各自成就或正在成就一段或長(zhǎng)或短的銷量神話。
長(zhǎng)安汽車青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，漂亮的外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)輔以豐富的功能配置，讓崇尚顏值的廣大消費(fèi)者尤其第一次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者趨之若鶩。
第二板斧：動(dòng)力技術(shù)
早于五年之前長(zhǎng)安汽車就啟動(dòng)了藍(lán)鯨***，并于最近一兩年的時(shí)間內(nèi)先后發(fā)布了1.4T、1.5T兩款藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出的技術(shù)參數(shù)不僅超越了國(guó)內(nèi)所有汽車廠商的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可與部分合資品牌2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)。
長(zhǎng)安汽車，憑什么逆襲？
長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS
長(zhǎng)安汽車一鳴驚人。
第三板斧：借勢(shì)營(yíng)銷
只有顏值沒(méi)有內(nèi)涵無(wú)法培育久遠(yuǎn)的市場(chǎng)信賴，長(zhǎng)安汽車一邊不斷地在車型設(shè)計(jì)上加快推陳出新的速度，以適應(yīng)愈發(fā)挑剔的市場(chǎng)需求，一邊持續(xù)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方向撥亂反正。
藍(lán)鯨戰(zhàn)略的成功使長(zhǎng)安汽車有了充足的營(yíng)銷底氣，也吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的目光，人們因此驚訝、繼而興奮，繼而驕傲，繼而奔走相告。長(zhǎng)安汽車不花一分錢就在微博、問(wèn)答等內(nèi)容平臺(tái)生成了難以估量的品牌宣傳。
與此同時(shí)，與其它車企投放新車習(xí)慣借用饑餓營(yíng)銷的策略不同，長(zhǎng)安汽車每一款新車的推出大多會(huì)在上市之前一周完成全國(guó)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)的展車布局，使?jié)撛谙M(fèi)者眼見(jiàn)為實(shí)，這或許也多少透露出長(zhǎng)安汽車對(duì)旗下新車型的足夠自信。
長(zhǎng)安汽車，憑什么逆襲？
長(zhǎng)安UNI-T
長(zhǎng)安汽車無(wú)疑是成功的逆襲了，至于2020年的劇終能否進(jìn)一步超越吉利汽車成為自主品牌銷量首席，都不重要了。
不過(guò)，在長(zhǎng)安汽車高奏凱歌的同時(shí)，我們不能忽視其也存在不容忽視的兩大問(wèn)題，對(duì)于懵懂的消費(fèi)者尤其需要格外重視。
第一，長(zhǎng)安汽車早期的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)批量機(jī)油增多問(wèn)題，全新藍(lán)鯨高功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，穩(wěn)定性尚未可知。
第二，包括CS55 PLUS、CS75PLUS、UNI-T、逸動(dòng)PLUS等搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，自動(dòng)擋幾乎全部換裝了雙離合變速箱，可靠性變差。
試駕時(shí)間認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車向上奔走的勇氣可嘉，但多少存在冒進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)，很難守住逆襲的成果，或會(huì)像長(zhǎng)城汽車那樣日漸式微。
長(zhǎng)安凱程F70汽油自動(dòng)擋上市，說(shuō)說(shuō)這輛皮卡的三個(gè)優(yōu)勢(shì)
“勁、靜、凈”。動(dòng)力更強(qiáng)勁，功率與加速性能領(lǐng)先；優(yōu)異NVH靜音表現(xiàn)，更突出的舒適感受；更潔凈低排放，滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)，可升級(jí)到歐VI，搭載整車具備“動(dòng)力強(qiáng)勁、高效潔凈、舒適安靜”的特點(diǎn)，堪比當(dāng)今世界上一流的發(fā)動(dòng)機(jī)水平。
勁：動(dòng)力強(qiáng)勁，功率與加速性能領(lǐng)先，低速扭矩提升10—15%，發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升5%。
靜：優(yōu)異NVH靜音表現(xiàn)，更突出的舒適感受。在各系統(tǒng)上***用先進(jìn)的降噪結(jié)構(gòu)，改善NVH；如平衡軸技術(shù)、靜音鏈正時(shí)、低噪聲結(jié)構(gòu)、RFF+HLA、TVD技術(shù)、液壓張緊器，最大功率工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音水平為96dBA。
凈：更潔凈低排放，滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)，可升級(jí)到歐VI ，全鋁缸體缸蓋，比國(guó)內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)輕30Kg左右。
