三年左右。
加氟的時(shí)間需要我們判斷和觀察，不可能因?yàn)槠嚳照{(diào)制冷變差了就去加氟，制冷變差也有可能是其他原因造成。基本每輛汽車都會有輕微泄露，不過有輕有重而已。
對于汽車空調(diào)氟的加注并沒有固定的周期，主要是根據(jù)汽車制冷效果好壞來判斷是否需要加注。在使用過程中發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為氟泄漏所致。
這是因?yàn)榭照{(diào)可能存在泄漏現(xiàn)象，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方，會加速氟的損耗。就算沒有泄露，也會有自然損耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽車空調(diào)沒什么問題，在3年內(nèi)是不需要加冷媒的。
汽車空調(diào)氟利昂多長時(shí)間加一次
汽車空調(diào)氟利昂可以3-5年換一次，或者使用車輛感覺車輛的制冷效果不佳時(shí)。
氟利昂是汽車?yán)涿降囊环N。汽車?yán)涿讲粫S著使用時(shí)間長了而發(fā)生變質(zhì)或者消耗掉，純正質(zhì)量的冷媒，如果冷媒不泄露可以保證兩三年的使用壽命。
注意：油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。如果不進(jìn)行補(bǔ)充或更換冷媒，會導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降，要很久才能制冷。
汽車氟利昂多久加一次?
利昂空調(diào)氟2至3年加一次就可以。汽車空調(diào)缺氟現(xiàn)象：
1、低壓管（粗管子）發(fā)干，用手觸摸，并沒有冰的感覺。這是因?yàn)榉旱娜鄙?，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)從而降低，使低壓管閥門內(nèi)的制冷劑溫度升高。
2、高壓管結(jié)霜。原因是液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使高壓管溫度低于冰點(diǎn)，空氣中的水就結(jié)成冰。
3、打開內(nèi)機(jī)面板，拆下過濾網(wǎng)，自然可以看到蒸發(fā)器上面結(jié)霜。如果結(jié)霜量少面積小，說明制冷劑不足導(dǎo)致制冷量減少。
汽車氟利昂多久加一次
汽車氟利昂3-5年加一次。
判斷汽車是否需要加氟的方法：
1、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。
2、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量過多，需要排放。
3、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。
4、如果車主沒有找到這個(gè)玻璃觀察孔，還有一個(gè)簡單方法可以大致判斷：打開汽車機(jī)蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡，如果有的話應(yīng)該就是缺氟。
5、汽車空調(diào)加氟前，需要對車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)整體的檢測，確保空調(diào)設(shè)備沒有漏點(diǎn)才可以加氟。
汽車一般是3到5年時(shí)間加一次氟利昂。
對于汽車空調(diào)氟的加注并沒有固定的周期，主要是根據(jù)汽車制冷效果好壞來判斷是否需要加注。一般是3到5年時(shí)間加一次氟利昂。如果車輛使用年限過長，加氟利昂的時(shí)間可能會縮短，大概是2到3年時(shí)間。但一般汽車空調(diào)沒什么問題，在3年內(nèi)是不需要加冷媒的。
在使用空調(diào)汽車的過程中，如果發(fā)現(xiàn)制冷效果變差，建議不要著急去添加氟利昂可能是其它因素造成的，建議先檢查清楚再去添加。這是因?yàn)榭照{(diào)可能存在泄漏現(xiàn)象，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方，會加速氟的損耗。當(dāng)氟氯昂出現(xiàn)泄漏時(shí)，我們不僅要找出泄漏的原因，還需要及時(shí)的加注缺失的氟氯昂。
汽車空調(diào)缺氟的表現(xiàn)：
1、低壓管（粗管子）發(fā)干，用手觸摸，并沒有冰的感覺。這是因?yàn)榉旱娜鄙伲舭l(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)從而降低，使低壓管閥門內(nèi)的制冷劑溫度升高。
2、高壓管結(jié)霜。原因是液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使高壓管溫度低于冰點(diǎn)，空氣中的水就結(jié)成冰。
3、打開內(nèi)機(jī)面板，拆下過濾網(wǎng)，自然可以看到蒸發(fā)器上面結(jié)霜。如果結(jié)霜量少面積小，說明制冷劑不足導(dǎo)致制冷量減少。
4、排風(fēng)無熱感。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致冷凝壓力及溫度降低。
5、內(nèi)機(jī)排水管，出水量少或者根本不出水。這是因?yàn)槿狈鷮?dǎo)致制冷量下降，冷凝器不能凝結(jié)水。
6、從室外機(jī)充氟口測量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降。
標(biāo)簽： #氟利昂
