這兩款都是日系車，都有著日系車一貫的優(yōu)點，比如經(jīng)濟(jì)省油，發(fā)動機(jī)與變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，舒適性好，但日系車也有缺點，比如安全性能一般，性價比不高等等。
現(xiàn)在有本田CR-V與豐田RAV4榮放兩款日系車，如果作為家庭用車，你會怎么選？
下面分別從外觀、內(nèi)飾、空間、動力、配置、安全性能、平均油耗、操縱性能、銷售量、性價比、質(zhì)量投訴十一個方面對兩款車做一個對比。
本田CR-V與豐田RAV4有著相似的前臉，都有雙進(jìn)氣格柵，不同的是本田CR-V多了兩條鍍鉻的多邊形裝飾條，中網(wǎng)面積也是豐田RAV4稍大。
后備箱兩車也有些相似，剎車燈與尾燈位置大致一樣，整個后備箱造型也差不多，不同的是：本田CR-V的車標(biāo)裝在鍍鉻裝飾條上，看上去大氣一些，而豐田的后備箱設(shè)計相當(dāng)簡潔，沒有那些花里胡哨的設(shè)計。
總體來看外觀，本田CR-V顯得更加精致，而豐田RAV4顯得更加簡潔大氣，兩車半斤八兩，各有特色。
二、內(nèi)飾這兩車中控臺風(fēng)格也有些類似，用料也差不多，但也有些不同，像空調(diào)出風(fēng)口的位置、液晶屏位置、按鈕風(fēng)格以及按鈕的大致位置都差不多，區(qū)別是：本田CR-V液晶屏幕在屬于內(nèi)嵌型，在液晶屏上方還有個空調(diào)出風(fēng)口。而豐田RAV4的液晶屏則是立式的，中間的出風(fēng)口在屏幕之下。
座椅風(fēng)格差不多，都是日式沙發(fā)，感覺豐田RAV4的座椅包裹更好一點，只是個人感覺，總體來說，兩車的內(nèi)飾風(fēng)格、用料相似，都是一樣的水平。
三、空間本田CR-V的外型尺寸是：4621×1855×1689毫米，軸距是2660毫米，豐田RAV4外型尺寸是：4600×1855×1680毫米，軸距是2690毫米，豐田比本田長度短了21mm，軸距卻長了30毫米，這種差距幾乎沒啥感覺，基本上是一樣的。
兩者后備箱容積也差不多大，兩款車都是緊湊型SUV，比起空間大小來，是非常相似的。
四、動力本田CR-V有兩種動力選擇，一種是1.5T渦輪增壓的車，193馬力，最大功率142KW，最大扭矩243牛米，百公里加速時間是8.81S，另一種是2.0L混合動力的，146馬力，最大功率107KW，最大扭矩175牛米，百公里加速時間是9.58秒。
本田RAV4也有兩種動力選擇，一種是2.0L自然吸氣，171馬力，最大功率126KW，最大扭矩209牛米，百公里加速時間是10.17秒，另一種動力是2.5L油電混動，178馬力，最大功率131KW，最大扭矩221牛米，百公里加速時間是8.18秒。
單純從數(shù)字來看，本田的1.5T動力性能超過了豐田的2.0L，但是比混電動力的話，本田的2.0L當(dāng)然比不過豐田的2.5L，如果你選燃油版的車，那本田的動力比本田強(qiáng)，如果你選混動版的車，那豐田的動力比本田強(qiáng)，就看你怎么選了。實際開起來的話，這兩款車的動力性能差不多。
五、配置配置這個東西就是一分錢一分貨，尤其是在風(fēng)格相似的日系車上更是如此，難得可貴的是，本田保留了一款手動檔車，而豐田全系都是自動檔。
從配置上看，本田燃油車頂配有這些配置：車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動剎車、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2自動駕駛、自動泊車入位、全景天窗、電動后尾門、感應(yīng)式后尾門、HUD、手機(jī)無線充電、自動大燈、雨量感應(yīng)式雨刷、雙區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾、負(fù)離子發(fā)生器等配置。
豐田頂配燃油車有這些配置：車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2自動駕駛、分段式可開啟全景天窗、自動大燈、雙區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾等配置。
明顯豐田車配置不如本田車，但是本田燃油車頂配要24.98萬元，豐田燃油車頂配只要22.68萬元，相差2.3萬元，所以說配置這個東西，就是一分錢一分貨，想配置好就得多花錢。
