線路損壞。當歐尚x7PLUS定速巡航儀表線路損壞時，會導致儀表不亮，前往維修店維修即可解決。歐尚是長安汽車旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發(fā)展的“一體兩翼”。
長安CS35 Plus巡航定速圖解
壞了。
按鍵失靈就是沖突了，壞了可以去4s店維修。
逸動XT2015款多達25項品質(zhì)提升，外觀延續(xù)時尚運動主線，更具運動化、個性化；不僅新增全新赤焰紅、閃電藍，更增加日間行車燈，并全新推出雙色長安”V”標家族化輪轂，使整車更是個性與力量感十足。動力版塊逸動XT2015款全面提升起步及低速動力，起步瞬間爆發(fā)澎湃動力；配置升級帶來智能車載互聯(lián)系統(tǒng)InCall，新增語音控制，手機映射，并完美融合多項應用功能，人性化科技將帶來更佳人機互動體驗，讓你一路暢享。
長安CS7516款自適應巡航怎么操作？
以下內(nèi)容適用于長安2018款CS35PLUS。
定速巡航系統(tǒng)（CC）可以使車輛按照您設定的速度行駛。
巡航按鍵位置及功能
打開或關閉CC
取消CC
恢復CC或增大巡航速度
設置CC或減小巡航速度
界面顯示
1.設定的巡航速度
2.本車
3.巡航狀態(tài)指示燈
白色：系統(tǒng)待機狀態(tài)
綠色：系統(tǒng)激活狀態(tài)
**：系統(tǒng)故障
激活CC
按壓方向盤上的按鍵（見下圖），激活CC，
巡航狀態(tài)指示燈（見下圖）變成綠色。
如果CC激活時車速大于等于30km/h，巡航速度為當前車速；如果激活時車速小于30km/h，巡航速度為30km/h；如果車速大于150km/h，超出CC的工作速度范圍，無法激活CC。
發(fā)生以下情況時，儀表提示“激活條件不滿足”：
●ESC被激活
●ABS被激活
●車速大于150km/h
●車速低于30km/h
調(diào)整巡航速度
CC激活后，按下圖按鍵增大巡航速度；
按下圖案就愛你減小巡航速度。
短按下圖按鍵，第一次將巡航速度調(diào)整到最近的5km/h的倍數(shù)；以后每按一次，巡航速度增加/減少5km/h。
長按下圖按鍵，巡航速度將按1km/h的速度遞增/遞減，在巡航速度達到您期望的值時釋放按鍵。
巡航速度只能在30km/h-150km/h之間調(diào)整，無法調(diào)整到該速度范圍外。
要注意的是：
駕駛員使用CC時，設定的巡航速度須遵守交通安全法規(guī)。
取消CC
●駕駛員踩制動踏板
●按方向盤上下圖按鍵
退出CC
●ABS激活
●ESC激活
●駕駛員主動提速超過15分鐘
●車速超過155km/h
●車速低于25km/h
要注意的是：
任何情況下，如果駕駛員判斷存在安全風險，請果斷取消或關閉CC，立即接管并控制車輛。
恢復CC
CC退出后，按下圖按鍵，CC將被重新激活并恢復至之前設定的速度。
按下圖按鍵，CC重新激活并自動設置巡航速度為當前行駛速度，
如果當前速度超過150km/h或者低于30km/h，按下圖按鍵無法恢復CC。
要注意的是：
按下圖按鍵恢復CC時，恢復的設定速度可能與當前行駛速度的差距較大。駕駛員須保證車速滿足當前路段的限速規(guī)則，同時注意車輛的加減速變化。
駕駛員主動加速模式
CC激活后，駕駛員主動踩油門踏板對車輛進行提速時，系統(tǒng)處于駕駛員主動加速狀態(tài)。
駕駛員松開油門踏板，CC自動恢復控制。
