1. 領(lǐng)克新03漲價(jià)有理！車身加長(zhǎng)+動(dòng)力增強(qiáng)，新造型看得慣嗎？
2. 新款領(lǐng)克03正式上市售價(jià)15.48-17.68萬元
3. 領(lǐng)克032022款最低多少錢可以落地？
4. 新款領(lǐng)克03能翻紅嗎？動(dòng)力、內(nèi)飾、車機(jī)大升級(jí)!
5. 新款領(lǐng)克03家族新車型上市 售13.78萬元起

目前，領(lǐng)克032022款的官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-248800元，領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro的官方指導(dǎo)價(jià)為148800元，目前上海市最高有3000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為145800元，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)14503元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6362元，最終的全款落地價(jià)為166665元。

領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合矩形格柵，使前臉設(shè)計(jì)看上去比較簡(jiǎn)約。

領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro內(nèi)飾造型走了運(yùn)動(dòng)路線，加上銀色飾條，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車，配備了自動(dòng)泊車入位、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw，峰值扭矩為265?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，領(lǐng)克03的產(chǎn)品力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

領(lǐng)克新03漲價(jià)有理！車身加長(zhǎng)+動(dòng)力增強(qiáng)，新造型看得慣嗎？

打開車頭蓋。

1、拆下前部遮陽板。

2、在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，拆下車輪旁邊的擋泥板，拆下前輪內(nèi)側(cè)的螺絲。

3、在前保險(xiǎn)杠下方，拆下掛鉤的螺栓。

4、在前保險(xiǎn)杠與引擎蓋交匯處，拆下兩邊連接的螺栓。

5、手伸進(jìn)前保險(xiǎn)杠內(nèi)部，找到并拆下連接擋泥板的螺栓。

6、檢查前保險(xiǎn)杠是否被連接在減震器上，在減震器底部尋找連接螺栓并拆下。

7、前保險(xiǎn)杠從車身上取下。

新款領(lǐng)克03正式上市售價(jià)15.48-17.68萬元

10月20日，新一代領(lǐng)克03 1.5T低功率版和領(lǐng)克03+同步上市，領(lǐng)克新03家族共11款車型售價(jià)區(qū)間為13.78萬-25.68萬元，其中1.5T車型起售價(jià)較2022款有小幅上調(diào)。新一代領(lǐng)克03+售價(jià)區(qū)間為19.88萬-25.68萬元，與2022款保持一致。

新一代領(lǐng)克03+

新一代領(lǐng)克03家族換裝大尺寸矩形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)LED分體式燈組連接下方風(fēng)口。車側(cè)***用雙腰線設(shè)計(jì)，B柱新增NFC解鎖，下方配備18/19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。車尾配備運(yùn)動(dòng)尾翼，尾燈換裝豎置點(diǎn)狀式內(nèi)燈腔，兩側(cè)增配豎置熏黑飾條裝飾。

新一代領(lǐng)克03家族搭載12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸中央觸控屏、AR-HUD，智能座艙標(biāo)配8155芯片，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航、智能語音交互等功能。新車搭載22個(gè)超感知硬件、提供FCW碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離警示等智駕***功能。新車還配備10個(gè)高保真音響、炫彩流光氛圍燈、主副駕座椅電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，前排中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格尺寸增大，并配有手機(jī)無線充電功能。

新一代領(lǐng)克03 1.5T車型匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.2L/100km；新一代領(lǐng)克03+標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗8L/100km。

本文來自易車號(hào)作者汽車元宇宙，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

領(lǐng)克032022款最低多少錢可以落地？

9月23日，新款領(lǐng)克03正式上市銷售。新車推出了5款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為15.48-17.68萬元，其中包括了3款2.0T燃油版車型，及2款EM-F混動(dòng)版車型。而值得一提的是，領(lǐng)克03+車型仍將通過線上***公售的模式開放銷售，價(jià)格發(fā)布后開啟公售，具體時(shí)間以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

