1. 車輛報廢手續(xù)可以代辦嗎
2. 濟(jì)南老舊柴油貨車報廢最高可獲3.2萬元補(bǔ)貼
3. 一般辦理報廢的車輛有哪些情況
4. 國三報廢補(bǔ)貼政策盤點(diǎn)！最高可補(bǔ)10萬元
5. 我是黑龍江省的柴油車能在山東省龍口市報廢并享受山東省的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)嗎?

法律分析：不同地區(qū)規(guī)定不同，凡在濟(jì)南市注冊登記的老舊柴油車，即國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，提前報廢更新且符合條件的，給予適當(dāng)資金補(bǔ)貼。有規(guī)定情形之一的，不享受本補(bǔ)貼政策。

法律依據(jù)：《濟(jì)南市人民***辦公廳關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市老舊柴油車報廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案的通知》

一、工作目標(biāo)

依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《山東省機(jī)動車排氣污染防治條例》等規(guī)定，自2018年起，用2年時間，***取資金補(bǔ)貼、鼓勵報廢、區(qū)域禁行、強(qiáng)制注銷等疏堵結(jié)合措施，促使全市3.4萬輛左右老舊柴油車報廢更新，有效減少機(jī)動車氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等污染物排放，持續(xù)改善空氣環(huán)境質(zhì)量。

二、工作原則

（一）分類引導(dǎo)，適當(dāng)補(bǔ)貼。根據(jù)車型種類、使用年限等分類引導(dǎo)和鼓勵老舊柴油車及時報廢更新，并給予不同額度的資金補(bǔ)貼。

（二）鼓勵報廢，促進(jìn)更新。各黨政機(jī)關(guān)、***部門及其他財政供養(yǎng)單位積極發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，主動淘汰所屬老舊柴油車；鼓勵將提前報廢車輛交由具有資質(zhì)的報廢汽車回收拆解企業(yè)報廢拆解；大力倡導(dǎo)購置性能穩(wěn)定、安全可靠的新能源或純電動車輛。

（三）管控結(jié)合，加快淘汰。***取區(qū)域禁行、嚴(yán)格監(jiān)管、強(qiáng)制注銷、促使報廢等措施，推進(jìn)老舊柴油車及時報廢更新。

車輛報廢手續(xù)可以代辦嗎

2020年下半年，國六在全國范圍內(nèi)正式實(shí)施，皮卡車企生產(chǎn)的新車除了PN值外必須符合國六標(biāo)準(zhǔn)，與之相應(yīng)的，國三車的淘汰速度進(jìn)一步加快。

不久前，浙江東陽、廣東東莞、安徽亳州、湖北武漢等多地發(fā)布了國三柴油貨車的限行新規(guī)，同時，深圳、青島、武漢、濟(jì)南、杭州、義烏、嘉興等城市停止了補(bǔ)貼政策，更有多地下調(diào)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國三車報廢補(bǔ)貼進(jìn)入倒計時。

那么，目前還有哪些城市有報廢補(bǔ)貼呢？

1、山西太原

國三皮卡補(bǔ)貼：0.4-0.8萬元

申請期限：2020年9月30日前

按照山西省太原市老舊柴油車報廢補(bǔ)貼政策規(guī)定，太原對提前報廢的柴油車給予0.4-2.4萬元不等的資金補(bǔ)貼，其中皮卡所屬的輕型貨車可享受的補(bǔ)貼金額為0.4-0.8萬元，該政策截止日期為9月30日，只剩下不到兩個月的時間了。

2、山東淄博

國三皮卡補(bǔ)貼：0.4-0.88萬元

申請期限：2020年9月30日前

根據(jù)淄博簽發(fā)的國三補(bǔ)貼方案，凡在淄博市注冊登記的國三排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車提前報廢且符合條件的，給予適當(dāng)補(bǔ)貼，2019年9月30日前國三淘汰補(bǔ)貼最高可拿4萬元，但是2020年再淘汰最高就只能拿3.2萬，其中皮卡2020年補(bǔ)貼為0.4-0.88萬元。

