易車訊 3月22日，小米集團發(fā)布2021年全年業(yè)績稱：“2021年3月宣布造車***以來，小米智能電動汽車業(yè)務進展超預期。截至目前，汽車業(yè)務研發(fā)團隊規(guī)模已超1000人，未來繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預計2024年上半年正式量產(chǎn)?！?/p>
自2021年3月宣布造車以來，小米汽車動作頻頻，包括去年宣布小米汽車落戶北京，項目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛。首款車型預計2024年上半年量產(chǎn)?！?/p>
而在此前，小米集團高級副總裁、手機部總裁曾學忠在接受相關(guān)媒體***訪時表示：“小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍對手機部提出了要求，即成為小米集團層面的技術(shù)中臺，能孵化和驅(qū)動一部分創(chuàng)新業(yè)務，包括對汽車業(yè)務進行人才和技術(shù)輸送?！?/p>
小米核心部門是哪些
李田原，是小米造車團隊的一員。2009年本科畢業(yè)于西南科技大學；2016年開始職于寶馬i/M部門。
李田原是小米造車團隊的重要成員，他擁有豐富的汽車設(shè)計經(jīng)驗，曾在多家知名汽車設(shè)計公司工作。他于2009年本科畢業(yè)于西南科技大學。
隨后在長城華冠、PSA中國設(shè)計中心、寶馬Designworks等公司工作。在這些公司中，他積累了豐富的汽車設(shè)計經(jīng)驗，并逐漸形成了自己的設(shè)計風格。
在寶馬Designworks工作期間，李田原曾主刀設(shè)計了寶馬iX車型的外觀，這一設(shè)計在歐洲汽車界獲得了廣泛的認可。此后，他加入了小米造車團隊，成為小米汽車的核心設(shè)計師之一。
李田原的設(shè)計理念注重簡潔、流暢和功能性，這種設(shè)計風格非常適合現(xiàn)代電動汽車的設(shè)計。在小米汽車的設(shè)計中，他也將這種設(shè)計風格融入其中，為小米汽車打造出獨特的外觀和品牌形象。
除了在設(shè)計方面有很深的造詣外，李田原還具備很好的跨文化溝通能力，這讓他能夠更好地理解不同國家和地區(qū)的消費者需求，并將其融入到設(shè)計中。這也是小米汽車非?？粗厮囊粋€原因。
人物評價：
李田原擁有非常高的設(shè)計天賦和技術(shù)實力，對汽車設(shè)計有著深刻的理解和獨到的見解。他的設(shè)計作品充滿創(chuàng)新和想象力，展現(xiàn)出卓越的設(shè)計水平。
李田原在汽車設(shè)計領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗，他曾在多家知名汽車設(shè)計公司工作，積累了大量的實際經(jīng)驗和技能。這些經(jīng)驗為他的設(shè)計作品提供了堅實的基礎(chǔ)。
李田原的設(shè)計作品在汽車行業(yè)中有著廣泛的影響力，他的設(shè)計理念和風格被許多汽車制造商所***納和追隨。他的作品不僅提升了汽車的美觀度，同時也提高了汽車的性能和用戶體驗。
李田原在汽車設(shè)計中展現(xiàn)出了非常強的創(chuàng)新能力，他能夠從不同的角度和思路出發(fā)，創(chuàng)造出別具一格的設(shè)計方案。他的作品不僅符合市場需求，同時也引領(lǐng)著汽車設(shè)計的潮流。
實探小米汽車亦莊“總部”：辦公區(qū)尚未啟用 緊臨芯片項目
小米核心部門是研發(fā)部門、營銷部門與公關(guān)部門。
1、研發(fā)部的職責
根據(jù)公司產(chǎn)品路線的戰(zhàn)略規(guī)劃，市場部市場調(diào)研的結(jié)果和客戶要求制定產(chǎn)品開發(fā)方向，對新產(chǎn)品的可行性進行論證并組織實施。?
