1. 大眾國(guó)產(chǎn)電動(dòng)“CC獵裝車”曝光！競(jìng)爭(zhēng)比亞迪漢、蔚來(lái)EE7

本周，一年一度的成都車展即將拉開(kāi)帷幕，作為疫情好轉(zhuǎn)后2020年國(guó)內(nèi)的首個(gè)大型車展，成都車展自然是受到了業(yè)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注。根據(jù)官方公布的消息來(lái)看，展會(huì)將于7月24日-8月2日在中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉行，匯聚了120多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌，參展車輛超1500余輛，展出規(guī)模達(dá)16萬(wàn)平方米。

與此同時(shí)，相比往年本屆成都車展提前至7月暑期黃金檔，除了給延后至9月底的北京國(guó)際車展讓路外，還肩負(fù)著***汽車消費(fèi)、提振汽車市場(chǎng)信心等等重任，那么本屆成都車展中究竟有哪些新車值得關(guān)注呢？一起來(lái)看看吧！

1號(hào)館

在1號(hào)館中，匯集了長(zhǎng)安汽車、江淮汽車、福特、新寶駿等在內(nèi)的共8個(gè)品牌。其中江淮汽車將攜3.0時(shí)代下全線產(chǎn)品一同亮相，包含嘉悅A5、江淮iC5、嘉悅X7、嘉悅X4，與此同時(shí)品牌旗下全新SUV——嘉悅X8將迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。

作為SUV產(chǎn)品陣營(yíng)的最新產(chǎn)品，嘉悅X8定位高于嘉悅X7、嘉悅X4，與此同時(shí)新車還用了與嘉悅X7相同的家族式設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部直瀑式豎向鍍鉻飾條，精致感十足的同時(shí)視覺(jué)效果極為兇悍。不僅如此，嘉悅X8的長(zhǎng)寬高分別為4795*1870*1758毫米，軸距2810毫米，如此的空間表現(xiàn)也令新車擁有5座、6座、7座三種座椅布局可選。

除了江淮汽車以外，1號(hào)館中的長(zhǎng)安汽車、福特同樣值得關(guān)注，雖然沒(méi)有新車發(fā)布，但長(zhǎng)安汽車2020年上半年的銷量成績(jī)大家有目共睹。而福特同樣如此，在銳際、探險(xiǎn)者等新車上市后，市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸扭轉(zhuǎn)。

2號(hào)館

2號(hào)館將是上汽集團(tuán)的主戰(zhàn)場(chǎng)，上汽大眾、榮威、名爵、上汽大通MAXUS等企業(yè)將一同出展，與此同時(shí)自主品牌方面奇瑞汽車也將攜旗下高端品牌星途亮相。

產(chǎn)品方面，2號(hào)館同樣非常熱鬧，其中別克旗下全新純電車型微藍(lán)VELITE?7即將亮相，全新昂科威S迎來(lái)上市。除此以外，上汽榮威的一***新品，iMAX?8、ER6、MRVEL?R、i6?MAX同樣將迎來(lái)首發(fā)或開(kāi)啟預(yù)售。

在2號(hào)館中，買車君認(rèn)為即將開(kāi)啟預(yù)售的榮威R?ER6非常值得關(guān)注，作為榮威品牌在高端純電領(lǐng)域的首款車型，榮威R?ER6搭載了品牌為新能源車型設(shè)計(jì)的全新R標(biāo)Logo，同時(shí)用了專屬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格前衛(wèi)動(dòng)感。不僅如此，ER6也繼承了榮威品牌的互聯(lián)網(wǎng)屬性，功能豐富的車機(jī)系統(tǒng)將給用車帶來(lái)更多便利。續(xù)航部分，榮威R?ER6將搭載最大功率135千瓦的永磁同步電機(jī)，綜合工況下續(xù)航620公里。

3號(hào)館

3號(hào)館一定是本屆成都車展中日系品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，這里匯集了一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、東風(fēng)本田四大廠商，而它們之中的新品主要集中在本田的兩大品牌，其中廣汽本田第四代飛度、東風(fēng)本田兩廂版思域?qū)⒃俣攘料唷?/p>

事實(shí)上，除了日系企業(yè)外自主品牌中吉利汽車與上汽通用五菱同樣處于3號(hào)館中，其中吉利汽車將正式發(fā)布CMA架構(gòu)中文名稱，五菱方面宏光MINI?EV將正式上市。不到3萬(wàn)元的售價(jià)、能上正規(guī)牌照、城市微型代步車，光是這三個(gè)條件就足以讓五菱宏光MINI?EV備受矚目，同時(shí)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)、120公里-170公里的綜合工況下續(xù)航成績(jī)，也能滿足該群體的需求，再次詮釋了“人民需要什么，五菱就造什么”。