與此同時(shí)，新款領(lǐng)克03還提供了5000元的性能升級(jí)包和2000元的場(chǎng)景氛圍包。前者包括19英寸鍛造輪轂和排氣聲浪閥，適用范圍為2.0TD車型；后者包含12.8英寸智能隨動(dòng)滑移屏和炫彩流光氛圍燈，適用版型為2.0TD 勁Halo、03EM-F PM。

新款領(lǐng)克03主要是在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了更運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)，同時(shí)配置也有較大提升，其中燃油版車型均換上了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及還提供了1.5T+電機(jī)的混動(dòng)版EM-F車型可選。

新車點(diǎn)評(píng)：更為運(yùn)動(dòng)化的外觀細(xì)節(jié)升級(jí)，無疑是新款領(lǐng)克03最吸引年輕消費(fèi)群體關(guān)注的賣點(diǎn)，同時(shí)為了保持整車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，新車在配置和實(shí)用性方面也都有提升，但值得一提的是，燃油版車型換上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能更好地滿足對(duì)性能有需求的消費(fèi)者。

此次上市的新款領(lǐng)克03是中期改款車型，因此也延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型，不同的是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)。具體來看，新車換上了全新樣式的前包圍，讓“大嘴式”的設(shè)計(jì)更加鮮明，同時(shí)遠(yuǎn)近光燈組的造型變得更為細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也顯得更為精致。再搭配造型夸張的通風(fēng)口和酷似獠牙造型的導(dǎo)流槽，與上方的格柵融為一體，視覺沖擊力更強(qiáng)。

車身側(cè)面依舊***用了雙腰線設(shè)計(jì)，其中所配備的黑色外后視鏡和雙色密條輻輪轂，在視覺上強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。車身的長(zhǎng)寬高分別為4684mm/1843mm/1460mm，整體比現(xiàn)款車型大了一圈，不過軸距依舊同為2730mm。

車尾造型整體變化不大，但換裝的全新LED貫穿式尾燈組最為搶眼，頂部尺寸小巧的黑色擾流板也提升了運(yùn)動(dòng)感。而底部后包圍處還配備尺寸寬大的黑色護(hù)板，以及***用了雙邊共兩出的排氣布局，排氣管上方還有類似導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，相信這些設(shè)計(jì)都很討年輕消費(fèi)者的偏愛。

內(nèi)飾方面，新款領(lǐng)克03同樣延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)和布局，不同的是換上了12.8英寸的中控大屏，并配有高通驍***155芯片和領(lǐng)克OS系統(tǒng)，其中語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航等功能都有升級(jí)。與此同時(shí)，位于中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格的尺寸也進(jìn)行了增大，內(nèi)部還集成了無線充電功能。

配置方面，新款領(lǐng)克03配有12.3英寸全液晶儀表、電子擋把、AR-HUD、換擋撥片、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、全景天窗等，實(shí)用性大幅提升。同時(shí)還配備了Lynk Co-Pilot智能***駕駛系統(tǒng)，包括12顆超聲波雷達(dá)+5顆毫米波雷達(dá)+4顆***環(huán)視攝像頭+1個(gè)前視***攝像頭，支持ELKA緊急車道保持***、RCW后方碰撞預(yù)警、 FCTA前方交岔路口預(yù)警、TAA大車主動(dòng)偏讓、EMA緊急轉(zhuǎn)向避讓***、PEB泊車緊急制動(dòng)等25項(xiàng)智能駕駛***功能。

動(dòng)力方面，新款領(lǐng)克03取消了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中燃油版車型均換上了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，EM-F混動(dòng)版則是1.5T+單電機(jī)的組合。領(lǐng)克03燃油版車型搭載了Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速濕式雙離合變速器相匹配。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為254Ps，峰值扭矩為350Nm。

領(lǐng)克03+車型則搭載了Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265Ps，峰值扭矩為380Nm，并與8速手自一體變速器相匹配，同時(shí)還配有第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為5.7s，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。

領(lǐng)克03 EM-F混動(dòng)版車型搭載由DHE15 1.5TD專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前置電動(dòng)機(jī)和1.82kWh三元鋰電池所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為245Ps，峰值扭矩為545Nm，匹配的是3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro系統(tǒng)，WLTC綜合工況下百公里油耗僅為4.5L。

本文來自易車號(hào)作者汽車探險(xiǎn)者，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

新款領(lǐng)克03能翻紅嗎？動(dòng)力、內(nèi)飾、車機(jī)大升級(jí)!