六、安全性能本田CR-V 1.5T剎車距離是40.58米，麋鹿測試結(jié)果是78KM/H，本田2.0L混合動力版剎車距離是38.28米，麋鹿測試結(jié)果是77.1km/h。
豐田RAV4榮放2.0L自然吸氣這款車的剎車距離是38米，麋鹿測試結(jié)果是72.4KM/H，豐田2.5L油電混動版剎車距離是37.03米，麋鹿測試結(jié)果是74.8KM/H。
從數(shù)據(jù)上來看，本田的兩款車型剎車性能都不如豐田兩款車，但是本田兩款車躲避障礙物的能力比豐田兩款車要強(qiáng)一些，兩車各有優(yōu)勢與缺點。
以2021年中保研的測試碰撞成績來看，豐田榮放成績排名第21位，而本田CR-V排名則在70名之后，所以在安全性能上看，豐田優(yōu)于本田。七、平均油耗油耗一向是消費者非常關(guān)心的因素，以某車帝實測數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，本田CR-V 1.5T平均油耗是6.29L/百公里，按7元/升的油價計算，平均油費是0.44元/公里，本田2.0L混合動力版平均油耗是6L/百公里，平均油費是0.42元/公里。
豐田RAV4榮放2.0L自然吸氣這款車的平均油耗是7.53L/公里，算下來平均油費是0.53元/公里，豐田2.5L油電混動版平均油耗是5.31L/百公里，平均油費是0.37元/公里。
從數(shù)據(jù)可以看出，本田的燃油車比豐田的省油，但是豐田的混合動力車比本田的省油，各有優(yōu)缺點，就看你怎么選擇了。
八、操縱性能本田CR-V與豐田RAV4配的都是CVT無級變速箱，在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤三大件技術(shù)上，差別真不大，換檔都比較平順，底盤也一樣扎實，開起來很穩(wěn)，懸掛都偏硬，方向盤比較靈敏，隔音都不好。
論操縱性能，兩車旗鼓相當(dāng)。
九、銷售量
本田CR-V 2021年7月的單月銷售是16171輛，2020年全年的銷售量是243037輛，豐田RAV4榮放2021年7月的單月銷售量是19874輛，2020年全年的銷售量是173383輛。
銷售量就意味著保有量，市場上保有量大的車型，保值率就好，同時保養(yǎng)費和零配件費用會低，就證明這款車的受歡迎程度高，從去年總體銷量來看，本田比豐田多40%，意味著本田CR-V比豐田RAV4更受歡迎。
十、性價比本田CR-V的價格區(qū)間在16.98~27.68萬左右，其中燃油車有8000元左右的價格優(yōu)惠，混動車有1.2萬元左右的價格優(yōu)惠。
豐田RAV4的價格區(qū)間在17.58~25.98萬左右，其中燃油車有3000元左右的價格優(yōu)惠，混動車有8000元左右的價格優(yōu)惠。
算起來本田CR-V的價格優(yōu)惠更大，雖然本田CR-V的頂配價格高于豐田RAV4，但是性價比兩車其實是一樣的，因為配置不同，價格低，配置就少，價格高，配置就多。
十一、質(zhì)量投訴以車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，選取2021年8月投訴數(shù)據(jù)，均為燃油車版本，本田CR-V質(zhì)量投訴是81起，豐田RAV4投訴是30起，本田的質(zhì)量投訴是豐田的2倍多。
本田車質(zhì)量投訴集中在：車身附件及電器質(zhì)量故障，包括遮陽簾卡及軌道斷裂，車漆開裂，天窗生銹進(jìn)水，前后橋及懸掛系統(tǒng)故障，包括吃胎嚴(yán)重，輪胎異常磨損，輪胎開裂，發(fā)動機(jī)故障，包括發(fā)動機(jī)異響，排氣故障、發(fā)動機(jī)抖動等等。
豐田車質(zhì)量投訴集中在：車身電器及附件故障，包括輪轂氧化，天窗漏水，車門異響，油箱異響，變速箱異響，發(fā)動機(jī)異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等。
從質(zhì)量上看，豐田比本田好。
綜合起來比較一下，豐田車在質(zhì)量、混動車油耗、安全性能三個指標(biāo)上超過了本田車，而本田車在銷售量、燃油車油耗、配置上超過了豐田車，明顯豐田車的三個指標(biāo)重要性要優(yōu)于本田車，所以比較下來，豐田車綜合性能強(qiáng)于本田車。