3、浙江麗水

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：0.5-1.2萬元

申請期限：2020年11月30日之前

浙江麗水老舊柴油車報廢補(bǔ)貼政策的有效時段截止到2020年11月30日，按照規(guī)定，麗水對提前報廢的柴油車給予0.5-3萬元不等的資金補(bǔ)貼，其中皮卡可享受的補(bǔ)貼金額為0.5-1.2萬元。

4、浙江嘉興

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：0.8-0.9萬元

申請期限：2020年12月31日之前

嘉興國三補(bǔ)貼的截止時間雖在今年年底前，但從詳細(xì)的補(bǔ)助淘汰標(biāo)準(zhǔn)來看，補(bǔ)助金額受車輛注冊登記時間和申請時間的雙重限制，11月以后皮卡的補(bǔ)貼金額基本為0，7月-11月期間，滿足條件的國三皮卡可申領(lǐng)0.7-0.8萬元的補(bǔ)助金額。

5、陜西省

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：0.7萬元

申請期限：2020年12月31日之前

陜西以國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車為重點(diǎn)，按照車型、年限對提前淘汰車主給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助。車主可自行選擇在2018年-2020年期間淘汰，但補(bǔ)貼金額依次遞減，2020年，輕型營運(yùn)載貨車的補(bǔ)貼額度為7000元。

6、海南省

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：1.3萬元

申請期限：2020年12月31日之前

在?？谑?a href="/tags-x-z.html" target="_blank" class="af1c1d3c07275e42 relatedlink">行政區(qū)域內(nèi)注冊登記的國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，只要不屬于財政供養(yǎng)且未達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)，并且在2015年1月1日以后轉(zhuǎn)入，便可享受車輛置換補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從7000元/輛到2.5萬元/輛不等，其中，輕型載貨車享受1.3萬元的淘汰補(bǔ)貼。

7、江蘇南京

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：0.4-1.6萬元

申請期限：2020年12月31日之前

2020年12月31日之前，南京市符合條件的國三柴油車提前淘汰（不包括轉(zhuǎn)出），可根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化補(bǔ)貼。國三柴油皮卡最高補(bǔ)助金額為1.6萬元，申請補(bǔ)貼的截止時間是2020年12月31日。

8、浙江寧波

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：0.6-1.5萬元

申請期限：2020年12月31日之前

寧波是浙江首個放開皮卡進(jìn)城的城市，在國三淘汰補(bǔ)貼上同樣走在前列，寧波按輕（微）型、中型、重型劃分補(bǔ)貼車型，使用年限越小價格越高，皮卡的補(bǔ)貼金額為0.6-1.5萬元，該政策截至今年年底結(jié)束。

9、浙江金華

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：0.24-1.6萬元

申請期限：2020年12月31日之前

對于國三柴油車的報廢補(bǔ)貼，浙江金華同樣實(shí)行分段式管理，2020年7月1日后補(bǔ)貼下調(diào)，2009年以前注冊登記的老舊營運(yùn)皮卡僅補(bǔ)貼0.24萬元，按照不同的使用年限，皮卡報廢補(bǔ)貼在0.24-1.6萬元之間，截止日期同樣是2020年年底。

10、浙江瑞安

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：1-1.4萬元

申請期限：2020年12月31日之前

浙江瑞安的國三柴油車報廢并不受申請日期的影響，而是主要與車輛的使用年限相關(guān)，2020年12月31日以前注冊登記的皮卡可補(bǔ)貼1萬元，2013年7月1日以后注冊登記的皮卡可補(bǔ)貼1.4萬元，相比其他地區(qū)，這個補(bǔ)助金額還是比較高的。

11、上海

國三柴油皮卡補(bǔ)貼：1.1-3.5萬元

申請期限：2021年3月31日前

上海國三柴油車提前報廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分微型、輕型、中型、重型貨車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為0.3-6.8萬元/輛不等，小型、中型、大型客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為1.3-5.1萬元/輛不等，還設(shè)有集裝箱運(yùn)輸車和長途客車補(bǔ)貼。

