是，汽車水箱位置在汽車發(fā)動機(jī)艙的最前方，在進(jìn)氣格柵后面，打開引擎蓋就可以看見。
水箱是水冷式發(fā)動機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動機(jī)散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機(jī)的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機(jī)的合適工作溫度。
汽車加水要注意：
1、在加水前要降溫降壓，一旦出現(xiàn)水溫過高，水箱存水量不足時，應(yīng)立即停車，讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，利用風(fēng)扇散熱，切不可熄火，以防粘缸。待水溫有所降低后，再打開水箱上的放水開關(guān)，讓部分熱水和蒸汽流出，以降低冷卻系內(nèi)的蒸汽壓力，防止打開水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫后還可避免熱機(jī)時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。
2、在打開水箱蓋要小心，應(yīng)站在水箱上風(fēng)口一側(cè)，用濕布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側(cè)，緩緩打開。
3、在注水時要緩慢，由于熱機(jī)時水套、水箱內(nèi)溫度較高，若注水過急，冷卻水大量蒸發(fā)汽化，產(chǎn)生氣阻，使系統(tǒng)內(nèi)蒸汽壓力驟然升高，形成二次噴水事故。因此，加水時應(yīng)用細(xì)水水流緩緩加注，待水箱口無大量熱氣冒出時再逐漸加快注水速度。
五菱車的水箱在哪 圖
水箱一般在空調(diào)冷凝器的后面，打開發(fā)動機(jī)艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。如下圖。
水箱后面是散熱風(fēng)扇，用來增大空氣流動量，更好的散熱。水箱一般是方形的，帶有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，一般材質(zhì)是導(dǎo)熱性良好的鋁合金材質(zhì)。
一般情況下，水箱蓋子上都是會貼個標(biāo)志，大部分是寫著小心打開或是小心燙傷這些警告的標(biāo)志，并且里面的液體只有紅色跟綠色兩種。
汽車水箱故障處理
發(fā)動機(jī)散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進(jìn)入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團(tuán)水蒸氣從發(fā)動機(jī)蓋下噴出，發(fā)生這種現(xiàn)象時，應(yīng)立即選擇安全場所停車，然后取緊急措施解決。
一般情況下，散熱器進(jìn)水時，軟管的接頭處最容易產(chǎn)生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進(jìn)水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。
如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發(fā)動機(jī)工作時軟管內(nèi)的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內(nèi)的壓力，減少泄漏。
取以上措施后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太快，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發(fā)現(xiàn)水溫過高時要停車降溫或補(bǔ)充冷卻水。
汽車水箱在那個位置
上汽通用五菱車的水箱位于汽車的發(fā)動機(jī)艙，左前大燈后部的位置，是用來給汽車的冷卻系統(tǒng)的冷卻水散熱用的，同時具備儲存冷卻水的功能，找到它的具體操作步驟如下：
1、打開上汽通用五菱車的駕駛員車門。
2、拉動上汽通用五菱車的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。
3、向上掀起上汽通用五菱車的發(fā)動機(jī)引擎蓋。
4、用支撐桿支撐起上汽通用五菱車的發(fā)動機(jī)引擎蓋。
5、上汽通用五菱車的水箱位于引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)左上角的位置處。
車水箱在哪里
汽車水箱就在發(fā)動機(jī)前面，緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動機(jī)除外。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發(fā)動機(jī)上的水泵把熱水打入上水室，經(jīng)過散熱管帶冷卻，水箱都在風(fēng)扇前面或后面，因為風(fēng)扇是給水箱散熱的，所以你找到風(fēng)扇就找到水箱了。
水箱本身沒什么標(biāo)志，倒是加水口上通常有標(biāo)志。很多寫著小心打開，小心燙傷等警告標(biāo)志，有的畫著一根溫度計，周圍有噴出來蒸氣的標(biāo)志。有的畫著一本打開的書，和一個嘆號。各種各樣都有。水箱里要加長效防凍液。現(xiàn)在基本上都是防凍液了。防凍液除了防凍還有防銹等很多功能。自來水少量加一點也沒什么大事，只是在入冬之前要讓修理廠檢查一下防凍液冰點，加水多了冰點不夠了就要換掉了。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部分，其作用是散熱。一般水箱在空調(diào)冷凝器后面。當(dāng)我們打開發(fā)動機(jī)艙時，我們只能看到水箱的上蓋。只有把包圍車輛前部的保險杠拆開，才能清楚地看到水箱的位置。汽車水箱的進(jìn)水口一般位于發(fā)動機(jī)艙的右側(cè)，通常緊挨著雨刮液的進(jìn)水口。如下圖所示，是水箱的進(jìn)水口，我們稱之為防凍液箱。至今仍有很多車主因為水箱加的水指的是自來水。其實不是的。我們所說的“水”主要是指防凍劑；雖然水也是一種冷卻液，但它也可以冷卻發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)內(nèi)加注的冷卻液也是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)比例與原廠冷卻液和水混合。但單獨用水是低級冷卻液，不僅受季節(jié)影響，還容易結(jié)垢生銹。冷卻液四季通用，質(zhì)量高，效果和性能有保證；另外，給水箱加水的操作是廠家不允許的。一旦水箱或發(fā)動機(jī)因加水而損壞，則不在保修范圍內(nèi)，車主只能自行要求。使用水作為冷卻液時最讓司機(jī)頭疼的就是水垢的問題，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使得散熱效果越來越差，清除起來也非常困難。
標(biāo)簽： #水箱
