人有性別之分，車也有，比如你看到一輛悍馬，一定會覺得車主是一位彪悍有性格的男人，看到一輛可愛的甲殼蟲，一定覺得車主是一位漂亮的MM。哪些車適合女生開呢？
1、***art-***art fortwo：***art這臺車以其楚楚動人的外形，短巧靈活的車身俘獲了不少女士的芳心。而且這車也很適合那些事業(yè)小成的女士，不僅游走于市區(qū)中靈活方便，還能各種穿街過巷，停車也更容易，一些大車停不進去的停車位，***art都可以很輕松地開進去。不過，男士開的話，就顯得有點格格不入了。不但讓人看起來會覺得小氣，而且坐進車里也會覺得空間很局促。
2、東風日產(chǎn)-騏達：新騏達的外觀，我們一看上去，就能脫口而出一句話：“家族式的外觀設計”，它車身上的很多元素，與之前推出的一些日產(chǎn)新車如逍客，是非常相似的。其實新款騏達的這個外觀是基本照搬了歐版的Pulsar車型的，所以也算是某種意義上原汁原味的引入吧。內(nèi)部設計也中規(guī)中矩，關鍵是空間夠大，特適合那些家中只有一個閨女，平時外出都指著她的那種家庭。
3、奧迪A3：A3集成了幾個優(yōu)點：外形漂亮、品牌不錯、小巧好開、三大件也足夠成熟，對于女性來說相當容易上手，其實我們平時在路上也很經(jīng)常能看到女生開著一臺紅色的小A3在街上跑了。
4、MINI：MINI隨著年齡的增加，車身尺寸也是越來越大，但是即使長大了不少的MINI看起來也還是短小犀利的，相信MINI的外觀上對大部分女生來說都是很有殺傷力的，因為其外形精致中還略帶一些可愛。內(nèi)飾方面MINI用各種圓形湊出復古與現(xiàn)代科技融合，彰顯著科技和個性，還有各種復古式的類機械按鍵，操作起來別有一番風味。
預算20萬，歐藍德和奧迪Q3怎么選？
有。奧迪Q3是一款既有顏值又有內(nèi)涵的車型，奧迪Q3作為奧迪旗下的緊湊型豪華SUV，用了奧迪家族式的設計語言，外觀線條流暢、精致，內(nèi)飾豪華，注重細節(jié)和舒適性，給人一種豪華感和高級感。
都是時尚弄潮兒 領克05和奧迪Q3轎跑該怎么選
目錄外觀尺寸動力參數(shù)及變速箱價格對比總結(jié)大家買車的時候考慮的因素會有很多，需求不同選擇的方向也不一樣。有的朋友買車考慮實用大空間省油耐用，還有的朋友考慮到買車做生意撐門面，非豪華品牌不可，哪怕是入門級只要是豪華品牌就行，至于省油實用這些完全不在考慮之內(nèi)。
正好我們就借這個話題來聊一聊實用主義至上的三菱歐藍德和入門級豪車奧迪Q3，品一品選臺自己中意的車付出和回報對不對得起自己的口袋。歐藍德造型沉穩(wěn)車身大氣外觀尺寸歐藍德和Q3同為緊湊型suv，兩臺車的外形方面差距看起來還是挺大的。歐藍德長度為4705mm，寬度1810mm，高度1710mm，軸距2670mm；歐藍德如果在軸距方面再加長20-30mm完全就是中型車了。
奧迪Q3車身尺寸：車長4481mm，車寬1848mm，高度1616mm，為了提升乘坐空間，Q3軸距達到了2680mm；內(nèi)部乘坐空間還算夠用，由于車尾的溜背設計壓縮了后備箱高度，尾箱裝載空間一般，跟普通的轎車差不多。奧迪Q3外觀時尚，四個圈“豪車的象征”，內(nèi)在是不是也一樣呢？
歐藍德車身修長，大空間兼顧家用商用動力參數(shù)及變速箱三菱歐藍德有2.0和2.4自然吸氣發(fā)動機可選2.0參數(shù)：最大功率122kw/最大扭矩201n.m/最大馬力166ps2.4參數(shù)：最大功率141kw/最大扭矩235n.m/最大馬力192ps變速箱：全系搭載cvt變速箱奧迪Q3有1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機可選1.4T參數(shù)：最大功率110kw/最大扭矩250n.m/最大馬力150ps2.0T參數(shù)：最大功率137kw/最大扭矩320n.m/最大馬力186ps變速箱：全系雙離合從參數(shù)來看奧迪與大眾共用的發(fā)動機功率和馬力在三菱4j系列上并沒有占到優(yōu)勢，只在扭矩方面比三菱歐藍德兩款發(fā)動機略高。