其中，皮卡補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為1.1-3.5萬元，車輛所有人申請國三柴油車提前報廢補(bǔ)貼的，應(yīng)在2021年3月31日前，向受理點(diǎn)遞交申請材料。

12、北京

國三汽油皮卡補(bǔ)貼：1.12-1.4萬元（報廢）；0.56-0.7萬元（轉(zhuǎn)出）

申請期限：2021年12月31日前

根據(jù)北京市***印發(fā)通知，在2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報廢或轉(zhuǎn)出在本市登記注冊的國三排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受***補(bǔ)助。2020年底前，國三汽油車報廢最高補(bǔ)貼14000元，轉(zhuǎn)出最高補(bǔ)貼7000元。

13、浙江溫州

國三營運(yùn)柴油皮卡補(bǔ)貼：1-1.4萬元

申請期限：2022年12月31日

去年年底，溫州實(shí)施國三非營運(yùn)柴油貨車提前淘汰補(bǔ)助工作。2013年7月1日之前注冊登記的國三非營運(yùn)柴油貨車，在2020年1月1日-2022年12月31日期間淘汰注銷可享受補(bǔ)助。淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)逐年遞減，2020年申請?zhí)蕴a(bǔ)助享受全額補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)；2021年申請?zhí)蕴a(bǔ)助，標(biāo)準(zhǔn)降為全額的90%；2022年申請?zhí)蕴a(bǔ)助，標(biāo)準(zhǔn)為全額的80%。

14、山東青島即墨區(qū)

國三營運(yùn)柴油皮卡補(bǔ)貼：1-1.4萬元

申請期限：2022年12月31日

青島市的國三柴油補(bǔ)貼在2020年6月30日已經(jīng)結(jié)束了，近日，青島市即墨區(qū)交通運(yùn)輸局發(fā)布了《即墨區(qū)國三營運(yùn)柴油貨車淘汰補(bǔ)貼申領(lǐng)指南》，明確了國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高可補(bǔ)貼5萬元，補(bǔ)貼時間延長至2022年12月31日，皮卡可獲得1-1.5萬的補(bǔ)助金額。

很顯然，2020年，國三淘汰已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段，除了逐漸降低的補(bǔ)貼金額外，各地針對國三淘汰還提出限行、禁行政策，國三車主們要及時了解當(dāng)?shù)卣?，盡量在還有補(bǔ)貼的時候淘汰車輛，減少損失。此外，本文重點(diǎn)匯總了國三柴油皮卡補(bǔ)貼金額和截止日期，如有城市遺漏，歡迎在下方留言補(bǔ)充，當(dāng)然，各地對能夠享受補(bǔ)助的車輛還有更為具體的規(guī)定和限制，有需要的皮卡車主可自行查閱。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

濟(jì)南老舊柴油貨車報廢最高可獲3.2萬元補(bǔ)貼

法律分析：可以。

申請車輛報廢時，需攜帶行駛證、登記證、***，單位車輛還需攜帶代碼證，客運(yùn)車輛則必須攜帶道路運(yùn)輸證和農(nóng)村客運(yùn)證明去報廢中心申請，申請成功之后報廢中心可以免費(fèi)拖車，脫審的車不能報廢。

辦理車輛報廢手續(xù)時，務(wù)必提前查詢車輛違章記錄，如出現(xiàn)違章，需及早繳納，否則無法開具相關(guān)證明，單位車輛需要報廢，還需攜帶單位公章。濟(jì)南市車輛報廢現(xiàn)在沒有補(bǔ)貼。

法律依據(jù)：《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》

第一條 為保障道路交通安全、鼓勵技術(shù)進(jìn)步、加快建設(shè)***節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。

第二條 根據(jù)機(jī)動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國家對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車實(shí)施強(qiáng)制報廢。

一般辦理報廢的車輛有哪些情況

根據(jù)我市2017年大氣污染源解析結(jié)果，機(jī)動車排放對我市細(xì)顆粒物的分擔(dān)率為32.6%，居各項(xiàng)影響因素的首位；排放的氮氧化物占全市總排放的65.5%，是第一大貢獻(xiàn)源，尤其是老舊柴油貨車污染物排放量大、占比高，對城市環(huán)境空氣質(zhì)量的影響十分明顯。

