近日，官方公布了大眾全新中大型旗艦SUV，代號為VW416的白車正式下線的消息，據(jù)悉VW416正是2019年上海車展中名為SMV概念車的量產(chǎn)版，由一汽大眾進行生產(chǎn)，與上汽大眾途昂成為兄弟車型，一起競爭中大型SUV市場，我們拍到的為VW416套殼測試車，因尺寸大小車型與途昂近似，且VW416剛剛首臺白車下線，所以暫時套用自家兄弟途昂的殼子進行測試，外觀不具有參考意義，但我們發(fā)現(xiàn)了其重要的動力數(shù)據(jù)，VW416將搭載與途昂一樣的EA888發(fā)動機，2.0T直列四缸，186匹馬力，最大功率為137KW，與現(xiàn)款途昂330TSI相同，小編推測，拍到的這臺車是低功率版本，上市之后還有不同調(diào)校的其他功率版本
我們發(fā)現(xiàn)這臺VW416的真實身份就源于這張貼紙，通過觀察可以發(fā)現(xiàn)，貼紙上標明了一汽大眾生產(chǎn)廠商和型號以及燃油，所以我們確定，這臺車的真身就是一汽大眾的VW416
我們仔細觀察了車輛外觀，僅有車前方Logo位置有所調(diào)整，并且仔細觀察了里面，并沒有發(fā)現(xiàn)其他信息，也許是針對某些配置進行的調(diào)整
最重磅的信息來了！仔細觀察后我們發(fā)現(xiàn)了這張“”，在這張單子上發(fā)現(xiàn)了很多信息點，最上面一行標出了VW416的身份--2019年上海車展亮相的SMV概念車的量產(chǎn)版，并且標出了動力參數(shù)，神一般存在的EA888發(fā)動機，通過與途昂330TSI車型的動力數(shù)據(jù)對比，功率一致，推測該車為VW416低功率版本，后期也會有更高功率的版本出現(xiàn)
通過貼紙上的信息，這臺車的內(nèi)飾進行了保密處理，我們透過隱約露出來的總控臺發(fā)現(xiàn)了一些信息，VW416針對中控屏幕進行了調(diào)整，但由于測試車輛過于早起，還原度不高，僅供參考，下面來看看官方發(fā)布的
車頭部分流暢的線條勾勒出硬朗的外觀，多多少少與途昂有一些相似，經(jīng)典的設計語言一眼就可以看出這是一臺大眾，車燈的兩個線條與前進氣格柵的橫向裝飾條相連接，使前臉看上去更具一體感
車身側(cè)面線條更加流暢，相比途昂的硬漢形象，VW416更多的是一份活力，車尾的線條更加流暢，在視覺效果長也達到了拉伸的效果，也有了近似coupe的造型
時尚的貫穿尾燈與自家車型探影有幾分相似，尾部層次凹凸有致，帶有科技范沉穩(wěn)中不失風度，VW416的外觀更偏向于年輕人
新車將基于MQB-B平臺打造，整車長度5100mm，軸距將近3000mm，長度與途昂相比略勝一籌，預計VW416上市之后要搶占途昂不少市場份額
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輪轂可以貼電鍍貼紙或者噴膜嗎
在上一篇文章中，我們重點為大家介紹了即將在上海車展亮相或上市的重磅燃油SUV，雖然數(shù)量不多，但都非常具有代表性。今天，我們主要為大家介紹即將亮相上海車展的純電車型，選取大眾ID.7、仰望U8、小鵬G6、全新蔚來ES6以及比亞迪海鷗為大家做詳細介紹。
大眾ID.7
上海車展正式亮相
日前，我們從相關渠道獲悉，大眾ID.7有望在2023上海車展正式亮相，屆時新車將在北美、歐洲和中國地區(qū)銷售。目前還沒有大眾ID.7的無偽裝諜照，之前曝光的車型雖然被大量的炫彩貼紙覆蓋，但依舊能看出整體造型是相當流暢動感的。前臉配備了可發(fā)光Logo，預計會用貫穿式大燈組設計，同時在下包圍和兩側(cè)霧燈區(qū)域還配有通風口以增強車頭的運動感。側(cè)面用溜背式造型設計，車身線條較為流暢，配備半隱藏式門把手和低風阻輪圈。尾部造型較為飽滿，在尾廂上部擁有小鴨尾式設計提升運動感，預計將會配備貫穿式尾燈組。
目前公布的海外版ID.7內(nèi)飾用大眾ID.家族的最新設計，原先ID.系列的小尺寸液晶儀表盤被設計在儀表板內(nèi)，并且尺寸更小，同時換擋機構(gòu)也被設計為懷擋同樣式。中控觸屏的尺寸擴大至15英寸，下方依舊是控制空調(diào)溫度和音量的觸控帶。動力方面，ID.7將會提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種不同形式，但具體動力參數(shù)尚未公布。不過已經(jīng)確定，ID.7將搭載77kWh的電池組，WLTP工況續(xù)航可達620km。
仰望U8
上海車展正式亮相