但在實際選擇中，這兩款車基本上也差不了多少，怎么選擇只看個人喜好了。
本田crv和豐田榮放怎么選
若要拿20萬買一輛家用SUV，那豐田旗下的RAV4榮放，與本田旗下的CR-V是大家繞不開的車型。并且，絕大部分消費者在這兩車之間也很難做出選擇，畢竟兩款車的實力也半斤八兩，品牌影響力也差不錯。
那對于日常家用來說，20萬預(yù)算是選的RAV4榮放，還是全新?lián)Q代后的CR-V呢？我們不妨將兩車?yán)鰜韺Ρ纫幌?，看看它們都有哪些?yōu)點，或者說領(lǐng)先于對手的地方。
外觀對比
外觀方面，全新一代CRV***用本田全新的設(shè)計語言，前臉大面積網(wǎng)格狀熏黑格柵，配合上方貫穿式鍍鉻飾條和下方熏黑包圍，提升整車質(zhì)感。犀利的長條大燈組合配合下包圍兩側(cè)豎狀擾流孔，為整車運動氛圍加分不少。
車身側(cè)面，新車一條腰線貫穿車身側(cè)面，前后輪眉還有凸起造型，匹配17英寸、18英寸與19英寸三種輪輞。全新一代CRV長寬高分別為4703/1866/1690毫米，軸距為2700毫米，相比現(xiàn)款車型，新車長度增加了82mm，寬度增加了11毫米，高度增加了1毫米，軸距增加了39毫米，車身尺寸提升確保車內(nèi)空間夠大。
車尾部分，全新一代CRV最亮眼的就是L型尾燈，點亮后向兩側(cè)逐漸變大，視覺上可以拉伸車寬，熏黑下包圍與前包圍相呼應(yīng)，配合鍍鉻的兩邊共兩出排氣布局，運動感凸顯。
豐田前臉雙層梯形前格柵，造型硬朗，很有肌肉感。在加上犀利科技的LED前燈組，十分霸氣，極具攻擊性。燈組標(biāo)配了日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)。
車身側(cè)面顯得硬朗，肌肉感不錯，A、B、C柱則***用熏黑式的處理，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條，C柱上側(cè)的設(shè)計營造出懸浮式的感覺。車身尺寸做到了4625mmx1865mmx1680mm，腰線勾勒很有機(jī)械感，造型硬朗帥氣。裙側(cè)加裝波浪飾件，更顯帥氣。
組合式黑化的尾燈組，中間加以銀色飾條裝飾，形成一體貫穿的設(shè)計，看著更有臉譜感。下方大尺寸銀灰護(hù)板，多了幾分硬氣。下方的雙邊尾排，完善整體的運動氣息。
內(nèi)飾對比
而新款本田RCV在內(nèi)飾方面升級并不明顯，還是以保守為主，總體來看，新款CRV的內(nèi)飾設(shè)計更接近本田思域，依舊***用T型布局，而配備的懸浮式中控屏顯得小氣，同樣保留下許多物理按鍵，在質(zhì)感和用料方面表現(xiàn)一般，畢竟以塑料材質(zhì)為主。至于配置的話，還是與現(xiàn)款車型差不多的，定速巡航、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、自動駐車、上坡***、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入、車聯(lián)網(wǎng)等配置均有搭載。
在內(nèi)飾方面，豐田榮放以黑色為主，增加了大氣感，同時***用大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感不錯，在細(xì)節(jié)部分加入了銀色鍍鉻飾條，增加了整車的時尚感，方向盤***用真皮材質(zhì)，支持上下+前后調(diào)節(jié)，并且搭配了7英寸的儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援服務(wù)等功能。
新款豐田RAV4榮放和全新一代本田CR-V的方向盤均***用真皮包裹，前者在用料方面更為飽滿一些。儀表盤方面，新款豐田RAV4榮放***用了7英寸液晶儀表（入門版車型配備4英寸）的顯示方式，而全新一代本田CR-V則***用了全液晶儀表（中高配車型為10.2英寸，其余為7英寸），科技感更強(qiáng)。
中控大屏方面，新款豐田RAV4榮放***用10.1英寸液晶屏（入門款為8英寸），搭載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，內(nèi)置QQ音樂以及喜馬拉雅FM等功能；全新一代本田CR-V則全系配備了10.1英寸液晶屏，并且在功能配置上并不遜于新款豐田RAV4榮放。
