特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時開走，將收取2.6元/分鐘的超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。
不過，在正常充電時間內是不收停車費的。目前全球超級充電樁的數量為9623個，而建設成本不菲，后期維護的費用更是一筆不小的開支。
擴展資料：
特斯拉超級充電介紹如下：
中國大陸共建設了超過410座特斯拉超級充電站，其中包括超過180座特斯拉V3超級充電站。此前，特斯拉超級充電樁均從美國進口。超級充電樁在中國生產之后，不僅可加速V3超級充電樁這一全球頂尖充電設備在中國的普及。
***用全新的結構設計以及鋼化玻璃面板，在機身更加小巧精致的同時保證了優(yōu)良的性能。此外，該設備具備聯網和OTA遠程固件升級功能，能夠通過技術的升級，不斷優(yōu)化用戶體驗。
新華網-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產
鳳凰網-特斯拉上海超級充電樁工廠正式投產
特斯拉超時占用費被吐槽“天價”，最高每小時384
特斯拉超充付費方法如下：
1、手機打開微信，搜索公眾號“特斯拉”。
2、選擇服務。
3、然后點擊最下方的“車主指南”。
4、點擊“常見問題”。
5、在常見問題中選擇“充電賬單常見問題”。
6、找到“如何支付超級充電費用”，即可看到具體的支付方式和方法。
特斯拉超充終身免費政策
特斯拉超時占用費被吐槽“天價”，最高每小時384
特斯拉超時占用費被吐槽“天價”，最高每小時384，近日，再有博主吐槽特斯拉的“天價”超充超時占用費。規(guī)定充電完成后超過5分鐘的，將按分鐘收取超時占用費。特斯拉超時占用費被吐槽“天價”，最高每小時384。
特斯拉超時占用費被吐槽“天價”，最高每小時38413月4日，知名數碼博主“科技新一”在社交平臺發(fā)帖表示，被特斯拉超級充電樁的超時占用費嚇到了，一分鐘6.4元，一小時就是384元。
在“科技新一”發(fā)布相關帖子后，在社交平臺也掀起一波討論。有網友表示，嚇得自己趕緊去加了一箱98油。
當然也有不少網友對特斯拉這樣的做法表示支持。有網友稱，超時收費這個完全支持，這個不單是超時收費，主要還是懲罰不守規(guī)矩的人。
公開資料顯示，早在2016年，特斯拉就推出了車位占用政策，用戶如果充滿電后5分鐘沒有騰出車位，將被收取“***占用費”。
2016年時，特斯拉充電站規(guī)定占用費收費標準為2.6元/分鐘。2019年，收費標準被大幅提高，閑時（空閑車位小于50%）3.2元/分鐘、忙時（無空閑車位）6.4元/分鐘。按此計算，特斯拉充電樁1小時收費最高可達384元。
2020年4月10日，特斯拉中國充電團隊宣布：4月14日起，超時費欠費的車輛，將被暫停使用超級充電服務，結清款項后可以恢復。
而對于這一政策，特斯拉官方曾稱，該政策將改善部分用戶利用超級充電站免費停車的情況，提高超級充電樁的利用率。
特斯拉超時占用費被吐槽“天價”，最高每小時3842近日，再有博主吐槽特斯拉的“天價”超充超時占用費。
目前，特斯拉官方的規(guī)定是，充電完成后超過5分鐘的'，將按分鐘收取超時占用費。閑時（空閑車位小于50%）3.2元/分鐘、忙時（無空閑車位）6.4元/分鐘，這也就意味著最高每小時的費用384元。若長期不繳納，則會暫停超充使用權。
據官方介紹，特斯拉手機應用程序能夠幫助用戶遠程監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。當車輛即將完成充電時，特斯拉會發(fā)出一次提醒，當電量充滿時，特斯拉會再次善意發(fā)出提醒。如果車輛充電已經完成但車輛仍停在充電車位，則會產生超時占用費；倘若車輛在開始計費后的5分鐘之內駛離充電車位，則不會被收取該次超時占用費。
其實這也是個老問題了，有車主曾曬出2017年的超時費用，顯示需繳納2000元以上。不過，不少特斯拉車主認為，高收費是為了提高超充利用率，這樣的“罰款式”收費無可厚非。
特斯拉超時占用費被吐槽“天價”，最高每小時3843今日，數碼博主 @科技新一 曬出了一張?zhí)厮估壋潆娬镜恼掌瑫r占用費最高 6.40 元 / 分鐘，每小時的費用最高就是 384 元。
據老板聯播報道，特斯拉客服對該高價超時占用費回應稱，若超充站只有一輛車，停留多久都不收費，利用率若達 100%，超時收費 6.4 元每分鐘。
客服表示，這么做是為了提高充電樁利用率。
IT之家了解到，早在 2016 年，特斯拉就推出了車位占用規(guī)則，如果充滿電后 5 分鐘沒有騰出車位，將被收取“***占用費”。此前該費用為 2.6 元 / 分鐘。2019 年時，特斯拉對超時占用費進行了大幅提高，無空閑車位時收費 6.4 元 / 分鐘。
根據車主曬出的截圖，特斯拉賬戶超時費欠費的車輛，將被暫停使用超級充電服務，在特斯拉賬戶中結清款項后方可恢復。
特斯拉超充如何收費?
法律分析：特斯拉正式公布了在中國大陸的充電政策：收費標準為 1.8元／kWh，但車主每年可以免費充電400千瓦時，相當于可以行駛大約1600公里。只是在超出了這個用電量之后，超級充電樁充電才會收取一定費用。這也意味著，特斯拉終身免費充電的政策宣告結束。
第一條 為貫徹落實國務院關于培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。為加強私人購買新能源汽車試點財政補助資金(以下簡稱補助資金)管理，提高資金使用效益，特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動力乘用車和純電動乘用車。
第三條 補助資金按照科學合理、公正透明的原則安排使用，并接受社會各方面監(jiān)督。
特斯拉超充收費1.8元\u002F度電。以下是關于特斯拉的具體介紹：1、公司介紹：特斯拉汽車成立于2003年總部設在美國加州的硅谷地帶特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術加速可持續(xù)交通的發(fā)展。2、車標由來：特斯拉的標志是發(fā)明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫同時簡約風格化的“T”代表電動馬達的橫截面。3、車標含義：字母“T”的主體部分代表電機轉子的一部分而頂部的第二條線則代表***定子的一部分。
標簽： #特斯拉