比亞迪高端品牌仰望旗下的首款車型U8將于本屆上海車展正式亮相，新車此前已經(jīng)正式發(fā)布，預計將于第三季度上市。仰望U8用官方稱為“時空之門”的前格柵設計，內(nèi)部為密集排列的點陣式布局，并很好地與分體式大燈銜接在一起，LED大燈極具科技感，點亮后帶來較強的視覺沖擊力。車長達到5300mm，軸距3050mm，整車氣場強大。尾部最顯眼的就是用L型尾燈設計，并且尾燈用點陣式LED光源，將配備迎賓點亮效果，很有儀式感。
內(nèi)飾方面，根據(jù)之前的諜照顯示，新車將用全新設計風格，三輻式多功能方向盤后方將提供一塊大尺寸全液晶儀表盤，中控區(qū)域則配備一塊內(nèi)嵌式豎置中控大屏，科技感營造的很到位。動力方面，全新的易四方技術平臺將提供四輪四電機，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420?！っ?，使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級。另外，新車還將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。
全新蔚來ES6
上海車展正式亮相
目前，蔚來旗下的新一代產(chǎn)品都是基于NT2.0平臺打造，在ES8完成換代之后，全新一代ES6也將于本屆上海車展正式亮相。根據(jù)之前曝光的諜照來看，全新ES6的車頭上方擁有類似激光雷達的裝置，加上兩邊的攝像頭布局，行成“瞭望塔”式的設計，表明它搭載了蔚來Aquila超感系統(tǒng)。分體式大燈與蔚來ES7保持一致，上部分燈組狹長銳利，下部分燈組用豎置布局，黑化處理后，視覺效果更犀利。側(cè)身用流暢而飽滿的設計風格，車窗框、車頂線條以及車窗玻璃均用黑化處理，打造懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>
內(nèi)飾基本延續(xù)了上一代車型的設計風格，不過針對細節(jié)進行調(diào)整，更改為隱藏式空調(diào)出風口設計，顯得更加簡潔。全新蔚來ES6有望配備升級版的PanoCinema全景數(shù)字座艙，N-BOX增強主機等，對智能駕駛、智能座艙等方面進行升級。動力方面，全新蔚來ES6將搭載前后雙電機，組成四輪驅(qū)動，其中前電動機最大功率為150千瓦，后電動機最大功率為210千瓦。
小鵬G6
上海車展正式亮相
日前，我們從相關渠道獲悉，小鵬汽車旗下全新轎跑SUV 小鵬G6將于本屆上海車展正式亮相，并將于今年第二季度末上市和啟動交付。小鵬G6用最新家族式設計風格，貫穿式LED燈帶搭配矩陣式大燈，已經(jīng)成為了小鵬標志性的設計。側(cè)身用轎跑SUV的設計風格，配備五輻式鋁合金輪轂造型，輪眉加入半弧形的黑色裝飾條，看起來很有特色。尾部造型偏圓潤飽滿，車頂加入擾流板設計，細長的貫穿式尾燈內(nèi)部構(gòu)造比較特別，底部加入黑色后包圍，顯得干凈利落。
內(nèi)飾設計進行了升級，用黑白雙色的全新方向盤造型，控制區(qū)域用滾輪+按鍵的操作方式。配備內(nèi)嵌式全液晶儀表和超大尺寸的懸浮式中控屏，中控屏用的是薄屏設計，科技感更強。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4753×1920×1650mm，軸距2890mm。動力方面，新車將提供單電機版和雙電機版車型可供選擇，其中單電機版本車型最大功率為218kW，雙電機版本為140kW+218kW。
比亞迪海鷗
預計上海車展上市
比亞迪海鷗日前已經(jīng)發(fā)布了官圖，新車有望在本屆上海車展正式上市，預計售價8-10萬。海鷗用比亞迪最新的家族化樣式，下壓的車頭、上揚的頭燈以及梯形下格柵設計，令人耳目一新。側(cè)身緊湊而運動，動感的腰線呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)，用懸浮式車頂和熏黑的輪眉設計，進一步凸顯整車的運動感。尾部造型比較簡約，貫穿式尾燈中間加入黑色裝飾板，增強了一些時尚氣息。
內(nèi)飾暫時沒有公布官方圖，從此前曝光的諜照來看，內(nèi)飾的整體風格與海豚相似度較高，用矩形樣式的儀表盤，懸浮式中控屏預計將配備DiLink車機系統(tǒng)?？照{(diào)出風口用的是扁平狀造型，下方還設計了手機無線充電板，后方設計了儲物槽和杯架，實用性不錯。動力方面，根據(jù)申報信息來看，比亞迪海鷗將用單電機布局，最大輸出功率為55千瓦。共有兩種續(xù)航版本，分別為300公里和400公里。
上述介紹的5款純電SUV都將在本屆上海車展正式亮相，具體上市時間還有待公布，不過消費者可以通過車展提前近距離感受新車的魅力。在下一篇文章中，我們將重點為大家介紹即將在上海車展亮相的插混車型，希望大家多多關注。
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怎么判斷汽車貼膜的好壞？