動力對比
新款豐田RAV4榮放提供2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5L混動系統(tǒng)兩款動力總成。其中， 2.0L發(fā)動機(jī)最大功率171Ps，峰值扭矩209N·m，匹配CVT變速箱。而混動版車型最大綜合功率為178Ps，峰值扭矩221N·m，匹配E-CVT變速箱。能夠滿足消費者多樣化的用車需求。
反觀全新一代CR-V目前只提供1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，傳動匹配CVT變速箱，并提供前驅(qū)與四驅(qū)版車型。未來，該車還會提供2.0L銳·混動及銳·混動e+車型。
四驅(qū)系統(tǒng)上，全新豐田RAV4榮放具有3種不同規(guī)格四驅(qū)系統(tǒng)，分別是動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)（2.0L四驅(qū)風(fēng)尚版）、動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)（2.0L尊貴四驅(qū)版）、E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)（2.5L雙擎精英四驅(qū)和旗艦四驅(qū)），實現(xiàn)消費者用車場景的全方位覆蓋，滿足所有用戶的用車需求。而全新一代CR-V僅有四驅(qū)臻享5座版和四驅(qū)尊耀版提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。
通過對比可知，新款豐田RAV4榮放的優(yōu)勢集中在豐富的四驅(qū)系統(tǒng)上，對于喜歡輕越野且預(yù)算充裕的買家來說是個不錯的選擇。隨著新款RAV4榮放的上市，新車的外觀視覺效果更為出色。
而做為較早進(jìn)入中國市場的緊湊級SUV，本田CR-V一開始就走都市家用路線，其知名度占據(jù)了主要優(yōu)勢。隨著全新車型的上市，CR-V不但在外觀、配飾上有所升級，而且駕乘空間也更為寬敞，更符合當(dāng)下中國消費者的用車需求。
本文來自易車號作者汽車品評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
本田CRV和豐田榮放哪個好？
選擇本田crv。
本田的CRV和豐田的榮放，都是日系品牌的緊湊型SUV，同等價位可以買到1.5T的CRV和2.0L的榮放，兩款車買混動的落地都不夠，那么就來對比一下1.5T的CRV和2.0L的榮放。從發(fā)動機(jī)來看，1.5T的CRV更有優(yōu)勢，雖然動力不能說多優(yōu)秀，但是由于渦輪增壓的存在，其在動力的輸出上比2.0L自吸的榮放要更直接、充足，這也是兩款車為數(shù)不多的差異之一。
這兩款車用的都是CVT變速箱，就整體的表現(xiàn)來看，本田的CVT有著動力更充足的發(fā)動機(jī)，變速箱也沒什么普遍的問題。就是整車的做工、隔音和可靠性等方面，雖然榮放的做工和隔音在這個價位中就屬于一般，但不得不說的是CRV比榮放好，尤其是隔音方面，這是本田一向很注重的地方，無論是CRV還是其他車型，與同價位的競品車型相比，幾乎都是處在上游。
CR-V使用的是前麥弗遜和后多連桿的獨立懸掛，同時兩車還搭載載了四驅(qū)系統(tǒng)，確保城市SUV一定的通過性。關(guān)于自動駕駛方面，兩車還提供了非常豐富的駕駛***系統(tǒng)包括車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、自適應(yīng)巡航等，為消費者的用車提供便利和安全性。
本田crv和豐田榮放哪個好
豐田榮放。
豐田榮放的優(yōu)點是更耐用。安全性高，有7個氣囊，中保養(yǎng)的測試結(jié)果也很好。新的TNGA架構(gòu)下，操控和底盤也還可以，缺點就是動力相對弱，不過平時市區(qū)開應(yīng)該也夠了。
本田CRV優(yōu)點是保值率更高一點點?？臻g非常大，這一點是比較突出的。1.5T的動力很強(qiáng)。我個人覺得CRV的底盤不是很好，開高速晃的容易暈車。另外低配氣囊少，要買到高配才行。新的發(fā)動力之前也有很多質(zhì)量方面的問題，相對沒有豐田穩(wěn)定。
大眾途觀L?、豐田榮放和本田CRV，誰的性價比最高
