該出行工具車身長度是5087毫米。
這個尺寸使得寶馬530成為一個中大型豪華轎車，為乘客提供了充足的空間。
全新一代2024款寶馬5系將在2024年1月底在中國上市。新車將提供長軸版和標(biāo)軸版，全新寶馬5系延續(xù)了運動美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系更加硬朗，看起來動感而有力。
易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬5系最新諜照，該車將于2023年全球首發(fā)，隨后預(yù)計會在2024年1月國產(chǎn)長軸距版車型，未來將會提供燃油和插混版車型，同時還會推出i5純電版車型。
外觀設(shè)計方面，結(jié)合諜照能看到，全新寶馬5系將會***用與全新7系相似的設(shè)計，頭燈部分仍舊***用了常規(guī)的造型，沒有***用與全新寶馬7系相似的分體式頭燈設(shè)計，新車將會擁有隱藏式門把手設(shè)計，可以進(jìn)一步降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。
據(jù)悉，全新寶馬5系的燃油動力系統(tǒng)將不會使用新的發(fā)動機(jī)，僅會在現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加48V輕混系統(tǒng)。海外除了520d柴油車型之外，新車還將推出520i和530i兩款汽油車型，其中520i車型發(fā)動機(jī)最大功率190馬力；而除了普通插混車型外，全新寶馬M5也將引入V8 PHEV動力，預(yù)計將超過700馬力，并將懸掛黑色M標(biāo)識。
i5純電版將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，后驅(qū)的i5 eDrive40車型額定功率為335馬力，而四驅(qū)的i5 M60 xDrive車型額定功率為590馬力。此外，有消息稱寶馬將從明年晚些時候開始在5系和7系上引入更先進(jìn)的L3級自動駕駛系統(tǒng)，但只在歐洲和中國推出。
國內(nèi)將會延續(xù)加長傳統(tǒng)，由華晨寶馬國產(chǎn)全新5系以及i5的長軸距版，生產(chǎn)***定于2024年1月開始。其中全新5系長軸距版將會配備兩種汽油發(fā)動機(jī)，預(yù)計會在現(xiàn)有兩臺2.0T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加48V輕混系統(tǒng)，或許會沿用525Li和530Li的命名。
根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，寶馬5系近一年的銷量為137294輛，在同級別競品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
標(biāo)簽： #寶馬
