奧迪Q7是一款強調(diào)舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。
奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。?
奧迪Q7的性能
性能方面，Q7只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由于降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。
強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體***用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優(yōu)級汽油。
開奧迪q7的家庭有錢嗎
相信只要說到汽車豪華品牌，那么肯定繞不過BBA這三座大山。沒錯，作為長期統(tǒng)治著我們國內(nèi)一線豪華品牌的三巨頭，BBA有著足夠的品牌形象和地位。
那么對于雖有著官車形象，但卻一直趨于弱勢的 奧迪 來說，其旗下的中大型 旗艦 SUV 奧迪Q7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）到底屬于什么檔次？又適合什么人開呢？
奧迪 Q7 屬于什么檔次？
上文雖說奧迪在BBA中一直趨于弱勢，但是其在整個汽車圈內(nèi)的體量相信都不言而喻，同時再加上其母公司 大眾 在國內(nèi)的極佳的口碑和聲望。所以奧迪Q7在豪華中大型SUV陣營里如同其品牌一般有著極高的話語權(quán)和競爭力。
奧迪Q7適合什么開？
我們知道，由于某些“歷史遺留問題”，導致奧迪在國內(nèi)一直有著官車的形象，而由于這種身份烙印也深深的影響了奧迪品牌在國內(nèi)的發(fā)展。這也就是為什么奧迪這些年一直在努力擺脫官車的標簽，就目前來看，奧迪的去官車化效果還是十分明顯的。
所以我們現(xiàn)在也不能以國家干部、公務員甚至是司機來標榜奧迪車主了。而由于奧迪品牌一直以科技創(chuàng)新在BBA中獨樹一幟，所以現(xiàn)在的奧迪車主也給人一種與時俱進的科技偏執(zhí)風。
關(guān)于奧迪Q7
Q7作為旗艦中大型SUV，一直是奧迪品牌的重磅車型。但是自從16年換代后至今卻一直沒用應用上奧迪最新的三屏內(nèi)飾設計，相信這也是奧迪Q7被眾人吐槽的一個槽點。
而就在今天（2019年6月26日）奧迪總算是發(fā)布了新款Q7的中期改款官圖，中期改款后的Q7在外觀方面我們可以看到不少 Q8 的影子（這也是奧迪今后SUV產(chǎn)品線的主體設計思路），中網(wǎng)***用了豎向排列的格柵，再加上點陣式的日行燈帶，凸顯了奧迪把玩科技的品牌形象。
關(guān)于中改款的Q7內(nèi)飾方面，我們也能夠看到千呼萬喚的三屏內(nèi)飾設計。而對于這樣一款真正意義上的全新Q7才是奧迪旗艦該有的樣子。
@2019
屬于有錢人。
從奧迪Q7的定位來看70-90多萬的身價，因為品牌上沒有奔馳GLE以及寶馬X5檔次高，所以Q7也是BBA里面性價比最高的。開得起Q7的人自然也是屬于有錢人，不是做生意的老板就是公司的總經(jīng)理，車主的家底一般也是在500萬以上的水平。
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