大眾奧迪系發(fā)動機都有挑食的毛病，這點比起三菱歐藍德吃粗糧在日常使用成本上還是要高一些，在維護保養(yǎng)上因為出身豪門也要比歐藍德高得多。而且，堂堂位列BBA豪車仙班的奧迪，一臺車動輒幾十萬的售價就配個雙離合變速箱，為了這個logo多花十幾二十萬奧迪對得起他的粉絲嗎？
車身短促，后備箱空間一般歐藍德的前臉第一眼很平淡看多了越看越好看，屬于耐看型價格對比三菱歐藍德：指導價15.98—22.58萬奧迪Q3：指導價27.43—35.68萬從價格上看奧迪Q3從低配到高配比三菱歐藍德定價足足高出10萬以上，足見奧迪豪華品牌的溢價能力，在國內(nèi)被高高的捧上神壇趨之若鶩，奧迪很多零部件都和大眾通用可見利潤之高，賺得可謂是盆滿缽滿。奧迪Q3，前臉夠大氣，夸張的中網(wǎng)加上四個圈盛氣凌人。歐藍德側(cè)面很長，車身飽滿奧迪Q3側(cè)面看著很小氣，不敢相信它有個這也霸氣的前臉，典型的兩面派。歐藍德各個角度看起來都比較協(xié)調(diào)奧迪W3用了溜背式設計，其實更像是沒有pp的兩廂轎車。
后側(cè)豐滿，有容乃大車頭車尾給人虎頭蛇尾的趕腳歐藍德車尾奧迪Q3車尾遠處看著活脫脫一臺三廂轎車總結(jié)為了面子，花大價錢購買一臺掛著豪華品牌logo的大眾神車，這樣真的值得嗎？便宜十多萬來一臺歐藍德，大空間省心耐用，后備箱還賊能裝難道不香嗎？這樣的車身有著suv特有的霸氣奧迪Q3側(cè)面看著很小氣
普遍情況下，我們習慣把乘用車分為三大類：轎車、SUV、MPV，三者各有特色、各不相同，其中SUV的火爆在我國尤其突出。隨著車市逐漸飽和，傳統(tǒng)市場競爭愈發(fā)激烈，于是開發(fā)新的細分市場便是車企獲取更大銷量增長的最佳途徑，轎跑SUV應勢而生。目前市場關注度比較高的轎跑SUV當屬近期上市的領克05和奧迪Q3轎跑，一個是自主新貴，一個傳統(tǒng)豪強，領克05能否挑戰(zhàn)奧迪Q3轎跑呢？
領克05更加個性潮流，奧迪Q3轎跑相對優(yōu)雅
領克05整體延續(xù)了家族式風格，分體式經(jīng)緯格柵造型十分前衛(wèi)大膽，隆起的北極之光日間行車燈使得前臉層次感立體豐富。車身側(cè)面用了典型的溜背設計，車頂線條經(jīng)過B柱后有明顯的下滑，并在C柱位置增加了空氣導流件，提升空氣動力學。尾部方面，領克05首次用了能量矩陣尾燈，拉寬了車尾橫向視覺寬度。值得一提的是，尾廂開關按鍵設置在了領克英文標識的最后一個字母中，很有新意。
奧迪Q3轎跑的前臉造型變化較少，不過換裝了更運動的黑色蜂窩狀格柵，再加上“三道杠”鯊魚腮式的日行燈、S-line前包圍等，新車的攻擊性和侵略性十足。側(cè)面設計上，奧迪Q3轎跑的曲線相比領克05要優(yōu)雅簡潔一些，配合微微凸起的擾流板，營造出更加流暢動感的姿態(tài)。此外，尾燈造型同樣為三段式，前后設計一體性很好，并不會有任何雜亂的設計感，而較為夸張的后包圍和類擴散器設計，也讓它和普通Q3區(qū)分開來。
領克05黑科技更多，奧迪“虛擬座艙”同樣驚艷
內(nèi)飾方面，領克05構建了一個以駕駛者為中心的科技座艙，向駕駛者傾斜的中控臺更方便對車輛功能操作控制，而貫穿式的空調(diào)出風口不僅層次感豐富，同時也拉寬了車廂視覺寬度。值得一提的是，領克05的大量實體按鍵用了都市建筑風格的多邊形設計，錯落有致的排布在電子擋把區(qū)附近，座艙充滿了更濃烈的現(xiàn)代感與力量感。
除了造型設計外，領克05在智能科技方面更加出眾，雖然全系標配雙12+英寸全液晶儀表和中控顯示屏不足為奇，但是12.7英寸的中央觸控屏創(chuàng)新配備了CSD指紋識別技術，通過指紋登錄專屬賬號后，燈光、座椅、空調(diào)、多媒體等都會隨之改變。同時，內(nèi)置的高通驍20A芯片則是賦予了智能車機系統(tǒng)更強的兼容性，甚至能直接通過車輛控制家中的智能設備，全方位滿足用戶的多樣化及個性化需求。