為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，濟(jì)南市***認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、的決策部署，高度重視，精心謀劃，***用財政補(bǔ)貼的方式鼓勵老舊柴油貨車提前淘汰。2018年4月，濟(jì)南市人民***辦公廳發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市老舊柴油車報廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案的通知》，安排了專項(xiàng)財政資金5.1億元，對2018年1月1日至2019年12月31日期間提前報廢的老舊柴油車，按注冊登記時間和車輛類型，給予不等額度的資金補(bǔ)貼。濟(jì)萊區(qū)劃調(diào)整后，按照等高看齊原則，濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境、公安、財政、交通運(yùn)輸、商務(wù)等五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)、萊蕪高新區(qū)統(tǒng)一執(zhí)行老舊柴油車報廢更新資金補(bǔ)貼工作的通知》，自2019年8月23日起，對原萊蕪市區(qū)域老舊柴油車報廢更新統(tǒng)一執(zhí)行財政補(bǔ)貼政策。

截至2019年年底，我市已累計提前報廢老舊柴油車3.69萬輛，超額完成了預(yù)期工作目標(biāo)，每年可減少氮氧化物、顆粒物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳等污染物排放分別為16005噸、529噸、666噸、6664噸，有力促進(jìn)了我市城市環(huán)境空氣質(zhì)量的改善。

目前，2018年1月1日前在我市注冊登記的國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車現(xiàn)存量仍有2.8萬輛左右，其中國三標(biāo)準(zhǔn)重型柴油貨車6700多輛。據(jù)測算，如果這些老舊柴油貨車能夠提前報廢，每年可減少氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔铩㈩w粒物等污染物排放分別為12130噸、5051噸、505噸、401噸，對污染物減排、持續(xù)改善我市城市環(huán)境空氣質(zhì)量、保障市民身體健康，具有重要的意義。

為此，市***研究決定，繼續(xù)對老舊柴油貨車報廢更新實(shí)施財政補(bǔ)貼政策。2020年8月14日，市***辦公廳印發(fā)了《濟(jì)南市老舊柴油貨車報廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案》，在***財力緊張的情況下，安排專項(xiàng)資金2.1億元，引導(dǎo)鼓勵老舊柴油貨車提前報廢更新。

此次政策的補(bǔ)貼范圍是，在我市注冊登記且符合補(bǔ)貼條件的提前報廢更新的國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，實(shí)施時間為2020年1月1日至2021年6月30日。

按照“早報廢、多補(bǔ)助”的原則，此次補(bǔ)貼政策分兩個時段實(shí)施，第一時段為2020年1月1日至12月31日，第二時段為2021年1月1日至6月30日。第一時段和第二時段的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，分別按照前期政策的80%、70%計，對提前報廢的給予0.49～3.20萬元不等的資金補(bǔ)貼。車主可根據(jù)自身情況，自行選擇報廢時間。

為方便廣大車主辦理補(bǔ)貼資金申領(lǐng)業(yè)務(wù)，這次補(bǔ)貼申請繼續(xù)***取“聯(lián)合辦公、一站式服務(wù)”的方式開展工作，由市生態(tài)環(huán)境局會同有關(guān)部門設(shè)立濟(jì)南市老舊柴油貨車報廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合辦公窗口，地址是在濟(jì)南市歷下區(qū)工業(yè)南路與奧體西路路口往北路西65-15號；

同時，聯(lián)合辦公窗口設(shè)立開通市民服務(wù)熱線0531—66626269，受理報廢補(bǔ)貼申領(lǐng)業(yè)務(wù)咨詢工作；

組織研發(fā)了老舊柴油貨車報廢更新補(bǔ)貼信息管理系統(tǒng)，發(fā)揮信息化優(yōu)勢，努力提高部門審核工作效率，廣大車主可登錄信息管理系統(tǒng)，查詢申請流程及補(bǔ)貼資金審核進(jìn)展情況；

