1. 熊貓汽車

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車***都會在此呈現(xiàn)，而本期的熱門內容便是：大陸首臺“熊貓版”甲殼蟲，?全車黑白雙拼，車，車身是毛茸茸的

導讀：很多人都知道在一些游戲中是存在所謂的“熊貓車”，而在現(xiàn)實中幾乎是看不到的，但一些車主為了凸顯個性，就會把自己的愛車這么改裝，比如這臺大眾甲殼蟲。

最近，在深圳街頭偶遇大陸首臺“熊貓版”?甲殼蟲，?全車黑白雙拼，車身是毛茸茸的。

據悉，該款車型是一輛2019款的大眾甲殼蟲?經典版，國內指導價為21.08萬，定位緊湊型車，同時也是純進口車，車身搭載1.2T?L4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力105匹，車身匹配7擋雙離合變速箱，最高車速可達180公里每小時，動力偏弱。

這款大眾甲殼蟲的車長只有4278mm，車寬1808mm，車高1486mm，車內可容納4人，車身自帶無框車門，但車內空間有限。

這樣一臺“熊貓版”甲殼蟲出現(xiàn)在街頭，?全車雙拼色，外觀毛茸茸的，還是大陸首臺，非常拉風。

對于文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎么看待呢，歡迎大家在下方評論區(qū)留言告訴我。本篇文章內容屬于原創(chuàng)內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創(chuàng)配圖侵權，還請聯(lián)系本人刪除

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熊貓汽車

現(xiàn)如今車市正在經歷電氣化大潮，無論哪個品牌最終都躲不過這場變革。對于微型車市場而言，電氣化變革正在日益加劇，目前已經有多款純電“小可愛”陸續(xù)進入車市，而在本月，吉利熊貓mini也加入了進來。玲瓏小巧的車身，可愛調皮的造型，都是它吸引眾多年輕人關注的亮點。那么在競爭激烈的微型純電動車市場，吉利熊貓mini能否占據一席之地，獲得年輕消費者認可？本期智選車為您解答。

一、基本信息及產品亮點

上述廠家指導價僅代表2023年2月17日的價格，如有變動請以***為準

熊貓mini是吉利品牌下全新的純電動微型車，售價區(qū)間為3.99-5.39萬元。新車造型***用小方盒子樣式的設計，小巧玲瓏，一對圓圓的頭燈讓它有著非?？蓯鄣臉幼樱傮w來看，新車的可愛外觀令它極具辨識度。

對于這種小可愛來說，天窗配置是很多其它品牌車型都會忽略的一點，而熊貓mini則為新車配備了64英寸的萌動視界全景天幕，雖然不可開啟，但玻璃頂?shù)臉邮綗o論是外在美觀程度還是內在的實用屬性，都是相當不錯的。

此外，新車的多媒體系統(tǒng)在同級中也比較領先。其***用了8英寸萌宇宙液晶觸控屏設計，并支持原廠的車機互聯(lián)功能，用戶只需用手機掃一下二維碼就可以實現(xiàn)車機互聯(lián)，非常方便。此外，新車在語音識別控制系統(tǒng)和手機APP遠程功能上也是非常先進且豐富的。

二、產品競爭力分析

此次挑選的競品車型均為傳統(tǒng)自主品牌打造的純電動微型車，分別為北汽元寶和奇瑞QQ冰淇淋。其中，北汽元寶和奇瑞QQ冰淇淋在設計上比較相近，尤其是頭燈的樣式。而熊貓mini的頭燈***用了最適合此級別車型的圓形設計，看起來更加的呆萌可愛。

由于熊貓mini有27馬力和41馬力兩個版本，而另外兩款對比車型只有27馬力的車型，再結合價格因素，故挑選以下三款車型進行配置方面的比較。

從對比表格我們可以明顯看出，熊貓mini在配置方面更為領先。如三種駕駛模式、藍牙要是、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、9.2英寸儀表、比例放倒后排座椅、8英寸中控屏、語音識別控制系統(tǒng)、大燈延時關閉、副駕駛化妝鏡等配置均為熊貓mini獨享。

相比之下，另外兩款車型的表現(xiàn)不分上下，各有千秋。北汽元寶在多媒體功能方面表現(xiàn)還可以，而奇瑞QQ冰淇淋在車輛安全性上會比元寶更加出色?？傮w來看，熊貓mini在配置層面更加完善，表現(xiàn)優(yōu)于另外兩款車型。