本田CR-V和豐田榮放，哪個更合你心意？
一、外觀設(shè)計
本田CR-V的外觀時尚又年輕，線條流暢，看起來動感十足，絕對是讓人一見傾心的車型。而豐田榮放的外觀則更顯穩(wěn)重、大氣，線條粗獷，給人強(qiáng)烈的穩(wěn)重感，讓人覺得開出去倍兒有面子。
二、動力表現(xiàn)
本田CR-V的動力表現(xiàn)簡直就像一頭猛獸，搭載1.5T或2.0T發(fā)動機(jī)，加速性能和駕駛體驗超棒，讓駕駛者熱血沸騰。而豐田榮放的動力表現(xiàn)則相對平淡一些，雖然動力輸出還可以，但加速性能和駕駛樂趣相對較弱。不過，對于喜歡穩(wěn)重的駕駛者來說，這也許正合心意。
三、燃油經(jīng)濟(jì)性
本田CR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)就像一個精打細(xì)算的理財高手，能夠提供較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，讓駕駛者的錢包受益。而豐田榮放的燃油經(jīng)濟(jì)性則相對較差，油耗較高，可能會讓一些駕駛者覺得不太劃算。
在當(dāng)下的國內(nèi)車市中，中型?SUV車型依然是不少消費者的購車首選。作為20萬左右SUV車型的頂流產(chǎn)品，大眾途觀L?、豐田榮放和本田CRV經(jīng)常被拿來比較。
對于家用SUV來說，舒適耐用并且兼具一定的品牌力則更能打動消費者的心，那么這三款車型都有哪些優(yōu)缺點？到底誰更加適合你呢？
我們就從多方位多角度來對它們進(jìn)行深入對比，看看誰的性價比更高吧。
外觀對比
外觀方面，作為一款經(jīng)典車型，新款大眾途觀L延續(xù)了家族化的設(shè)計風(fēng)格，平整流暢的線條元素橫貫整個車身，前臉***用多橫幅式鍍鉻格柵與兩側(cè)LED頭燈組貫穿連接，配合雙“C”型導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，拉伸了前臉的視覺寬度，給人一種平穩(wěn)大氣的視覺效果。
尺寸方面，大眾途觀L的長寬高分別為：4733/1839/1673mm，軸距2791mm，定位中型SUV。從側(cè)面來看，平整流暢的線條設(shè)計手法得到了延續(xù)，五幅式雙色鋁合金輪輞造型別致，翼子板一側(cè)還有專屬的徽標(biāo)進(jìn)行點綴，強(qiáng)調(diào)運動感。
車尾部分，和老款車型基本沒有差別，新款途觀L***用標(biāo)志性的對稱式LED尾燈，尾燈組***用熏黑處理，點亮后細(xì)節(jié)精致立體，具有較強(qiáng)的辨識度。此外，新車還保留了寬體的輪廓造型，線條比例感多以平行垂直的設(shè)計為主，加以后包圍雙邊雙出隱藏式鍍鉻排氣設(shè)計，配合大眾LOGO中置和“TIGUAN L”英文標(biāo)識，凸顯時尚感。
在外觀方面，本田CR-V整體變得更加年輕，前臉***用不規(guī)則的進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部***用黑色的蜂窩狀造型，增加了整車的辨識度，兩側(cè)大燈組顯得修長并且與前臉格柵巧妙相連，視覺感不錯，下部***用橫置的進(jìn)氣口設(shè)計，再加上引擎蓋上凸起的肌肉弧線，增加了整車的力量感。大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關(guān)閉功能。
車身側(cè)面顯得修長，***用一根凸起的腰線從車頭貫穿至車尾，層次感分明顯得硬朗，A、B、C柱***用熏黑式處理，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面不錯，下部則***用17英寸的鋁合金輪轂設(shè)計，
本田CR-V尾部造型飽滿，***用C字型尾燈組樣式，內(nèi)部加入了雙L型光源，夜間點亮頗有幾分動感，下部***用黑色包圍進(jìn)行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局。整車尺寸長寬高分別為：4703mm、1866mm、1680mm，軸距為2701mm，定位于緊湊型SUV，相比老款車型尺寸是有所增加的。
