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- 沒(méi)想到吧，這些中國(guó)制造的小車其實(shí)很JDM
- 東南汽車v3菱悅什么版性價(jià)比高
- 長(zhǎng)沙車友會(huì)有哪些，我要加入啊，參加活動(dòng)什么的，但是早了好久沒(méi)找到，有什么具體點(diǎn)的嗎，比如QQ群啊，論
- 上海大眾、奇瑞、豐田在中國(guó)各個(gè)省各個(gè)車型的銷量
- 關(guān)于威樂(lè)電動(dòng)窗
用日本高田公司的。福特汽車將停止用高田安全氣囊充氣泵，已經(jīng)召回將近150萬(wàn)量福特了，包括較早年份生產(chǎn)的福特。 該充氣泵使用的化學(xué)觸媒硝酸氨被認(rèn)為在全球導(dǎo)致死亡和受傷案件。國(guó)內(nèi)大部分車都用了高田的，本田，豐田，三菱，馬自達(dá)，謳歌，天津一汽，奔騰，好多都用了，陸陸續(xù)續(xù)已經(jīng)召回150萬(wàn)輛了，福特這段時(shí)間的短軸太頻繁了，不建議考慮福特。我是個(gè)人意見(jiàn)，自己喜歡就行。
沒(méi)想到吧，這3款國(guó)產(chǎn)小車，其實(shí)很JDM
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沒(méi)想到吧，這些中國(guó)制造的小車其實(shí)很JDM
JDM文化興盛于二戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)的極速發(fā)展時(shí)期，并于上世紀(jì)90年代的“平成景氣”時(shí)達(dá)到巔峰，在全世界范圍內(nèi)都有不少擁蹙者。而在中國(guó)的改革開(kāi)放后，中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)也步入了高速成長(zhǎng)時(shí)期，中日作為同處亞洲的汽車工業(yè)大國(guó)自然產(chǎn)生了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，這樣的歷史使得我們可以在日常生活中接觸到一些由中國(guó)制造的JDM車型。
1、天津的紅?夏利：行走的紅色信念
1986年9月30日，一批以CKD方式生產(chǎn)的紅色汽車走下了天津汽車工業(yè)公司的生產(chǎn)線。時(shí)任天津看著這款中國(guó)制造的小車高興地說(shuō)：“我們自己生產(chǎn)轎車，華夏得利，中國(guó)人得利，就叫它夏利吧！”自此，天津紅夏利便正式登上了中國(guó)汽車工業(yè)的舞臺(tái)。
在當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)的合資浪潮下，天津一汽選擇了同日本汽車展開(kāi)合作，將Charade引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。這款小車動(dòng)感時(shí)尚，其十萬(wàn)級(jí)的售價(jià)在當(dāng)時(shí)看來(lái)雖然很貴，但較桑塔納更加便宜，拉低了民眾的購(gòu)車門檻。并且在1990年，天津一汽還推出了三廂版夏利車以適應(yīng)中國(guó)本土市場(chǎng)。
一時(shí)間，滿大街的紅夏利成為了一代人的記憶，能坐一次一塊六的夏利出租車就足以讓許多孩子樂(lè)個(gè)不停。早在2004年，夏利就突破了百萬(wàn)產(chǎn)量，成為了第一款真正意義上的國(guó)民汽車。
就在最近，網(wǎng)絡(luò)上傳出了許多有關(guān)夏利破產(chǎn)的消息，但這并不妨礙喜愛(ài)車的年輕人們將自己的創(chuàng)意揮灑在夏利車上。如今二手老夏利跌破萬(wàn)元的售價(jià)，讓它成為了許多愛(ài)車之生路上的第一位伙伴。
2、長(zhǎng)城酷熊：國(guó)產(chǎn)K-CAR的絕唱
在日本，為了應(yīng)對(duì)日益激化的人地矛盾，當(dāng)?shù)剀嚻笱邪l(fā)出了一種名為K–CAR的汽車品類，車身尺寸≤3400/1480/2000mm，核載人數(shù)≤4人，引擎排量≤660cc是其特點(diǎn)，小巧的車身與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性讓其收到了許多日本消費(fèi)者的青睞。而對(duì)于改裝愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，K–CAR獨(dú)特的車身姿態(tài)則為他們提供一幅完美的畫布。