4號(hào)館

WEY全新越野車、北京現(xiàn)代第十代索納塔、奔馳GLA、CLA、CLA獵裝版等明星產(chǎn)品將齊聚本屆成都車展4號(hào)展館，再加上二線豪華品牌關(guān)注度頗高的雷克薩斯與北汽集團(tuán)，要說(shuō)4號(hào)館是本屆車展上關(guān)注度最高的展館買車君也覺(jué)得并不為過(guò)。

為了避免新車扎堆，4號(hào)展館中即將上市的新車也紛紛選擇了提前上市，其中北京現(xiàn)代第十代索納塔將在7月22日晚間上市，而奔馳品牌的三款車型將在7月23日車展前夜正式公布售價(jià)。

與此同時(shí)，作為自主高端品牌的代表，WEY全新越野車自然是受到極大關(guān)注，根據(jù)目前公布的消息來(lái)看，WEY全新越野車有別于目前的“VV系列”，將使用全新的非承載式車身，定位緊湊型硬派越野SUV，至于新車的更多消息，還有待本屆成都車展開(kāi)幕時(shí)進(jìn)一步揭曉。

5、6號(hào)館

5、6號(hào)館分別是廣汽集團(tuán)與一汽集團(tuán)的“戰(zhàn)場(chǎng)”，可以看到廣汽集團(tuán)旗下的廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽豐田等企業(yè)即將亮相，而一汽這邊也擁有一汽-大眾、紅旗、奔騰等明星企業(yè)。除此以外，造車新勢(shì)力中的威馬、愛(ài)馳等企業(yè)也將悉數(shù)亮相。

其實(shí)5、6號(hào)館的新品相對(duì)較少，其中最受矚目的莫過(guò)于8月即將上市的紅旗H9了，作為自主品牌挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華C級(jí)車的代表，紅旗H9出生自帶明星光環(huán)，新車外觀部分用大氣、高貴等詞語(yǔ)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。而大尺寸"U"型進(jìn)氣格柵、一抹紅車標(biāo)，專屬的行政4座版本等特點(diǎn)，也讓我們看到了自主品牌想做好一款行政級(jí)轎車的決心。

11號(hào)館

11號(hào)館或?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力領(lǐng)軍企業(yè)的大戰(zhàn)，其中東風(fēng)悅達(dá)起亞、特斯拉、蔚來(lái)等品牌的展位均位于此。要說(shuō)關(guān)注度最高的兩款車型，買車君認(rèn)為是即將上市的蔚來(lái)EC6與東風(fēng)悅達(dá)起亞K5凱酷。

在轎跑SUV的大勢(shì)所趨下，蔚來(lái)汽車的第三款產(chǎn)品蔚來(lái)EC6也鎖定該細(xì)分市場(chǎng)，不過(guò)與傳統(tǒng)轎跑SUV不同的是，蔚來(lái)EC6是一款純電車型。新車最大的變化自然是用了溜背設(shè)計(jì)，更加個(gè)性動(dòng)感。動(dòng)力方面將提供運(yùn)動(dòng)版與性能版兩種可選，根據(jù)不同的動(dòng)力電池搭配，EC6將擁有425公里、605公里、435公里、615公里四種續(xù)航可選。

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K5凱酷也即將在成都車展亮相，雖然離新車正式上市還有段時(shí)間，但絲毫不妨礙新車成為11號(hào)展館的焦點(diǎn)，畢竟換代后的它依然帥到骨子里。

14號(hào)館

14號(hào)館匯集了寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、林肯、比亞迪等品牌，其中全新一代寶馬4系、比亞迪宋PLUS兩款即將亮相的新車將成為14號(hào)館的焦點(diǎn)。

作為寶馬品牌在雙門轎跑領(lǐng)域的代表車型，寶馬4系受到了非常多年輕消費(fèi)者的追捧，其最新一代車型將于本屆成都車展首次在國(guó)內(nèi)亮相，可以看到更加激進(jìn)的外觀下，全新寶馬4系使用了及其夸張的縱向雙腎型近期格柵，令新車成為話題焦點(diǎn)之時(shí)也與3系完全不同的風(fēng)格。

在比亞迪宋、宋Pro征戰(zhàn)市場(chǎng)多年后，本屆成都中比亞迪宋PLUS即將迎來(lái)正式亮相。根據(jù)目前消息來(lái)看，比亞迪宋PLUS將擁有燃油版與純電動(dòng)兩個(gè)版本，與此同時(shí)用了最新的Dragon?Face?3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，部分元素看起來(lái)與比亞迪漢EV非常相似，與此同時(shí)車內(nèi)的功能設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)方面新車同樣提升明顯。

