特斯拉fsd和ap最大的區(qū)別就是駕駛模式不同。ap指自動(dòng)***駕駛,fsd指全自動(dòng)駕駛,可以理解為ap功能的進(jìn)化硬件。
特斯拉的ap功能是指自動(dòng)駕駛儀的自動(dòng)***駕駛。這種配置可以說(shuō)是特斯拉的靈魂,憑借這種配置,特斯拉汽車在新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。
fsd駕駛模式的全稱是全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī),這種全自動(dòng)駕駛功能是***駕駛的進(jìn)化版本。
特斯拉的自動(dòng)***駕駛模式要求駕駛員主動(dòng)監(jiān)控駕駛過(guò)程,這種駕駛模式并不能真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到二級(jí),部分功能已經(jīng)達(dá)到***。特斯拉車身長(zhǎng)度有8個(gè)攝像頭,視野可達(dá)360度,對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)控距離最遠(yuǎn)可達(dá)250米。值得一提的是,同時(shí)還配備了12個(gè)超聲波傳感器,作為整個(gè)視覺(jué)系統(tǒng)的補(bǔ)充,可以在停車時(shí)為特斯拉提供指引。
與自動(dòng)***駕駛不同,全自動(dòng)駕駛不需要駕駛員控制,完全可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
特斯拉fsd是什么意思
FSD全稱為Full Self-Driving,中文為“全自動(dòng)駕駛”,它是自動(dòng)***駕駛功能的進(jìn)化版,它可以使特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。都說(shuō)自動(dòng)駕駛是特斯拉的靈魂,那么FSD就是特斯拉自動(dòng)駕駛的視覺(jué)神經(jīng)。 為了應(yīng)對(duì)高速行駛時(shí)產(chǎn)生的圖像數(shù)據(jù),特斯拉研發(fā)了自動(dòng)駕駛專用FSD芯片,其處理速度可達(dá)每秒2100幀。不僅識(shí)別距離更遠(yuǎn),能識(shí)別更多的車輛模型,而且深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)還會(huì)提取駕駛員在經(jīng)過(guò)相似路口時(shí)的決策數(shù)據(jù),并進(jìn)行學(xué)習(xí),從而不斷提高Autopilot系統(tǒng)的可靠性。 而在FSD研發(fā)出來(lái)后,馬斯克將特斯拉的自動(dòng)泊車以及NoA等高級(jí)功能從之前的Autopilot系統(tǒng)中移除,調(diào)整之后的Autopilot選裝費(fèi)用降低為3000美元。而被移除的功能被整合進(jìn)FSD選裝包,重新上架的選裝包的價(jià)格也被提升至5000美元,如需購(gòu)買這個(gè)選裝包,還必須先購(gòu)買Autopilot功能,典型的“捆綁銷售”,坑得很。 此外,F(xiàn)SD選裝包未來(lái)的價(jià)格會(huì)與技術(shù)進(jìn)展進(jìn)行綁定,即每新增一個(gè)功能推送,F(xiàn)SD的價(jià)格就會(huì)上漲 1000 美元,這誰(shuí)頂?shù)米?。不過(guò),換裝FSD的特斯拉車型有著巨大的潛力,這是以前配備HW 2.5硬件的特斯拉無(wú)法匹敵的。所以,綜合來(lái)看,特斯拉FSD還是值得加的。特斯拉fsd是全自動(dòng)駕駛功能的意思,它是自動(dòng)***駕駛功能的升級(jí)版。FSD計(jì)算機(jī)并不是安裝到車輛上就能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,而是后續(xù)通過(guò)無(wú)線軟件更新才可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能。和車載電腦相比,F(xiàn)SD計(jì)算機(jī)最大的改變是使用了特斯拉自主研發(fā)的芯片。
特斯拉(Tesla),是一家美國(guó)電動(dòng)汽車及能源公司,產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。
特斯拉全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車Tesla Motors,是第一輛使用鋰電池技術(shù)每次充電能夠行駛320公里以上的電動(dòng)車。
特斯拉Model S P85D配備全驅(qū)系統(tǒng),最高時(shí)速可以達(dá)到155英里/小時(shí),增設(shè)的雷達(dá)和攝像頭可以識(shí)別行人和路標(biāo),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、高速公路自動(dòng)駕駛,堵車自動(dòng)跟隨等功能。
新車型對(duì)于駕乘者而言最大的變化是由原來(lái)的兩輪驅(qū)動(dòng)提升為四輪全驅(qū),而這背后依托的是兩個(gè)電機(jī),一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,配合另一個(gè)較小的電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。
FSD計(jì)算機(jī)并不是搭載到車輛上即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,而是后續(xù)通過(guò)無(wú)線軟件更新實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能。相比此前的車載電腦而言,F(xiàn)SD計(jì)算機(jī)最大的改變是搭載了特斯拉自主研發(fā)的芯片,該芯片的運(yùn)算能力是英偉達(dá)Drive PX 2的10倍。
(圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸) 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
標(biāo)簽: #特斯拉