在豐田的TNGA架構(gòu)加持下，榮放相比上一代車型脫去了些許稚嫩，更多棱角設(shè)計的加入讓它變得硬朗不少，車頭部分***用了上下疊層的格柵造型，上方的中網(wǎng)內(nèi)部為黑色鎧甲造型，藍(lán)色的車標(biāo)則顯示出其“雙擎”版的身份，下方的格柵內(nèi)部為橫條造型，前唇配有金屬護(hù)板，兩側(cè)的導(dǎo)流槽里設(shè)計有圓形的霧燈。
車側(cè)部分使用了相對錯落的型面搭配，車門部分略微內(nèi)凹的設(shè)計與前后輪拱相對外凸的造型增加了層次感，同時前后輪拱邊緣的黑色護(hù)板則***用更多棱角元素，讓其看上去更為陽剛，前翼子板處帶有“Hybrid”的銘牌以提高辨識度，車窗線***用了黑色飾條封邊，并在C柱帶有一個橫向的線條勾勒，看起來比較穩(wěn)重。榮放的車身尺寸分別為4600*1855*1680mm的身形尺寸和2690mm的軸距。
車尾的造型則較為敦實，類似鑰匙樣式的尾燈內(nèi)部燈帶***用上下兩層布局，號牌區(qū)域和車標(biāo)區(qū)域有與車頭相似的層疊八字胡樣式勾勒，在保持一定層次感的同時也形成了前后呼應(yīng)，車尾下方有大面積的黑色包圍件進(jìn)行包覆，同時配有金屬護(hù)板，圓筒的雙出真實排氣造型運動，提升了一些性能范兒。
內(nèi)飾對比
內(nèi)飾方面，途觀L的內(nèi)飾布局相較老款有較大差異，和海外版本不同，國內(nèi)的中控屏***用懸浮式設(shè)計，屏幕畫質(zhì)更清晰靚麗，操作起來也更加方便。細(xì)節(jié)部分，還有大量鋼琴烤漆工藝和絎縫工藝加持，質(zhì)感細(xì)膩，做工也非常扎實，有著濃郁的德系高級感。值得一提的是，除了兩驅(qū)舒享版入門款以外，途觀L全系都提供支持地圖投屏的10.3英寸全液晶儀表，開啟以后內(nèi)飾科技感更加充盈，手握真皮方向盤質(zhì)感也更加飽滿充實，人體工學(xué)設(shè)計很不錯，是所謂的駕駛者之車。
配置方面，大眾途觀L提供全景電動天窗、真皮多功能方向盤、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、倒車影像、8揚聲器音響、12向電動可調(diào)主副駕駛座椅、皮質(zhì)座椅、金屬迎賓踏板飾條、LED氛圍燈、12英寸智能多媒體交互系統(tǒng)等。從配置上來說，該車的功能配置可以滿足大多數(shù)家庭用戶的實用性、舒適性需求。
在內(nèi)飾方面，本田CR-V整體***用簡約設(shè)計風(fēng)格，雙色搭配的內(nèi)飾顯得清新干練，值得一提的是***用橫貫式空調(diào)出風(fēng)口，增加了風(fēng)向范圍，用手觸摸發(fā)現(xiàn)在多處加入了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面不錯，方向盤***用真皮材質(zhì)支持上下+前后調(diào)節(jié)功能，同時配備了10.2英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點、車聯(lián)網(wǎng)等功能。
本田CR-V內(nèi)部配置：真皮換擋把手、電動全景天窗、真皮多功能方向盤、手動4向方向盤、全液晶儀表盤等配置。安全配置：倒車車側(cè)預(yù)警、并線***、前方碰撞預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識識別、疲勞駕駛提示、全車十安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警等安全配置。駕駛/***配置：360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、后部倒車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、電子手剎、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、駕駛模式選擇、陡坡緩降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。