長(zhǎng)安汽車正向打造世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)，創(chuàng)造更智慧先進(jìn)的藍(lán)色科技，成為更有責(zé)任的藍(lán)色企業(yè)，使消費(fèi)者暢享更愉悅動(dòng)感的藍(lán)色駕駛。讓我們一起攜手，共創(chuàng)藍(lán)色奇跡，相信我們的世界會(huì)擁有更純凈美好的藍(lán)色生活。
長(zhǎng)安汽車的Blue Core到底是什么技術(shù)？逸動(dòng)的是1.8T是這個(gè)么？
隨著我國(guó)民眾精神文明的不斷提升，已經(jīng)有越來(lái)越多人不再將汽車當(dāng)作身份的象征，而當(dāng)作是一種創(chuàng)造全新生活方式的“工具”，功能多樣、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、皮實(shí)耐用的皮卡車型逐步成為了市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。但皮卡要進(jìn)入要廣泛地進(jìn)入家庭必然少不了兩個(gè)條件，一是要有自動(dòng)擋，二就是售價(jià)要足夠?qū)嵒?，?duì)此有實(shí)力的車企巨頭自然已經(jīng)完成了排兵布陣。
昨天，?長(zhǎng)安凱程F70汽油自動(dòng)擋車型正式上市，新車推出兩驅(qū)和四驅(qū)共4款車型，售價(jià)區(qū)間9.98-13.48萬(wàn)元。在我看來(lái)，長(zhǎng)安凱程F70汽油自動(dòng)擋車型有著三個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)在細(xì)分市場(chǎng)中必然會(huì)有自己的一席之地。
價(jià)格門檻低
長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車型搭載三菱4K22的四缸2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力211匹、峰值扭矩320牛.米，匹配法國(guó)邦志傳動(dòng)6速手自一體變速箱，有著良好的動(dòng)力表現(xiàn)和成熟可靠度。要知道當(dāng)前市面上在售的自動(dòng)擋皮卡車型，起步價(jià)基本都在11萬(wàn)元往上，并且其中一大堆都還是搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不太適合家用的車型，真正尺寸能做到長(zhǎng)安凱程F70這個(gè)級(jí)別且搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)還在12萬(wàn)元以內(nèi)的皮卡車型屈指可數(shù)。而長(zhǎng)安凱程F70汽油自動(dòng)擋車型直接這一門檻拉低到了10萬(wàn)元以內(nèi)，并且還提供了一系列的購(gòu)車優(yōu)惠政策和4年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，基本可以叫作沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
此外，要知道購(gòu)買非高端進(jìn)口自動(dòng)擋皮卡車型的意向消費(fèi)者，要么是一車商家兩用的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶，購(gòu)車預(yù)算對(duì)它們而言也意味著經(jīng)營(yíng)成本；要么是才開(kāi)始接觸皮卡和戶外穿越游生活方式的新玩家，非剛需的用途和“試水”的心態(tài)也會(huì)讓他們盡可能壓低購(gòu)車預(yù)算。如此一來(lái)，長(zhǎng)安凱程9.98-13.48萬(wàn)元的超低售價(jià)，就成為了其得天獨(dú)厚的一大優(yōu)勢(shì)。中歐合作，大品牌背書(shū)
其實(shí)從某種意義上講，長(zhǎng)安凱程F70算是一款合資車，它凝聚了長(zhǎng)安汽車的全球研發(fā)優(yōu)勢(shì)和PSA集團(tuán)上百年的技術(shù)沉淀，由中法兩大品牌上千人的團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)而來(lái)。長(zhǎng)安凱程F70在性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝等各環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照歐盟造車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，符合Euro-NCAP安全標(biāo)準(zhǔn)和歐盟ECE法規(guī)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安CA-TVS和標(biāo)致雪鐵龍“雙體系”驗(yàn)證，將銷往全球100多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，其性能品質(zhì)自然無(wú)須多慮。而這正是意向購(gòu)買自動(dòng)擋皮卡車型的戶外穿越新手玩家用戶，以及個(gè)體經(jīng)營(yíng)家商兩用皮卡車型用戶所看重的。