為實(shí)現(xiàn)便民利民服務(wù)目的，我市三家報廢汽車回收拆解企業(yè)將繼續(xù)開展全程代辦的委托服務(wù)業(yè)務(wù)，可為車主辦理補(bǔ)貼申領(lǐng)信息填報、資料送交及領(lǐng)取等服務(wù)業(yè)務(wù)，減輕車主負(fù)擔(dān)，同時也能提高聯(lián)合辦公窗口的工作效率及資金補(bǔ)貼的發(fā)放效率。

下一步，市生態(tài)環(huán)境、公安、財政、交通運(yùn)輸、商務(wù)等部門將按照市***的工作部署，扎實(shí)推進(jìn)老舊柴油貨車報廢更新資金補(bǔ)貼工作，圍繞“依法、便民、務(wù)實(shí)、高效”原則，各相關(guān)部門明確職責(zé)、相互協(xié)調(diào)、密切合作，定期召開部門聯(lián)席會議，研究討論解決工作中出現(xiàn)的問題，努力提高補(bǔ)貼發(fā)放工作效率和服務(wù)效能。同時，做好廣泛宣傳引導(dǎo)工作，充分利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體和微博、微信等手段，開展多層面、全方位宣傳報道，積極引導(dǎo)鼓勵車主及單位報廢更新老舊柴油貨車。

國三報廢補(bǔ)貼政策盤點(diǎn)！最高可補(bǔ)10萬元

以下是太平洋汽車網(wǎng)小編整理的寧波私家車報廢年限,寧波私家車報廢補(bǔ)貼，希望以下的咨詢可以為你們的生活帶來幫助。一、寧波私家車報廢年限:申請車輛報廢時，車主需攜帶行駛證、登記證、***，單位車輛還需攜帶代碼證，客運(yùn)車輛則必須攜帶道路運(yùn)輸證和...想要了解更多關(guān)于一般辦理報廢的車輛有哪些情況的知識，跟著太平洋汽車網(wǎng)小編一起看看吧。

一、寧波私家車報廢年限:

申請車輛報廢時，車主需攜帶行駛證、登記證、***，單位車輛還需攜帶代碼證，客運(yùn)車輛則必須攜帶道路運(yùn)輸證和農(nóng)村客運(yùn)證明去報廢中心申請，申請成功之后報廢中心可以免費(fèi)拖車，脫審的車不能報廢。

辦理車輛報廢手續(xù)時，車主務(wù)必提前查詢車輛違章記錄，如出現(xiàn)違章，需及早繳納，否則無法開具相關(guān)證明，單位車輛需要報廢，還需攜帶單位公章。濟(jì)南市車輛報廢現(xiàn)在沒有補(bǔ)貼。

二、一般辦理報廢的車輛有以下幾種情況：

車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項(xiàng)性能指標(biāo)已經(jīng)降低，是屬于正常自然老化，需要申請報廢;因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴(yán)重?fù)p壞，已無***常使用，并且沒有修復(fù)價值的，濟(jì)南二手車網(wǎng)提醒您，經(jīng)有關(guān)部門出具證明、檢查車輛之后，可以直接辦理報廢批準(zhǔn)手續(xù);車輛在外地?zé)o法運(yùn)回的，由車管所委托地公安局車管所檢驗(yàn)，并出具當(dāng)?shù)貓髲U汽車回收公司的回收或有關(guān)證明，可直接辦理報廢手續(xù)。

三、車輛報廢處理

經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)車輛與號牌、證、檔案無誤，達(dá)到報廢條件的，將車輛送到指定地點(diǎn)，將發(fā)動機(jī)、駕駛室等部位做報廢處理后，由監(jiān)督報廢處理的民警簽章，然后送到國家認(rèn)證的報廢汽車回收公司進(jìn)行解體處理，開具技術(shù)鑒定審批表，收回報廢汽車牌、證，經(jīng)核查，注銷車輛檔案，開具《汽車報廢通知書》交付車主。注銷的車輛檔案，另外保存兩年。