三、產品質量&服務趨勢分析

作為吉利品牌的全新純電微型車，吉利熊貓mini是否會發(fā)生質量問題的隱患？由于熊貓mini是吉利品牌首款純電動微型車，因此將以吉利品牌旗下幾何品牌電動車型作為參考。我們將從過去一年幾何品牌純電動車型的故障問題入手，通過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發(fā)展趨勢。

通過幾何品牌電動車型近一年的投訴數(shù)據可以發(fā)現(xiàn)，故障問題多數(shù)集中在“續(xù)航里程不準”“空調問題”和“影音系統(tǒng)故障”。熊貓mini雖然是吉利品牌推出的全新車型，但與吉利旗下的幾何品牌車型在技術層面有相同之處，因此也有一定概率出現(xiàn)幾何品牌車型上的故障問題。至于是否會產生新的問題還不得而知，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數(shù)據，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

由于熊貓mini為全新車型，因此我們將通過對吉利品牌近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選投訴數(shù)據可以發(fā)現(xiàn)，“原車配套不全”投訴量非常高。

在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數(shù)據顯示，近一年吉利品牌投訴的回復率為99.9%，可見廠家對于車主訴求的重視程度極高。

四、售后服務政策及網點分布

吉利汽車提供高于國家“三包”政策規(guī)定的整車質保標準，并為純電車型和插電式混動車型提供8年或15萬公里的三電質保。（*時間和里程以先到達項為準，具體保修內容請詳見各車型保修保養(yǎng)手冊）

車輛購買后勢必要涉及車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數(shù)據統(tǒng)計，吉利目前在國內的經銷商門店（銷售熊貓mini）共573家，覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市，其中浙江、江蘇、河南以及廣東省的經銷商數(shù)量相對較多?？傮w來看，吉利品牌的經銷商數(shù)量在造車新勢力中表現(xiàn)出色，希望未來能進一步覆蓋到全國范圍。

總結：作為吉利品牌全新的純電車型，熊貓mini不僅在身材以及造型設計上更加吸引眼球，其還配備了多項傲人的配置，時尚新穎的樣式及配色、透明的天幕、功能豐富的車機系統(tǒng)，都是新車最令人著迷的產品亮點。這樣的表現(xiàn)在同級別車型中都處于上游水準，相信全新吉利熊貓mini日后會有不錯的市場表現(xiàn)。

本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關

長城炫麗挺好的。

長城炫麗 "長城炫麗"FLORID，以產品特性特征命名，為緊湊型5門轎車，兩排座椅，后排座椅可以向前折疊，充分體現(xiàn)了小型車緊湊飽滿的特點。外觀透著炫彩與華麗，張揚的外觀，充滿活力的造型。 這款車***用全金屬封閉式硬頂承載式車身、風格以"運動"為主，從車前到車后都給人視覺上全新的感受。定位于中等階層富裕家庭轎車，屬于大眾消費的車型。

前懸架***用麥弗遜式獨立懸架、后懸架***用扭轉梁式半獨立懸架。匹配先進VVT技術的1.3L的汽油機，今后可搭載1.5L的汽油機和1.2L柴油機。在裝備上，安全氣囊、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS+EBD）、運動座椅等一應俱全。有關專家評價，在國內會有較大的發(fā)展?jié)摿褪袌觥?/p>

炫麗主要技術參數(shù)表

車型 1.3L GW413EF

整車參數(shù)

長×寬×高（mm） 3907×1694×1521

軸距（mm) 2368

前懸∕后懸（mm) 813/726

前∕后輪距（mm) 1459/1430

風阻系數(shù)(Cd) 0.32

最小離地間隙（mm) 127(滿載）

整備質量（kg) 1135

承載質量(kg) 375

總質量（kg) 1510

乘員數(shù)（人） 5

油箱容積（L） 45

行李箱容積（L） 330

座椅放平后行李箱容積（L） 1038

動力系統(tǒng)

發(fā)動機型式（詳細的） 直列四缸，四沖程，水冷，雙頂置凸輪軸，汽油發(fā)動機，電子控制多點電噴

發(fā)動機排量（cc) 1342

壓縮比 9.3：1

最大功率（Kw∕rpm) 65/6000

最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200

升功率(Kw/l) 48.44

排放標準 歐四

最高車速(km/h) 162

百公里耗油（時速90公里，L∕100km） 5.79

變速箱系統(tǒng)

變速器 5檔手動

擋位數(shù)(個) 5

底盤系統(tǒng)

