1. 新能源汽車保養(yǎng)項目有哪些

電動汽車和傳統(tǒng)汽車在駕駛模式上有一些區(qū)別，它們的保養(yǎng)最大的區(qū)別是：傳統(tǒng)車輛主要集中在發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)上，需要定期更換機(jī)油濾清器；純電動車由電機(jī)驅(qū)動，不需要機(jī)油、三濾、皮帶等日常維護(hù)。主要是日常保養(yǎng)電池組和電機(jī)，保持清潔。這也說明電動車的保養(yǎng)要比傳統(tǒng)車方便很多。那么，新能源汽車具體應(yīng)該保養(yǎng)哪些部位呢？

1.外部保養(yǎng)

首先，新能源汽車的保養(yǎng)要進(jìn)行外觀檢查，包括車漆是否損壞，車燈功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，輪胎的檢查。

2.油液保養(yǎng)

電動車也有“防凍液”！但是，與傳統(tǒng)車輛不同，防凍液用于冷卻電機(jī)，需要根據(jù)制造商規(guī)定的時間進(jìn)行更換。一般更換周期為2年或4萬公里。齒輪油（變速箱油）也是電動車需要經(jīng)常更換的油。

3.基礎(chǔ)保養(yǎng)

平日出行時，底盤總是離路邊最近的，行駛的道路上有各種復(fù)雜的路況，很可能會劃傷汽車的底盤。檢查內(nèi)容包括傳動部分和懸掛部分是否松動或損壞，底盤腐蝕檢查。

4.輪胎保養(yǎng)

輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，因此損壞的風(fēng)險很高。長時間駕駛后，檢查胎壓、四輪平衡以及是否有老化裂紋或外傷。在寒冷的季節(jié)，橡膠會變得又硬又脆，這不僅會降低摩擦系數(shù)，而且比其他季節(jié)更容易漏氣和刺破輪胎。

5.電池保養(yǎng)

作為新能源汽車的“心臟”，所有的動力來源都從這里開始。如果電池保護(hù)不好，會大大影響電池的壽命！那我們平時需要注意哪些電池的保養(yǎng)細(xì)節(jié)？

(1)充電時間不宜過長

使用時根據(jù)實際情況準(zhǔn)確掌握充電時間，參考平時使用頻率和里程掌握充電頻率。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池壽命。一般電池的平均充電時間在8-10小時左右。如充電過程電瓶溫度超過65°C時，應(yīng)當(dāng)立即停止充電，以免發(fā)生危險。

(2)防止暴曬及過冷

新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化；而如果長時間在寒冷環(huán)境停止的話，將會對續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產(chǎn)生不利影響。

(3)充電時避免插頭發(fā)熱

20伏電源插頭或充電器輸出插頭松動，接觸面氧化等，都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱。如果加熱時間過長，插頭會短路或接觸不良，會損壞充電器和電池。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換連接器。

(4)每天都要充電

每天充電可以使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池壽命會延長。大多數(shù)充電器在指示燈變亮表示充滿電后，可能會給***% ~ 99%的電池充電。雖然只有1% ~ 3%的電量處于欠充狀態(tài)，對連續(xù)運(yùn)行容量的影響幾乎可以忽略不計，但也會形成欠充積累，因此電池在充滿電變燈后會盡可能地繼續(xù)上浮。冬天電池活性低，充電器顯示充滿電，但可能只能達(dá)到內(nèi)部電量的80%，所以冬天給新能源汽車充電時，可以在充滿電后再充電2小時。

(5)長時間停放也要充好電

掉電是指電池使用后沒有及時充電。電池在失電狀態(tài)下儲存時，容易發(fā)生硫酸鹽化，導(dǎo)致充電不足，電池容量下降。掉電狀態(tài)下空閑時間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此，當(dāng)電池閑置時，應(yīng)每月充電一次，以保持電池健康。

(6)起步請輕踩

新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導(dǎo)致電池大電流放電，大電流放電容易產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。

(7)避免觸電短路

電動車應(yīng)該按照正常的洗車方法清洗。清洗時要注意避免水流入車身充電插座，造成車身線路短路。

(8)定期檢查

在使用中，如果電動車的續(xù)航里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了問題。這時，車主應(yīng)該尋找專業(yè)的維修部門進(jìn)行檢查和維修。

新能源汽車保養(yǎng)項目有哪些

以下是新能源汽車保養(yǎng)項目：1、外觀：首先和燃油車一樣先進(jìn)行外觀檢查包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現(xiàn)象功能是否完好。如需清洗車身可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭力度應(yīng)適中不然容易損壞漆面。2、輪胎：輪胎日常直接接觸地面受損幾率較其他部件更高保養(yǎng)時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現(xiàn)裂紋或創(chuàng)傷此外需要注意冬季氣溫低橡膠會變硬發(fā)脆摩擦系數(shù)也會降低比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。3、底盤：底盤作為和路面最為接近的部件行駛過程中難免碰刮保養(yǎng)時有必要對它進(jìn)行全面檢查檢查內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷以及底盤是否銹蝕等。4、機(jī)艙：機(jī)艙檢查必須專業(yè)人員進(jìn)行打開機(jī)艙前做好防護(hù)工作保養(yǎng)時檢查機(jī)艙內(nèi)各線束有無老化、虛接情況等。切記由于新能源汽車的特殊性不可用水清洗機(jī)艙內(nèi)部。5、電池：電池作為新能源車的動力來源是最重要的部件之一要定期到維修店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。保養(yǎng)或日常使用不當(dāng)會造成電池?fù)p耗更換電池是一筆不小的費(fèi)用。6、防凍液：與燃油車不同電動車防凍液用于冷卻電機(jī)需要根據(jù)廠家規(guī)定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

新能源汽車保養(yǎng)項目有哪些

通常情況下，保養(yǎng)項目分別為制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查等等。

1、制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動。

2、空調(diào)系統(tǒng)就是用人為的方法處理室內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度和氣流速度的系統(tǒng)。

3、充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成。

4、底盤部分檢查指的是檢查底盤是否生銹或腐爛。

5、車身部分檢查。對汽車做一次全面的檢查，如發(fā)現(xiàn)車身表面有損傷、刮痕、破損露皮，應(yīng)及時做噴漆處理。

6、動力電池系統(tǒng)檢查，檢查電池供電是否正常。

7、冷卻系統(tǒng)檢查。檢查冷卻系的密封情況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況。

8、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查。檢查轉(zhuǎn)向操縱力、轉(zhuǎn)向盤回位、油泵壓力是否正常。

首先，在新能源汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。

這個環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。

其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關(guān)心電池的壽命，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多***用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機(jī)中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。

動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢?。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等。一旦有個別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個動力電池的工作狀態(tài)。

一次保養(yǎng)的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車的安全行駛。