太平洋汽車網(wǎng)提示：辦理車輛報廢手續(xù)時，車主務(wù)必提前查詢車輛違章記錄，如出現(xiàn)違章，需及早繳納，否則無法開具相關(guān)證明，單位車輛需要報廢，還需攜帶單位公章。濟(jì)南市車輛報廢現(xiàn)在沒有補(bǔ)貼。

如今是一個法制的社會，很多與生活息息相關(guān)的事情都離不開法律，所以我們對一些平常的法律知識應(yīng)該有所認(rèn)識。法律的存在可以幫助我們更好的應(yīng)對身邊的一些事情，如果你還有一些其他的想了解的知識，歡迎來太平洋汽車網(wǎng)找進(jìn)行咨詢。

百萬購車補(bǔ)貼

我是黑龍江省的柴油車能在山東省龍口市報廢并享受山東省的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)嗎?

近日，為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，京津冀宣布協(xié)同應(yīng)對大氣污染，嚴(yán)查機(jī)動車尾氣排放，對重型柴油車的管控愈發(fā)嚴(yán)格。作為年代較久的國三貨車必然是首當(dāng)其沖，另一方面，在其他地方國三車也屢屢受制，限行、禁運(yùn)、部分地區(qū)無法年檢。

貨車規(guī)定是15年報廢期限，國家也沒有強(qiáng)制報廢掉國三車。但是想必卡友們都明白，國三貨車到了該離開的時候了，提前報廢是目前最好的選擇。早在之前，各地就推出了國三報廢補(bǔ)貼，而補(bǔ)貼金額也在逐年遞減。

上海

申請期限：2020年12月31日前

車輛需符合以下要求：

1、機(jī)動車在上海市注冊登記，所有人為個人、個體工商戶、企業(yè)、其他非機(jī)關(guān)事業(yè)單位；

2、機(jī)動車所有人1年內(nèi)無環(huán)境違法處罰等失信記錄；

3、定期參加機(jī)動車安全和環(huán)保檢驗(yàn)，且在檢驗(yàn)有效期內(nèi)；且提前報廢時間滿一年以上（含一周年）。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

江蘇南京

申請期限：2020年12月31日前

車輛需符合以下要求：

1、在南京市注冊登記；

2、車輛注冊登記所有人為個人和單位；

3、車輛報廢時，其實(shí)際使用年限距離江蘇省規(guī)定強(qiáng)制報廢年限一年（含）以上或不滿行駛里程參考值，且非因自然報廢或交通事故等導(dǎo)致直接報廢的國三標(biāo)準(zhǔn)柴油車。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

湖北武漢

申請期限：2020年7月31日前

車輛需符合以下要求：

1、車輛登記地點(diǎn)為武漢市；

2、注冊登記時間在2008年7月1日至2010年12月31日。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

海南

申請期限：2020年12月31日前

車輛需符合以下要求：

1、海南省行政區(qū)域內(nèi)注冊登記的國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車；

2、初始登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日

3、2015年1月1日后由省外轉(zhuǎn)入的車輛不在此范圍內(nèi)。

4、部分車輛登記時間不在此范圍但在生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)上認(rèn)定為國三柴油車也屬于補(bǔ)貼范圍

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

廣東深圳

申請期限：2020年6月30日前

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

河南洛陽

補(bǔ)貼截止：2021年1月1日

車輛需符合以下要求：

1、在洛陽市登記注冊的個人、個體工商戶、企業(yè)和其他非財政供養(yǎng)的社會組織的車輛；

2、強(qiáng)制報廢年限在2020年8月1日之后的車輛；

3、2019年8月1日之后轉(zhuǎn)出至洛陽市以外的車輛。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

1、2020年6月30之前淘汰的，按照公布的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

2、在2020年7月1日至12月31日期間淘汰的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低30%；2021年1月1日以后淘汰的，不再享受補(bǔ)貼。

3、符合本辦法規(guī)定的老舊車，在規(guī)定補(bǔ)貼期限內(nèi)轉(zhuǎn)出至洛陽市以外的車輛，按相應(yīng)淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)貼。

