1. 汽車配件真怎么判斷，汽車車主應(yīng)當(dāng)怎么選？
2. 為什么市場(chǎng)購(gòu)買汽車原廠配件不保質(zhì)量，而配套廠家的還要保呢？
3. 誰知道原廠配套的汽車配件是什么含義
4. 修車換件，正版和山寨的差別就在這里啦！
5. 汽車配件概述有哪些部分

原廠配套的汽車配件就是 這個(gè)汽車的生產(chǎn)廠商供應(yīng)的配件

現(xiàn)在進(jìn)入中國(guó)的車型 在前五年左右全用的是原廠商的配件

可之后就把這種配件國(guó)產(chǎn)化 在帕薩特上 一個(gè)舒適系統(tǒng)電腦 07年以前出場(chǎng)的車三千多一個(gè)，可07年以后的 兩百多

所以分原廠不原廠

汽車配件真怎么判斷，汽車車主應(yīng)當(dāng)怎么選？

汽車配件原廠、原車、原裝的區(qū)別如下：

一、稱呼不同

1、原廠配件：“原廠”配件的“原廠”。

2、原車配件：“原車”配件的“原車”。

3、原裝配件：“原裝”配件的“原裝”。

二、意思不同

1、原廠配件：主機(jī)廠的正規(guī)供應(yīng)商所生產(chǎn)的配件。

2、原車配件：汽車自帶的配件。

3、原裝配件：所謂原裝，是指由原廠生產(chǎn)，而非委外或其他授權(quán)的廠家聯(lián)合組裝而成的產(chǎn)品。

三、生產(chǎn)方現(xiàn)狀不同

1、原廠配件：不是汽車原廠，是同原廠汽車同一生產(chǎn)供應(yīng)商生產(chǎn)，同時(shí)面向市場(chǎng)銷售，包括品牌件和仿品。

2、原車配件：汽車原廠正規(guī)配件，與原裝車件完全一樣的，其實(shí)這個(gè)才是真的原廠件。

3、原裝配件：字面意思是和“原廠配件”同一屬性，但實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)不過硬的廠家，不斷受委于某些知名品牌生產(chǎn)產(chǎn)品的零部件，或貼牌，或合資生產(chǎn)，市場(chǎng)真難辨。