可以貼的，但是貼的電鍍貼紙或者是噴膜附著力不強，容易掉，后期會很難處理，建議大家使用輪轂真空電鍍加工，附著力強，耐腐蝕性強
第一步：檢測
檢測輪轂是否有變形，上下跳動，左右搖擺情況
第二步：整形填充缺口
用鋁合金熔焊技術對缺口進行填充，徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點(如果沒有缺口沒有變形則無需這步)
第三步：脫漆處理
脫掉腐蝕老化油漆，不同于一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導致后期易出現(xiàn)輪轂掉皮不牢固的缺點
第四步：拋光打磨
①原始輪轂表面比較粗糙，②輪轂的螺絲孔和氣門孔凹凸不平，③輪轂底盤，利用拋光打磨技術徹底達到輪轂表面平整和輪轂細節(jié)的完美，徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細節(jié)如螺絲孔起皮等缺點。
第五步：清洗侵泡
五道程序清洗輪轂，輪轂翻新從根源做起，保證了修復輪轂無瑕疵的標準
第六步：噴芥子漆
輪轂噴粉并高溫熔化，底用粉末噴涂技術，解決了一般輪轂翻新廠家利用油漆打底導致的輪轂硬度差和附著力差的缺點
第七步：電鍍
輪轂進入無塵電鍍產(chǎn)線，進行電鍍、烘烤（電鍍牽扯到技術獨有權，不方便放介紹）
第八步：噴面漆
輪轂進行噴面漆，然后在進烘烤做出來硬度能達到2H以上，能夠達到輪轂表面無瑕疵的標準
第九步：鹽霧測試
輪轂電鍍好之后進行鹽霧測試，檢測輪轂的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量，使輪轂的耐腐蝕性大大提高
輪轂電鍍展示：
以上是上海志琦輪轂電鍍提供給你的答案，滿意請納
一、專業(yè)的洗車工序洗車工具包括：
洗車機
目前分為手動和電腦兩種，對有條件的店面建議使用電腦洗車機，這樣能最大限度的解決店面問題和洗車數(shù)量問題。
電腦洗車能大大簡化人工，但是缺點就是無法清洗輪轂部位和一些有弧度的部位。
手工洗車目前遍布全車各地，以投資少，操作簡單靈活受到店家喜愛。
泡沫機
中性洗車液稀釋后用壓力噴出豐富的泡沫。
吸塵器
用于清掃車內(nèi)衛(wèi)生
空氣壓縮機
為泡沫機加壓力，配合空把車體縫隙的水吹出。
洗衣機
清洗洗車毛巾
洗車步驟
1、甲將車輛引導入位（指揮車輛行駛手勢：雙手平舉在胸前，手掌展開，手心面朝自身，雙手四指向自身方向擺動表示慢速前進；雙手手心反轉(zhuǎn)面對車輛表示停車；雙手手心面對自己時，左手向右擺動表示向左打輪，右手擺動與其相反；倒車時手勢與車輛前進相同；雙手手心面對自己時右手向左擺動表示向左打輪，左手擺動與其相反），（手勢配合聲音）為車主開門，微笑說歡迎詞：您好！歡迎光臨！
2、提醒車主保存好車內(nèi)貴重物品。認真巡視全車，發(fā)現(xiàn)車漆、裝飾件等有缺陷，必須在施工單上注明，并請車主確認，同時向車主建議車身缺陷處理方法，請車主定奪；
3、替車主檢查胎壓、機油、玻璃水等常規(guī)項目，（或填寫三十六項免費檢測表格）以免車主忘記檢查，造成對車的損害。然后請/引導車主到休息區(qū)喝茶休息,并將此客戶和施工單交接給業(yè)務主管；
4、乙將車內(nèi)地毯取出(取地毯方式：以駕駛位為例，左手捏前邊，右手捏后邊，雙手將地毯輕輕提起，向中靠攏，雙手距離在15厘米時將地毯取出，放地毯與其相反)，根據(jù)車主意見水洗（水洗方式：將地毯取出后，放在干凈可排水位置，用水槍沖洗，噴灑清洗劑，用板刷刷洗，再次用水槍將地毯正面清洗劑和地毯背面完全沖洗干凈，按照地毯甩干機承受能力，將地毯橫立放置（正面向外），確認擺放無誤后開啟機器，甩干3分鐘，取出）或吸塵，處理完畢后暫時存放在地毯晾曬區(qū)（所有地毯必須用5x10厘米紙片標明車牌號，釘在每片地毯左上角）；
5、丙確認車門窗完全關閉后，將洗車機噴槍調(diào)成扇狀，按照由上到下（第一原則），從前到后（第二原則）的順序沖去車身上部的泥沙和浮塵（程序：車頂－前風擋玻璃－前風擋底部排水槽－引擎蓋－右前車門窗玻璃－右后車門窗玻璃－后風擋玻璃－后風擋玻璃底部排水槽－后尾箱蓋－左后車門窗玻璃－左前車門窗玻璃）；
6、丙沖洗的同時甲準備好泡沫機，丙沖完后甲開始快速均勻噴涂泡沫；
7、乙、丙同時用羊毛手套按部位擦洗保險杠以上泡沫，每一部位擦洗完畢后必須清洗羊毛手套；甲用普通海綿擦洗保險杠以下部位，每一部位擦洗完畢后，必須清洗海綿，然后用板刷和另一塊普通海綿清洗輪胎及輪轂（注意：動作步調(diào)要一致，顯得非常整齊劃一和流暢）
8、丙按照前面沖洗程序沖去全車泡沫。