2009年，長(zhǎng)城也曾推出過(guò)一款有著K–CAR姿態(tài)的小車。這款車基于SCION?XB打造，方正的車身在一眾以圓滑曲線為主的新車中顯得個(gè)性十足。雖然無(wú)論是車身尺寸還是代號(hào)為GW4G15的1.5升自然吸氣引擎都不符合傳統(tǒng)的K–CAR規(guī)格，但打破標(biāo)準(zhǔn)也正是改裝車的目的。在廣大玩家手中，氣動(dòng)或者絞牙、WORK或者BBS，在五花八門的改裝件的加持下，姿態(tài)各異的長(zhǎng)城酷熊向世界展示著中國(guó)車友的改裝創(chuàng)意。
事實(shí)上，長(zhǎng)城一直是一家充滿個(gè)性的車企，無(wú)論是曾經(jīng)的酷熊還是今天的大狗和越野炮，以SUV為主的長(zhǎng)城其實(shí)一直在為我們提供各種有趣好玩的車型。
3、比亞迪F0：萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到它也是JDM
如今，比亞迪已經(jīng)憑借著綜合實(shí)力優(yōu)秀的王朝系列汽車成為了自主車企中的領(lǐng)頭羊。而在十年前，比亞迪旗下一款名為F0的小車卻曾遭到了群嘲，僅有69匹的三缸引擎和極低的配置讓其一直處在車友鄙視鏈的底端，當(dāng)時(shí)甚至連轉(zhuǎn)速表這樣的配置都沒(méi)有在F0上出現(xiàn)，“聽(tīng)聲換擋”是每一位F0車主必備的技能。雖說(shuō)如此，但低廉的價(jià)格也讓其在一定程度上打開(kāi)了市場(chǎng)，取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。
和其它車企一樣，比亞迪在起步階段也曾經(jīng)歷過(guò)借鑒階段。F0的原型車為豐田Aygo，從外觀上看，兩者保持了高度的一致性。所以也有一些另辟蹊徑的改裝車友會(huì)選擇F0作為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行改裝。事實(shí)上，870KG的車重和獨(dú)特可愛(ài)的外觀讓F0天生有著不錯(cuò)的改裝底子，不過(guò)較大的改裝基數(shù)也讓汽配城F0層出不窮。其實(shí)無(wú)論汽不汽配城，玩車嘛，開(kāi)心最重要。
從借鑒到自主研發(fā)，比亞迪的發(fā)家史可以說(shuō)是一部勵(lì)志史，巨大的科研投入是其成功的原因。抄襲借鑒并不可怕，這樣的例子其實(shí)比比皆是，比如全球熱銷的第一代MX–5也有著路特斯ELAN的影子，但這并不妨礙MX–5是一款優(yōu)秀的好車。
寫在最后
中國(guó)造的JDM遠(yuǎn)不止形式上這么簡(jiǎn)單，精神和態(tài)度的融合才是其精髓所在，如紅夏利、如長(zhǎng)城酷熊、如比亞迪F0，都是一款款十足優(yōu)秀的好車，也存活在一代人的記憶里。在我看來(lái)，只要用心造車，自會(huì)有消費(fèi)者為匠心買單。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
東南汽車v3菱悅什么版性價(jià)比高
JDM文化興盛于二戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)的極速發(fā)展時(shí)期，并于上世紀(jì)90年代的“平成景氣”時(shí)達(dá)到巔峰，在全世界范圍內(nèi)都有不少擁蹙者。而在改革開(kāi)放后，中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)也步入了高速成長(zhǎng)時(shí)期，中日作為同處亞洲的汽車工業(yè)大國(guó)自然產(chǎn)生了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，這樣的歷史使得我們可以在日常生活中接觸到一些由中國(guó)制造的JDM車型。
1.天津的紅?夏利：行走的紅色信念
1986年9月30日，一批以CKD方式生產(chǎn)的紅色汽車走下了天津汽車工業(yè)公司的生產(chǎn)線。時(shí)任天津看著這款中國(guó)制造的小車高興地說(shuō)：“我們自己生產(chǎn)轎車，華夏得利，中國(guó)人得利，就叫它夏利吧！”自此，天津紅夏利便正式登上了中國(guó)汽車工業(yè)的舞臺(tái)。
在當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)的合資浪潮下，天津一汽選擇了同日本汽車展開(kāi)合作，將Charade引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。這款小車動(dòng)感時(shí)尚，其十萬(wàn)級(jí)的售價(jià)在當(dāng)時(shí)看來(lái)雖然很貴，但較桑塔納更加便宜，拉低了民眾的購(gòu)車門檻。并且在1990年，天津一汽還推出了三廂版夏利車以適應(yīng)中國(guó)本土市場(chǎng)。