2、營銷部的職責：
營銷部一般來講是一個比較大的部門，主要職責是制定營銷戰(zhàn)略及實施的策略，包括***的調(diào)配，人員的分工及激勵，客戶的關(guān)系協(xié)調(diào)，另外可能還有一部分技術(shù)的支持。制定具體的實施細則，包括區(qū)域的劃分，營銷人員的配置，公司相應***的調(diào)配，如資金、人員、技術(shù)服務、售后維護等。
3、公關(guān)部的職責：
代表企業(yè)接受顧客的投訴，建立企業(yè)和顧客間的相互了解、信任和支持的關(guān)系，樹立良好的企業(yè)形象。加強信息傳播工作，主動收集顧客的意見和反應，及時向管理部門通報各種信息，協(xié)助管理部門制定經(jīng)營決策，監(jiān)督各業(yè)務部門的工作情況以及不斷督促他們提高管理水平和服務質(zhì)量。
打造良好的商業(yè)環(huán)境，結(jié)合企業(yè)自身特點來規(guī)定公關(guān)活動的內(nèi)容和做法，是企業(yè)成功開展公關(guān)活動的前提。
擴展資料：
1、小米的企業(yè)文化：
小米沒有森嚴的等級，每一位員工都是平等的，每一位同事都是自己的伙伴。小米崇尚創(chuàng)新、快速的互聯(lián)網(wǎng)文化，討厭冗長的會議和流程，讓每位員工在輕松的伙伴式工作氛圍中發(fā)揮自己的創(chuàng)意。
2、小米的管理團隊
（1）創(chuàng)始人、董事長兼CEO：雷軍，2010年4月6日，雷軍選擇重新創(chuàng)業(yè)，建立了小米公司。
（2）聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁、副董事長：林斌、王川、劉德、洪峰等。
參考資料：
本報記者 陳燕南 童海華 北京報道
繼9月1日小米 汽車 有限公司成立之后，時隔不到三個月，一家名為小米 汽車 科技 的公司注冊在了同樣的地址。
資料顯示，小米 汽車 兩家公司的所在地位于小米集團的園區(qū)內(nèi)部，園區(qū)占地面積廣闊，由辦公樓、生產(chǎn)工廠以及倉儲物流三部分組成。記者從多位內(nèi)部工作人員口中得知，現(xiàn)在園區(qū)內(nèi)大概有1000人，小米 汽車 的辦公范圍或占據(jù)四層樓的空間，目前正在裝修中，估計還需要一些時日才會完全修繕好，現(xiàn)在還未見到小米 汽車 的相關(guān)員工。
據(jù)了解，雷軍曾表示，小米 汽車 將是其人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)，為此，他愿意押上人生積累的所有戰(zhàn)績和聲譽，為小米 汽車 而戰(zhàn)。12月6日，小米 科技 （武漢）有限公司發(fā)生工商變更，法定代表人由雷軍變更為曾學忠，而這一行為紛紛被外界解讀為此舉是雷軍在為造車做充足的準備。
《中國經(jīng)營報》記者了解到，近幾個月以來，小米 汽車 動作頻頻，持續(xù)高薪“招兵買馬”之后，小米 汽車 的團隊已經(jīng)擴充至500人，而“曠日持久”的小米 汽車 落戶地“爭奪”戰(zhàn)也終于塵埃落定。近日，北京經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和小米 科技 舉行了簽約儀式，將在北京經(jīng)開區(qū)建設(shè)小米 汽車 總部基地、銷售總部和研發(fā)總部。
據(jù)有關(guān)消息透露，小米 汽車 工廠最終選址馬駒橋金橋區(qū)域，與經(jīng)開區(qū)路南區(qū)一路之隔，未來可以與奔馳、北汽等一起利用M21支線（奔馳專線）運送車輛。對于進入北京經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的未來展望，小米集團表示，將建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期、二期產(chǎn)能分別為15萬輛，目前首輛新能源 汽車 預計2024年下線并且量產(chǎn)。