巡航系統(tǒng)根據(jù)不同車型分為定速巡航（簡稱CC）和自適應巡航（簡稱ACC）兩種模式，配置ACC+CC系統(tǒng)車型系統(tǒng)功能由毫米波雷達實現(xiàn)探測。
模式切換（配置ACC+CC系統(tǒng)車型）
ACC切換為CC
點擊in Call顯示屏設置——車輛設置——巡航控制——巡航模式——定速巡航，此時儀表巡航圖標變?yōu)橄聢D。
CC切換為ACC
點擊in Call顯示屏——車輛設置——巡航控制——巡航模式-自適應巡航，此時儀表巡航圖標變?yōu)橄聢D。
自適應巡航系統(tǒng)通過安裝在前保險杠下格柵后方的毫米波雷達探測前方車輛，使本車按照設定的速度行駛，當前方出現(xiàn)低于設定速度的運動車輛時，本車自動保持與前車的距離，并跟隨前車停下/起步。
特別要注意的是：
由于實時交通、道路、天氣等行駛環(huán)境復雜，雷達不能確保在各種條件下都能正確探測。在惡劣情況下請關閉ACC功能并謹慎駕駛。
在強烈反射雷達信號的環(huán)境下（如多層停車場、隧道等），雷達的性能可能會大幅降低，請取消或關閉ACC。
ACC不能代替駕駛員進行駕駛，您必須保持對車輛的控制，謹慎駕駛，遵守限速等交通規(guī)則并對車輛駕駛負全責。
ACC適合在高速公路或路況良好的道路上使用，在城市道路或山路上不推薦使用，上下匝道/隧道中請勿使用。
ACC僅對本車道前方同向行駛的車輛起作用，對迎面/橫向穿過/靜止或緩慢移動的車輛不起作用（配置車道系統(tǒng)車型，本車車速在50km/h以下時，可識別靜止車輛），對行人、動物和道路上的其它物體不起作用。
切勿在極端天氣（如大霧/雨/雪、冰雹差等）、濕滑路面、坡陡或彎急的道路上使用ACC。
牽引掛車會降低ACC的動態(tài)性能。
結構性改裝車輛（如降低底盤高度、改變車輛前端牌照安裝板等）可能降低ACC性能，甚至導致ACC無法使用。
方向盤上的按鍵
激活系統(tǒng)
系統(tǒng)待機
恢復ACC或提高巡航速度
設置ACC或降低巡航速度
調(diào)整跟車時距，跟車時距表示穩(wěn)定跟車時與前車的時間間隔。
界面顯示
1.設定的巡航速度
2.識別到的前車
3.設定的跟車時距
4.本車
5.巡航狀態(tài)指示燈
白色：系統(tǒng)待機狀態(tài)
綠色：系統(tǒng)激活狀態(tài)
**：系統(tǒng)故障
要注意的是：
ACC激活過程中，系統(tǒng)制動可能會發(fā)出聲音。這種現(xiàn)象是正常的，您可以放心使用。
如果沒有識別到前方車輛，ACC將按設定速度行駛，不會控制本車與前方車輛的距離。駕駛員在必要時須立即接管車輛控制。
激活ACC
按壓方向盤上按鍵（見下圖），激活ACC，
巡航狀態(tài)指示燈（見下圖）變成綠色。
ACC激活時車速大于等于30km/h，巡航速度為當前車速。
激活時車速小于30km/h，巡航速度為30km/h。
如果車速大于150km/h，超出ACC的工作速度范圍，無法激活ACC。
發(fā)生以下情況時，ACC將無法激活，請按提示操作后激活ACC：
●主駕未佩戴安全帶
●駐車制動未解除
●擋位不在前進（D）擋
●車速大于150 km/h
●發(fā)動機罩/主駕車門未關閉
●車輛運動時踩下制動踏板
●HDC/ESP/ABS被激活
●雷達被遮擋/自適應系統(tǒng)信號故障，此時巡航狀態(tài)指示燈呈**。