驅動形式 前置前驅

前懸掛系統(tǒng) 麥弗遜式獨立懸架

后懸掛系統(tǒng) 縱臂扭轉梁復合式懸架

轉向系統(tǒng)型式 齒輪齒條式液壓助力

最小轉彎半徑（m） 5.5

制動系統(tǒng)（前 / 后） 前盤/后鼓

輪胎規(guī)格 185/65 R15

輪轂型號 15X6J

長城炫麗配置表

款 型 豪華型 精英型

動力配備 發(fā)動機形式 直列四缸，四沖程，水冷，雙頂置凸輪軸，電子控制多點電噴,汽油發(fā)動機

排量(L) 1.3

最大功率(kW/r/min) 65/6000

最大扭矩(N?m/r/min) 115/(4000-5200)

外觀配備 車身同色外后視鏡 ● ●

車身同色前保險杠 ● ●

車身同色后保險杠 ● ●

電鍍外門拉手 ● ●

車頂外置天線 ● ●

綠色隔熱玻璃(前后風擋/前門) ● ●

深色玻璃(后門/后側窗/后風擋) ● ●

尾翼 × ●

鋼輪轂 ● ×

鋁合金輪轂 × ●

安全配備 “籠”式高剛性安全車身 ● ●

車門內置防側撞保護桿 ● ●

主駕駛安全氣囊 ● ●

副駕駛安全氣囊 ● ●

ABS+EBD ● ●

前座椅電子預緊式三點式安全帶 ● ●

前座安全帶上下可調 ● ●

前座載荷限制式安全帶 ● ●

后座3點式安全帶(3個) ● ●

前座椅安全帶未插警告燈(含副駕) ● ●

前霧燈 ● ●

后霧燈 ● ●

后門兒童安全鎖 ● ●

高位制動燈 ● 尾翼上

倒車雷達 × ●

可潰吸能式、角度可調轉向管柱 ● ●

可潰縮吸能式油門踏板 ● ●

方向盤鎖止功能 ● ●

前大燈高度調節(jié) × ●

發(fā)動機密碼防盜系統(tǒng) ● ●

功能配備

功能配備

前座椅4向可調座椅 ● ●

四門電動車窗 ● ●

中央門鎖 ● ●

智能一體化遙控鑰匙 ● ●

手動外后視鏡(手動折疊+轉向燈) ● ×

電動外后視鏡(手動折疊+轉向燈) × ●

方向盤音響控制 × ●

后風窗玻璃雨刮器/電除霜 ● ●

液壓助力轉向 ● ●

油箱門拉線開啟裝置 ● ●

大燈未關報警系統(tǒng) ● ●

智能電磁式背門開啟(單獨控制) ● ●

12V備用電源接口 ● ●

燃油警告燈 ● ●

小尺寸備胎 ● ●

電子油門 ● ●

舒適配備 手動冷暖空調(帶花粉過濾器) ● ●

單碟CD(MP3接口) ● ●

音響系統(tǒng) 4揚聲器 6揚聲器

PU方向盤 ● ●

針織物座椅 ● ●

6:4分體可折疊后座椅 ● ●

前座高低可調頭枕 ● ●

后座椅高度可調頭枕 ● ●

遮陽板帶化妝鏡(主副座均有) ● ●

組合儀表背光亮度調節(jié) ● ●

防眩目內后視鏡 ● ●

三檔控制前室內燈 ● ●

延時室內閱讀燈 ● ●

人性化杯托 ● ●

前車門雜物盒 ● ●

行李箱儲物盒 ● ●

移動灰缸、點煙器 ● ●

前座后置物袋 ● ●

注：①“●”代表標準配置，“×”代表無此配置；

② 車身顏色可選楓丹紅、檸檬黃、鈦白、魅力橙、魔力黑、星光銀；

③長城汽車公司保留對產品的參數(shù)、配備、車身顏色、材料等信息的修改權和最終解釋權，所提供資料如有變更，以最新發(fā)布的為準。

長城炫麗車型售價

車型：炫麗 1.3L豪華型 廠商指導價：5.39萬

車型：炫麗 1.3L精英型 廠商指導價：5.79萬

車型：炫麗 1.5L豪華版 廠商指導價：5.99萬

車型：炫麗 1.5L精英版 廠商指導價：6.39萬

車型：炫麗 1.5L天窗版 廠商指導價：6.89萬

“炫麗”英文名FLORID，是長城汽車自主研發(fā)面向全球、完全按照國際一流技術標準設計開發(fā)、試制試驗、性能調校的五人座家庭轎車。它從內到外都透著炫彩與靚麗，其時尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置，處處透著精美，充滿活力。