為什么是亦莊？
記者從天眼查中查詢到，繼9月1日小米集團在北京經(jīng)濟開發(fā)區(qū)注冊小米 汽車 有限公司之后，時隔不到三個月，小米集團又注冊了一家名為小米 汽車 科技 的公司，兩家公司的經(jīng)營范圍大致相同，主要從事新能源車整合制造、技術(shù)研發(fā)、智能車載設(shè)備制造、銷售 汽車 等活動。兩家公司的地址均為科創(chuàng)十街，注冊資金加起來達到 110億元。
記者前往該地發(fā)現(xiàn)，該地為小米集團的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在園區(qū)內(nèi)，辦公樓有ABCD四棟樓，其中ABD棟樓高約10層，A棟樓墻上掛著醒目的小米集團橙色標志，而C棟樓較其他三棟樓低矮，墻有“金山云”公司字樣。
根據(jù)多位工作人員的介紹，目前C棟樓是金山云公司人員辦公之地，A棟樓則由小米集團的工作人員所用，其他兩棟樓幾乎都處于空置狀態(tài)。有內(nèi)部工作人員透露，小米 汽車 的工作人員將極有可能在B棟或者D棟樓中進行辦公。
夜幕降臨時，記者發(fā)現(xiàn)，只有A棟2層和6層有幾間辦公室亮著燈光，工廠也較為明亮，B、D棟樓則毫無光亮。在下午五至六點時，記者在門口等待多時，也并無看見工作人員下班之后魚貫而出的場景，只有廖廖幾人匆忙離開。與對面京東大樓的燈火輝煌相比，甚是冷清。
有內(nèi)部工作人員向記者表示，這所小米園區(qū)的工廠主要生產(chǎn)小米手機等硬件設(shè)備，庫中儲存的貨物也均為小米相關(guān)手機或者智能產(chǎn)品。不過在記者走訪此期間觀察到，有不少物流車在園區(qū)內(nèi)繞著既定的軌道卸貨運貨，之后再駛出大門。
記者圍繞園區(qū)周圍一圈發(fā)現(xiàn)，大多為各種企業(yè)的工廠，小米集團園區(qū)東門對面則有一重大項目在施工，該項目涉及顯示驅(qū)動芯片設(shè)計和封測環(huán)節(jié)。除此之外，區(qū)內(nèi)已布局北京奔馳、北汽新能源等新能源整車企業(yè)，以及一批“三電”配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈較為完善。
有消息透露，小米 汽車 工廠最終選址馬駒橋金橋區(qū)域，與經(jīng)開區(qū)路南區(qū)一路之隔，未來可以與奔馳、北汽等一起利用M21支線（奔馳專線）運送車輛。至于為什么沒有選在經(jīng)開區(qū)的 汽車 產(chǎn)業(yè)區(qū)路南區(qū)，業(yè)內(nèi)人士猜測，可能因為路南區(qū)未開發(fā)區(qū)域主要還剩VII-2街區(qū)，而北汽新能源智能生態(tài)工廠已經(jīng)占用了VII-2街區(qū)南側(cè)產(chǎn)業(yè)區(qū)的一部分用地，VII-2街區(qū)北側(cè)地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃為路南居住區(qū)，去年才形成了階段性成果，不想再因小米 汽車 的到來變動路南區(qū)VII-2街區(qū)原有規(guī)劃，于是就將小米 汽車 放在了旁邊的馬駒橋金橋區(qū)域。
對于小米 汽車 落戶亦莊，北京經(jīng)開區(qū)展現(xiàn)了重視，其對外宣布：未來將發(fā)揮小米 汽車 項目“鏈主型”項目的引領(lǐng)帶動優(yōu)勢，促進智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 產(chǎn)業(yè)的核心零部件、車規(guī)級芯片、車載計算平臺、車控操作系統(tǒng)等在北京經(jīng)開區(qū)集聚融合發(fā)展，并帶動京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
