1. 車子的扭矩是什么概念？越大越好嗎？
2. 汽車扭矩是指什么 對(duì)汽車有什么作用
3. 汽車參數(shù)里的扭矩和功率是什么意思？
4. 汽車扭矩代表什么啊?

我們來看一下什么是扭矩。扭矩也叫做轉(zhuǎn)矩。是單位長(zhǎng)度力臂，繞軸心旋轉(zhuǎn)，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。

這看起來生澀難懂，但我們可以舉例說明：我們擰輪胎螺絲需要用扳手，我們?cè)诎馐值氖直嫌昧Γ敲词┘釉诼萁z上的力道就叫做轉(zhuǎn)矩。

轉(zhuǎn)矩的單位是牛頓/每米。它的高低決定了車輛急加速能力的好壞，和起步的瞬間爆發(fā)是否有力。

車子的扭矩是什么概念？越大越好嗎？

汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

汽車扭矩和功率一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

汽車的驅(qū)動(dòng)力可由下列公式計(jì)算：扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機(jī)械效率

擴(kuò)展資料

實(shí)例說明：

捷達(dá)汽車的都市先鋒和CL。都市先鋒的排量是1595，功率是Kw74/5800，扭矩是Nm150/4000；CL的排量也是1595、功率為Kw53/5200，扭矩為Nm121/3500。

可以看到，這兩款車的排量都是一樣的，就功率而言，前者在5800/分轉(zhuǎn)速情況下可達(dá)到74千瓦的功率，后者則在5200/分轉(zhuǎn)速情況下達(dá)到53千瓦的功率。

這說明：都市先鋒這款車子力量更足；都市先鋒在4000/分轉(zhuǎn)速時(shí)可達(dá)到150牛米的扭矩最高指數(shù)，而CL在3500/分轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到了最高指數(shù)121牛米。這就充分證明：都市先鋒這款汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝相對(duì)于CL要優(yōu)越得多。

參考資料來源

百度百科-汽車扭矩

梅賽德斯-AMG A45扭矩增至475?！っ?中新網(wǎng)

汽車扭矩是指什么 對(duì)汽車有什么作用

扭矩，就是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。汽車的扭矩，是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要指標(biāo)。

一、汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，通過變速箱及傳動(dòng)軸作用到車輪上的力量就越大。簡(jiǎn)單來說就是，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，汽車起步時(shí)的加速度就越大，也就可以說車的扭矩越大，汽車起步就越快。

汽車參數(shù)里的扭矩和功率是什么意思？

汽車扭矩（qì chē niǔ jǔ）是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出越大承載量越大，加速性能也就越好，爬坡力也越強(qiáng)，換擋次數(shù)也越少，對(duì)車輛的磨損程度也越少，而且扭矩高的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是在啟動(dòng)后提速的時(shí)候更加突出了速度的優(yōu)越性。

用我們?nèi)粘５脑拋碚f，扭矩是可以作為衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率是和扭矩的大小成正比的。

我們汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是通過引擎氣缸所產(chǎn)生出來的爆炸力來驅(qū)動(dòng)氣缸做功而產(chǎn)生的，當(dāng)它向下運(yùn)動(dòng)就產(chǎn)生了力，而產(chǎn)生出來的力再通過連桿施加到曲軸上來驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，就形成了扭矩。

車輛加速大小的直接因素并不是引擎扭矩決定的，因?yàn)橐媾ぞ剡€需要經(jīng)過傳動(dòng)系統(tǒng)來放大，將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩乘以傳動(dòng)比（變速箱傳動(dòng)比×終傳比），才得到真正決定加速性能的輪上扭矩。

汽車扭矩代表什么啊?

功率和扭距是汽車最高的兩個(gè)指標(biāo)

1，功率的物理定義是物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)而言，我們可以把它理解為燃料在單位時(shí)間內(nèi)所產(chǎn)生能量的多少。因此，功率僅僅是一個(gè)描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。

2，扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)上的定義是指曲軸端輸出的力矩，力矩的大小決定汽車的加速度。因此，扭矩是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的物理量。

3，功率和扭矩的關(guān)系: 功率=n×扭矩×轉(zhuǎn)速，從它們的轉(zhuǎn)化公式可以看出，n是一個(gè)常數(shù)，那么扭矩和轉(zhuǎn)速是成反比例關(guān)系。這也很好地解釋了為什么當(dāng)扭矩到達(dá)峰值時(shí)，繼續(xù)拉高轉(zhuǎn)速它會(huì)驟然下降

扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是：活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。通俗點(diǎn)講就是，扭矩是衡量一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。比如，像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)或某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個(gè)區(qū)間就是在標(biāo)出最大扭矩時(shí)給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。