奧迪Q3轎跑在內(nèi)飾上同樣用了最新的家族式設計，分段式設計的中控臺層次豐富，并在空調(diào)出風口和中控大屏中間配上了亮色飾條，進一步提升了車廂年輕時尚的氛圍?？萍挤矫妫瑠W迪的“虛擬座艙”一直廣受消費者好評，原因在于全液晶儀表盤顯示效果出眾，菜單邏輯清晰，尤其是全屏映射地圖導航功能，至今為止仍然是最好用的那一類，即使是從未接觸過奧迪車的用戶在簡單的學習后便能迅速上手。
智能互聯(lián)方面，奧迪Q3轎跑雖然也配備了奧迪connect互聯(lián)科技，包括地圖更新、城市生活、交通違章、航班信息等功能，但只有頂配車型獨享，其他車型略顯單薄，不過值得安慰的是支持無線Carplay，對于蘋果手機用戶來說絕對是一大福音。
領克05空間有優(yōu)勢，奧迪Q3轎跑滿足家用無憂
空間方面，領克05長寬高分別為4592*1879*1628mm，軸距為2734mm。單就尺寸數(shù)據(jù)來看，領克05的軸距要優(yōu)于傳統(tǒng)意義上的緊湊型SUV，但是又比中型SUV略小一點，而在車身寬度上表現(xiàn)還算不錯。從實際表現(xiàn)來看，領克05的后排腿部空間相當寬敞，并且由于頂棚用了內(nèi)凹處理，頭部空間表現(xiàn)也能給人一定驚喜。
奧迪Q3轎跑的長寬高分別為4518*1843*1573mm，軸距為2680mm，雖然整個車身比領克05剛好小了一圈，但是從整個市場來看，奧迪Q3轎跑并不小氣，算是一個標準的緊湊型SUV身材，滿足普通三口之家倒是很輕松。不過，畢竟軸距短了54mm，如果后排需要長期乘坐成年人，奧迪Q3轎跑的空間也許不太能滿足你的需求。
由于兩款車都用了COUPE溜背設計，因此后備廂容積或多或少都會有一定影響，主要體現(xiàn)在尾廂開口和高度上。當然，兩款車都支持后排座椅比例放倒，空間靈活性相比轎車還是有著明顯的優(yōu)勢，放倒后的平整度都不錯，需要裝載滑雪板、漁具、兒童安全座椅等物件時，也能輕松裝下。
領克05性能不俗，奧迪Q3轎跑動力響應更迅速
動力方面，領克05全系搭載代號為JLH-4G20TDC的2.0T高性能渦輪增壓發(fā)動機，最大功率254馬力，最大扭矩350?！っ?，傳動系統(tǒng)方面匹配愛信8AT手自一體變速箱。這套動力并不是首次亮相，主打性能的領克03+也是同樣的動力總成。底盤懸架方面，前麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架是此級別的基本配置，再加上博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，其官方0-100km/h加速成績僅為6.7秒。
奧迪Q3轎跑提供1.4T和2.0T兩種排量、三種動力，其中45?TFSI車型最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ?，這臺發(fā)動機廣泛應用在大眾、奧迪車型當中，其動力性能是有口皆碑的。傳動方面，奧迪Q3轎跑搭載的7速S?tronic濕式雙離合變速箱換擋效率高，這也是雙離合變速箱最大特點，日常駕駛的響應性略優(yōu)于AT變速箱，能給予駕駛者更運動的駕駛感受。此外，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)也賦予了Q3轎跑出色的通過性，偶爾輕度越野不在話下。
汽車渝評
綜合來看，兩款車在性能表現(xiàn)上難分高下，都完美體現(xiàn)了運動型轎跑SUV的定位。相較而言，領克05在智能互聯(lián)和空間方面有著比較明顯的優(yōu)勢，更大的中控屏幕、更豐富的智能生態(tài)交互，絕對能滿足年輕消費者對于新潮科技的追求。而奧迪Q3轎跑在外觀設計上更為優(yōu)雅，也更符合大多數(shù)人的審美，當然，品牌層面也更受消費者認可。至于二者該怎么選，那就看你的預算和用車需求了。
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