北京經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人則對此表示，北京經(jīng)開區(qū)將舉全區(qū)之力，在市區(qū)兩級工作專班的積極推進下，為小米 汽車 項目做好保障服務，推動項目早開工早日投產(chǎn)，協(xié)同聯(lián)動構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極搶占未來 汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將小米 汽車 打造成為具有全球影響力的新能源 汽車 民族品牌，為北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 科技 創(chuàng)新高地作出貢獻。
汽車 團隊已擴充超五百人
小米造車的消息始于今年3月，經(jīng)過一番撲朔迷離之后，小米集團終于發(fā)布公告，表示正式進軍智能電動 汽車 領(lǐng)域。小米 汽車 首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元，雷軍兼任智能電動 汽車 業(yè)務的首席執(zhí)行官。
自小米正式宣布加入造車行列以來，一度組織過多次招聘。從6月份開始，小米***就開始陸續(xù)招募與 汽車 行業(yè)有關(guān)的人才，招聘崗位包括數(shù)據(jù)平臺、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、毫米波算法、開發(fā)工具、前端平臺開發(fā)、嵌入式軟件、控制、感知、高精地圖、仿真平臺等，均與自動駕駛領(lǐng)域有關(guān)。
11月23日，小米集團發(fā)布第三季度業(yè)績公告顯示，智能電動車業(yè)務推進順利，團隊成員已超過500人。而在此之前，小米在9月1日對外表示造車團隊達到近300人。短短兩個多月時間，小米 汽車 團隊又猛增了200人。
據(jù)了解，小米集團任命原小米大家電部總經(jīng)理李肖爽為小米 汽車 副總裁，負責產(chǎn)品、供應鏈及市場相關(guān)工作，向雷軍匯報；小米的早期員工、原 MIUI 生活黃頁業(yè)務負責人劉方，是當前小米 汽車 的自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)負責人；同樣是小米早期員工之一、原互聯(lián)網(wǎng)三部總經(jīng)理于鍇是小米 汽車 智能座艙負責人。除此之外，小米 汽車 的核心高管劉德、王翔、洪鋒、盧偉冰等均系小米手機高層。
隨著核心團隊逐步到位， 汽車 供應鏈生態(tài)也逐步完善。在 10月中旬的小米產(chǎn)投Demo Day上，小米通過小米產(chǎn)業(yè)投資基金（簡稱小米產(chǎn)投）投資的102家企業(yè)中，就有40多家企業(yè)與 汽車 相關(guān)。這些企業(yè)主要涉及動力電池、傳感器、芯片、 汽車 電子零部件以及自動駕駛等領(lǐng)域，并且不少企業(yè)都是細分領(lǐng)域中的頭部企業(yè)。
僅在動力電池領(lǐng)域，小米集團就已經(jīng)投資了5家公司，分別是：中航鋰電、蜂巢能源、珠海冠宇、贛鋒鋰電以及衛(wèi)藍新能源，而在自動駕駛方面，小米集團同時***了4家激光雷達公司，包括禾賽 科技 、Innovusion（圖達通）、北醒光子以及速騰聚創(chuàng)。在芯片與傳感器基礎(chǔ)上，小米更是廣泛撒網(wǎng)，其已投資了包括縱目 科技 、幾何伙伴、智行者與Momenta等在內(nèi)的多家公司。
在銷售渠道上，小米也在做足準備。日前，小米集團合伙人，中國區(qū)、國際部總裁盧偉冰通過微博表示，小米之家未來就要承擔小米 汽車 銷售和服務的責任，并且做好小米生態(tài)鏈基于用戶場景的聯(lián)動體驗，所以肯定要開大店，才能把 汽車 放下。小米內(nèi)部的新目標是在2~3年內(nèi)開設(shè)3萬家門店，對中國縣鄉(xiāng)市場形成全面覆蓋。
標簽： #小米
