沒(méi)有。

特斯拉公司專注于生產(chǎn)全電動(dòng)汽車（EV），而不是傳統(tǒng)意義上的“電瓶車”。所謂的電瓶車通常指小型電動(dòng)車輛，如電動(dòng)自行車或電動(dòng)摩托車，這些車輛通常使用較小的電池和電動(dòng)機(jī)。相比之下，特斯拉生產(chǎn)的是全尺寸的電動(dòng)汽車，配備有高容量的鋰離子電池組和高效能的電動(dòng)機(jī)，旨在提供長(zhǎng)距離續(xù)航能力和卓越的駕駛性能。特斯拉的車型包括Model S、Model X、Model 3和Model Y等，這些車型都是為了在汽車市場(chǎng)上替代傳統(tǒng)的燃油車而設(shè)計(jì)。因此，雖然特斯拉的汽車確實(shí)是電動(dòng)的，但它們與一般意義上的電瓶車在技術(shù)、性能和用途上有很大的不同。

當(dāng)你在考慮下一臺(tái)車該選什么的時(shí)候，也許不經(jīng)意間會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多純電動(dòng)車已經(jīng)被列入了我們的討論清單。尤其是在一些充電配套設(shè)施相對(duì)完善的一線大城市，選擇一臺(tái)成本更低、不受限行或者限牌影響的純電動(dòng)車，著實(shí)會(huì)比普通燃油車有著更多的購(gòu)買理由。

***如你手握30萬(wàn)的預(yù)算，對(duì)于燃油車你可能信手拈來(lái)；但對(duì)于純電動(dòng)車，可能很多人還不是很了解有哪些選擇，今天小編就給大家推薦幾款30萬(wàn)左右的純電動(dòng)車。

特斯拉Model?3

指導(dǎo)價(jià)：29.18-41.98萬(wàn)元

NEDC續(xù)航：445km/530km/668km

提到特斯拉，相信絕大部分人都知道，純電動(dòng)車領(lǐng)域扛把子的。特別是國(guó)產(chǎn)后的Model?3更是銷量神車，就拿5月份的銷量數(shù)據(jù)來(lái)講，Model?3月銷過(guò)萬(wàn)，跟?二三名的差距可不是一星半點(diǎn)兒，是接近3倍。

特斯拉Model?3作為目前純電動(dòng)車型的領(lǐng)軍者，在國(guó)內(nèi)共有三款車型在售，其售價(jià)區(qū)間從29.18萬(wàn)元一直覆蓋至41.98萬(wàn)元（補(bǔ)貼前售價(jià)），包含標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航版以及Performance高性能版。

在外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)的Model?3與進(jìn)口Model?3兩者的外觀設(shè)計(jì)幾乎完全一致，在外觀設(shè)計(jì)只有兩處有所區(qū)別，一是車輛的尾標(biāo)：國(guó)產(chǎn)版Model?3車輛的尾部左側(cè)增加了“特斯拉”中文字體標(biāo)識(shí)。二是車頭的霧燈：進(jìn)口版車型設(shè)計(jì)有前LED霧燈，而國(guó)產(chǎn)版車型取消了這個(gè)配置。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上國(guó)產(chǎn)的Model?3還是延續(xù)了特斯拉一貫的極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控區(qū)域甚至簡(jiǎn)化到了只有中控屏+方向盤(pán)。不過(guò)比起進(jìn)口版，國(guó)產(chǎn)版在工藝上做了提升，比如車頂天花板處，就明顯看的出接縫更加均勻，但是比起相同價(jià)位的豪華品牌中型車還是有一定的差距。

配置和科技感方面是特斯拉一直追求的核心，國(guó)產(chǎn)的Model?3除了標(biāo)配的可調(diào)座椅加熱和標(biāo)配的高級(jí)音響系統(tǒng)，基礎(chǔ)版的autopilot自動(dòng)***駕駛系統(tǒng)等。車主還可以選裝“完全駕駛***系統(tǒng)”，內(nèi)飾配色等。

點(diǎn)評(píng)：如果你對(duì)于科技十分看重，那么我建議你去選擇特斯拉model?3，并且一定要選裝帶有“完全***駕駛“能力的FSD系統(tǒng)，畢竟這是當(dāng)下公認(rèn)的，最好用的***駕駛系統(tǒng)。當(dāng)然，model?3的缺點(diǎn)也是非常明顯的，國(guó)產(chǎn)車型的NEDC續(xù)航里程并不理想，車內(nèi)的做工也是讓諸多車主紛紛吐槽。隨著特斯拉上海工廠零部件本地化率的不斷提高，特斯拉的價(jià)格也在不斷的下探，總之一句話“早買早享受，晚買有折扣”。

小鵬汽車P7

指導(dǎo)價(jià)：22.99-34.99萬(wàn)元

NEDC續(xù)航：586km/706km/670km/562km

P7是小鵬汽車的第二款量產(chǎn)車型，定位中型純電轎車，新車***用了轎跑型的動(dòng)感設(shè)計(jì)，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬(wàn)元。根據(jù)不同的驅(qū)動(dòng)形式和續(xù)航里程共有后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式、四種續(xù)航版本共8款車型可選，而且P7還配備了小鵬汽車最新的XPILOT?3.0駕駛***系統(tǒng)。

相比G3，小鵬P7在設(shè)計(jì)上幾乎沒(méi)有任何的延續(xù)，別人遵循的家族化，在小鵬這里似乎沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)。整車***用了溜背式設(shè)計(jì)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，短前懸、低趴和較寬的輪距這些元素讓P7充滿活力。