參考資料：

參考資料：

為什么市場(chǎng)購(gòu)買汽車原廠配件不保質(zhì)量，而配套廠家的還要保呢？

汽車配件的真?zhèn)魏茈y破。汽配市場(chǎng)的汽車配件品牌雜亂，質(zhì)量有好有壞。汽配的水真的很深。大部分車主真的很難選擇汽配。根據(jù)我?guī)资甑钠嚺浼N售經(jīng)驗(yàn)，來說說如何選購(gòu)汽車配件，以及一些關(guān)于配件的真實(shí)內(nèi)幕。汽車配件是整個(gè)汽車的部件，也就是為汽車服務(wù)的一種產(chǎn)品。汽車零部件的種類很多，生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)也很多。汽車零部件產(chǎn)品品牌多樣，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。有的品牌配件是有的車企配的，有的不是。汽配市場(chǎng)的汽配品牌質(zhì)量分類比較復(fù)雜。根據(jù)行業(yè)內(nèi)配件銷售情況，具體名稱有原廠配件、品牌配件、高仿配件、原廠大包、下線配件、翻新配件、拆解配件等。其實(shí)所謂的廠輔件除了原廠正品件之外都不是配套件，基本都是廠輔件的范疇，統(tǒng)稱廠輔件。下面分別介紹一下這些配件的具體情況。第一，原廠配件。即針對(duì)某一車型指定授權(quán)配件，產(chǎn)品上標(biāo)注該車型品牌的標(biāo)識(shí)和零件號(hào)，并配有原整車企業(yè)品牌的設(shè)計(jì)包。帶有原廠標(biāo)簽。標(biāo)簽上有附件零件號(hào)和特定的QR碼。大多數(shù)配件銷售商銷售的原廠配件基本上都是通過4S門店或者原廠配件公司的大倉(cāng)庫訂購(gòu)的。價(jià)格有一定的浮動(dòng)點(diǎn)，進(jìn)價(jià)比出售價(jià)便宜很多。當(dāng)然，市面上的原廠配件也不會(huì)比4s店貴。大部分原廠配件都沒有質(zhì)量問題。當(dāng)然，汽車配件的銷售規(guī)則，出門基本不退。即使是幾萬的退貨，退貨索賠程序也相當(dāng)復(fù)雜。當(dāng)然，車主的修理廠在買的時(shí)候需要科普一下。第二，品牌單品。隨著汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)也在快速發(fā)展。各個(gè)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的汽車零部件都有自己的品牌。例如，生產(chǎn)保險(xiǎn)杠的恒昌品牌。DEPO牌燈具、斗源牌電風(fēng)扇等等。選擇一些優(yōu)質(zhì)的品牌配件作為一些車企的指定配件產(chǎn)品，也就是配件。世界知名汽配品牌，搭配眾多車型。例如：法雷奧、電裝、日立、博士、艾欣、海拉等等。這些世界知名品牌之類的配件質(zhì)量基本很差，幾乎不出現(xiàn)質(zhì)量問題。也就是說通常會(huì)提到正品配件，車主不用擔(dān)心買不到。一些國(guó)產(chǎn)品牌配件質(zhì)量不一定有問題。當(dāng)然也有一些小品牌配件，質(zhì)量和耐用度都很差。當(dāng)然，車主或修理廠詢價(jià)時(shí)，不僅要比較價(jià)格，還要看品牌質(zhì)量。由于同一型號(hào)的配件，可能會(huì)有好幾個(gè)廠家。你得到你所支付的。大部分國(guó)產(chǎn)品牌配件售后更方便，更容易退貨。第三，高仿零件。其實(shí)是配件。隨著國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度的加大。市面上的高仿配件越來越少了。畢竟汽配賣家也有被查封的風(fēng)險(xiǎn)，不敢進(jìn)貨。但由于冒配件利潤(rùn)高，還是有人鋌而走險(xiǎn)。雖然有人說貨不貨，但是從產(chǎn)品外觀細(xì)節(jié)上還是可以分辨出來的。貨制作工藝粗糙，外包裝和防偽也是的。車主在購(gòu)買時(shí)需要謹(jǐn)慎，最好讓賣家開具，以便***。第四，原裝大包裝。所謂原廠大包裝，是指配件是原廠的，也就是配套工廠生產(chǎn)的，也就是配件從工廠生產(chǎn)出來后，一筐或者一大箱疊在一起。我還沒來得及辦理用原包裝袋或紙箱單獨(dú)包裝的手續(xù)。因?yàn)槟撤N原因流向汽車配件市場(chǎng)的零件。這樣的配件價(jià)格比原裝配件便宜很多。質(zhì)量和原裝的一樣。雖然貨物是原裝的，但有輕微磨損或不符合裝載要求。被當(dāng)作廢品處理，但處理后流向配件市場(chǎng)。大部分外飾部分離線部分較多。下線的安裝尺寸絕對(duì)沒有問題。價(jià)格比大包裝便宜，廠品牌貴一點(diǎn)。市面上有很多拆解下來的零件，翻新后冒充下線的零件。一些汽配銷售人員把從測(cè)試車上拆下來的零件稱為下線零件，故意模糊概念欺騙消費(fèi)者。不及物動(dòng)詞翻新零件。翻新零件是從汽車上拆下的零件，經(jīng)過修理、清潔、翻新和重新組裝。這種配件的可靠性和耐用性較差?；旧洗蟛糠侄际莾r(jià)格昂貴，生產(chǎn)成本高，市場(chǎng)上不好找的舊配件，用來翻新銷售。如舵機(jī)、增壓泵、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等。翻新配件的好處是比新的便宜很多。車主和修理廠可以在能買的時(shí)候綜合考慮。大部分翻新配件基本都有保障。七。汽車零件的拆卸。汽車配件市場(chǎng)上的暢銷配件大多是外飾件、發(fā)動(dòng)機(jī)和一些復(fù)雜的零件。汽車的外部零件多為鈑金件和部分

誰知道原廠配套的汽車配件是什么含義

這是不可能的，有可能你被誤導(dǎo)了，也可能是經(jīng)銷商不想你在外面買產(chǎn)品說的話，只要買的是原廠配件，都是有質(zhì)量保證的，除非你被忽悠，你買的是副廠，目前市場(chǎng)上除了4S，在外的配件大部分都屬于副廠的。

