汽車(chē)的油耗一直是車(chē)主們想要優(yōu)化的大問(wèn)題，畢竟汽油是剛需，養(yǎng)車(chē)也要花錢(qián)，能在油耗上省下一筆開(kāi)銷(xiāo)也是不錯(cuò)的。市面上有一種節(jié)油器，據(jù)說(shuō)裝了它就可以省油。是否真的這么萬(wàn)能呢？
汽車(chē)節(jié)油器有沒(méi)有效果汽車(chē)節(jié)油器一般聲稱(chēng)能夠穩(wěn)定電壓和改善點(diǎn)火條件，這在理論上的確可以改善燃燒，從而節(jié)省燃料。但是，目前的汽車(chē)穩(wěn)壓措施的都是非常完善的，不會(huì)有巨大的電壓波動(dòng)，而且點(diǎn)火能量在計(jì)算機(jī)控制下是非常準(zhǔn)確和穩(wěn)定的，所以不需要安裝這個(gè)東西，即使安裝，也不會(huì)有什么大變化。
所有的節(jié)油器本身都無(wú)法達(dá)到節(jié)油的功能。有了節(jié)油器，就要保持好的駕駛習(xí)慣，因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)了，油門(mén)會(huì)被踩壞，反而會(huì)使油耗更大。認(rèn)為許多購(gòu)買(mǎi)節(jié)能器的消費(fèi)者可以通過(guò)安裝燃料來(lái)節(jié)省燃料，這是錯(cuò)誤的。
汽車(chē)節(jié)油器起不到任何節(jié)油的作用，全是商家為了哄騙消費(fèi)者的一種手段。市面上的一些節(jié)油器都宣傳了消費(fèi)者目前最關(guān)心的兩個(gè)點(diǎn)，那就是提升動(dòng)力和節(jié)約油耗，減少排放。
節(jié)油器裝在空氣濾的進(jìn)氣軟管里面的，商家宣傳稱(chēng)通過(guò)這個(gè)改變進(jìn)氣氣流，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)氧氣，使得燃燒充分，增加動(dòng)力。
但我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)將吸入的空氣與汽油霧化形成的油氣混合而成的混合物進(jìn)入汽缸后點(diǎn)火。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率是由空氣和油氣的比例決定的。若空氣比例大，那么發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的能量就會(huì)低，動(dòng)力就會(huì)??；若空氣少，油氣沒(méi)有足夠的助燃劑也很難釋放能量，燃燒不充分車(chē)子就會(huì)費(fèi)油。
所以，單單靠增大進(jìn)氣量是不可能達(dá)到節(jié)油的目的，最好的情況是能提高動(dòng)力。
學(xué)過(guò)物理的都知道能量守恒定律，能量不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失，只會(huì)以一種形式轉(zhuǎn)化成另外一種形式，因此，要想省油，必然會(huì)損失動(dòng)力。
汽車(chē)怎么省油1.開(kāi)手動(dòng)擋可以用空檔滑行的，靠慣性行駛的方式來(lái)省油。
2.所有車(chē)輛都可以通過(guò)勻速行駛的方式來(lái)省油，不有一腳大油門(mén)一腳剎車(chē)，這樣的瞬時(shí)油耗肯定相當(dāng)?shù)母摺?/p>
3.不要添加小加油站的油，油質(zhì)很難保證，可能會(huì)造成噴油嘴的堵塞，從而導(dǎo)致油耗增大。
4.如果油耗突然增大，可以嘗試清洗氧傳感器和三元催化，這是控制油耗最主要的部位。
汽車(chē)節(jié)油器是真的還是的，我就買(mǎi)了一個(gè)節(jié)油器不知道
給汽車(chē)裝上節(jié)油器
選用節(jié)油車(chē)型：一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)比運(yùn)動(dòng)型車(chē)及跑車(chē)更省油。新款轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能好。手動(dòng)擋不一定比自動(dòng)擋省油。如果變速箱齒速比設(shè)計(jì)不合理或駕車(chē)人技術(shù)不過(guò)關(guān)，手動(dòng)擋很可能比自動(dòng)擋車(chē)型更費(fèi)油。
選擇顏色較淺的車(chē)色和內(nèi)裝：可以減少吸收熱量，降低冷氣負(fù)荷，自然也就比較省油了。
外型選擇：造型盡量圓潤(rùn)流暢，則車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗也會(huì)顯著下降。
燃油回路加裝節(jié)油器：專(zhuān)家說(shuō)，當(dāng)油通過(guò)燃料節(jié)油器時(shí)，磁分裂催化劑使長(zhǎng)鏈堿性燃料分子分裂成較短的堿性分子，使得燃料的燃燒率更高。用這種方法，可節(jié)省5%-10%的燃油費(fèi)用；消除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳現(xiàn)象并使其壽命達(dá)到150萬(wàn)公里；發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出更加平穩(wěn)；減少20％的有害尾氣排放；購(gòu)置設(shè)備的成本大約為1500元，汽車(chē)行駛3.75萬(wàn)公里所節(jié)省的燃油，即可收回投資。
渦輪增壓節(jié)油器：適用于排量1.6升以下各種以汽油為燃料的汽車(chē)。它根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，使發(fā)動(dòng)機(jī)從自然進(jìn)氣變成主動(dòng)進(jìn)氣，有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧分子活性密度，促使燃油與氣體充分混合霧化，達(dá)到最佳的空燃比，最終使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯增加。該裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何拆改，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，可以節(jié)省燃油10％。
的。
利用車(chē)輛自身發(fā)電機(jī)電源，通過(guò)電源控制器自動(dòng)產(chǎn)生水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功，從而達(dá)到節(jié)油的效果。
實(shí)際效果：這種節(jié)油器更像是增強(qiáng)動(dòng)力，通過(guò)輸入氧氣增大扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)低油耗強(qiáng)動(dòng)力，但是輸入氧氣并非由系統(tǒng)調(diào)配，所以造成的效果反而是摧毀發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然短期內(nèi)可能會(huì)提升一定的用車(chē)體驗(yàn)，但是長(zhǎng)期出現(xiàn)故障的可能性很高。
汽車(chē)節(jié)油器安裝注意事項(xiàng)
需要注意車(chē)輛安裝節(jié)油器后在同等的路況、路途、載重量及車(chē)速條件下，顯示節(jié)油效果才能有可靠的可比性。?
車(chē)輛安裝節(jié)油器前的百公里油耗量要準(zhǔn)確，安裝后才能知道百公里油耗降低的數(shù)據(jù)。?
車(chē)輛安裝節(jié)油器后，司機(jī)要保持原駕駛技術(shù)和風(fēng)格。是車(chē)輛在安裝節(jié)油器前后有可比性。?
由于安裝節(jié)油器的車(chē)輛車(chē)型不同，超載、駕駛技術(shù)、安裝技術(shù)等原因造成節(jié)油效果也不同。
標(biāo)簽： #節(jié)油