需要多說(shuō)一點(diǎn)的是，未來(lái)，PSA集團(tuán)還將向歐洲市場(chǎng)投放一款和長(zhǎng)安凱程F70同平臺(tái)打造掛著標(biāo)致獅標(biāo)的姊妹車型。也就是說(shuō)，長(zhǎng)安凱程F70在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了作為一款多功能家用車在乘用化方面應(yīng)具備的美觀度、功能性及舒適度。這無(wú)疑是國(guó)內(nèi)大多數(shù)主打商用，基本在家庭用戶端幾乎沒(méi)有考量的其他皮卡車型所不具備的優(yōu)勢(shì)。另外，就長(zhǎng)安凱程背靠長(zhǎng)安汽車，其渠道***、服務(wù)保障也絕非是其他一些品牌能比的。
更好滿足用戶需求
長(zhǎng)安凱程F70的車身寬度達(dá)到了1930mm，的寬大車身帶來(lái)更好的載貨和乘坐空間，底盤由長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心以及長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，能帶來(lái)相對(duì)更好的行駛品質(zhì)。29°的接近角和27°的離去角也具備了一定的越野性能力，高配車型上還搭載了后橋差速鎖，80L的油箱則能帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航能力。新增的智能車載系統(tǒng)能提供車輛異常報(bào)警、智能遠(yuǎn)程控制、車輛安全保障等功能，還可遠(yuǎn)程診斷車輛狀態(tài)、查詢位置、電子圍欄、車輛追蹤、控制空調(diào)和車門解鎖上鎖功能。
而相比那些進(jìn)口皮卡或合資品牌皮卡車型，長(zhǎng)安凱程所搭載的長(zhǎng)安in-Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)能更大程度上方便中國(guó)民眾控制在線導(dǎo)航、多媒體等功能，且基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)。而與同價(jià)位那些主打商用的中國(guó)品牌皮卡車型，長(zhǎng)安凱程F70普遍又多出了360°***全景影像、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、上坡***系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降控制、牽引力控制系統(tǒng)等主被動(dòng)智能安全系統(tǒng)，以及無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)及后排空調(diào)出風(fēng)口。優(yōu)異的性能和豐富的配置很適合載著家人朋友帶上充足的物資去進(jìn)行長(zhǎng)途穿越自駕。
結(jié)語(yǔ)：就在長(zhǎng)安凱程F70汽油自動(dòng)擋車型上市的前一天，也就是2020年12月21日，湖北武漢市也宣布解除本地多用途貨車除少數(shù)路段之外對(duì)的通行限制。就此，又一省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)了“皮卡解禁”，皮卡大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)家庭又離我們更近了一步。未來(lái)，必然會(huì)有更多追求精神享受的消費(fèi)者會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)用、品質(zhì)出眾、具備長(zhǎng)途多路況適應(yīng)能力的皮卡車型作為家庭用車。長(zhǎng)安凱程F70汽油自動(dòng)擋車型此時(shí)以9.98-13.48萬(wàn)元的誠(chéng)意售價(jià)切入市場(chǎng)，給消費(fèi)者一個(gè)全新的選擇可謂正逢其時(shí)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
中國(guó)汽車品牌哪家強(qiáng)？直播藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)組裝，硬核實(shí)力你懂的
Blue Core是長(zhǎng)安自主研發(fā)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有“高效節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁、高效潔凈、安靜舒適”等特點(diǎn)。“Blue
Core”動(dòng)力品牌，是長(zhǎng)安汽車集所有動(dòng)力研發(fā)與創(chuàng)新成就，并融入極具前瞻性的未來(lái)創(chuàng)想，打造的“高效節(jié)能環(huán)保動(dòng)力總成”的解決方案。該動(dòng)力品牌涵蓋了自主研發(fā)的TEi、i-GDI、TC等動(dòng)力提升技術(shù)和DCT、AT、CVT、IMT等先進(jìn)變速箱技術(shù)，具體技術(shù)可以參考以下內(nèi)容：
一：11.8/13（國(guó)六）: 1 高壓縮比；
二：15Mpa/35Mpa超高噴油壓力；
三：Late-miller 循環(huán)（國(guó)六）；
四：智能熱管理模塊；
五：整機(jī)機(jī)械阻力降低30 %/40%；
***用新型“Blue Core”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不僅良好的提升了原發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，更在二氧化碳的排放上起到了很大的作用，對(duì)環(huán)境的保護(hù)至關(guān)重要。
1.峰值扭矩增加，在上一代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上提升4%-12%的扭矩輸出；