炫麗作為長城汽車的第二款轎車產品，繼承了長城汽車的精品小車理念，將高品質、駕乘舒適、融匯于一身。

歷經嚴格檢驗

在長城汽車試驗中心的環(huán)境艙中，炫麗通過環(huán)境模擬系統(tǒng)經受了從零下40攝氏度到零上60攝氏度的高溫、高寒極限考驗，車輛高溫空調制冷能力、膠條、漆面耐高溫能力、低溫冷啟動能力等各項性能在這樣的反復實驗中得到了大幅提高。當然，在新疆吐魯番、青海格爾木、黑龍江黑河實地三高實驗對于精靈也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫麗的目標試驗場，炫麗已經為整

車出口到俄羅斯這樣的高寒地區(qū)，南非、沙特這樣的高溫地區(qū)做好了準備。

此外，長城試驗中心先進的全光譜陽光模擬系統(tǒng)可模擬強紫外線照射條件，對強紫外線照射時塑料件、漆面等部件的抗老化性能進行考核；在長城汽車世界最先進的6自由度試驗臺上，炫麗動力總成、散熱器、車架、座椅、油箱、水箱、支架等各個零部件都已經跑完了40萬公里；長城汽車自主研發(fā)的GW4G13發(fā)動機也已經順利完成了200小時全速全負荷試驗，400小時、600小時交變負荷耐久性試驗等多個發(fā)動機試驗項目?？梢哉f，炫麗的每一個零部件都在這里經受了嚴格的考驗，炫麗的每一處改進都凝聚著締造者的心血。

外觀時尚

炫麗的外部造型尺寸比例非常協(xié)調，車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢。前臉設計很有特色，一體化U型活力造型，瀑布式進氣格柵與整體式保險杠融為一體，微微隆起的鼻翼上鑲嵌著一枚閃閃發(fā)亮的長城新標。大角度后掠的風擋，銳利水晶鷹眼前大燈，火焰式后尾燈，流線型的腰線，一體化設計的玻璃側窗、后窗。 15英寸8幅鋁合金輪轂，寬大的輪圍，時尚、運動。轉向燈鑲入式后視鏡，既美觀、又安全。

長城汽車研究院的負責人介紹說：從空氣動力學來講，炫麗兩廂車車身整體呈現(xiàn)流線形，風阻系數(shù)僅有0.32。行駛過程中，高速氣流通過車體，給車子施加了穩(wěn)定的輪胎抓地力，有效的提高了操控穩(wěn)定性，安全系數(shù)大大提高。

內飾精美

炫麗內飾以米黃、褐色相間的格調為主，空調出風口***用炮筒型的設計，鈦銀色裝飾組合。皓白色中置儀表盤，設有鮮亮、中度、柔和多種背光調節(jié)模式?？v列式中控臺，布局緊湊，操控便捷。集高檔CD、收音機、MP3接口為一體的多媒體音響系統(tǒng)，并匹配高保真6揚聲器環(huán)繞音響。內飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學結構設計的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4 分體折疊式設計，有3種方式自由組合。行李廂蓋開啟角度最大為93°，非常方便。

方向盤最大上下調節(jié)角度3.6°，可根據駕駛者的體態(tài)與駕駛偏好調節(jié)。作為一款定位于家用的小型車，炫麗的儲物空間隨處可見且布局合理。前車門置物槽、中控臺儲物盒、人性化杯托、前座椅背儲物袋、座椅掛鉤、雨傘架等。移動煙灰缸、后風擋電熱除霜、延時室內閱讀燈、鑰匙忘拔蜂鳴器、行李箱遮物簾、12V電源接口等人性化配置。

動力強勁

炫麗搭載了長城自主研發(fā)的GW413EF 1.3L汽油發(fā)動機。

GW413EF發(fā)動機在4200轉/分鐘和5200轉/分鐘的區(qū)間范圍內可以達到115牛?米的最大扭矩輸出，擁有較好的持續(xù)加速性，最高時速可達每小時160公里以上。寬泛的扭矩輸出范圍和強大的扭矩輸出免去了頻繁換擋的麻煩。駕駛者可以停留在一個合適的擋位，直路加速、制動，輕松自如。

電子油門實現(xiàn)了對車輛的主動控制，ECU精確判斷并發(fā)出指令可以讓節(jié)氣門以一定的速度打開，從而有效的防止駕駛不當對發(fā)動機產生的不利影響，起到保護發(fā)動機的作用。與博世公司合作的電控噴油系統(tǒng)，ECU對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行精確控制，使發(fā)動機的燃油經濟性和動力性達到最佳平衡。排氣處理經過了兩極催化大大降低了一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的含量，同時配合EOBD系統(tǒng)的運用使得炫麗的排放水平在同級車型中率先達到了歐Ⅳ環(huán)保標準，具備升級歐V的潛力。