目前，領(lǐng)克032022款的官方指導(dǎo)價(jià)為113800元-248800元，我們以領(lǐng)克032022款2.0TDDCT勁Pro為例，據(jù)了解，目前在嘉興市最高優(yōu)惠幅度為2000元左右，所以這款車的裸車價(jià)格為160800元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是3384元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6763元，以及其他必要花費(fèi)16040元，最后的首付款就是48240元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車準(zhǔn)備好183603元，這個(gè)價(jià)格符合你的預(yù)期嗎？

領(lǐng)克03車頭***用了醒目的線條，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看起來十分豪華。

領(lǐng)克032022款2.0TDDCT勁Pro內(nèi)飾***用運(yùn)動(dòng)的線條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。另外，該車還整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，該車配備了藍(lán)牙/車載電話、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡***等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，峰值扭矩為300?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，領(lǐng)克03的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

新款領(lǐng)克03家族新車型上市 售13.78萬元起

Hello大家好！

隨著傳祺影豹、長(zhǎng)安UNI-V等車型的上市，中國品牌初代網(wǎng)紅運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)克03，最近的熱度已經(jīng)大不如前，銷量也已經(jīng)被后來居上的UNI-V給遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。

不過在很多注重駕駛樂趣的人眼中，領(lǐng)克03依然是20萬元內(nèi)優(yōu)秀操控的代表車型，尤其是領(lǐng)克03+，至今依然是中國品牌首款稱得上“性能車”稱號(hào)的車型。只是對(duì)于更廣泛的普通消費(fèi)者來說，領(lǐng)克03本身的一些缺點(diǎn)，在競(jìng)品面前已經(jīng)越來越明顯。

在這種背景下，領(lǐng)克推出了號(hào)稱全新一代的領(lǐng)克03，內(nèi)外設(shè)計(jì)都有明顯改變，更重要的是，在普通版本也用上了性能更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)推出了混動(dòng)版本。這次大升級(jí)，能否讓領(lǐng)克03重新“翻紅”呢？

剛剛上市的2023款領(lǐng)克03，被官方稱為全新一代，不過從傳統(tǒng)的換代標(biāo)準(zhǔn)來看，新款領(lǐng)克03的平臺(tái)并沒有改變，且核心的軸距和現(xiàn)款完全一致，整體尺寸也基本沒有大的變化，本質(zhì)來講，這次領(lǐng)克03的升級(jí)，應(yīng)該算是一次中期大改。

不過這并不代表新款領(lǐng)克03的升級(jí)幅度不足，恰恰相反，同合資車型的換代相比，新款領(lǐng)克03堪稱一次勝似換代的升級(jí)，具體原因，我們一一來看：

2.0T T5動(dòng)力總成整體下放

現(xiàn)款領(lǐng)克03燃油版有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.5T（180馬力）和2.0T（190馬力），規(guī)格更高的領(lǐng)克03+則配備了一臺(tái)254馬力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但是價(jià)格要比常規(guī)版高很多，起售價(jià)高達(dá)19.88萬元。

新款領(lǐng)克03的一大升級(jí)，就是取消了燃油版的1.5T車型，同時(shí)把2.0T車型升級(jí)到了254馬力，也就是用上了老款領(lǐng)克03+的動(dòng)力。而且售價(jià)相比現(xiàn)款只提高了4千元，為15.48-17.68萬，等于是把高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格門檻拉低了4萬多。

新增EM-F混動(dòng)版

其實(shí)即便是未升級(jí)的現(xiàn)款領(lǐng)克03，動(dòng)力表現(xiàn)也是比較出色的，但卻有著相對(duì)較高的燃油成本。倒不是說領(lǐng)克03油耗偏高，而是它全系都需要加95號(hào)汽油。