2.燃油消耗比上一代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)提高8%，燃油消耗236g/kw.h，排放達(dá)到國(guó)6b的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；
3.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音降低2%，對(duì)車內(nèi)的靜謐性起到很好的保障作用；
長(zhǎng)安汽車以“引領(lǐng)汽車文明
造福人類生活”為使命，努力為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為員工創(chuàng)造良好的環(huán)境和發(fā)展空間，為社會(huì)承擔(dān)更多的責(zé)任，向“打造世界一流汽車企業(yè)”的宏偉愿景邁進(jìn)。
長(zhǎng)安行天下！
哈弗h6和長(zhǎng)安cs75plus哪個(gè)好
中國(guó)汽車很難。不僅起步比別人晚，底子薄弱，就連消費(fèi)者也偏愛(ài)合資和進(jìn)口汽車。但中國(guó)汽車一定比它們差嗎？這倒未必。
近期長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS在上市前預(yù)售20天，便收獲了過(guò)萬(wàn)訂單，在消費(fèi)市場(chǎng)掀起一股購(gòu)車潮。訂單11559輛，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于3月仍處在水深火熱之中的汽車市場(chǎng)，是一個(gè)極大的***。一方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的熱賣證明了中國(guó)車市的前景還是光明的；另一方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS將眾多合資車以及自主車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，證明其產(chǎn)品實(shí)力獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。
說(shuō)實(shí)話，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的出色表現(xiàn)令人頗為意外。長(zhǎng)安在轎車市場(chǎng)曾經(jīng)有過(guò)非常風(fēng)光的時(shí)刻，逸動(dòng)一度被捧上“國(guó)民家轎”的位置，但中間有一段停滯，加上新車輩出，使得長(zhǎng)安在轎車市場(chǎng)的份額被稀釋了不少。如今卷土重來(lái)，王者回歸，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS是怎么做到“上市即熱銷”的？長(zhǎng)安在其中，為逸動(dòng)PLUS增加了什么秘密武器？
這個(gè)答案，在4月17日的長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心被揭曉。
01
首度全公開(kāi)，長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心長(zhǎng)這樣！
一般來(lái)說(shuō)，參觀主機(jī)廠的工廠和研發(fā)中心都要到實(shí)地考察。通常是廠家的人員帶著媒體按順序參觀其各個(gè)生產(chǎn)車間，看其是如何組裝下線的，或是到不同的實(shí)驗(yàn)室了解其都在研發(fā)哪些項(xiàng)目。但由于疫情影響，實(shí)地參觀改為現(xiàn)場(chǎng)直播，這也讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)以第一視角對(duì)長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心有更為深入的了解。
在直播的過(guò)程中，轱轆哥和大家一樣，逐一看到長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心四大核心研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，對(duì)中國(guó)品牌在汽車最為核心的動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域真實(shí)研發(fā)實(shí)力有了全新的認(rèn)知。
通過(guò)這場(chǎng)“藍(lán)鯨密匙?解鎖動(dòng)力‘芯’知識(shí)”大型直播，觀眾還可看到藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝過(guò)程。在鏡頭前面，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)工藝制造保障的奧秘展露無(wú)遺。重慶總部和英國(guó)中心同步進(jìn)行試驗(yàn)開(kāi)發(fā)及可靠性驗(yàn)證，確保NE發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量；高效、高智能的柔性生產(chǎn)線模式，保證生產(chǎn)制造穩(wěn)定；***用自動(dòng)化生產(chǎn)線，有效保證整機(jī)質(zhì)量及裝配一致性要求；構(gòu)建生產(chǎn)線QG&EP&MP質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)、監(jiān)視、防錯(cuò)、追溯，全面保證制造過(guò)程質(zhì)量；數(shù)據(jù)***集監(jiān)督發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽命、質(zhì)量保證起到至關(guān)重要的保證作用。
