2020年1月,SUV單月銷量歷史上首次超越轎車,而在疫情之后,消費(fèi)觀念會更加務(wù)實,更加注重實用,主流及以上級別SUV的增長將會成為未來3-5年車市的主要拉動力。(源自《童濟(jì)仁汽車評論》-一月車市分析觀點)
可見SUV市場在未來的重要性,而全新奧迪Q5L已經(jīng)上市了一年多時間,憑借超高的現(xiàn)金優(yōu)惠和品牌影響力,有很強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。那么奧迪Q5L在用車成本和體驗上會有什么樣的表現(xiàn)呢?歡迎收看本期《用車成本》!
購車成本
以上海為例并不計拍牌成本,奧迪Q5L?2020款?40?TFSI尊享時尚性的廠商指導(dǎo)價44.52萬元,以上海某經(jīng)銷商為例,優(yōu)惠8.2萬(不過絕大多數(shù)4s店不能銷往外地,詳情請參考當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商),我們按照36.5萬的裸車價計算?。需要繳納購置稅31858元,并收取500元的牌照代辦費(fèi)與480元的車船稅以及950元的交強(qiáng)險。最后我們將首年的購車保險也算上,購買100萬的第三者責(zé)任險加上車損與不計免賠共需7500元(不過一般在店里買保險基本在一萬出頭),所以在你買車時,你共需支出約406788元。
用車成本
用車成本一共分三部分計算,分別為能源消耗成本、保養(yǎng)成本和保險支出。我們按照5年平均每年行駛20000公里計算,***設(shè)在5年結(jié)束之后出售此車輛,燃油按照廠家推薦使用的95#汽油,***用7.1元/L計算(用車成本92#均***用6.6元/升,95#7.1元/升的價格計算)。從車主論壇得知,奧迪Q5L的平均油耗10L/100km,使用五年十萬公里共需要燃油費(fèi)約71000元。
然后計算保養(yǎng)成本,根據(jù)我們所查詢的資料與4s店溝通得知,奧迪Q5L每五千公里保養(yǎng)一次,所以我們五年十萬公里計算,需要保養(yǎng)20次,平均每次保養(yǎng)的費(fèi)用為2160元,總共需要支出保養(yǎng)費(fèi)用43200元。然后我們再來計算保險成本,保險我們按照首年7500元計算,而后每年6折計算,共需支出約25500元的保險費(fèi)用。用車成本總共需支出13***00元。
以上的用車成本是你在使用五年十萬公里的花銷,但實際上還有許多額外開支。折舊費(fèi)用占了很大一部分,根據(jù)我們所查詢的資料,在這臺車行駛了五年十萬公里后賣掉,該車在五年后的預(yù)估保值率為47.39%(該保值率僅供參考),按照我們購買的價格計算,五年后的殘值為18.96萬元,折舊費(fèi)為21.04萬元,***如我們將折舊費(fèi)也算入用車成本中,那么使用五年十萬公里的平均成本約為3.5元/公里,總支出費(fèi)用約35.01萬元。
如何選
相比同級別BBA車型中,奧迪Q5L的優(yōu)惠力度最大,在空間、配置、價格都非常有競爭力。不過最低配的配置可以說相當(dāng)寒酸,很多其他豪華品牌標(biāo)配的配置在對低配上都需要進(jìn)行選裝,連大燈都不是LED光源,小伙伴們要慎重考慮~下面放上往期《用車成本》統(tǒng)計(僅供參考)。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪Q5L2021款自動擋落地要多少錢?
據(jù)統(tǒng)計2019年奧迪的銷量在BBA三劍客中墊底,其實這是不準(zhǔn)確的,寶馬的年度總銷量是加上MINI的,奔馳則加上了Smart,再統(tǒng)計中大型車的銷量,奧迪截止2020年6月A6L憑借71,566輛穩(wěn)居BBA的No.1。
這次探店就安排奧迪4S店,這家店最近才搬到新址,整個店面有了質(zhì)的飛躍,一共三層,一層是銷售展廳、二層是官方認(rèn)證二手車和客戶休息區(qū)、而三樓是一個露天花園,在這里看車、維修保養(yǎng)之余可以上來看看。
首先就是粉絲到店的簽到,前臺**姐讓參加活動的粉絲都留下了意向車型后,就由專業(yè)的銷售小哥哥為我們講解了。
說到奧迪A6L,它一直屬于奧迪的臺柱子,現(xiàn)款A6L的售價區(qū)間是40.98-65.38萬,在外觀上設(shè)計師加入了大量的運(yùn)動元素,雖然整體沿用了A8L的設(shè)計語言,但在細(xì)節(jié)方面設(shè)A6L要A8L更激進(jìn)一些,就比如尺寸占比很大的六邊形進(jìn)氣格柵是奧迪家族式設(shè)計,而且位置較低的進(jìn)氣格柵,這就讓整車的視覺效果有一種俯沖的感覺。
車身側(cè)面,A6L傳承了quattro賽車的斷裂腰線設(shè)計,德國人的審美就是像這兩條交錯的腰線,而且又能低調(diào)的彰顯高超的沖壓工藝。
奧迪主業(yè)是做燈的這是地球人都知道的事,A6L在燈光方面全系標(biāo)配了矩陣式LED大燈。