9、甲、乙先用大毛巾拖去大面積水份，再用麂皮按照由上到下，從前到后的順序仔細擦干車身及風擋玻璃，擦干車身同時用吹將縫隙水份吹干擦凈，做到車輛移動時無水漬淌出。甲擦完車身后，用舊毛巾將輪胎輪轂擦干。（注意：動作步調(diào)要一致，顯得非常整齊劃一和流暢）
10、丙負責車內(nèi)的清潔。腳下墊紙、座上墊巾，用濕毛巾將內(nèi)擋玻璃、儀表臺、方向盤、雜物箱及排檔等處擦洗干凈，將座位坐墊及車門內(nèi)側(cè)、門邊密封條等處理干凈，地板皮革需用毛巾將其擦洗干凈。將全車所有的煙灰缸取出，倒掉煙蒂等雜物，并將其清洗擦干，裝回原處。開啟吸塵器，將全車室內(nèi)吸附一次，出風口、雜物箱、地毯、絲絨、平絨坐墊等，死角、縫隙等用毛巾擦不到的地方，用長毛刷清潔后用毛巾擦干凈，使之不存在任何雜物及灰塵。
11、乙照原樣將地毯墊裝回原處，每一片地毯后，都要用毛巾擦一下周邊區(qū)域。丙向車內(nèi)空間噴灑少許空氣清新劑（注意不要噴灑到物體上）。
12、全車操作完畢后，甲對車輛進行檢驗，確認可以交車。
13、甲到客戶休息區(qū)報告車主操作完畢，并引導車主檢驗完工車輛。
14、車主檢驗無誤后，甲請車主在施工單上簽字，并請車主提供寶貴意見。引導客戶到收銀臺交款。
15、乙將準備好的上車墊放于正駕駛車門下，甲為車主開門并微笑說：您走好！歡迎下次光臨！，車主上車后為車主輕關車門。（如本車還有其他乘客，也必須為他們放上車墊開關車門）
16、乙撤走上車墊，甲指揮引導車輛倒出，揮手微笑目送車輛離開或指引駛?cè)肓硪徊僮鞴の?/p>
二、研磨拋光工序
拋光藝術實質(zhì)
拋光之所以能產(chǎn)生光亮無韜的漆面藝術效果，是與其藝術實質(zhì)密不可分，要達到上述目的，一般說來有3種途徑。
l、依靠研磨，即靠摩擦材料把細微劃痕去除。
2、依靠車蠟，拋光劑中大多含有車蠟成份，拋光到一定程度后，可依靠蠟質(zhì)的光澤來彌補漆面殘存的缺陷。
3、依靠化學反應，靠拋光機轉(zhuǎn)速的調(diào)整而使拋光劑產(chǎn)生化學反應。
前兩種途徑在日常美容應用最為廣泛，主要原因是初學者對拋光機的轉(zhuǎn)速、拋光頭的材料(全毛材料、混紡材料、海綿材料、全棉材料等)、漆面結(jié)構(gòu)性質(zhì)及拋光劑的功效之間的關系了解不夠，經(jīng)驗不足。因此，對拋光的要求也不高，即使不十分光亮也沒關系。可以通過打蠟來彌補。我們把通過這種途徑得到的漆面光澤稱為“虛光”。虛光的特點是無法最終達到鏡面效果，且光澤缺乏深度，保持時間短。所需設備及產(chǎn)品:高壓清洗機、泡沫機、三用清潔機、拋光機、打蠟機、洗車液等。
研磨的作用:
l、清除漆面上的污垢，清除嚴重氧化及微淺劃痕。
2、減輕漆面失光、酸雨等表面缺陷。
3、提供適應拋光要求的良好基底。
研磨拋光
研磨時，要根據(jù)漆面的情況以及劃痕的深度選擇合適的研磨劑，研磨劑通常有三種，即深切、中切、微切。對于劃痕一般用中切和微切，對于發(fā)絲劃痕可直接進行拋光作業(yè)。用4500轉(zhuǎn)/分的高速拋光機加兔毛球，配合專業(yè)汽車美容研磨劑，作鏡面處理。拋光研磨時，拋光的壓力要根據(jù)車漆的強度及薄厚來決定，施加壓力的大小。如：進口車的車漆一般硬度比較高，其研磨壓力就需稍重一些，（可用金剛研磨劑來研磨），國產(chǎn)車的車漆一般硬度比較低，車漆比較薄，其研磨壓力就需要稍輕一些，拋光時拋光機要掌握平衡，運行過程中，傾斜度不宜過大，要隨車漆表面曲線的變化而變換操作角度，拋光時及時清理毛輪上的污垢，以便增強毛輪的切削力，避免不必要的漆面損傷。
注意事項：
1研磨劑注意搖晃均勻。
2拋光機操作時應一直沿“井”字型向外移動。
3 拋光機器一次運動面積大約控制在30-40平方厘米左右。
三、漆面打蠟工序
車蠟的種類與選擇
目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產(chǎn)和進口之選擇。
由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
2.汽車打蠟注意事項
(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。
(2)要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有***停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。當然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。
(4)應在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質(zhì)量。