15號(hào)館

15號(hào)館雖然只有4家企業(yè)，但新品的數(shù)量完全不亞于其他展館，其中路虎衛(wèi)士將在7月24日上市，而長(zhǎng)城汽車旗下全新哈弗H6、哈弗大狗、歐拉全新車型ES11也將正式與消費(fèi)者正式見(jiàn)面。

要數(shù)其中關(guān)注度最高的，買車君認(rèn)為哈弗大狗一定名列前茅，作為哈弗品牌下全新車型，哈弗大狗從命名開(kāi)始就爭(zhēng)議十足，而此舉互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)般的操作，也讓哈弗大狗吸引了無(wú)數(shù)流量。根據(jù)此前公布的申報(bào)圖可以看到，哈弗全新平臺(tái)下的哈弗大狗用了方正、硬派的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而這種復(fù)古又時(shí)尚的元素，也將目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定在了當(dāng)下年輕人。

16號(hào)館

勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷，光是聽(tīng)品牌名字買車君就相信16號(hào)館的觀眾一定不在少數(shù)，而本次參加成都車展的超豪華品牌，也為成都這座城市帶來(lái)了滿滿誠(chéng)意。

其中，蘭博基尼Urus全新特別版、瑪莎拉蒂Ghibli?Fenice?***版與杰尼亞奢享***版車型、起售價(jià)88.8萬(wàn)元的保時(shí)捷Taycan后驅(qū)版等車型將悉數(shù)亮相，至于有豪車情節(jié)的你，買車君認(rèn)為16號(hào)館一定不能錯(cuò)過(guò)。

買車君說(shuō)

從繁多的新品中不難看出，本屆成都車展被各大廠商給予厚望，因?yàn)樗鼈兠恳粋€(gè)都希望憑借著車展的巨大“帶貨力”，重新提振信心。在此背景下，買車君認(rèn)為推出每一輛新車都是品牌拿出的誠(chéng)意之作，值得細(xì)細(xì)品味。如今，距成都車展正式開(kāi)幕的時(shí)間越來(lái)越近，讓我們做好準(zhǔn)備，一同迎接2020年國(guó)內(nèi)的首場(chǎng)汽車盛宴吧！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

大眾國(guó)產(chǎn)電動(dòng)“CC獵裝車”曝光！競(jìng)爭(zhēng)比亞迪漢、蔚來(lái)EE7

領(lǐng)克作為近年發(fā)展快速的新興自主品牌，憑借個(gè)性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和格調(diào)深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，個(gè)性鮮明的領(lǐng)克在設(shè)計(jì)上總是能夠俘獲大眾的關(guān)注，相繼推出03+性能小鋼炮和冠軍版車型后，領(lǐng)克在自主品牌中的地位也是非常牢固。而面對(duì)當(dāng)下發(fā)展趨勢(shì)火熱的新能源領(lǐng)域，領(lǐng)克自然不能缺席。近期，?領(lǐng)克ZERO?CONCEPT（以下統(tǒng)稱領(lǐng)克ZERO）量產(chǎn)白車身的亮相也是備受消費(fèi)者關(guān)注，看來(lái)領(lǐng)克也準(zhǔn)備在新能源領(lǐng)域掀起一陣?yán)顺绷恕?/p>

作為領(lǐng)克首款純電車型，領(lǐng)克ZERO定位轎跑車型，基于全新SEA浩瀚架構(gòu)開(kāi)發(fā)。可持續(xù)進(jìn)化、優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)、模塊化架構(gòu)，這是SEA的三個(gè)內(nèi)涵，分別對(duì)應(yīng)英文：Sustainable,?Experience,?Architecture，中文名為：智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)。

這是一個(gè)全新的純電動(dòng)平臺(tái)，它能夠?qū)崿F(xiàn)1800mm——3300mm超大軸距變化的車型覆蓋，同時(shí)不管是轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡各種車型，它全都能夠滿足。并且這個(gè)吉利斥資180億研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)已經(jīng)開(kāi)放給其他品牌使用，當(dāng)前已經(jīng)有7個(gè)品牌，16款以上電動(dòng)車正在架構(gòu)研發(fā)中，這次吉利不僅是整車制造商，也是其他品牌的供應(yīng)商。

