理想汽車是由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)的。
理想智能一號(hào)是車和家汽車公司的產(chǎn)品，由汽車之家創(chuàng)始人李翔創(chuàng)立。其生產(chǎn)工廠位于江蘇常州，由重慶力帆汽車有限公司常州分公司制造，因此理想智能一號(hào)是一款徹頭徹尾的國(guó)產(chǎn)新能源汽車。
理想智能一號(hào)是一款增程式電動(dòng)車。根據(jù)增程式電動(dòng)車的定義，短距離使用純電時(shí)完全是零排放行駛，當(dāng)電池電量降到設(shè)定閾值時(shí)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)開始驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為車輛提供動(dòng)力。
理想的智能一號(hào)電池組的電池容量為40.5千瓦時(shí)，可用功率為37.2千瓦時(shí)。滿電狀態(tài)下，增程續(xù)航520公里以上，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)700公里，市區(qū)綜合工況續(xù)航里程超過1000公里。ONE的增程式電動(dòng)技術(shù)是保持發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，并以小容量持續(xù)給電池組充電，因此其純電動(dòng)續(xù)航里程為180公里。發(fā)動(dòng)機(jī)增程后，NEDC的綜合續(xù)航里程可超過700公里。
理想汽車的核心技術(shù)
雙能源戰(zhàn)略，“創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家”是理想汽車的使命，在這個(gè)使命的驅(qū)動(dòng)下，理想汽車將打造讓每一位家庭用戶滿意的產(chǎn)品。2022年理想汽車將會(huì)推出X平臺(tái)上的首款產(chǎn)品——全尺寸豪華增程式電動(dòng)SUV，并于2023年在X平臺(tái)上推出另外兩款SUV。
此外，理想汽車也在開發(fā)純電動(dòng)車技術(shù)，包括為高壓純電動(dòng)車型開發(fā)的兩個(gè)平臺(tái)——Whale及Shark。自2023年起，理想汽車每年將會(huì)至少推出兩款***用高壓純電動(dòng)技術(shù)的車型。
理想是哪個(gè)廠家的車?
沒有。根據(jù)查詢小米***顯示信息，截止于2023年5月5日，雷軍沒有投資理想汽車品牌，投資過小鵬汽車，規(guī)劃共投資100億元在未來(lái)用于汽車項(xiàng)目。2015年6月，雷軍通過其創(chuàng)立的順為資本參與到了蔚來(lái)汽車的A輪融資。
利歐股份持有理想汽車多少股份
理想是由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產(chǎn)，其是國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌。
理想旗下主要車型是理想ONE，***用較為復(fù)雜的增程式技術(shù)方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力組合來(lái)解決現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮。
理想ONE定位中大型SUV，綜合續(xù)航超過800公里，其可以通過快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補(bǔ)給形式，解決電動(dòng)車的里程焦慮和充電焦慮問題，每小時(shí)0至100km加速時(shí)間達(dá)到6.5秒。
注意:理想汽車發(fā)展歷史
2015年6月，李想卸任了汽車之家CEO一職，變?yōu)槠囍叶鹿蓶|；
2015年7月，李想創(chuàng)立北京車和家信息技術(shù)有限公司，投身到智能交通服務(wù)當(dāng)中，并成立了理想汽車；
2018年10月，理想汽車第一款產(chǎn)品理想ONE正式發(fā)布；12月，理想汽車以6.5億收購(gòu)了力帆實(shí)業(yè)旗下的力帆汽車100%的股權(quán)，以此獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)；
2019年4月，理想ONE正式上市并開放預(yù)定；8月，美團(tuán)向理想汽車投資；11月，理想ONE正式下線；12月，理想ONE開始交付；
2020年6月，美團(tuán)再次向理想汽車注資；7月，字節(jié)跳動(dòng)向理想汽車注資、理想汽車在納斯達(dá)克掛牌上市；
2021年5月，2021款理想ONE正式發(fā)布。
3431.62萬(wàn)股
2020年11月18日，利歐股份在互動(dòng)平臺(tái)上確認(rèn)，公司通過香港全資子公司持有理想汽車折合ads為3431.62萬(wàn)股，投資成本為4.5億元。
近年來(lái)，新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，一直受到國(guó)家重視以及社會(huì)各界關(guān)注。同時(shí)，新能源SUV因其更強(qiáng)的通用性及功能性也受到市場(chǎng)的熱捧，寶馬、奧迪等傳統(tǒng)汽車廠商、新能源汽車標(biāo)桿企業(yè)特斯拉以及造車勢(shì)力蔚來(lái)、理想汽車等等車企都紛紛加入到新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。
從2019年12月，理想汽車首批下線理想ONE 2020款，到2020年5月，理想汽車宣布第10000輛理想ONE從常州制造基地下線。理想汽車一路走來(lái)，作為當(dāng)前市場(chǎng)上為數(shù)不多的增程式電動(dòng)車，在政策支持以及自身不斷突破技術(shù)桎梏的努力下，取得了長(zhǎng)足發(fā)展并收獲了階段性的豐厚成果。除了理想汽車自身的發(fā)展外，值得關(guān)注的是，在其股東的身影中有一個(gè)早早布局的A股上市公司——利歐股份。
早在16年4月，上市公司利歐股份便已注意到了這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的潛力，通過出資3.5億元，與造車新勢(shì)力理想汽車的前身車和家簽署投資協(xié)議，從而持有其11.75%的股份，布局智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域。17年利歐股份再度增資1億元。隨著理想汽車發(fā)展迅速、估值走高，利歐股份也收獲了十分可觀的投資收益。
根據(jù)利歐股份此前的公告，其5.1696%的持股比例，相比16年入股時(shí)的估值，可推導(dǎo)出理想汽車的估值已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從29.8億元人民幣到大約206億元人民幣的大幅度飆升，也意味著利歐股份的持股價(jià)值獲得了成倍增長(zhǎng)。
理想汽車作為增程式汽車的領(lǐng)先品牌，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及增程式汽車在市場(chǎng)上的稀缺性，隨著城市覆蓋率的增加，有望拓展更大的市場(chǎng)占有率及發(fā)展版圖，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并為利歐股份等投資者創(chuàng)造更多的投資收益。
標(biāo)簽： #理想