副廠的就是不到原廠配件做的，雖然外觀一樣，但從做工和材質(zhì)大有不同，但相對(duì)來說價(jià)錢就要便宜不少，所以質(zhì)量肯定就不穩(wěn)定。

介紹

有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時(shí)，可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購(gòu)離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲。

在選購(gòu)油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購(gòu)各類襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。

修車換件，正版和山寨的差別就在這里啦！

原廠一般指的是汽車生產(chǎn)商配套組裝的配件。如果不在配套廠商、經(jīng)銷商中的其他廠商同樣生產(chǎn)該車型的配件，可認(rèn)為是副廠。

原廠配件一般都是主機(jī)廠指定的二級(jí)配件商，這類配件為了和副廠配件區(qū)分開來，一般都會(huì)有主機(jī)廠或者主機(jī)廠供應(yīng)商的logo。原廠件自然就是質(zhì)量好，外觀和性能一般來說都沒什么問題，但是相應(yīng)的價(jià)格也是比較高。

而副廠件則是大大小小品牌出廠的配件，價(jià)格不一，質(zhì)量也自然參差不齊。副廠件的廠家有可能原先是主機(jī)廠的供應(yīng)商，只不過后來被主機(jī)廠淘汰，還有可能是三無品牌，質(zhì)量就完全沒有保障了。

而對(duì)于車主朋友，如果是影響到汽車安全或者行駛品質(zhì)的配件一定要使用原廠的，譬如說：制動(dòng)系統(tǒng)的剎車片、轉(zhuǎn)向拉桿和剎車盤；動(dòng)力系統(tǒng)的曲軸、活塞連桿等等。一些無關(guān)緊要的不影響行車安全和形式品質(zhì)的配件可以選擇副廠出廠的，像空調(diào)濾芯，汽車的前后杠。

導(dǎo)航，車輛的三元催化清洗以及車輛的節(jié)氣門清洗等。但是車主朋友也要注意，在選擇副廠配件之前也要做好功課，不要選用三無品牌產(chǎn)品，質(zhì)量也要選擇好一些的，千萬不可貪圖小便宜。

我們?cè)谧鼍S保時(shí)候也要多留一些心眼，去一些正規(guī)的維保店，有一些不懂的問題及時(shí)請(qǐng)教，就可以避免不必要的麻煩。

汽車配件概述有哪些部分

好多開車的朋友都知道，在4S店、修理廠和汽配城詢價(jià)，價(jià)格一般相差非常大，基本是成倍的差距，而且商家不時(shí)冒出一句什么原廠件、正廠件、副廠件之類的，那么它們之間為什么有那么大的差價(jià)呢？下面就給大家詳細(xì)介紹一下，了解清楚，以后就再也不怕被坑啦！

原廠件來自主機(jī)廠，供應(yīng)4S店，零件上的包裝帶有汽車品牌標(biāo)示。4S店更換的車上零件、搖臂、大燈等，雖然不是車企生產(chǎn)，不過在零件上或是包裝上都帶有汽車的logo。這也是汽車配件中最貴且最靠譜的。

正廠件是原廠和副廠之間的一種，主要來自生產(chǎn)廠家（比如法雷奧、AC德科等），其實(shí)也是副廠件的一種，帶有生產(chǎn)廠家的包裝和Logo（只是因?yàn)樵搹S家因?yàn)槟承┰驔]有進(jìn)入主機(jī)廠的設(shè)備購(gòu)大名單所以不能打主機(jī)廠的Logo），比如某德系的大燈，這個(gè)大燈是由海拉生產(chǎn)的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有該品牌的Logo，這是質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的好貨；質(zhì)量與原廠一樣，而且價(jià)格比原廠便宜。

副廠件也是就沒有被授權(quán)的廠家生產(chǎn)的配件，也被稱為臺(tái)灣件或是品牌件。主要來自各種小型生產(chǎn)廠家，質(zhì)量參差不齊，價(jià)格差距也比較大。標(biāo)有自己的廠名，也有自己的商標(biāo)，但沒有汽車品牌的LOGO。像改裝件就屬于副廠件，自己開發(fā)出來的產(chǎn)品，貼有自己的Logo，專業(yè)改裝廠的產(chǎn)品在品質(zhì)上和價(jià)格上都要遠(yuǎn)高過原廠。