(5)上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后5～10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。
(6)車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產(chǎn)生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。
總之，像人需要美容護理一樣，汽車也需要經(jīng)常打蠟，以保持更加美觀、漂亮的車容。
四、漆面封釉工序
基本工具：合成鹿皮、牙刷、毛巾
用品：液體釉
時間要求：4~5小時(1人)需根據(jù)情況定
操作步驟
第一步驟：洗車
第二步驟：除蠟
1、清洗車身并去瀝青或蠟層等臟物（用除蠟水除蠟）；
2、用專業(yè)洗車液洗凈車上殘液與殘蠟；
第三步驟：拋光以及拋光過程
基本工具：拋光機、羊毛拋光盤、封邊膠布、大毛巾、噴壺、純棉毛巾
用品：強力拋光劑、還原拋光劑、增光劑。
時間要求：2~3小時(1人)需根據(jù)情況定。
（1）海綿拋光盤浸濕，安裝在研磨機上，空轉(zhuǎn)5秒鐘，將多余水分甩凈。
（2）把研磨劑搖勻，倒在海面拋光盤上少許，用拋光盤在漆面上涂抹均勻。
（3）調(diào)整研磨機轉(zhuǎn)速到1800—2200r/min，啟動研磨拋光機，沿車身方向直線來回移動，拋光盤經(jīng)過的長條軌跡之間相互覆蓋三分之一，不漏大面積漆。
拋光部位順序
按右車頂—右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。做車頂時可打開車門，在門邊墊毛巾，踩在門邊上操作。
（4）在拋光時應不斷保持拋光盤和漆面處于常溫狀態(tài)，在漆面溫度升幅超過20℃時對研磨的漆面噴水降溫。
（5）對于車身邊角不宜使用研磨拋光機的位置，用手工方法拋光，用干毛巾沾拋光劑拋光。把整個車身有漆面的地方全部做完，包括噴漆的保險杠，注意此處溫度不宜過高。注意邊角、棱角，不要用力拋，因為這些地方漆膜較薄。
（6）漆面拋光后，用純棉毛巾將整車清潔干凈。
要點：要控制拋光盤的轉(zhuǎn)速和濕度，注意漆面的溫度和邊角棱角。
質(zhì)量標準：漆面色澤一致；和拋光前相比，亮度有明顯改善，接近與新車；出現(xiàn)自然光澤，用報紙在漆面上看倒影清晰。
注意事項：
控制拋光機的轉(zhuǎn)速，不可超過選定速度的范圍；
保持拋光方向的一致性，應有一定的次序；
要換拋光劑的同時更換海綿輪，不可混用海綿輪
漆面拋光的技術施工標準：
在陰涼、光線好的專業(yè)美容車間進行拋光。（避免風沙落在漆面造成劃傷。）
所有拋光盤應在使用前清洗干凈、平整，確保沒有殘留在的顆粒。使用后，應馬上清洗干凈，放在陰涼處風干。
拋光劑使用前用力搖勻，以保持良好作用。
穿專業(yè)的工服進行拋光（施工人員不可掛代容易刮花車漆的裝飾品，服裝不可帶鈕扣）。
漆面拋光后，應光亮如新，細膩光滑。
交車前，車表及邊角縫應干凈，無灰塵，無露白現(xiàn)象
第四步驟：封釉
第一遍封釉
將產(chǎn)品充分搖動均勻，直接將產(chǎn)品倒在車身上，常溫工作，不要在陽光直射下，車身（發(fā)動機罩）降溫后最佳。用干凈的軟布，輕快而有力地“劃圈”，直到鏡靚釉消失并出現(xiàn)光澤。（手壓力越大，去污漬力越強，油漆面氧化層去得越清，漆面就越光澤，附著力越強），這一步可選擇封釉機上釉，效果最佳。
要點：不要在陽光下操作。
質(zhì)量標準：缺少視覺上的深層次的倒影和看上去沒有有一層薄薄的膜的感覺，只有手感上有極度光滑的感覺。
第二遍封釉
重復第一遍，10至20分鐘干燥后，將其擦掉，鏡靚釉效果立即呈現(xiàn)。
質(zhì)量標準：視覺上有深層次的倒影和看上去有一層薄薄的膜的感覺，手感極度光滑。
注意要點：
執(zhí)行漆面拋光的施工技術標準。
封釉時，漆面應干凈干燥。
封釉應分塊進行，保證鏡面釉在漆面上稍干未干的狀態(tài)就進行震拋。
不得在全車漆面涂抹后再進行震拋。
封釉后，漆面上應明顯感覺有硬膜的效果。
全車封釉后，擦凈車表和邊角縫里的釉粉
五、底盤裝甲施工工序
為什么要做底盤裝甲？
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。大多數(shù)時下流行的中低檔車出廠時，廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底涂料，甚至一些車型只噴了局部，國產(chǎn)車則幾乎不噴。正常氣候和地理條件下，原廠防銹措施尚能對底盤起到有限的保護作用，但有異常，就不能勝任了。例如，一直在降價的捷達車底盤就未經(jīng)過處理，而威馳這款車底部兩側(cè)也就噴了10公分寬，清洗之后整個底面就沒有了。
