1. 全系搭載2.5L混動系統 全新廣汽豐田漢蘭達最新消息
2. 一汽豐田“漢蘭達”最新消息，或命名陸放，同步海外設計
3. 廣汽豐田全新漢蘭達曝出最新消息 有望明年9月上市
4. 豐田漢蘭達最新消息，年產能為9萬輛，配LCD儀表

新款的漢蘭達的優(yōu)點有：

1、首先，從外觀上看，新的漢蘭達風格更容易接受。硬朗的風格，別致優(yōu)雅的線條，使整輛車展現出一種大方穩(wěn)重而優(yōu)雅的感覺；

2、在外觀上，漢蘭達做了很大的改進，在外形上更符合中國消費者的審美觀。從內飾風格的角度來看，新的漢蘭達風格更接近家居，日本車的精益做工得到了很好的體現；

3、為了方便后排乘客，新的漢蘭達專門設計了一個獨立的空調控制面板。

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全系搭載2.5L混動系統 全新廣汽豐田漢蘭達最新消息

全新一代漢蘭達將同時導入廣汽豐田和一汽豐田早已不是秘密。雖然早前有消息說一汽豐田版漢蘭達將于廣州車展上正式亮相，但最終并未如約而至。而根據筆者日前獲取到的最新消息，這款重磅新車將于明年9月份上市。

早在今年3月份，就不斷有消息曝出一汽豐田在抓緊建設代號為“770B”的項目，而這款中型SUV也在后續(xù)被確認是一汽豐田版漢蘭達。在新車的命名上，一汽豐田早前已注冊了“陸放”和“陸澤”兩個商標，而從目前的情況來看，一汽豐田版漢蘭達極有可能會使用“陸放”這個名字。動力方面，新車前期將搭載2.5L混動系統，汽油版車型預計會在2022年上市。

雖然現在還未有陸放的實車，但較早之前已經有媒體曝光了一汽豐田工廠陸放的相關。從圖中可以看到，這個白車身側面無論是型面亦或是后三角窗等細節(jié)，都與海外版全新漢蘭達高度一致；而在車頭部分，根據豐田過往的“雙車戰(zhàn)略”來看，作為***車型的陸放，前臉將會在海外版車型的基礎上進行小幅調整，從而打上一汽豐田的“烙印”。而尺寸、配置則不會作出特別大的變化。

參考海外版全新漢蘭達的尺寸，預計陸放的長寬高分別為4950/1930/1727mm，軸距為2850mm，這個尺寸不但全方位超過目前在售的漢蘭達，而且也將超過冠道、UR-V等競品。

動力方面，根據相關文件顯示，基于TNGA架構打造的一汽豐田陸放前期將會推出2.5L混動車型，汽油版車型將會在后期提供。以目前新款RAV4榮放所搭載的2.5L混動系統為參考，綜合最大功率為163kW，傳動系統匹配E-CVT變速箱。不過，作為一款定位高于RAV4的車型，不排除陸放會搭載經過重新調校的高功率版2.5L混動系統，這也是廣大消費者樂意看到的。

小結：作為一款全新車型，陸放無論是在尺寸上亦或是內飾配置上都將比現款漢蘭達更加優(yōu)秀。那么，全新一代漢蘭達用“雙車戰(zhàn)略”導入后，還會不會出現現款車型的供不應求的局面呢？根據官方數據顯示，廣汽豐田漢蘭達2019年銷量為98506輛；而對全新漢蘭達的產能規(guī)劃上，一汽豐田年產能為49824輛，而廣汽豐田約為9萬輛，雖然能多提供近4萬輛的數量，但以漢蘭達良好的口碑以及常年位居細分市場榜首的保值率來看，一車難求的情況預計還會發(fā)生。

來源于網絡

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

一汽豐田“漢蘭達”最新消息，或命名陸放，同步海外設計

（文/張祁有）近日，車友頭條獲悉全新一代?廣汽豐田漢蘭達或于2021年9月正式上市。新車將基于TNGA-K平臺打造，整體造型沿用了海外版車型設計，并全系將搭載2.5L混合動力，預計將在廣汽豐田第四生產線投產。

