2.22升。
根據(jù)360問答查詢得知，lng即液化天然氣，質(zhì)量僅為同體積水的45%左右，即1升約等于0.45公斤；那么，一公斤lng升數(shù)為：1公斤÷0.45公斤≈2.22升。
對單位體積熱值的比較，用CNG取代汽油，1標準立方米天然氣相當(dāng)于1.03升汽油，出租車百公里消耗燃油8升，LNG燃料汽車百公里消耗天然氣7.76標準立方米天然氣。
lng汽車與柴油車輛的優(yōu)勢有哪些？
1、壓縮天然氣（CNG）汽車
壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發(fā)動機使用壽命。
加工成本相對較低，極難液化，CNG汽車最大的缺點是高壓鋼瓶過重，體積大且儲氣量小，占去了汽車較多的有效重量，限制了汽車攜帶燃料的體積，導(dǎo)致汽車連續(xù)行駛里程短，另外因鋼瓶的存儲壓力高，也具有一定的危險性。
2、液化天然氣（LNG）汽車
天然氣在常壓下冷卻至-162℃后液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比，LNG汽車在安全、環(huán)保、整車輕量化、整車續(xù)駛里程方面都具有優(yōu)勢。
設(shè)計
CNG汽車***用定型汽車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下增加一套“車用壓縮天然氣轉(zhuǎn)換裝置”。改裝部分由以下三個系統(tǒng)組成。
（1）天然氣系統(tǒng)，主要由充氣閥，高壓截止閥，天然氣鋼瓶，高壓管線，高壓接頭，壓力表，壓力傳感器及氣量顯示器等組成。
（2）燃氣供給系統(tǒng)。主要由燃氣高壓電磁閥，***組合式的減壓閥，混合器等組成。
（3）油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要由三位油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)，點火時間轉(zhuǎn)換器，汽油電磁閥組成。
如何正確使用和維護CNG雙燃料汽車
lNG車的優(yōu)勢：
（1）、經(jīng)濟性。1m3LNG相當(dāng)于625N
m3天然氣。同等馬力的柴油車運營顯示，1m3天然氣相當(dāng)于1升0＃柴油，而1m3天然氣的價格為汽5.2元左右，相當(dāng)于1升0＃柴油價格（7.24元）的70%，即同等馬力的柴油車改用天然氣后可節(jié)約成本30%。每年營運里程按70000公里計算（百公里燃料消耗按50升柴油或50m3天然氣計算），可節(jié)約燃料費用7.1萬元。
（2）、安全性能好。LNG燃點650℃，高于柴油和汽油，比汽油和柴油更難點燃。LNG爆炸極限5%-15%，且氣化后密度只有空氣的一半，因而慎宴侍只要有泄漏祥神立即揮發(fā)擴散。LNG存儲壓力低（0.3-0.7MPa），比CNG更安全。
（3）、環(huán)保。由于組分純，雜質(zhì)少，LNG汽車寬吵SO2、NOX和CO2等有害氣體排放少，有利于保護環(huán)境。
（4）、可靠。LNG低溫啟動性能好，在低溫季節(jié)更能節(jié)省燃料。LNG能量密度大，大型LNG貨車一次加氣可以連續(xù)行駛800-1000公里，能滿足長途運輸。LNG氣源充足，可用專用槽車遠距離運輸，不受天然氣管網(wǎng)限制。（5）、LNG汽車改裝。天然氣辛烷值高達130，抗爆振性能好，汽車改裝后，發(fā)動機壽命可以延長2倍以上，相應(yīng)的維修費用降低50%以上?，F(xiàn)國內(nèi)改裝技術(shù)成熟，一般改裝后半年之內(nèi)收回投資。LNG車輛改裝可通過兩條途徑實現(xiàn)，一是將現(xiàn)有的柴油發(fā)動機通過再造改為天然氣發(fā)動機，并加裝LNG供氣系統(tǒng)；二是通過直接購買LNG汽車。
發(fā)動機經(jīng)專業(yè)公司改造，將原車發(fā)動機改造為單一燃料發(fā)動機，改造后發(fā)動機可達到新發(fā)動機的技術(shù)水平，壽命達50萬公里。
柴油車的優(yōu)勢：
1、技術(shù)相對成熟，動力相對較大；
2、加油方便，油站分布廣泛；
3、泄漏時較為可控。
天然氣汽車的優(yōu)缺點
價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。
動力：而因為天然氣是從發(fā)動機的進氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進氣量少了，發(fā)動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。
方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣?，F(xiàn)在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當(dāng)?shù)丶託庹镜亩嗌倌託馐欠穹奖悖?/p>
環(huán)保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護是更有利的！
安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
質(zhì)量： 汽車以天然氣作燃料時，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。
總結(jié)：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。
在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個簡單的介紹，因為我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟性。但是對雙燃料的認識都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。
雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：
天然氣——Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4）， 天然氣比重小于空氣，當(dāng)從儲存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動，擴散到空氣中。 天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計量計算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 天然氣（甲烷）的沸點-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點，天然氣非常難于液化，一般***用氣體狀態(tài)儲存和輸送天然氣。 天然氣是一種無色、無味的物質(zhì)，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時，對人體有一定的***作用。為便于識別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。
天然氣的優(yōu)點：