結實安全

炫麗將安全作為首要的設計標準，***用博世最先進成熟8.0版ABS+EBD，并將主動安全保護貫穿于全系列車型。車身***用上海寶鋼優(yōu)質鋼材，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，形成全方位立體式保護架構的“籠”式安全車身。正面高強度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式機艙結構，在撞擊下形成良好的縱向潰縮，緩解沖擊能量，減少碰撞損失。同級別小車中，炫麗是唯一***用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預緊式安全帶的車型， 高靈敏度的電子觸發(fā)式安全氣囊，使得碰撞時能很好地保護車內成員安全。

炫麗發(fā)動機***用了芯片式電子防盜系統(tǒng)，車鑰匙內帶有應答芯片，在防盜控制器和電噴中存有識別密碼。通過信號進行16 位數(shù)對碼、識別和解鎖，只有通過解碼程序，發(fā)動機才可啟動，這樣控制住發(fā)動機形成真正的汽車防盜。

配置豐富

炫麗前大燈高度可調，四門電動車窗。炫麗匹配了附帶尋車功能的智能一體化遙控鑰匙，在夜晚或昏暗的地下停車場, 按下遙控器LOCK鍵，車燈自動閃爍10次。遙控鑰匙還可直接開啟背門，閉合背門后20秒后則自動智能鎖止。此外炫麗還配備了帶有花粉過濾器的智能電動空調、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、倒車雷達。

底盤懸架牢靠

炫麗將液壓助力轉向系統(tǒng)應用到操控系統(tǒng)中，精準的轉向增強了整車控制的靈活性和穩(wěn)定性。在高速駕駛過程中不會出現(xiàn)發(fā)飄的狀況，與炫麗出色的懸架系統(tǒng)是密不可分的。前懸***用了標準的麥弗遜式結構設計，其下擺臂結構為V型，具有強度高、穩(wěn)定性強的優(yōu)勢，發(fā)生撞擊時安全性明顯優(yōu)于同類車型，加上螺旋彈簧組合，提高懸架的結構強度及緩沖力，帶來更強的操控感與舒適性。這種懸架結構緊湊，有利于發(fā)動機（尤其是小型車發(fā)動機）的合理布置，并能夠降低汽車重心。使得車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。這種經久耐用的獨立懸架，具有很強的道路適應能力。

后懸***用縱臂扭轉梁復合式懸架，匹配螺旋彈簧、減震器減震系統(tǒng)，具有靈敏的路面響應與良好的側傾控制，高質量震動過濾確保良好的乘坐舒適性。這種懸架結構外形規(guī)整，導向組件少，可以省略橫向穩(wěn)定桿，獲得較大的尾部空間。行駛過程中后輪輪距、傾角不會發(fā)生變化，直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小，維修養(yǎng)護成本低。由于這一結構設計在操控性與舒適性上優(yōu)勢明顯，因而寶來、帕薩特等中高級轎車均***用此類懸架。

炫麗代表著長城汽車十幾年來厚積博發(fā)的企業(yè)力量，更彰顯出中國汽車自主創(chuàng)新的堅定信念和產品實力，長城汽車對這款車寄予了厚望。炫麗品質卓越，顯示出自主品牌轎車不俗造車的實力，作為精品小車的代表，它的上市必將給車市帶來不小的沖擊。

2008年11月6日長城炫麗低價高調上市

11月6日，長城炫麗上市發(fā)布會在保定長城汽車工業(yè)園隆重舉行。發(fā)布會上長城汽車現(xiàn)場宣布：長城炫麗價格為：1.3L豪華型5.39萬元、精英型5.79萬元。即日起這款按照國際標準設計開發(fā)、面向全球的小車，將在全國陸續(xù)上市，目前已開始接受預定。

“實尚一派”直擊國際大牌 “專業(yè)老板”親做漂移表演

發(fā)布會背景版上“實尚一派”四個大字格外引人注目。工作人員介紹說，炫麗外觀時尚靚麗，內在裝配精良、空間寬敞、配置豐富、動力先進。這種定位很好地詮釋了這款車時尚而實在，有性價比高的特性。炫麗滿足了那些買車既追求時尚性，又看重產品實在性的消費者。

在發(fā)布會現(xiàn)場，數(shù)十輛顏色各異的炫麗營造了一片絢麗氛圍，令人眼前一亮。從外觀上看，炫麗緊湊而飽滿，外形和內部空間大概與飛度、POLO勁情、馬自達2、雅力士屬同一級別，其中高和寬與樂騁、雨燕、威志相比略大一點兒。