什么樣的車要做底盤裝甲？
奔馳、寶馬以及一汽大眾和上海大眾生產(chǎn)的奧迪、帕薩特、寶來這些中高檔車在出廠時本身就有較完善的底盤防護措施，新車再做底盤裝甲的必要性不大。而其他20萬－15萬元以下的車，尤其是國產(chǎn)車以及韓國車最應該做。
底盤裝甲的施工流程和注意事項
1、用高壓水槍清洗底盤表面，專除粘附于底盤上的泥沙和塵土。注意對底盤的全面清洗。
2、將車輛停放于施工現(xiàn)場的汽車舉升機上，固定好支撐點。卸下四個車輪，并給各輪注明相應位置。
3、升起車輛至適當?shù)氖┕の恢?，繼續(xù)對底盤表面進行清洗，去除銹跡和拐角部位積聚的塵土。注意車輛輪弧，擋泥板及擋泥板襯邊的污垢。
4、用水沖洗輪弧，擋泥板及擋泥板襯邊。對于頑垢可以用刷子刷洗。
5、用壓縮空氣吹干清洗過的各部位。對于難以吹干的部位，用毛巾擦干。
6、用遮蔽帶準備好遮蔽紙，用遮蔽紙將輪轂包住，以避免被噴涂材料玷污。做好車身周圍的裙部的遮蔽，避免被噴涂材料玷污。
7、將車輛油漆部分和底盤的油管、排氣管等部位遮蔽。在施工場地上鋪好遮蔽膜，有利于施工后的清潔。
8、檢查噴機氣壓是否充足，如不足應充足后使用。先對車輛翼子板進行噴涂，使用前充分搖晃容器。注意:作業(yè)人員施工時做好必要的的防護措施，將口罩、手套戴上。
9、 噴涂之后，防撞防銹底漆應均勻分布，并有足夠厚度。
10、 再對車輛底盤進行噴涂，步驟同翼子板的噴涂。
11、 約半小時之后，進行第二次噴涂。
12、 作業(yè)之后，等待噴涂部位表干?！暗妆P裝甲”分布均勻，呈黑色顆粒狀。
13、 取下遮蔽紙，并做好場地清潔工作。操作時須保證對非施工部位的遮蔽保護，以防因噴涂而影響車輛的性能。
14、 將輪胎裝好后，仔細檢查車身漆面是否有裝甲殘留物，如有應及時清理干凈。
15、 確認施工單所需施工項目已完成。
六、汽車太陽膜的施工工序
貼膜步驟
外部清洗
沿汽車以順時針方向移動（從“1點鐘”的位置，乘客前側(cè)門的位置開始），每塊玻璃的外表面應該好好的清洗，潛在塵?？刂圃谧钌俪潭?，輕微下降每塊玻璃以擦洗玻璃的頂部，因那里有更多的塵埃。
輪廓裁切
窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液，把窗膜覆蓋在上面，剝離膜朝外，經(jīng)小心的滑動定位后，開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期間使汽車膜牢牢的貼在玻璃上。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁剪，裁剪時切勿損壞邊框。
安裝者常常先進行窗膜的裁切、修剪和安裝所有的邊窗玻璃，然后著手安裝后窗玻璃。在理論上，先易后難是最好的安裝次序。
熱定型
在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何彎曲將是顯而易見的。幾乎所有后窗玻璃（和許多邊窗玻璃）都有球形的彎曲，妨礙窗膜在玻璃上鋪平。在窗膜上的這種現(xiàn)象被稱作皺褶。用便攜熱槍可把窗膜精確的收縮定型與大部分車窗的復合曲面上。消除在曲面上出現(xiàn)的皺折。而過去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安裝于球狀曲面上。
熱槍熱定型方法在裝帖之前進行，不但可節(jié)省許多處理皺折的時間，而且使窗膜外觀更舒適漂亮。對加快安裝工藝和產(chǎn)生最專業(yè)的安裝效果，熱整形是單個最重要的工序。
玻璃內(nèi)表面清洗
玻璃內(nèi)表面清洗
裁切和任何所需要的熱整形完成后，玻璃的內(nèi)表面必須用強力液體清洗劑清洗處理。大部分表面可用鏟倒刮鏟污物，在用尼龍軟擦片擦洗油劑。窗玻璃最后刮擦干凈，邊框用軟布和擦洗紙擦干凈，回復玻璃表面的干凈狀態(tài)。當清洗后窗玻璃（特別是那些帶有除霧金屬線和邊部有黑色裝飾釉點）時，需要特別謹慎。
剝離保護膜
在玻璃清洗完成后，窗膜的保護膜被撕去，在窗膜的粘膠表面噴灑安裝液后，玻璃內(nèi)表面也同樣噴灑安裝液。這些年各式各樣精妙的技藝已得到發(fā)展，這些工藝使安裝更快速，使鋪貼過程期間帶入灰粒的風險最小。
窗膜的鋪貼——側(cè)窗玻璃
隨著保護膜的剝離和安裝液噴灑在玻璃與窗膜的粘膠層上，窗膜才能滑移到位。
窗膜的鋪貼——后窗玻璃正如我們所提及的，后窗玻璃的窗膜安裝對安裝者是最大的挑戰(zhàn)，所以我們在后面會專門講到“前后擋太陽膜整張粘貼技巧”。
擠水
在每片窗膜安定于它的最終位置后，應立即在窗膜表面再次噴灑安裝液，潤滑擠水的表面。專用的擠水工具習慣于排除所有氣泡和盡可能多的安裝液。在幾天后駐留的水分慢慢地透過窗膜而排除，窗膜干燥的時間依賴于氣候、濕度、窗膜的結(jié)構(gòu)和擠水后殘留水分的多少而變化。