調(diào)整巡航速度
ACC激活后，按下圖按鍵，增大巡航速度；
按下圖按鍵，減小巡航速度。
短按下圖兩個按鍵，第一次將巡航速度調(diào)整到最近的5km/h的倍數(shù)，以后每按一次，巡航速度增加/減少5km/h。
長按下圖兩個按鍵，巡航速度將按1km/h的速度遞增/遞減，在巡航速度達到您期望的值時釋放按鍵。
巡航速度只能在30km/h-150km/h之間調(diào)整，無法調(diào)整到該速度范圍外。
ACC處于激活狀態(tài)，激活語音控制系統(tǒng)（見下圖），駕駛員說“巡航車速X X”，系統(tǒng)確認車速后，駕駛員說“確定”，即可將車速設置為目標車速。
要注意的是：
駕駛員使用ACC時，設定的巡航速度須遵守交通安全法規(guī)。
調(diào)整跟車時距
ACC激活后，按下圖按鍵，循環(huán)調(diào)整跟車時距，設定的跟車時距越短，留給駕駛員的反應時間就越短。
跟車時距共4個擋，每次車輛重新上啟動，跟車時距默認為四擋：
一擋約1.0秒
二擋約1.4秒
三擋約1.8秒
四擋約2.4秒
ACC跟車控制過程中，設定的跟車時距有綠、黃、紅三種顏色：
綠色：實際的跟車時距與設定值基本一致。
**：實際值與設定值相比跟車較近
紅色：實際值與設定值相比跟車過近，駕駛員需要注意控制車距。
要注意的是：
駕駛員須依據(jù)前方交通流量、實時天氣和路面情況來調(diào)整車速和跟車時距，保證ACC設置合理。駕駛員須保證在任何時候在其視野范圍內(nèi)可使車輛安全停下。
退出ACC
ACC激活后，進行如下操作或滿足如下條件，巡航系統(tǒng)會暫時退出進入待機狀態(tài)：
●踩下制動踏板
●跟車停下超過3分鐘
●跟車停下后車輛后溜
●按下下圖按鍵
●主駕車門打開/發(fā)動機罩彈開
●施加駐車制動
●擋位不在前進（D）擋
●主駕安全帶解開
●HDC/ESP/ABS/自動緊急制動系統(tǒng)被激活
●駕駛員超越超過15分鐘
●車速超過155km/h
●近距離跟車時目標丟失
●雷達被遮擋/自適應信號系統(tǒng)故障
如果ACC控制車輛停下后，踩制動踏板時ACC不會退出。
要注意的是：
任何情況下，如果您判斷車輛存在安全風險，請果斷取消或關閉ACC，立即接管并控制車輛。
恢復ACC
在一個點火周期內(nèi)，ACC激活一次并退出后，按下圖按鍵，ACC將被重新激活并恢復至之前設定的速度。
在一個點火周期內(nèi)，ACC激活一次并退出后，按下圖按鍵，ACC重新激活并自動設置巡航速度為當前行駛速度，如果當前速度小于30km/h，巡航速度為30km/h。
要注意的是：
按下圖按鍵恢復ACC時，恢復的設定速度可能與當前行駛速度的差距較大。駕駛員須保證車速滿足當前路段的限速規(guī)則，同時注意車輛的加減速變化。
駕駛員主動提速模式ACC
ACC激活后，駕駛員主動踩油門踏板對車輛進行提速時，系統(tǒng)處于駕駛員主動加速狀態(tài)。
當駕駛員松開油門踏板，ACC自動恢復控制。
要注意的是：
駕駛員踩油門踏板超越ACC時，車輛將被駕駛員接管。ACC車距控制功能將不會激活。
ACC停走控制
如果跟隨的前車緩慢停下，ACC會控制車輛在前車后方停下。
如果前車在3s內(nèi)起步，ACC控制車輛自動跟隨前車起步。
停車3s后，巡航狀態(tài)指示燈變成白色。此時，ACC不會控制車輛自動跟隨前車起步，需要按下圖按鍵或輕踩油門踏板后，ACC控制車輛起步。