“顛覆行業(yè)標桿 挑戰(zhàn)國際品牌”是這次發(fā)布會的主題。試駕現(xiàn)場，記者看到3輛合資品牌小車：雅力士、***騁、馬自達2與炫麗放在一起，供來賓和記者進行駕乘感受、比較鑒別。且不論比較結果如何，這種精神就非?？少F，說明了他們對自己產品有信心。把合資品牌做為競爭對手，長城汽車體現(xiàn)出敢于挑戰(zhàn)的亮劍精神，讓業(yè)界看到了自主品牌車與合資品牌一爭高下的勇氣和膽略。

上市發(fā)布，長城汽車董事長魏建軍的特技表演引人關注，魏建軍駕駛長城精靈玩起了漂移特技，恣意揮灑，不亞于專業(yè)車手，引起在場觀眾一片喝彩，業(yè)界只知道魏建軍是一個務實穩(wěn)健的企業(yè)家，對他的汽車專業(yè)水平卻是鮮為人知。其實，魏建軍玩特技由來已久，早在20年前，他就曾駕駛拉達進行高速漂移，名震保定。在公司內，魏建軍被員工稱為“專業(yè)老板”、“技術老總”，他對汽車研發(fā)制造，尤其是底盤、發(fā)動機、操控系統(tǒng)等方面有很深的造詣，讓從事研發(fā)設計的專家由衷佩服。

與同等價格車型相比 炫麗亮點頗多

發(fā)動機的技術水平是用戶非常關心的問題，在場的專家詳細介紹了炫麗發(fā)動機：這款1.3的新一代轎車汽油發(fā)動機是自主研發(fā)的結晶，它引進德國成熟技術，***用雙頂置凸輪軸設計、4缸16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅動等先進技術。最大功率65K W，最大扭矩115N?M，并具有雙峰值扭矩的輸出特性，達到歐Ⅳ排放標準。

獨特的安全設計結構是炫麗的一大亮點，車身***用大量的高強度鋼板，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，形成全方位立體式“籠”式保護架構，特殊部位***用激光焊接。在同級別小車中，炫麗是唯一***用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊、電子預緊式安全帶的車型，ABS和EBD也是博世最先進成熟的8.0版。

吸引消費者的還有炫麗超大的內部空間。后排坐滿三個人后，腿部、頭部和左右空間都很充裕。座椅靠背加厚、坐墊加寬，內飾部件精致平滑，接合面均勻，高超裝配工藝水平可與合資品牌媲美。不亞于高檔轎車的豪華配置，是炫麗吸引消費者的又一利器，四門電動車窗，防夾功能的內藏式天窗，帶有花粉過濾器的智能電動空調、兒童座椅固定裝置、安全鎖均為標準配置，同時可選裝倒車雷達。

工作人員介紹說，炫麗底盤很特別，它的前懸通過副車架進行連接，***用副車架和雙支點下擺臂設計，提高了連接強度，能衰減路面震動。后懸架將兩側車輪通過高韌性扭力梁進行柔性連接，左右車輪運動相對獨立。這是歐系小車常常***用的H型縱臂扭轉梁式懸架，在舒適性和牢固性方面有明顯優(yōu)勢。

堅持精品路線 就是要比同類車高出一個層次

在炫麗上市發(fā)布會上，長城決策者再次強調了他們的精品路線：“自主品牌轎車都有各自的發(fā)展道路。我們造轎車的理念非常明確：必須是高起點、全球版、符合國際法規(guī)標準的產品，不造低質低價車，用創(chuàng)新技術的精品改變用戶對自主品牌的看法?！?/p>

這一點，在長城精靈身上已得到了充分的體現(xiàn)，長城精靈問世之后，在國際、國內已實現(xiàn)了全球同步上市，2000余輛長城精靈已銷往中東、非洲和俄羅斯等國家，目前已在30多個國家實現(xiàn)了批量出口。

在國內市場，長城精靈作為首款未作改裝的小車，完成了8次特技表演的高難度動作。長城精靈 “小車中的精品”在市場已中越來越得到了更多消費者的認知。這次發(fā)布會，長城汽車再次聘請了為F1賽事提供服務的上海馬特特技公司，來自德國、意大利、瑞士的車手為觀眾奉獻上了一場豐盛的特技大餐，車手們駕駛炫麗瀟灑自如的完成了“180°掉頭漂移進庫”、“360大回轉燒胎”、“多車高速頭尾相接蛇形繞樁” 漂移、高速倒車—掉頭—停車等環(huán)節(jié)。好萊塢大片中的連貫的高難度動作，被炫麗這一性能絕佳的小車演繹得淋漓盡致。