山東青島

申請期限：2020年6月30日前

車輛需符合以下要求：

市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)(含青島高新區(qū))、西海岸新區(qū)注冊登記營運(yùn)手續(xù)的國三排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

山西長治

補(bǔ)貼截止：2020年3月31日

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

注意：淘汰車輛將按照淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行分段階梯式補(bǔ)助，逐月遞減。即：2019年11月30日前淘汰的給予100%補(bǔ)助，之后逐月遞減20%，到2020年3月31日以后淘汰的不予補(bǔ)助。

陜西西安

補(bǔ)貼截止：2020年12月31日

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

浙江嘉興

補(bǔ)貼截止：2020年12月31日

車輛需符合以下要求：

1、自2019年4月18日起，車輛注冊登記地在嘉興市的國三及以下營運(yùn)重型集裝箱牽引車和危貨運(yùn)輸柴油車輛，以及注冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運(yùn)柴油貨車。

2、機(jī)動車注銷日期在規(guī)定的完成時間前，且在嘉興本地報廢的上述老舊營運(yùn)貨車；

3、因國家政策原因，2018年12月31日持有有效道路運(yùn)輸證，但以后已注銷道路運(yùn)輸證并正常營運(yùn)的4.5噸（含）以下國三貨車；

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

浙江瑞安

申請期限：2020年12月31日前

車輛需符合以下要求：

2010年12月31日（含）以前的“國三”及以下瑞安籍柴油貨車。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

浙江麗水

申請期限：2020年11月30日前

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

浙江寧波

申請期限：2020年12月31日前

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

此外，還有一些省市已停止發(fā)放報廢補(bǔ)貼，望卡友們悉知。

浙江省杭州市，申請期限:2019年12月31日；

山東省濟(jì)南市，申請期限：2019年12月31日；

浙江省桐廬縣，申請期限：2020年1月1日；

北京市，2018年12月31日后不再進(jìn)行報廢補(bǔ)貼；

廣東省東莞市，于2019年9月20日后不再進(jìn)行報廢補(bǔ)貼。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動***》的頒布，各地市也紛紛響應(yīng)號召，針對環(huán)境污染出臺了一系列的文件。近日，山東省濟(jì)南市又放出大招：濟(jì)南老舊柴油車報廢最高可補(bǔ)4萬元?。。】靵砜纯茨能嚪涎a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)嗎？

據(jù)悉，《濟(jì)南市老舊柴油車報廢更新資金補(bǔ)貼實(shí)施方案》即將印發(fā)，將對2018年1月1日至2019年12月31日期間提前報廢的濟(jì)南市柴油車給予0.7萬元至4萬元補(bǔ)貼，另外注意：2018年1月1日之后異地轉(zhuǎn)入的國三及以下柴油車是不在補(bǔ)貼之列的。

濟(jì)南共有柴油車12.7萬輛，雖然只占濟(jì)南市汽車保有量的6.6%，但柴油車細(xì)顆粒物（PM2.5）和氮氧化物（NOX）排放占機(jī)動車排放的41.4%和50.5%。其中國三柴油車共5.1萬輛，占比40.2% ，國三柴油車已經(jīng)成為了城市PM2.5的主要成因。

目前，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車在濟(jì)南部分路段是禁行的，而對于對達(dá)不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車不予辦理禁止通行區(qū)域通行證，對于已辦理通行證的車輛也已于2018年1月10日停止使用。

山東省對于此次柴油車尾氣的治理***取鐵腕手段，但國三柴油車也并非淘汰一條出路，畢竟幾十萬的車賣出廢鐵前非車主所愿。在山東省最新出臺四增四減三年行動方案中指出，應(yīng)***取尾氣前處理技術(shù)等新型減排技術(shù)確保尾氣達(dá)到要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。以水助動機(jī)技術(shù)為代表的尾氣前處理技術(shù)在山東、河北、東北等地已廣泛使用，成了國三柴油車免遭淘汰的另一選擇。