一時(shí)間，滿大街的紅夏利成為了一代人的記憶，能坐一次一塊六的夏利出租車就足以讓許多孩子樂(lè)個(gè)不停。早在2004年，夏利就突破了百萬(wàn)產(chǎn)量，成為了第一款真正意義上的國(guó)民汽車。
就在最近，網(wǎng)絡(luò)上傳出了許多有關(guān)夏利破產(chǎn)的消息，但這并不妨礙喜愛(ài)車的年輕人們將自己的創(chuàng)意揮灑在夏利車上。如今二手老夏利跌破萬(wàn)元的售價(jià)，讓它成為了許多愛(ài)車之生路上的第一位伙伴。
2.長(zhǎng)城酷熊：國(guó)產(chǎn)K-CAR的絕唱
在日本，為了應(yīng)對(duì)日益激化的人地矛盾，當(dāng)?shù)剀嚻笱邪l(fā)出了一種名為K–CAR的汽車品類，車身尺寸≤3400/1480/2000mm，核載人數(shù)≤4人，引擎排量≤660cc是其特點(diǎn)，小巧的車身與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性讓其收到了許多日本消費(fèi)者的青睞。而對(duì)于改裝愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，K–CAR獨(dú)特的車身姿態(tài)則為他們提供一幅完美的畫布。
2009年，長(zhǎng)城也曾推出過(guò)一款有著K–CAR姿態(tài)的小車。這款車基于SCION?XB打造，方正的車身在一眾以圓滑曲線為主的新車中顯得個(gè)性十足。雖然無(wú)論是車身尺寸還是代號(hào)為GW4G15的1.5升自然吸氣引擎都不符合傳統(tǒng)的K–CAR規(guī)格，但打破標(biāo)準(zhǔn)也正是改裝車的目的。在廣大玩家手中，氣動(dòng)或者絞牙、WORK或者BBS，在五花八門的改裝件的加持下，姿態(tài)各異的長(zhǎng)城酷熊向世界展示著中國(guó)車友的改裝創(chuàng)意。
事實(shí)上，長(zhǎng)城一直是一家充滿個(gè)性的車企，無(wú)論是曾經(jīng)的酷熊還是今天的大狗和越野炮，以SUV為主的長(zhǎng)城其實(shí)一直在為我們提供各種有趣好玩的車型。
3.比亞迪F0：萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到它也是JDM
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寫在最后
中國(guó)造的JDM遠(yuǎn)不止形式上這么簡(jiǎn)單，精神和態(tài)度的融合才是其精髓所在，如紅夏利、如長(zhǎng)城酷熊、如比亞迪F0，都是一款款十足優(yōu)秀的好車，也存活在一代人的記憶里。在我看來(lái)，只要用心造車，自會(huì)有消費(fèi)者為匠心買單。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長(zhǎng)沙車友會(huì)有哪些，我要加入啊，參加活動(dòng)什么的，但是早了好久沒(méi)找到，有什么具體點(diǎn)的嗎，比如QQ群啊，論
如果就比較這一款車型中的那個(gè)型號(hào)更有競(jìng)爭(zhēng)力，我想這個(gè)問(wèn)題不難！關(guān)鍵是看樓主的預(yù)算是多少？
菱悅V3是東南汽車用多年合資造車積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)的一款緊湊型家用轎車，搭載用三菱技術(shù)的1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。V3菱悅 啟航版（低配）到V3菱悅 風(fēng)版（頂配）（報(bào)價(jià)從5.98萬(wàn)-7.58萬(wàn)），菱悅的入門車型為啟航版，售價(jià)5.98萬(wàn)元，配備了四門電動(dòng)車窗、CD音響和ABS+EBD，作為強(qiáng)調(diào)低成本的低配車型，沒(méi)有配備氣囊，而且音響系統(tǒng)也不具備MP3播放功能。
菱悅舒適版售價(jià)6.38萬(wàn)元，配備了四門電動(dòng)車窗、中控鎖、CD音響(帶MP3播放功能)和ABS+EBD，在被動(dòng)安全配置方面，只配備了單氣囊，其余四款車型均為雙氣囊。
舒適版作為低配車型在舒適配置方面基本滿足了日常使用的要求，6.38萬(wàn)元的價(jià)格也與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的中低配車型相差無(wú)幾。而且菱悅與幾乎所有同級(jí)車一樣，舒適版沒(méi)有配備遙控鑰匙、鋁合金輪轂和高位剎車燈，好在前兩項(xiàng)可以通過(guò)改裝來(lái)解決。但是，舒適版只配備了駕駛席氣囊實(shí)在是一個(gè)不小的遺憾。