邊部檢查、密封邊緣
檢查窗膜的所有邊緣，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）擠兌。所有邊緣必須擠封，以免固化期間空氣、水分、灰粒從邊部滲入窗膜底下。通常，這些擠兌工具邊部需要薄吸水材料（紙巾或棉布）包覆以吸允擠出的水分。
最后的清潔和檢查
當安裝工作完成后，所有的窗玻璃仔細的擦洗（內(nèi)表面和外表面），去除條紋水跡和污跡，給整個汽車光亮的外觀。查看問題區(qū)域：這里的氣泡、那里的水泡或微小的地毯纖維沿某一邊緣被排除。專用硬質(zhì)擠水片能排除大部分的問題。把汽車擦凈后駛到室外，實現(xiàn)最后的視覺檢查。
移交
在日光下檢查無任何缺陷后，提交汽車給客戶，并向客戶解釋你們的質(zhì)保程序和基本的保養(yǎng)維護說明。
前后風擋太陽膜的整張張貼技巧
一、裁膜選擇膜的型號，在原車玻璃上量出玻璃下邊的長度，從中間量出玻璃的寬度（加長5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的長度對應膜的長邊，玻璃的寬度對應膜的寬邊方向裁膜，膜長邊有收縮性，而寬邊沒有。
二、清洗玻璃壺內(nèi)加二、三滴指頭大小的柔性無有害物質(zhì)的清潔劑（主要起清潔和潤滑的作用）加水搖勻。在需貼膜玻璃的外面噴上適量的水，用鋼刮板或塑料刮板仔細把整塊玻璃清洗一遍，去除玻璃上的臟東西，在噴上水，用前后擋專用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干凈的玻璃上烤膜，當膜加熱發(fā)軟后，用刮板刮膜玻璃上的東西會在膜上留下印跡。這些印跡即使膜貼上去也無法消除，從而影響貼膜的質(zhì)量、美觀和清晰度。
三、烤膜前的整形用牙咬開膜的邊角，從而分清有保護膜的一面。把保護膜的一面朝上，并均衡的鋪在玻璃上，裁掉多于的部分（以過玻璃黑邊為標準）。從中間把膜向上下兩邊平均分開，兩條寬邊的氣泡也一起向上下兩邊平均分開。用刮水板把中間的部分水刮干，注意不要刮到氣泡上，以防止把膜刮折，中間部分先刮水，作用在于定型，使太陽膜不會移動，且使膜的氣泡平均像兩邊分開，有利于烤膜。
四、烤膜把氣泡分成大小差不多的等份。從易到難，從小氣泡先烤，烤好小的氣泡后，在把大的氣泡分成小的來烤，烤膜時注意烤槍的溫度及膜的受熱程度，可用距離遠近或速度快慢來調(diào)節(jié)溫度?？練馀輹r應使氣泡受熱均勻，膜邊可適當把烤槍提留1-2分鐘，使膜邊也收縮，才可以刮平。一邊烤膜一邊注意膜的收縮程度，當膜出現(xiàn)皺紋狀收縮時，用刮板一刮到底，如果氣泡太大沒有把握時，可用手把膜撫平，在用刮板刮平?？灸r不能在一個氣泡上停留時間太長，以免溫度過高。當溫度過高時，輕則把膜烤焦，重則爆玻璃。這是不能往車玻璃上噴水，防止玻璃承受不了***引發(fā)自爆。
五、修邊烤好一塊膜后要把多于的邊裁掉，前擋風玻璃有后視鏡，要割開離黑邊2mm不透光就可以了。玻璃裁邊要求：直、平、齊。
避免膜內(nèi)沙粒方法
1、水 有很多施工人員直接使用自來水，未經(jīng)過濾或沉淀這是不正確的，因為自來水管路里有許多雜質(zhì)或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質(zhì)，因此，貼紙時所用的水一定要經(jīng)過過濾或沉淀。
2、灰塵 許多店面沒有專門的貼膜室，在路邊貼膜大小汽車呼嘯而過激起很多灰塵，有時風速較大也有灰塵，因此沒有貼膜室時，在貼膜期間需關閉所有車門進行張貼。
3、工作衣服 拆開隔熱紙透明部分時會產(chǎn)生大量靜電，如果貼紙時就不合適穿毛料或是有棉絮的衣服，因為衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
4、紙表面 我們裁剪好的紙經(jīng)常放置于汽車腳墊上、椅套上、或放于車頂、引擎蓋上，造成內(nèi)外不干凈，亦因靜電關系拆開紙時附著在表面的灰塵亦會吸到紙上面，因此，在未拆開透明紙時，必須洗凈或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。
5、椅套或物體 同樣是靜電原因，有些椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮太多，拆開紙時亦應注意，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
6、拆開紙時有人開門 玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開車門，有時用力開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。