ACC控制車輛停下后，出現(xiàn)如下情況電子手剎將自動啟動，ACC取消：
●停車超過3分鐘
●主駕車門打開
●主駕解開安全帶
●發(fā)動機熄火
●發(fā)動機罩打開
●關閉ESC
●檔位未在前進（D）檔
要注意的是：
跟隨前車停下3秒內(nèi)或跟隨低速運動的前車時，如果大角度轉動方向盤至識別的前車消失，ACC系統(tǒng)將退出，駕駛員需要接管車輛。
ACC接管提醒
ACC最大能施加約等于車輛制動能力的40%的制動力。
如果ACC制動不足以與前車保持合適的距離，儀表發(fā)出連續(xù)的報警聲，頻率4Hz，同時通過提示駕駛員踩制動。駕駛員須立即介入，避免碰撞。
故障處理
ACC檢測到雷達被遮擋、雷達故障，或相關系統(tǒng)（如ESC）發(fā)生故障時，儀表上巡航狀態(tài)指示燈變成**，同時在儀表上提示“雷達被遮擋”或“自適應巡航系統(tǒng)故障”。
1.雷達被遮擋
請確認雷達表面是否清潔，清除表面的污染物。清潔雷達表面后，該故障長時間不能自動消除，請前往長安汽車授權服務網(wǎng)點進行檢修。
2.自適應巡航系統(tǒng)故障
故障提醒較長時間不能自動消除，重新啟動車輛后故障依然存在，請前往長安汽車授權服務網(wǎng)點進行檢修。
以下情況請務必前往長安汽車授權服務網(wǎng)點對雷達進行專業(yè)校準：
●拆卸或重新安裝雷達或前碰撞橫梁。
●外力等導致雷達固定不穩(wěn)或位置異常。
●車輛發(fā)生過碰撞。
●ACC性能下降（如探測到目標的距離異?？s短或經(jīng)常錯誤識別旁邊車道的車輛等）。
要注意的是：
車輛前端維修不當可能導致雷達位置變化，從而影響ACC的功能，因此，維修作業(yè)必須由長安汽車授權的服務網(wǎng)點進行。
毫米波雷達限制
自適應巡航系統(tǒng)的核心部件是安裝在前保險杠下格柵后方的毫米波雷達，通過該雷達來探測前方車輛。
特別要注意的是：
由于實時交通、道路、天氣等車輛行駛環(huán)境復雜，雷達不能確保在各種條件下都能正確探測。在惡劣情況下，駕駛員須關閉ACC功能，并謹慎駕駛，為車輛駕駛負責。
在彎道、與前車相對速度較大、接近不規(guī)則目標（如大卡車、油罐車、公交車、牽掛車等）等情況下，ACC識別目標可能較晚，駕駛員須保持警惕，及時接管車輛控制。
在強烈反射雷達信號的環(huán)境下（如多層停車場，隧道等），雷達的性能可能會大幅降低，駕駛員須取消或關閉ACC。
結構性改裝車輛（如降低底盤高度、改變車輛前端牌照安裝板等）可能降低ACC性能，甚至導致ACC無法使用。
雷達在以下情況可能無法探測到目標車輛或探測時間較晚。駕駛員應視情況主動接管車輛控制。
1.駛經(jīng)彎道
車輛駛經(jīng)彎道時雷達可能探測不到本車道前方車輛，或探測到相鄰車道的車輛。
2.裝有特殊裝載物或特殊設備的車輛
雷達無法探測到前方車輛上裝載的超出其車身側面、后端、車頂的物品或安裝的附件。如果前方車輛裝有上述特物品或附件或超越此類車輛時，駕駛員應保持警覺，必要時應取緊急措施并暫時關閉ACC功能。
3.前方狹窄車輛
雷達可能無法探測摩托車、自行車等狹窄車輛。
4.其它車輛變換車道
相鄰車道的車輛切入本車道時，如該車未完全進入探測范圍，雷達可能無法探測到該車。
5.坡道
車輛進入坡道時，雷達可能無法探測到前方車輛。
6.目標更換
前方車輛突然切出，雷達無法識別前方的靜止車輛。
標簽： #巡航