走進(jìn)車內(nèi)，RAV4榮放雙擎版在內(nèi)飾設(shè)計上也摒棄了老款車型家用溫馨的風(fēng)格，中控臺***用了層次分明的疊層臺面設(shè)計，剛直的線條搭配和充滿棱角的設(shè)計讓RAV4榮放雙擎版看上去更具越野風(fēng)味，大面積的軟性材質(zhì)加縫線的包覆保證了車內(nèi)的質(zhì)感，車內(nèi)多處還使用了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，并且略偏剛硬的拐角造型增添了陽剛之氣。
10.1英寸的中控屏***用了懸浮設(shè)計，與豐田家族多款車型類似，簡單的功能模塊分區(qū)和清晰的圖標(biāo)較易上手，同時系統(tǒng)響應(yīng)速度較快，功能方面，車機(jī)除了內(nèi)置GPS和常規(guī)多媒體功能外，還標(biāo)配有道路救援服務(wù)和車載藍(lán)牙功能，同時豐富的車聯(lián)生態(tài)也可讓功能性進(jìn)一步擴(kuò)展，車內(nèi)的調(diào)節(jié)功能也都可通過語音進(jìn)行控制。
動力對比
動力方面，大眾途觀L提供三套動力組合，分別是280TSI、330TSI、380TSI，分別對應(yīng)1.4T+7DCT、2.0T（低功率）+7DCT、2.0T（高功率）+7DCT，最大輸出功率150/186/220馬力，動力性能都較為出色。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，WLTC綜合油耗分別為6.99L/100km、7L/100km、7.9L/100km。
在動力方面，本田CR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243?！っ?，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為7.31L(個人覺得油耗是要根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和路況來決定的，如果暴力駕駛油耗肯定要高一些的)，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。
動力方面，豐田榮放搭載的是一臺四缸2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為171馬力，最大扭矩為209牛·米，與之匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱，動力儲備中規(guī)中矩，輸出平順線性，
豐田榮放雙擎版***用了2.5L混動動力，入門款車型由于是兩驅(qū)布局，因此只***用了前置單電機(jī)結(jié)構(gòu)，其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率131kW（178Ps），最大扭矩221N·m，而電機(jī)部分可實現(xiàn)88kW（120Ps）的最大功率和202N·m的扭矩輸出，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了160kW，匹配E-CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗低至4.7L/100km。實際體驗來看，RAV4榮放雙擎版在起步階段可以獲得類似電動車的加速感受，在保持順暢輸出的同時還能實現(xiàn)發(fā)動機(jī)和電機(jī)無斷檔切換。
總的來看，三款車型各具特色，大眾途觀L是一輛表現(xiàn)合格的家用SUV，它動力充足，整體空間出色，同時配置豐富、油耗低、外觀大氣，操控性還不錯，如今內(nèi)飾科技感得到補強(qiáng)以后，產(chǎn)品力卓絕。而本田CRV在換代后外觀造型時尚，屬于耐看型的，內(nèi)飾設(shè)計顯得精致，值得一提的是配置挺豐富的，增加了實用性，1.5T的地球夢發(fā)動機(jī)日常使用足夠了，不過筆者覺得可以增加優(yōu)惠力度，畢竟現(xiàn)在汽車市場上的選擇性會變得越來越強(qiáng)。這一代豐田RAV4榮放從設(shè)計角度來說，外觀造型確實更討喜，有著足夠的個性和年輕化氣息，但內(nèi)飾依舊比較保守，好在內(nèi)飾用料相比之前有所提升。動力系統(tǒng)適合城市代步，由于汽油版僅有2.0L一種動力系統(tǒng)選擇，如果預(yù)算充足愿意選擇2.5L雙擎版本，也是可以的。
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