外觀方面，國產漢蘭達整體的海外版本基本保持了一致，其前臉很有RAV4榮放的感覺，但整體身姿更加魁梧，相比現款，新款更像是一個肌肉豐滿的大叔，兼顧力量與穩(wěn)重。車身側面，新車運用了黑色的A柱設計，使其側面顯得更加具有整體感，同時新車腰線貫穿門把手，與車門底部的折線裝飾相互呼應，彰顯出了不錯的層次感與設計感。

尾部方面，新車依舊傳承了現款車型簡約大氣的造型輪廓，換裝了造型更為細長的LED尾燈，以此提升科技感與精致度。相比前臉的變化，新車尾部基本還是保留了現款車型沉穩(wěn)的氣質，只是適當的增添了一點時尚氣息。

內飾方面，新車同樣運用了全新的設計語言，中控造型變的層次分明，營造出了強烈的科技氛圍。配置方面，新車配備了12.3英寸中控屏，其內置有語音控制、CarPlay、Android?Auto、導航等功能。安全配置方面，預計新車將全系標配8氣囊和第二代豐田智行安全系統，包含全速段ACC自適應巡航、行人偵測、車道保持等功能。座椅方面，新車將提供2＋2＋3的7座和2＋3＋3的8座兩種座椅布局。

動力方面，預計新車將搭載2.5L發(fā)動機＋電動機組成的混動系統，其綜合最大功率為176千瓦，與發(fā)動機相匹配的是E-CVT變速箱。

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廣汽豐田全新漢蘭達曝出最新消息 有望明年9月上市

大家都知道，漢蘭達的口碑和銷量都非常好，這款車一直以來都是非?；鸨?。因為產能有限，所以想要買這臺車的話，不僅需要等到提車，部分地方還存在著加價提車的情況。因此不少的消費者對這臺車真是“又愛又恨”，雖然很喜歡漢蘭達，但是想想要等待那么久的時間，價格上也沒有任何的優(yōu)勢，到底是等還是不等，買還是不買，真是讓人糾結。

最近根據國內媒體的報道，一汽豐田又將投產全新漢蘭達的姊妹車型，這款車可能將會被命名為“陸放”或者“陸澤”。這款車的推出，有可能會分散消費者對漢蘭達的關注，漢蘭達“一車難求”、加價的局面也會因此而得到緩解。這里我們就來看看“陸放”的具體表現如何，作為漢蘭達的姊妹車型，這款車的競爭力怎么樣。

作為漢蘭達的姊妹車型、兄弟車型，陸放當然是有著很好的先天優(yōu)勢。有漢蘭達的好口碑在前，這款車天然就得到了很多消費者的關注。而且豐田品牌的群眾基礎也是很雄厚的，一直以來都擁有很多的粉絲。目前漢蘭達確實存在著加價的情況，如果陸放的表現不錯的話，那么無疑是可以緩解下漢蘭達的銷售壓力的。一些原本是漢蘭達的意向客戶，也非常容易被陸放吸引住目光。從這些角度上來看，陸放應該有著非常不錯的產品競爭力。

那么陸放的外觀會有怎樣的表現呢？參考此前的榮放RAV4車型和廣汽豐田威蘭達，這一對兄弟車型，在外觀上就呈現了一些差異化的表現。也正是因為這些差異化的表現，才能夠提供給消費者不同的選擇空間。當然了，現在陸放的真容究竟如何，還沒有個影兒，我們對它的外觀也無從談起。只能暫時預測這款車和漢蘭達在外觀上具有一定差異化的表現，但是整體的風格還是很契合的。而且因為陸放和漢蘭達屬于姊妹車型，目前可以肯定的是，兩款車用的是同一平臺打造，在尺寸軸距方面的差距應該也不是很大。大家都知道，漢蘭達這款車最大的優(yōu)勢之一，就是空間上十分寬敞，能夠迎合國內消費者的需求。所以預計陸放的空間表現力也是值得期待的。