1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動機可以***用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120～130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。
2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232～482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。
3. 經(jīng)濟性 維護費用：天然氣不會稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動機磨損，延長潤滑油更換周期，維護保養(yǎng)費用低，延長發(fā)動機壽命；燃料費用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計算，可減少燃料費用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費用。
4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個部件的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗充分考慮了安全性，儲氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個儲氣瓶出廠之前必須100%進行安全檢驗；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠低于汽油車、柴油車。
CNG日常使用與維護：
新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。當(dāng)車輛使用天然氣時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個原因是若油箱內(nèi)長期缺油會導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時車輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動等情況。
在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動時，不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動必須使用燃油。需要使用燃氣時將開關(guān)放置在燃氣位置上，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到2000—2500轉(zhuǎn)時切換的燃氣。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強制啟動開關(guān)。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時盡量避免頻繁的使用強制啟動開關(guān)。因為就油、氣的啟動性能而言汽油要優(yōu)與天燃氣，頻繁的使用強制啟動還有損于發(fā)動機。對于這一點在已經(jīng)上市的新愛麗舍上增加了啟動管理裝置，新愛的燃氣電腦設(shè)定：強制啟動只有10次，超過這個次數(shù)時車輛將不允許被啟動。這種故障到服務(wù)站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會自動重新設(shè)定強制啟動次數(shù)為10次！
早晨冷車啟動后應(yīng)該在發(fā)動機水溫達到60度以上再轉(zhuǎn)換到燃氣。因為車輛在冷車時由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點火系統(tǒng)還沒有達到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃氣會使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動甚至熄火。
進行燃料轉(zhuǎn)換時，會出現(xiàn)燃料供給的過渡期，此時發(fā)動機可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時發(fā)動機熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動機中高速工況下進行轉(zhuǎn)換，同時不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進行。
在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括：1.空氣濾清器；2、節(jié)氣門3、點火系統(tǒng)（火花塞、點火線圈）4、電動節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、汽油進氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃氣燃氣控制電腦。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點說明：空氣濾清器的干凈與否直接關(guān)系到空氣進氣量的大小，空氣濾清器堵塞會出現(xiàn)費氣、動力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃氣燃點較高需要選擇適合燃氣的特殊火花塞?；鸹ㄈ褂缅e誤會導(dǎo)致車輛動力下降、費氣。
下面是CNG使用手冊上的一些內(nèi)容，我摘錄了一下。如果需要知道更詳細的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。
1、儲氣瓶應(yīng)在-40℃～65℃的氣溫環(huán)境中使用;
2、儲氣瓶應(yīng)防止與強酸、強堿接觸;
3、在行李箱放置行李時應(yīng)小心，嚴禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;
4、儲氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時，需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進行更換;
5、儲氣瓶使用達到15年或充氣次數(shù)達到15000次，都應(yīng)報廢處理;
6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時，應(yīng)將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。
7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站維修；如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現(xiàn)場嚴格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站進行維修。
8、如發(fā)生撞車事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。
標簽： #天然氣