從外形上不難辨別，這臺(tái)車一眼看上去就知道是領(lǐng)克，但仔細(xì)觀察后，還是能夠發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克ZERO與旗下車型的區(qū)別。這臺(tái)看上去有一絲獵裝跨界車的領(lǐng)克ZERO，相比大家印象中領(lǐng)克一貫厚重的造型不同，由于沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等大型器件擺放，車身顯得更加扁平優(yōu)雅。

作為一款轎跑車型，領(lǐng)克ZERO用掀背設(shè)計(jì)，搭配無(wú)框車門與隱藏式門把手盡顯未來(lái)科技感，從側(cè)面造型來(lái)看，領(lǐng)克ZERO既像一臺(tái)SUV，又像轎車，還有著旅行車的特征。雖然無(wú)從確認(rèn)領(lǐng)克ZERO的所屬車型，但從轎跑定位來(lái)看，這無(wú)疑是一臺(tái)跨界電動(dòng)車。

得益于SEA浩瀚架構(gòu)開(kāi)發(fā)，領(lǐng)克ZERO車身尺寸4850*1980*1530mm，軸距達(dá)到2999mm。如此看來(lái)領(lǐng)克ZERO的確結(jié)合了獵裝車SUV轎車的特點(diǎn)，長(zhǎng)軸距提供充足的內(nèi)部空間，較短前后懸提供更好的操控和通過(guò)能力。同時(shí)領(lǐng)克ZERO還配備了265/40?R22規(guī)格的輪胎，這種數(shù)據(jù)在電動(dòng)車上是非常少的，因?yàn)槿绱藢挻蟮妮喬?duì)于車輛的續(xù)航會(huì)有所影響，不知道實(shí)際發(fā)布的量產(chǎn)版本會(huì)不會(huì)進(jìn)行保留。

領(lǐng)克ZERO尾燈用當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，與之不同的是，領(lǐng)克ZERO尾部的能量晶體尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，?且車標(biāo)也是融入其中的，也就是說(shuō)車標(biāo)也能一起點(diǎn)亮。如此設(shè)計(jì)也是非常具有新意，增加辨識(shí)度的同時(shí)也讓整車更加時(shí)尚潮流。

從當(dāng)前領(lǐng)克ZERO已知的動(dòng)力信息中，官方在性能方面僅公布了NEDC續(xù)航里程、零百加速成績(jī)和麋鹿測(cè)試。領(lǐng)克ZERO最大NEDC續(xù)航里程達(dá)到700km以上，高性能版本車型的零百加速成績(jī)?yōu)?秒以內(nèi)，麋鹿測(cè)試成績(jī)?yōu)?0km/h以上，這陣式是要與比亞迪漢一決高下啊。

據(jù)悉，領(lǐng)克ZERO將于明年量產(chǎn)發(fā)布，考慮到吉利旗下還有售價(jià)40+萬(wàn)的極星2，所以領(lǐng)克ZERO的未來(lái)定價(jià)一定不會(huì)高于40萬(wàn)，預(yù)計(jì)應(yīng)該在30萬(wàn)左右。所以未來(lái)量產(chǎn)后，你會(huì)不會(huì)為領(lǐng)克首款純電車型買單呢？

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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

此前一汽-大眾國(guó)產(chǎn)ID.5旅行版（車型代號(hào)為VW413/1CN_B）的樣車已經(jīng)在預(yù)批量中心下線，新車基于大眾ID.SPACE?VIZZION概念車打造，整體輪廓與CC獵裝車較為相似。近日網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉，佛山工廠在現(xiàn)有30萬(wàn)輛年產(chǎn)能基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改造，新增VW413/1CN_B車型10萬(wàn)輛產(chǎn)能，總產(chǎn)能保持不變.考慮到該項(xiàng)目周期為1年，預(yù)計(jì)新車上市時(shí)間在2022年，屆時(shí)將競(jìng)爭(zhēng)比亞迪漢、蔚來(lái)EE7等車型。

參考ID.SPACE?VIZZION概念車尺寸來(lái)看，一汽-大眾ID.5旅行版車長(zhǎng)超過(guò)4.95米，車寬超過(guò)1.89米，車高超過(guò)1.52米，整體尺寸比CC獵裝車更大。動(dòng)力和續(xù)航方面，ID.5旅行版兩驅(qū)單電機(jī)版，最大功率為202kW；四驅(qū)雙電機(jī)版最大功率達(dá)到246kW，百公里加速不到5秒。考慮到ID.SPACE?VIZZION在更嚴(yán)苛的WLTP工況下為590km，新車國(guó)產(chǎn)后NEDC工況下續(xù)航大概率會(huì)超過(guò)600km。

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