主要來自于事故車拆車市場(chǎng)。比如車主開車撞樹，因車輛發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重和整車外觀受損嚴(yán)重導(dǎo)致整車報(bào)廢，然后通過保險(xiǎn)公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進(jìn)入到配件市場(chǎng)，配件的成色和質(zhì)量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質(zhì)量，而另一部分被配件商戶花費(fèi)極少成本找小作坊維修翻新后再出售，可能存在重大的安全和故障隱患。這類配件利潤(rùn)非常高。在中國(guó)最有名的拆車件地區(qū)就是廣東的陳田啦。選購(gòu)時(shí)一定要注意，不被以次充好。

下線件算是原廠件瑕疵品，裝車的時(shí)候有點(diǎn)小毛病的件，或者是缺點(diǎn)油漆什么的，從車間里面拿出來的，按規(guī)矩這些件是要切割的，每個(gè)大型車廠都有專門切割這些下線件的工廠。但有些人就有這樣的關(guān)系，可以當(dāng)廢品一樣的收出來，然后當(dāng)新的賣，而且拿出來市面上售賣也是沒有包裝的，價(jià)格相對(duì)來數(shù)比較便宜。

一般來講，正廠件代表合格廠家生產(chǎn)的配件，只要有廠家名稱、產(chǎn)品品牌、生產(chǎn)地址并且有合格證都可以成為正廠件。原廠件代表從主機(jī)廠渠道出來的有廠家標(biāo)識(shí)的零件。配套件是給主機(jī)廠供貨的零件商向售后市場(chǎng)提供的零件。副廠件是主機(jī)廠渠道之外的零部件，無論質(zhì)量好壞都應(yīng)該叫副廠件，也是冒偽劣的統(tǒng)稱。不明確以上的定義，商家就會(huì)忽悠你，你想買原廠件，他給你正廠件或者配套件。

那么能不能選擇副廠和拆車件呢？其實(shí)還得看具體的使用部位，如果是與行車相關(guān)的零件，比如剎車，輪轂，懸架屬于底盤部位的，最好選擇原廠或是正廠件，如果是知根知底的拆車件也無妨，因?yàn)榘踩鲜?a href="/tags-z-d.html" target="_blank" class="c0972ee18380e4be relatedlink">值得保證的。

像內(nèi)飾中的小配件，中控面板、換擋頭這種功能性一般，只是起到覆蓋、裝飾作用的配件，只要能嚴(yán)絲合縫的安裝好，拆車件和下線件都是可以選擇的，畢竟在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。

本文來自易車號(hào)作者侃談汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

一、汽車配件概述

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品。

一輛汽車的組成零件數(shù)以萬計(jì)，品種繁多，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜。

二、汽車配件分類

按標(biāo)準(zhǔn)化分類.汽車零部件

（1）零件

不用裝配工序制成的單一成品、單個(gè)制件，或由兩個(gè)以上連在一起具有規(guī)定功能，通常不能再分解的制件就是零件，如輪胎、輪轂、活塞。

（2）單元體

由零部件之間的任意組合構(gòu)成的具有某一功能特征的功能組合體，通常能在不同環(huán)境下獨(dú)立工作的部分

（3）子總成

將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件用裝配工序組合到一起，對(duì)分總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系的部分就是分總成。

（4）分總成

將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件與子總成用裝配工序組合到一起，對(duì)總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系的部分就是分總成。

（5）總成

兩個(gè)或兩個(gè)以上的單個(gè)零件或分總成裝配成的組合件，能單獨(dú)起到一個(gè)機(jī)構(gòu)的作用。如大燈總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)電機(jī)總成等。

（6）車身覆蓋件

由板材沖壓、焊接成形，并覆蓋汽車車身的零件。

組件

為便于維修，在市場(chǎng)上將一個(gè)主要功能件與幾個(gè)零件組合成一個(gè)組件進(jìn)行供貨，但它不能單獨(dú)起到某一機(jī)構(gòu)的作用。如雨刮組件、制動(dòng)器組件、活塞環(huán)組件等。

套件

在修理過程中，某些系統(tǒng)零件要求同時(shí)全部更換，在市場(chǎng)上一般用套件的形式供貨。如發(fā)動(dòng)機(jī)大修包、半軸修理包、轉(zhuǎn)向器修理包等。

汽車標(biāo)準(zhǔn)件

按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造，同一種零件統(tǒng)一形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求，能通用在各種儀器設(shè)備上并具有互換性的零件。