新款領(lǐng)克03取消了1.5T版本，但新增了搭載雷神技術(shù)的EM-F混動(dòng)版，搭載一臺(tái)1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配3擋DHT變速箱。

根據(jù)官方信息，領(lǐng)克03 EM-F在WLTC工況下的百公里油耗為4.5升，在最近的一些媒體實(shí)測(cè)中，它基本能輕松地跑出5L/100km的成績(jī)?；疽呀?jīng)和比亞迪秦PLUS DM-i、豐田卡羅拉雙擎等車型站到一個(gè)層次。

新款領(lǐng)克03 EM-F混動(dòng)版

不過遺憾的是，這臺(tái)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)依然是三缸，并且依然需要加95號(hào)汽油。雖然這臺(tái)混動(dòng)我們此前在領(lǐng)克01上試駕過，完成度可以說非常高，但大家對(duì)三缸機(jī)的接受程度，依然是這套混動(dòng)面臨的一大障礙。

全新內(nèi)飾布局

質(zhì)感媲美豪華品牌

對(duì)于現(xiàn)款領(lǐng)克03的內(nèi)飾，消費(fèi)者的評(píng)價(jià)有較大的分歧，喜歡的人覺得它風(fēng)格獨(dú)特、用料扎實(shí)、運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。不喜歡的人則覺得有些華而不實(shí)，尤其是過于偏向駕駛員的中控臺(tái)布局，有種“歪脖子”的觀感，而且對(duì)副駕駛位的腿部空間有明顯的侵占。

現(xiàn)款領(lǐng)克03

從領(lǐng)克05開始，領(lǐng)克就***用了全新布局的內(nèi)飾，之后又沿用到了新款領(lǐng)克01上，如今的2023款領(lǐng)克03，也終于用上了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

新款領(lǐng)克03

中控屏由現(xiàn)款的內(nèi)嵌式改為懸浮式，全液晶儀表和中控屏的面積，相比現(xiàn)款都大幅增加，尺寸分別達(dá)到12.3和12.8英寸。整個(gè)中控臺(tái)基本呈對(duì)稱布局，只有中控屏稍微面向駕駛員一側(cè)傾斜，視覺觀感相比現(xiàn)款順眼了很多。同時(shí)布局也更加舒展，不像現(xiàn)款那樣有很強(qiáng)的局促感。

細(xì)節(jié)上，新款領(lǐng)克03的內(nèi)飾也都更加合理、美觀，方向盤和電子排擋桿的造型都進(jìn)行了調(diào)整，中控臺(tái)、方向盤和座椅上，則進(jìn)行了現(xiàn)款領(lǐng)克03+上專屬的亮**縫線，基本把高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感都拿捏到位了。

而和領(lǐng)克05、領(lǐng)克09等更高價(jià)位的車型相比，新款領(lǐng)克03的內(nèi)飾還有一個(gè)大的創(chuàng)新，就是中控屏可以進(jìn)行電動(dòng)的升降調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同人的使用習(xí)慣。

而據(jù)官方介紹，將中控屏位置調(diào)高時(shí)，更適合停下車后躺平來觀看***。而駕駛中則可以把屏幕調(diào)低，從而讓司機(jī)有更好的視野。

升級(jí)高通8155芯片

車機(jī)體驗(yàn)大幅提升

車機(jī)系統(tǒng)是困擾現(xiàn)款領(lǐng)克03車主的另一大槽點(diǎn)，而在新款車型上，這個(gè)問題也得到了解決，并且成為了一個(gè)新的亮點(diǎn)。

新款領(lǐng)克03升級(jí)了目前業(yè)內(nèi)性能出眾的高通8155芯片，中控屏、儀表屏的操作體驗(yàn)相比現(xiàn)款流暢了很多。語音交互的識(shí)別速度、準(zhǔn)確性和連續(xù)性上，也達(dá)到了當(dāng)前行業(yè)一流的水準(zhǔn)。配合可升降的中控屏、三指飛屏等操作，曾經(jīng)領(lǐng)克03的一大槽點(diǎn)，已經(jīng)變成了同級(jí)突出的賣點(diǎn)。