從動力上來看，參考國外市場的全新漢蘭達，陸放應該也會搭載這套系統，預計用2.5L的混動系統。而目前在售的2.0T版本也會得到保留。關于陸放的具體動力表現，我們繼續(xù)關注和期待。

在中型七座SUV市場中，漢蘭達算得上是標桿車型了，口碑和銷量一直都是非常不錯的。從根本上來說，還是因為漢蘭達的產品力出眾。陸放的出現，在一定程度上可以緩解漢蘭達供不應求的壓力。從豐田品牌本身的角度來說，陸放會和漢蘭達形成良性的競爭，這一點不僅僅對消費者有益處，對豐田品牌來說也是相當有益處的。

“一汽版豐田漢蘭達”，可能會被命名為陸放，車子的檔次要比榮放高一些。新車同樣會基于GA-K平臺進行打造，在基因方面會有所提升。預計陸放會在明年正式亮相發(fā)布，目前車子的內部代號為“770B”?，F在我們對陸放的了解還不是很多，目前只能知道這款車和漢蘭達屬于姊妹車型，在外觀和內飾上的相識度應該會比較高。它的出現，會吸引住一直關注著漢蘭達的消費者們。對于這款車，大家怎么看呢？陸放和新款漢蘭達，你更期待誰？

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豐田漢蘭達最新消息，年產能為9萬輛，配LCD儀表

日前，我們從相關渠道獲悉，廣汽豐田全新?漢蘭達或將于明年9月上市，基于TNGA架構打造的全新漢蘭達在外觀上有了很大的變化，廣汽豐田國產的漢蘭達將更加接近原版，該車型將在廣汽豐田第四生產線投產，綜合下來整體規(guī)劃年產能達到9萬輛，而一汽豐田也將推出漢蘭達姐妹車，或命名為陸放。

外觀方面：新車用了最新的家族化設計，其整體造型延續(xù)了目前漢蘭達風格，但相較于現款車型整體型面的設計看上去更加犀利，車身線條肌肉感十足，整車給人的感覺非常的壯碩、霸氣。未來國產版車型的車身長度為4885mm，相比海外版有所降低。

內飾方面:新車用了豐田一貫的簡約樸素的設計風格，儀表盤依舊有傳統機械式儀表和行車電腦屏的布局。中控屏會標配8英寸觸屏，頂配車型為12.3英寸。用了最新的車機系統，同時支持Carplay、安卓Auto手機互聯功能，還配備有Amazon?Alexa語音助手。

動力方面：新車將搭載2.5L高功率版混動系統，整體動力表現超過RAV4所用的混動系統，以及現款漢蘭達的2.0T發(fā)動機。

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日前，宿車社從宿遷4S店獲悉，新?漢蘭達預計將于明年9月上市。與現有車型相比，新車的外觀更加飽滿，進氣格柵用了新風格，這是對以前“大嘴巴”設計風格的改變。此外，全新的漢蘭達基于GA-K平臺構建，并將在廣汽豐田的第四條生產線上投入生產，年產能為9萬輛。

新的漢蘭達用最新的家庭設計語言，整體風格與海外版本一致。在細節(jié)方面，新的飛翼格柵使汽車看起來更粗糙更結實。同時，底部通氣格柵在兩側均與進氣口設計相匹配，以增強整體視覺效果。此外，新車的前燈比現金更鋒利，視覺效果更漂亮。

新車的側面輪廓具有三維效果。側窗處的鍍鉻飾邊與側裙處的上升線匹配，使整體更時尚。新的漢蘭達調整了尾部，該尾部比現金更分層。兩側重新設計的尾燈清晰地分層放置并具有三維感，與當前模型相比，汽車底部的保險杠已經擴大，看起來更具運動感。

根據早先發(fā)布的官方圖，內飾。新款漢蘭達用了豐田家族的新設計風格，配備了LCD儀表和12.3英寸懸掛式中央控制屏幕，從而進一步增強了汽車的技術感。此外，新的漢蘭達中央控制屏幕下方的存儲插槽不再連接。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。