為了彌補(bǔ)這樣的一個(gè)缺憾，在其它配置不變的基礎(chǔ)上，售價(jià)6.68萬(wàn)元的菱悅豪華版配備了前排雙氣囊，雖然價(jià)格比舒適版貴了3000元，但安全是最重要的。與舒適版相同，豪華版也沒(méi)有配備遙控鑰匙和高位剎車燈，總體來(lái)看，從配置的豐富性和實(shí)用性角度來(lái)說(shuō)，豪華版的性價(jià)比較高。
旗艦版售價(jià)7.08萬(wàn)元。作為主打車型，比豪華版增加了大型車側(cè)擾流裙擺和皮質(zhì)座椅，前者裝飾性大于實(shí)用性，而真皮座椅則因更好的舒適性和易清潔性深受一部分消費(fèi)者的喜愛(ài)。在豪華版上沒(méi)有出現(xiàn)的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡和遙控鑰匙出現(xiàn)在了在旗艦版上，遙控鑰匙除了遙控開(kāi)鎖外，還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和遙控開(kāi)啟行李箱蓋的功能，這些功能雖然花哨，但的確能給日常使用帶來(lái)方便，但是高位剎車燈仍然沒(méi)有出現(xiàn)在旗艦版上，這讓人多少有些費(fèi)解，好在廠方為旗艦版車型提供了高位剎車燈的選裝件，消費(fèi)者可以額外購(gòu)買這項(xiàng)配備，但前提是所購(gòu)車型為旗艦版。
為了滿足喜愛(ài)天窗的消費(fèi)者的需求，東南汽車還在旗艦版的基礎(chǔ)上生產(chǎn)了旗艦天窗版。在最初公布的資料上，天窗版和導(dǎo)航版也在量產(chǎn)車型中，但最新得到的資料顯示，這兩款車型上新增的裝備已經(jīng)作為選裝配置提供給旗艦版，這也可能是廠方擔(dān)心搭載了眾多豪華裝備的車型不符合菱悅的市場(chǎng)定位。
綜合來(lái)看，購(gòu)車預(yù)算十分有限的消費(fèi)者可以選購(gòu)低配的舒適版，盡管沒(méi)有副駕駛氣囊，但由于很多年輕消費(fèi)者大多數(shù)時(shí)間都是獨(dú)自駕車，駕駛席安全氣囊也足以提供基本的安全保障。
豪華版增加了副駕駛氣囊，則更適宜預(yù)算稍微寬松和經(jīng)常雙人以上使用車輛的消費(fèi)者。
如果擔(dān)心加裝遙控防盜器會(huì)對(duì)車輛的電路造成不良影響而且購(gòu)車資金較為寬裕，建議您選購(gòu)菱悅旗艦版。增加的遙控鑰匙和無(wú)鑰匙啟動(dòng)會(huì)給您的日常使用帶來(lái)方便。購(gòu)買旗艦版的用戶還可以通過(guò)選裝的方式獲得天窗、DVD導(dǎo)航等豪華配置。風(fēng)版就更加出色，當(dāng)然價(jià)錢更貴了！性價(jià)比綜合比較，我覺(jué)得豪華版，會(huì)更好，有雙安全氣囊，鋁合金輪轂，滿足你的要求，性價(jià)比我覺(jué)得是這東南v3菱悅的七款車型中最高的，值得選擇！希望樓主購(gòu)車愉快，今后行車途中一路平安！
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長(zhǎng)沙車友 (116856018) 申請(qǐng)加入37人 | 未分類 | 2010-09-14 創(chuàng)建 | 駕駛證考取，新手上路交流，購(gòu)車
長(zhǎng)沙車友 (16515949) 申請(qǐng)加入4人 | 車行天下 - 寶馬 | 2007-01-26 創(chuàng)建 | 車友兄弟
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湖南金鷹汽車俱樂(lè)部
地址：長(zhǎng)沙市北正街附近
電話：(0731)84918878
長(zhǎng)沙車行天下汽車俱樂(lè)部
地址：長(zhǎng)沙市曙光中路404
電話：(0731)85494992
愛(ài)比你汽車俱樂(lè)部
地址：長(zhǎng)沙市市轄區(qū)
財(cái)富金誠(chéng)汽車俱樂(lè)部
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電話：(0731)84727958
湖南金鷹汽車俱樂(lè)部城南路服務(wù)中心
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電話：(0731)85505140
申湘汽車俱樂(lè)部
地址：湖南沙沙縣
車 久緣汽車俱樂(lè)部
地址：長(zhǎng)沙市雙擁街附近
電話：(0731)82586488
長(zhǎng)沙飛輪美汽車俱樂(lè)部有限公司
地址：長(zhǎng)沙市中意一路356
車天使汽車俱樂(lè)部
地址：長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)湘雅路湘雅大酒店1020房