通過(guò)專家講解、直擊高自動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線等形式，鏡頭后的我們都可以了解到向智能出行科技公司不斷轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)安汽車在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的不懈探索和進(jìn)步成果。
02
“勁”、“凈”、“靜”，藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)？
前面提到，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS?“上市即熱銷”，其中的一大關(guān)鍵就是其搭載的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)深受用戶青睞。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么這臺(tái)藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)這么“吃香”？
眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的三大核心部件之一，在汽車研發(fā)中有著特殊的意義。在過(guò)去，中國(guó)汽車正是苦于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)這一核心技術(shù)沒(méi)有掌握在自己手中，才使得中國(guó)汽車的成長(zhǎng)速度過(guò)于緩慢，核心競(jìng)爭(zhēng)力不如合資品牌。
但藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，為中國(guó)汽車正名了！長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，是長(zhǎng)安汽車集全球***，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)。作為中國(guó)OEM首個(gè)動(dòng)力模塊化平臺(tái)，藍(lán)鯨動(dòng)力使長(zhǎng)安汽車正式邁入了“動(dòng)力?3.0?時(shí)代”。同時(shí)也代表著中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的先進(jìn)水平。
據(jù)轱轆哥了解，“勁”、“凈”、“靜”是藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的三大核心要素。
所謂“勁”，指的是澎湃動(dòng)力。藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率116kW，峰值扭矩260N?m，渦輪介入早，1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩。爬坡不費(fèi)力，高壓缸內(nèi)直噴，帶來(lái)1500-4000r/min的高扭矩輸出范圍。低轉(zhuǎn)速高扭矩，讓高速超車更快更安全。
“凈”是指環(huán)保、節(jié)油。該發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，更為充分的缸內(nèi)燃油霧化，不僅給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了更為優(yōu)秀的動(dòng)力效果，也帶來(lái)了37.6%的熱效率。以搭載藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)PLUS，其百公里油耗低至5.9L。
“靜”更好理解，就是靜音效果好。整車怠速噪音低至37分貝，配備靜音輪胎、從機(jī)艙至車內(nèi)擁有4層隔音屏障，還有20多位NVH專家、150多項(xiàng)NVH測(cè)試規(guī)范精心驗(yàn)證，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。
長(zhǎng)安汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這已經(jīng)是公開(kāi)的“秘密”。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一向被視為車企的硬實(shí)力，因而搭載了藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型備受青睞也就不難理解。逸動(dòng)PLUS上市即熱銷看似突然，實(shí)則也是情理之中。
經(jīng)常有網(wǎng)友在購(gòu)車前詢問(wèn)，國(guó)產(chǎn)汽車品牌哪家強(qiáng)？?在被合資品牌打壓多年后，消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車品牌由不信任到愿意去嘗試，全因有長(zhǎng)安這樣的車企，不斷在核心領(lǐng)域深耕，一步一步積累技術(shù)實(shí)力，逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長(zhǎng)安汽車優(yōu)點(diǎn)是？