長城汽車總裁王鳳英表示：炫麗作為長城精靈后的又一力作，必須首先保證它是一款做工實在、用料扎實的精品車，充分體現(xiàn) “實、尚”二字，以綜合質價比挑戰(zhàn)合資品牌同類車型。這款車不僅要在國內上市，也要完全符合國際法規(guī)標準，實現(xiàn)全球同步上市。

據供應商反應：長城炫麗的所有零部件都來自為合資品牌配套的一流廠商，其價格、質量都遠遠高于同級別的車型，這一點在自主品牌中非常難能可貴。

長城技術研究院告訴記者：“開發(fā)炫麗我們用了兩年多時間，可以說是千錘百煉，到現(xiàn)在已完成了從零下40度到零上60度的測試和10萬公里路試，在我們自己的碰撞試驗室，完成了汽車正碰、側碰、車對車碰撞、臺車模擬碰撞、側翻和零部件12次試驗，歷經了嚴格苛刻的檢驗?！?

構筑CH平臺 硬件裝備、技術水平領先了三四年

按照長城汽車董事長魏建軍的規(guī)劃，長城進軍轎車市場將首選A級車，并在A級車市場做細、做強。為此，長城構造了全新的A級車平臺—CH平臺，在此平臺上，投入28億元建立了設備精良、包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、成型、發(fā)動機六大工藝齊全的20萬輛生產基地。以及在在國內汽車企業(yè)很少見到的高標準道路試驗場。這個基地中，數(shù)字化的氣息，電氣控制、計算機控制、自動化機器人等高科技生產設施隨處可見。炫麗將用豐富的科技化裝備和對手拉開差距。

而在研發(fā)方面，長城也已經投入了8個多億，具備了一流的技術研發(fā)條件和設施。除已經具備的動力總成開發(fā)設計能力、整車和零部件的試驗檢測分析、CAE分析及整車造型能力外，建設了具有國際一流水平的試驗中心，它能完成汽車整車、汽車底盤、發(fā)動機等產品的各種試驗，對產品油耗、操控性等各方面做全面的監(jiān)測、試驗。

另外，CH平臺的開發(fā)過程，也整合了國際先進汽車研發(fā)團隊的智慧。目前，長城已與美國、德國、日本、韓國等數(shù)十家國際設計公司開展密切合作, 對零部件項目聯(lián)合開發(fā)，使產品的節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適等方面，處于國內同行業(yè)的領導地位。

在轎車生產領域，雖然長城是個后來者，但在生產、檢測設施方面的大力投入卻更像個先鋒官，長城在保障產品品質上的良苦用心可見一斑。

據長城汽車董事長魏建軍介紹：在CH平臺上我們要開發(fā)8款不同的車型，其中包括面向小車場開發(fā)的長城精靈、炫麗、迷你SUV，面向年輕人開發(fā)的凌傲，頗具陽剛之氣的酷熊，針對實用主義傾向開發(fā)的CH051“5+2”，以及小型多用途MPV CH061，產品門類將涵蓋兩廂、三廂轎車和SUV、MPV等細分市場。

由于***用了平臺技術，在此平臺上的8款車型都可以共用發(fā)動機、變速箱、電氣系統(tǒng)和其他零部件。業(yè)內人士認為，長城汽車這種將一個平臺充分利用的作法，對于自主品牌降***造成本，并提高零部件的質量具有很強的借鑒意義。

長城汽車，這個以高質量經營成就獨特競爭力的本土汽車企業(yè)，讓人們看到中國自主品牌汽車的無限生機。不論是從國家“節(jié)能減排”的要求出發(fā)，或是從長城的 “精品、科技、時尚” 的造車理念來看，長城炫麗都會有廣闊市場前景。在連續(xù)做了10年皮卡銷量冠軍、5年SUV銷量冠軍之后，善于在細分市場作戰(zhàn)的長城汽車能否登上A級轎車的冠軍寶座？業(yè)界充滿了期待。

考量長城炫麗性價比

11月6日，長城炫麗價格揭曉，首批上市的兩款價格為：豪華型5.39萬元，精英型5.79萬元。

據該公司市場部負責人說，豪華型將成為炫麗的主打車型，它的配置非常豐富，如雙安全氣囊、博士8.0版的ABS和EBD、四門電動車窗、智能電磁式背門等都一應俱全。而精英型增加了帶高位制動燈的尾翼、鋁合金輪轂、倒車雷達、可調的前大燈、電動外后視鏡、方向盤音響控制等裝備。