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愛(ài)車一族汽車俱樂(lè)部
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電話：(0731)84364585
長(zhǎng)沙財(cái)富金城汽車俱樂(lè)部
地址：湖南省.長(zhǎng)沙市遠(yuǎn)大一路667號(hào)
關(guān)于威樂(lè)電動(dòng)窗
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的都不一定有詳細(xì)數(shù)據(jù)啊，我只能幫到你這些
我給你09年汽車銷量排名
排名 汽車廠家 2009銷量（輛） 2008銷量（輛） 同比增長(zhǎng)
1 上汽通用五菱 6,808 545,239 68.15%
2 上海大眾 728,239 490,087 48.59%
3 上海通用 727,628 458,601 58.66%
4 一汽大眾 669,175 498,867 34.14%
5 長(zhǎng)安汽車 654,685 313,041 109.14%
6 北京現(xiàn)代 570,309 294,505 93.65%
7 東風(fēng)日產(chǎn) 518,968 350,516 48.06%
8 奇瑞汽車 500,303 356,087 40.50%
9 比亞迪 448,396 170,880 162.40%
10 一汽豐田 417,2 366,044 14.00%
11 廣州本田 365,623 306,226 19.40%
12 吉利汽車 329,104 221,823 48.36%
13 長(zhǎng)安福自達(dá) 316,139 204,673 54.46%
14 神龍汽車 270,006 178,060 51.64%
15 東風(fēng)悅達(dá)起亞 241,320 142,008 69.93%
16 天津一汽 212,222 176,634 20.15%
17 東風(fēng)本田 210,407 164,013 28.29%
18 廣州豐田 209,641 171,700 22.10%
19 哈飛汽車 191,529 151,834 26.14%
20 一汽轎車 187,365 119,812 56.38%
21 東風(fēng)汽車 155,606 91,757 69.58%
22 長(zhǎng)城汽車 155,117 72,334 114.45%
23 長(zhǎng)安鈴木 150,069 124,123 20.90%
24 昌河汽車 135,785 103,476 31.22%
25 沈陽(yáng)華晨 132,359 102,893 28.64%
26 江淮汽車 123,865 58,230 112.72%
27 海馬汽車 91,063 95,922 -5.07%
28 上海汽車 89,935 35,893 150.56%
29 東南汽車 82,056 35,967 128.14%
30 眾泰汽車 64,557 53,491 20.69%
31 華泰汽車 50,747 13,353 280.04%
32 力帆汽車 48,624 16,950 186.87%
33 吉林汽車 46,881 23,011 103.73%
34 華晨寶馬 43,702 35,163 24.28%
35 吉奧汽車 32,617 9,401 246.95%
36 長(zhǎng)豐獵豹 30,288 27,446 10.35%
37 本田中國(guó) 28,299 45,500 -37.80%
38 鄭州海馬 26,746 0
39 東風(fēng)柳汽 26,178 22,010 18.94%
40 東風(fēng)乘用車 18,690 0
41 北京奔馳 17,1 17,8 -0.04%
42 鄭州日產(chǎn) 16,528 14,723 12.26%
43 福田汽車 13,603 3,614 276.40%
44 河北中興 13,1 9,598 37.50%
45 北京汽車制造廠 11,816 12,396 -4.68%
46 黃海汽車 9,341 6,752 38.34%
47 江鈴汽車 7,964 11,517 -30.85%
48 美亞汽車 4,443 3,642 21.99%
49 一汽華利 1,157 1,843 -37.22%
我是威樂(lè)車主
對(duì)于你提到的問(wèn)題，我也困惑，為何駕駛座的電控門窗只要鎖上，駕駛座的電控就無(wú)法升降。
你的樂(lè)樂(lè)沒(méi)問(wèn)題，天津一汽的設(shè)計(jì)就是這樣，沒(méi)辦法了。
呵呵，對(duì)了，我的樂(lè)樂(lè)已經(jīng)使用2年了，一切正常。如果還要什么要交流的，就給我留言吧。
標(biāo)簽： #車友會(huì)