7、冷氣風速過大 夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內(nèi)氣溫非常高，在車內(nèi)開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速調(diào)到最低待拆完紙、貼上玻璃之后在開大風速，以免車內(nèi)物品之灰塵到處快速飛動。
8、噴水器底部不干凈 使用噴水器時多數(shù)放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干凈，當您在拆開紙時，若噴水器在紙上方晃動，底部沙粒小石子會掉在紙上，當我們使用噴水器時先拭凈底部。
9、手捏部分 拆開透明紙后必須以兩個指頭去捏住隔熱紙，手捏的部分會有指紋和沙粒，技巧在于能控制紙為原則容量捏少一點。
10、刮水器方式不正確 刮水器清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水或刮水斷斷續(xù)續(xù)或不知收尾都會帶來沙粒。
11、沖水 旁邊或底部刮水器無法完全到達必須沖水，若用衛(wèi)生紙清理時注意使用脫脂衛(wèi)生紙才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意沖水，但頂部不可沖水，以免贓物隨水下滑。
12、注意車內(nèi)物體 拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，盡量準確，若貼上去之后發(fā)現(xiàn)位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內(nèi)沙粒。
13、趕水方向 剛貼上去后下一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流動帶動沙粒下來。
14、勿在掀開 紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數(shù)越多，沙粒塵粒越多。
15、玻璃清洗不干凈 有些舊車拆舊換新，附著的灰應刮干凈，任何標簽、贓物應及時清理，否則技術再好都于事無補。
16、水沒推干 貼紙的最后一個動作是推水，一般技師80%以上無法將大部分水推出來，若遇冬天蒸發(fā)慢時往往一個半月還不干，我們將拆下之透明紙洗凈后在帖上玻璃，以銅板將水擠干，此種方式不但不會刮傷、刮破紙并且可以將紙上的沙粒由大到小、由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠里面，第二天便可搖動車門。
17、空氣帶抽入沙粒 舊車子四周泥槽內(nèi)、橡皮內(nèi)暗藏很多看不到的沙?；覊m，紙合上去之后有些玻璃弧度大，會有空氣帶成三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進水里。
18、車窗 清洗車窗時應先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之后，上端不可在刮水。
貼膜的驗收標準
前當專用膜的驗收標準
1、整張安裝，不能拼湊；
2、不能有氣泡、折痕（以雨刮有效使用范圍為準）；
3、水必須刮干凈（從玻璃的左右兩側(cè)分別觀察，可以看的很清楚）；
4、坐在駕駛位，透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現(xiàn)象；
5、查看前擋玻璃有沒有強烈的反光現(xiàn)象（外側(cè)）；
6、膜材的邊緣是否粘貼完好，無起邊現(xiàn)象；
7、膜材的邊緣于玻璃的小黑點鏈接，檢查是否平滑，有無明顯的凹凸不平的感覺；
8、檢查玻璃是否完好，并在施工單上簽署。
側(cè)窗用膜的驗收標準
1、檢查每塊玻璃有無明顯的漏光現(xiàn)象；
2、駕駛座兩側(cè)的貼膜應先整張裝帖，從駕駛看兩側(cè)后視鏡有無影響視線的感覺，存在這類現(xiàn)象，必須通知車主，并取挖孔處理，孔型按照車主的要求做好精裁工作，務必邊緣線平滑；
3、看車窗玻璃的上緣線是否于膜材的邊緣保持基本平行，刀線是否平滑；
4、無較集中的沙粒夾在玻璃與膜材之間，有無氣泡折痕。
后風擋玻璃用膜的驗收標準
1、有金屬加熱線及天線夾在玻璃內(nèi)側(cè)的情況下，不得整張?zhí)?，必須拼貼，以免長時間加熱導致影響其使用壽命；
2、拼接時刀法必須精確，不得出現(xiàn)兩次以上未對齊現(xiàn)象；
3、最下沿的膜材粘接必須仔細檢查，不得出現(xiàn)殘留水夾在膜材與玻璃之間；
4、不得有密集的沙點及氣泡。
標簽： #玻璃