那么，炫麗的價格在目前激烈的市場競爭中是否有競爭力？業(yè)界做了分析：

與合資品牌比炫麗價格優(yōu)勢明顯，但品牌處于弱勢

從目前市場上A0級合資品牌看，雅力士、新飛度、***騁等，這些車型均為兩廂，與炫麗的大小相似。1.3升雅力士手動擋廠家定價為8.46萬元，1.3升新飛度為8.18萬元，1.2升***騁為6.99萬元，1.3升雨燕為6.98萬元。C2為7.78萬元。

從以上看，這些車型高于炫麗1.6—3.8萬元，而這個價位只能買到合資品牌最低配的車型。無疑，炫麗在價格上占有絕對優(yōu)勢，配置也明顯豐富了很多。盡管在產品性價比上炫麗能與合資小車相抗衡，但在品牌上長城是弱勢。目前買車的用戶，的確有些不認品牌，只講求經濟實用，但這是一部分。大多數(shù)用戶，尤其是一些大中城市的消費者，寧愿多花錢買7、8萬元的合資品牌，也不買經濟實用的5萬多元的自主品牌，他們看重的是品牌和名氣。

因此，國內一些自主品牌為了生存，不得不以2、3萬元甚至更大的差價與合資品牌競爭，這種競爭是殘酷的，但自主品牌不得不面對這一市場現(xiàn)實。炫麗把目標群體定為既追求時尚性，又看重產品實在性的消費者，5萬余元的價格這對于講究實用的消費者來說，無疑是個非常劃算的選擇。

與自主品牌相比炫麗價格略占優(yōu)勢，配置明顯豐富

同樣，與自主品牌兩廂車相比，比亞迪 F3R高配車型的廠家定價為6.38萬元，中華駿捷FRV舒適型5.58萬元，吉利金鷹標準型5.38萬元、1.3升威志舒適型5.58萬元，看來炫麗仍很有競爭力。

然而除了價格略占優(yōu)勢之外，難能可貴的是，炫麗的功夫還下在用戶看不到的地方，它的車身***用大量的高強度鋼板，車底、車頂、四門等都配有多處加強鋼梁，形成全方位立體式“籠”式保護架構。并且在同級別車中，它是唯一***用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預緊式安全帶的車型，ABS和EBD也是博世最先進成熟的8.0版。

據悉，炫麗匹配的裝備和內飾、零部件由知名品牌供應商提供都是高檔一流的，這在五萬左右的國產小車中是絕無僅有。在長城汽車新建的生產基地中，炫麗的加工生產均為國際尖端設備?？梢哉f炫麗在品質性能上做足了功夫，自主品牌轎車，長城雖然是個后來者，但在提升品質方面卻是先行者。

定價的因素 在于企業(yè)的實力和傳統(tǒng)

在中國汽車行業(yè)中，長城不算很大，汽車銷量也沒趕上奇瑞、吉利、比亞迪，但它的經營質量卻是首屈一指，長城的實力和發(fā)展?jié)摿υ谥袊髽I(yè)中出類拔萃。今年在經濟形勢嚴峻的情況下，該公司中報顯示，上半年實現(xiàn)純利潤4個多億，而且歷年來持續(xù)盈利，自有資金充足，沒有貸款負債，這樣的企業(yè)沒有理由把價格定得偏高而影響市場份額，有底氣將價格降到最低。

用戶對長城汽車定價的評價是“向來比較厚道”。上世紀九十年代，它們靠高性價比成為全國皮卡老大，至今已保持了10年；02年8萬余元SUV上市，在國內引發(fā)“賽弗現(xiàn)象”；如今的主力車型哈弗CUV，靠著高性價比成為全國SUV單品牌銷量冠軍；今年上市的嘉譽在MPV中價格讓到了最低，市場銷量大增，也是靠了這一利器：價格一步到位，靠性價比取勝。 業(yè)內人士認為，自主品牌轎車大多靠低價取勝，而長城汽車卻反其道而行，從造轎車之初就確定了精品路線，不單靠價格吸引用戶，這一點在精品小車長城精靈得到了體現(xiàn)，可這種精品路線很多消費者并不買賬，由于它的“品質過?！笔怪圃斐杀揪痈卟幌?，“叫好不叫座“，雖然滿足了海外市場的需求，實現(xiàn)了批量出口，卻不大適應國內小車用戶這一特定群體的需求。炫麗這次定價顯然吸取了精靈的教訓，充分考慮了海外市場又照顧國內市場。但愿他們在國際、國內的兩個市場能取得雙豐收。