兩者對(duì)比，長(zhǎng)安CS75PLUS會(huì)更好一點(diǎn)，其在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤三大件技術(shù)上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
一、引擎對(duì)比
哈弗H6搭載1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124 kw，最大扭矩285 N. m，最大馬力169 PS。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載長(zhǎng)安1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131 kw，最大扭矩265 N. m，最大馬力178 PS。
經(jīng)過(guò)參數(shù)對(duì)比，實(shí)際上這兩輛車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是不相上下。但HafferH6的最高熱效率只有38%，和本田Gardy's引擎的最高熱效率相差一倍。
而且長(zhǎng)安CS75PLUS搭載的1.5 T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，***用了許多尖端技術(shù)，最大熱效率達(dá)40%，所以CS75PLUS在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，更勝一籌。
二、變速箱，底盤對(duì)比度
H6匹配的齒輪箱H6是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的7速濕式雙離合，這款齒輪箱雖然也經(jīng)歷了時(shí)間的考驗(yàn)，也是國(guó)內(nèi)較好的齒輪箱產(chǎn)品，但一直存在著異響等問(wèn)題。
與之相配的長(zhǎng)安CS75PLUS愛(ài)信6速手自一體變速器，可靠性和穩(wěn)定性更好，這就是為什么許多車型都選擇愛(ài)信變速器的原因。與此同時(shí)，哈弗H6在底盤技術(shù)上的提升也無(wú)可置疑，但與長(zhǎng)安的確有差距。
長(zhǎng)安汽車最大的優(yōu)勢(shì)在于底盤技術(shù)。長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的底盤技術(shù)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)所有品牌中最優(yōu)秀的，而且長(zhǎng)安汽車的底盤調(diào)校技術(shù)也非常領(lǐng)先。
長(zhǎng)安汽車和哈佛汽車品牌哪個(gè)更好點(diǎn)？
哈佛汽車更好。
哈弗汽車是長(zhǎng)城旗下的子品牌，目前長(zhǎng)城一共有三個(gè)工廠，分別是徐水工廠、天津工廠、以及保定工廠，其中哈弗品牌的車主要在徐水工廠和天津工廠生產(chǎn)。
哈弗的變速箱工廠也在徐水，不過(guò)是掛靠在蜂巢易創(chuàng)公司名下，而蜂巢易創(chuàng)已經(jīng)整合了長(zhǎng)城的動(dòng)力、傳動(dòng)、新能源等核心部件模塊。
長(zhǎng)城使用的7擋濕式雙離合就在這里生產(chǎn)，不過(guò)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)徐水變速箱工廠只生產(chǎn)外殼和部分傳動(dòng)軸，其他零部件由其它地方提供，最后在徐水工廠組裝。
一、動(dòng)力:家用是絕對(duì)夠用了，偶爾爬爬山路也是沒(méi)有問(wèn)題的。過(guò)年回家600公里回來(lái)的時(shí)候滿載，東西家人總共2.5噸左右，跑高速速度也是很快就上來(lái)了。
二、靜音：長(zhǎng)安在國(guó)產(chǎn)品牌中做的也算不錯(cuò)的了，80沒(méi)還是比較安靜的。上了100后風(fēng)噪有一點(diǎn)大，也在能接受的范圍。
三、內(nèi)飾:就那樣，自己去感受一下，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
四、耐用度:現(xiàn)在跑了一萬(wàn)多，經(jīng)常在工地上轉(zhuǎn)悠，爛路走過(guò)不少。
五、油耗:國(guó)內(nèi)品牌這點(diǎn)做的都不是很好，跑高速還行。跑爛路和在市區(qū)就在11個(gè)了。甚至跑過(guò)15個(gè)。
長(zhǎng)安整體上質(zhì)量應(yīng)該是不錯(cuò)的！本人CS35，兩年多了，很穩(wěn)定，這是一款上市有些年份的車了！質(zhì)量我個(gè)人認(rèn)為完全沒(méi)有問(wèn)題！應(yīng)該是在國(guó)產(chǎn)車小型SUV里面質(zhì)量非常過(guò)硬的車型！當(dāng)然也有些缺點(diǎn)，例如：懸架偏硬，走攔路***受不了！開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有些遲鈍，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，但是相比10萬(wàn)合資車，這個(gè)還是可以接受的，車內(nèi)硬塑料太多！車內(nèi)飾相對(duì)比較平庸，不會(huì)讓人非常亮眼的感覺(jué)。還有就是后備箱太小，優(yōu)點(diǎn)就是車內(nèi)空間大。
標(biāo)簽： #長(zhǎng)安汽車