以上就是新款領(lǐng)克03的主要升級(jí)亮點(diǎn)，升級(jí)幅度不可謂不大，但是與此同時(shí)，它也依然存在一些缺點(diǎn)和遺憾。

一、外觀改動(dòng)不大

和內(nèi)飾相比，新款領(lǐng)克03的外觀基本只進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，我們能輕易辨別新、老款，但新款的氣質(zhì)并沒有大的變化，人們對(duì)它外觀的兩極化評(píng)價(jià)，在新款領(lǐng)克03上預(yù)計(jì)也將延續(xù)下去。

而和同樣突出運(yùn)動(dòng)感的競(jìng)品相比，新款領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)套件反而顯得有些低調(diào)，四出排氣、亮色剎車卡鉗、無框車門以及掀背尾門等等競(jìng)品車型已經(jīng)出現(xiàn)的元素，在領(lǐng)克03上都依然缺失。

本文來自易車號(hào)作者汽車洋蔥圈，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

易車訊 繼9月23日新款領(lǐng)克03公布售價(jià)后，10月20日，新款領(lǐng)克03家族新車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.78-25.68萬元。本次上市新車分別為新款領(lǐng)克03 1.5T車型、新款領(lǐng)克03+與新款領(lǐng)克03+Cyan定制版。

新款領(lǐng)克03

作為中期改款車型，新款領(lǐng)克03融入了最新設(shè)計(jì)元素，包括前中網(wǎng)與前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新優(yōu)化，更大的下格柵搭配向兩側(cè)延伸的霧燈設(shè)計(jì)，使前臉看上去更為動(dòng)感凌厲。家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)的分體式大燈在新款領(lǐng)克03上得到了延續(xù)，位于上方的LED日行燈樣式進(jìn)行了重新優(yōu)化，變得更加修長(zhǎng)立體。

新款領(lǐng)克03+

車側(cè)則依舊是我們熟悉的樣子，尾部不僅***用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，后包圍也進(jìn)行了重新優(yōu)化，與車頭相呼應(yīng)，看上去更具層次感。同時(shí)雙邊共兩出排氣管得到保留，造型十分運(yùn)動(dòng)。

新款領(lǐng)克03+Cyan定制版

與03相同，03+、03+Cyan定制版同樣在原有基礎(chǔ)上針對(duì)造型進(jìn)行了升級(jí)，整體造型看上去更為激進(jìn)。兩款車型均配以雙邊共四出式排氣，其中03+Cyan定制版更是配備了夸張的碳纖維尾翼，讓人過目不忘。

來到內(nèi)飾部分，新款領(lǐng)克03延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺(tái)造型，并主要針對(duì)空調(diào)出風(fēng)口及中控屏進(jìn)行了升級(jí)，大量軟性材質(zhì)配以麂皮材質(zhì)覆蓋中控臺(tái)，兼顧了車內(nèi)的豪華感與科技感。此外，03+和03+Cyan 定制版還新增"方向盤聲浪開關(guān) ” 按鍵和“賽道模式 ” 按鍵，賽道模式和聲浪閥門均可一鍵開啟。

值得一提的是，12.3英寸全液晶儀表顯示功能豐富，并可與中控屏進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，比如導(dǎo)航能全屏投射到儀表上，還帶有HUD抬頭顯示功能 。懸浮式中控屏尺寸升級(jí)到12.8英寸，搭配高通驍***155芯片，硬盤升級(jí)至128G，使用全新領(lǐng)克OS系統(tǒng)算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通過AI語音助手來控制。

動(dòng)力部分，新款領(lǐng)克03 1.5T車型搭載BHE15 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。傳動(dòng)部分，匹配7DCT濕式雙離合變速箱。

新款領(lǐng)克03+與新款領(lǐng)克03+Cyan定制版均搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，峰值扭矩380N·m。傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。

根據(jù)易車App“緊湊型車銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，領(lǐng)克03 9月共售出3251輛，位列排行榜第37名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。