其中分體式頭燈、貫穿式尾燈的辨識(shí)度很高，總體來(lái)說(shuō)P7在視覺(jué)上呈現(xiàn)出的感覺(jué)很科幻。另外隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車門(mén)等細(xì)節(jié)，也進(jìn)一步提升了整車的豪華感和科技感。

內(nèi)飾方面，小鵬P7***用了科技感極強(qiáng)的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，整體十分簡(jiǎn)潔大氣，大尺寸的屏幕也提供了極強(qiáng)的系統(tǒng)和多種多樣的功能性APP。雙聯(lián)屏式的屏幕相比G3在科技感上有所突破，貫穿式的一體屏由一塊10.25英寸的全液晶儀表與14.***英寸觸控屏組合而成，不論是功能、色彩搭配還是便利性都值得贊賞。

功能方面，小鵬P7P7所***用的XPILOT?3.0自動(dòng)駕駛***系統(tǒng)，可通過(guò)軟件升級(jí)至4.0版本。該系統(tǒng)硬件基于SEPA平臺(tái)打造，匹配英偉達(dá)X***ier自動(dòng)駕駛芯片以及12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)高精度博世第五代毫米波雷達(dá)、13個(gè)自動(dòng)駕駛攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭和高精度地圖組成。另外該車還配備了DYNAUDIO丹拿品牌的音響系統(tǒng)，配合氛圍燈在夜晚會(huì)營(yíng)造不錯(cuò)的視聽(tīng)效果。

動(dòng)力方面，P7四驅(qū)高性能版最大輸出功率為316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3秒、NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)550km；而后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型最大功率為196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒、NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)650km，最高能夠達(dá)到706km。?

點(diǎn)評(píng)：不論車型定位還是價(jià)格、空間、舒適性，同價(jià)位的車型中，小鵬P7的競(jìng)爭(zhēng)力都不容小覷，另外最高達(dá)706KM的續(xù)航能力也是目前所有純電動(dòng)車中最長(zhǎng)的。從家用車的角度來(lái)說(shuō)，小鵬P7并沒(méi)有明顯的劣勢(shì)，是個(gè)合格的攪局者。

蔚來(lái)ES6

指導(dǎo)價(jià)：35.80-51.80萬(wàn)元

NEDC續(xù)航：420km/490km/430km/510km

蔚來(lái)作為新勢(shì)力品牌，一直被用來(lái)對(duì)標(biāo)特斯拉。原因有很多，除了大體相同的價(jià)格區(qū)間，同為純電動(dòng)車之外，很會(huì)講故事，講情懷的蔚來(lái)在話題熱度上也是一直和特斯拉不相上下。因此你肯定也會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到類似“買特斯拉Model?3還是買蔚來(lái)ES6？”這樣的問(wèn)題。

蔚來(lái)ES6定位是中型SUV，在外觀設(shè)計(jì)上雖然延續(xù)了許多“老大哥”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但它要更加的年輕和運(yùn)動(dòng)。

在內(nèi)飾上ES6可以看做翻版ES8，除了方向盤(pán)幾乎找不到其他不同之處了。ES6也并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ桓鸵恍┒皽p料”，舍得用料的做法也從ES8上悉數(shù)***，坐進(jìn)車內(nèi)，豪華感便撲面而來(lái)，給人的高級(jí)感很強(qiáng)。

最值得說(shuō)的還是女王副駕和NOMI系統(tǒng)，畢竟男生買車還是希望能給自己的另一半更好的生活體驗(yàn)。而女王副駕正是滿足了這一痛點(diǎn)，副駕座椅除了正常的座位調(diào)節(jié)外，腳托和腿托可以讓女王更加舒適的休息，腳托和腿托也都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，非常方便。

NOMI相信大家都非常熟悉了，顏值在線，智商也超級(jí)在線的駕駛小伙伴，不僅為用戶提供各種便利的操作，還能和用戶進(jìn)行情感交互，一個(gè)人駕車也不會(huì)乏悶。

動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES6搭載了前后雙電機(jī)，值得一提的是，為了兼顧性能和效率，它***用了永磁同步電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)相結(jié)合的形式。運(yùn)動(dòng)版車型最大功率320kW（345Ps），最大扭矩為610N·m，性能版車型最大功率為400kW（544Ps），最大扭矩為725N·m，0-100km/h加速時(shí)間最低僅需4.7秒。

點(diǎn)評(píng)：在目前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中，蔚來(lái)是很具代表性的企業(yè)，以用戶為主導(dǎo)的蔚來(lái)更加注重用戶的體驗(yàn)及使用感受。同時(shí)蔚來(lái)在設(shè)計(jì)，配置上都也很好的洞悉了國(guó)人的內(nèi)心，“名族品牌”，“國(guó)潮之光”等稱呼也隨之而來(lái)。

總結(jié)：隨著消費(fèi)者對(duì)于新能源車的接受度不斷的提升，各品牌對(duì)新能源車的追求也開(kāi)始邁向了更高品質(zhì)、更長(zhǎng)續(xù)航的新階段，中高端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。這3款車各有優(yōu)勢(shì)，就看你的真正需求是什么？如果你是個(gè)技術(shù)控，更喜歡科技感的東西，那么Model?3一定是你的菜；如果你更偏向SUV，注重用戶體驗(yàn)及使用感受，蔚來(lái)是你的不二選擇；當(dāng)然如果你想要的是一輛長(zhǎng)續(xù)航的家用車，小鵬P7當(dāng)仁不讓。

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