汽車材料

一般指的是汽車的運(yùn)行材料。

汽車材料大多是非汽車行業(yè)生產(chǎn)而由汽車使用的產(chǎn)品。

三、 汽車配件行業(yè)術(shù)語

作為一名合格的汽車配件管理人員，必須具備很強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)，才能勝任工作。專業(yè)素質(zhì)最直接、最基本的表現(xiàn)就是對(duì)配件行業(yè)術(shù)語的熟練掌握與應(yīng)用。

1.車輛基本術(shù)語

包括對(duì)汽車品牌、制造廠家、年款、車型、車身型式、車輛配置、驅(qū)動(dòng)型式、生產(chǎn)方式(進(jìn)口、散件組裝等)、車型參數(shù)等與車輛相關(guān)信息的專業(yè)化描述。如對(duì)一輛奔馳MB100的準(zhǔn)確描述如下：1994年在韓國(guó)以散件組裝方式出產(chǎn)的奔馳MB100小型客車，出口地是中國(guó)，VIN編碼為……(一般有17位字符)。

2.配件基本情況

要詳細(xì)了解包括配件分類、材料、型式、各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、配件來源、生產(chǎn)廠家及品牌、相關(guān)產(chǎn)品和配套工具等方面的知識(shí)。

例如，某客戶要購(gòu)買螺栓，你至少要問以下幾個(gè)問題才能把握客戶的準(zhǔn)確需要。

六角頭還是方頭，或者其他型式；螺紋是英制還是公制；螺栓直徑是多少；螺距是多少，1.5、1.75還是2.0；螺栓長(zhǎng)度是多少，是全螺紋還是一段螺紋；精度等級(jí)：A級(jí)、B級(jí)還是C級(jí)；性能等級(jí)：8.8級(jí)、10.9級(jí)；國(guó)產(chǎn)的，進(jìn)口的(注意進(jìn)口螺栓性能等級(jí)與國(guó)產(chǎn)螺栓的對(duì)照關(guān)系)；要不要同時(shí)更換墊圈和螺母之類的配合零件；是否需要帶密封膠(潤(rùn)滑脂)的產(chǎn)品，還是另購(gòu)密封膠(潤(rùn)滑脂)；螺栓型式特殊的，是否需要購(gòu)配套的拆裝工具。

3.配件的其它常見術(shù)語

客戶向汽車配件經(jīng)銷商購(gòu)買配件時(shí)，配件銷售人員一般會(huì)問客戶是要“原廠件”,還是要“副廠件”，這是由于配件的來源渠道不同導(dǎo)致的。配件的來源渠道不同，價(jià)格可能會(huì)相差較大，當(dāng)然質(zhì)量也會(huì)有差別。根據(jù)配件的來源渠道的不同，一般可以將配件分為原廠件、副廠件、拆車件和翻新件等。

原廠件又稱配套件，是指為汽車制造廠家配套的裝車件，有汽車廠商的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的配件編號(hào)，配套件一般會(huì)有配件生產(chǎn)廠家的商標(biāo)和詳細(xì)廠名地址等。

副廠件又稱非配套件，一般來說，副廠件是指原廠裝車件以外的配件，這樣的范圍太大，因此副廠件就顯得良莠不齊了，不管是世界名牌廠家的產(chǎn)品，還是山寨廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，都可以叫副廠件，實(shí)際的情況也是這樣。這其中，有一些是著名的專業(yè)配件生產(chǎn)商，他們生產(chǎn)的配件，會(huì)被一些汽車生產(chǎn)商購(gòu)并打上汽車廠家的標(biāo)志，或者被一些汽車生產(chǎn)商直接用在新車裝配上，但如果他們沒有以自己品牌為某款車提供裝車配件 （即使是同時(shí)為汽車生產(chǎn)廠提供“正廠配件”的），而只是為市場(chǎng)生產(chǎn)這款車配件，自己銷售的，一般叫專業(yè)廠配件，這樣的配件一般會(huì)有完好的包裝，包裝上面清晰的品牌、規(guī)格，還有詳細(xì)的廠家名稱地址，甚至聯(lián)系電話，網(wǎng)址等資料，其質(zhì)量一般也是可以信賴的，比較著名的專業(yè)配件生產(chǎn)商如博世、德爾福、輝門、電裝、西門子等。