至于內(nèi)飾方面,A6L也彰顯著前所未有的科技感,內(nèi)飾一共***用三塊屏幕,12.3英寸的液晶儀表,也就是奧迪的虛擬座艙,功能就不用多說了,10.1+8.6英寸的中控觸摸屏,分為上下兩部分,而且奧迪在這兩塊屏幕上加入了類似于3D?Touch的按壓反饋,使用者稍微用力按壓,車機(jī)會回饋金屬質(zhì)感的“咔噠”聲并輕微震動來模擬實體按鍵的質(zhì)感。
動力方面,A6L提供高低功率2.0T和3.0T+48V的動力選擇,最大功率為190馬力/224馬力,峰值扭矩320牛米/350牛米;而3.0T+48V輕混系統(tǒng)的V6發(fā)動機(jī),最大功率340馬力,傳動系統(tǒng)全新匹配7擋雙離合變速器。
目前A6L最大優(yōu)惠14萬,入門版車型優(yōu)惠后裸車價只要31.98萬,性價比可以說非常高了,我個人比較推薦45TFSI臻選致雅型/臻選動感型,一個運(yùn)動的外觀一個豪華的外觀,兩款價格一樣各取所需,優(yōu)惠完34.38萬。
Q5L作為奧迪主力SUV車型,換代后有點褒貶不一,售價區(qū)間是38.78-49.80萬,軸距加長了10cm,帶來最大的改觀就是改善了老款Q5被人詬病的后排腿部空間,以至于褒貶不一的原因是老款上的托森差速器+全時四驅(qū)被改為適時四驅(qū)。
外觀方面,Q5L的整體設(shè)計雖然還是偏圓潤,但比起老款Q5L多了些許的伶俐,更具棱角的設(shè)計,也是現(xiàn)在年輕人的風(fēng)向標(biāo),而且六邊形進(jìn)氣格柵的材質(zhì)選用的啞光的材質(zhì),營造高級感的同時,少了亮閃閃鍍鉻帶來的油膩感。
至于燈光方面,奧迪在Q5L上其實做的不算厚道,只有高配車型才配備了矩陣式LED大燈,而入門版車型竟然還用的氙氣大燈。
內(nèi)飾方面,Q5L走的簡約路線,中控觸摸屏的尺寸為8.3英寸,相比競品動不動就12.3英寸來說不占優(yōu)勢,好在界面UI設(shè)計比較簡潔,而且分辨率比較高,顯示效果很細(xì)膩,只是不能觸控用起來比較難受。
動力方面,Q5L全系搭載2.0T發(fā)動機(jī),提供高低功率的選擇,最大功率分別為252馬力/190馬力,峰值扭矩370牛米/320牛米,傳動匹配7擋雙離合變速器。
目前Q5L在奧迪4S優(yōu)惠7萬,入門版車型優(yōu)惠完只要31萬多,不過我個人比較推薦45TFSI的尊享時尚型,優(yōu)惠完36萬多,配置要比入門版多了全液晶儀表、360度全景影像、并線***、自動泊車、感應(yīng)尾箱、自動泊車、全車無鑰匙進(jìn)入和LED大燈,高功率發(fā)動機(jī)開起來也要比低功率更爽。
探店總結(jié)
此次探店主要講解A6L和Q5L兩款銷量“扛把子”車型,而且現(xiàn)在奧迪極力想擺脫以前官車的形象,在設(shè)計上用了一些大膽的元素,讓這個車系看起來越來越年輕,最重要的是A6L這輛中大型車,入門版優(yōu)惠完只要31.98萬,想想還是很香的。而Q5L入門版優(yōu)惠完只要31萬,還是很香的。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三四十萬元的車可以滿足大部分消費(fèi)者的需求,通常來說,這些車的品質(zhì)也都不錯。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪Q5L2021款40TFSI豪華動感型,然后再為大家算一算它的落地價。
配備1.984TL4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140kW,峰值扭矩是320?!っ?,匹配7擋雙離合變速箱,最高車速為211km/h,官方0-100km/h加速是9s,工信部綜合油耗是7.2L/100km。
功能配置方面,奧迪Q5L配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等六項安全性配置。同時,這款車還配備了溫度分區(qū)控制、30色車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷等十七項舒適性配置。
價格方面,我們以奧迪Q5L2021款40TFSI豪華動感型為例,據(jù)了解,目前在南寧市最高優(yōu)惠幅度為42000元左右,所以這款車的裸車價格為373800元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是7998元,再加上商業(yè)保險12768元,以及其他必要花費(fèi)34930元,最后的首付款就是112140元。當(dāng)然,如果你想要全款購買的話,包括商業(yè)保險和交強(qiáng)險等各項費(fèi)用,你需要為這款車準(zhǔn)備好421498元,這個價格你覺得有吸引力嗎?
總的來說,奧迪Q5L的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?快到評論區(qū)說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
標(biāo)簽: #奧迪