1. 愛麗舍 2012 雙燃料 二手車怎么樣

“東風(fēng)汽車”為了降低客戶的燃油成本，適應(yīng)不同區(qū)域客戶的需求，在行業(yè)率先用雙燃料先進(jìn)技術(shù)，制造出適宜于燃油和天然氣雙重燃燒的產(chǎn)品——雙燃料卡車，向不同區(qū)域的客戶開拓出更大盈利空間。

所謂雙燃料技術(shù)，就是同一發(fā)動機既可使用常規(guī)燃油作能源，又可以用天然氣作能源的技術(shù)。該技術(shù)在國外發(fā)達(dá)國家比較普遍，“東風(fēng)汽車”用該技術(shù)在國內(nèi)尚首鮮見。

與普通卡車相比，雙燃料卡車具有很大的節(jié)約優(yōu)勢。常規(guī)汽車一般用燃油作動力燃料，但隨著國際國內(nèi)燃油價格瘋長，客戶的經(jīng)濟(jì)利益受到很大損失，可見單一燃料具有很大的局限性。而雙燃料汽車可以燃燒天然氣，會最大限度規(guī)避燃料成本帶來的風(fēng)險。我國具有豐富的天然氣，相對燃油而言，天然氣的成本明顯較低，加之“東風(fēng)汽車”科技專家的艱苦攻關(guān)，從而使它大大降低成本。據(jù)介紹，雙燃料卡車的兩個燃?xì)?/a>瓶可裝20立方氣，一次能跑250多公里，與其它燃油相比可節(jié)省燃料費用30%-40%。此外，燃料為天燃?xì)獾陌l(fā)動機，安全性能更高，發(fā)動機維修費用又可節(jié)省一大筆。使客戶買一部雙燃料的汽車跑四方，一旦在天然氣豐富的區(qū)域就能立即改用天然氣作燃料，既經(jīng)濟(jì)又便利，能夠給客戶帶來很大實惠。

用天然氣為燃料的汽車被人們贊譽為“藍(lán)色動力”。這樣的車除了適宜不同區(qū)域、節(jié)省燃料費用高、安全性能好，還兼具潔、高環(huán)保等優(yōu)點，因而備受人們青睞。

愛麗舍 2012 雙燃料 二手車怎么樣

200公里。

雙燃料氣汽車?yán)m(xù)加一次燃?xì)饩湍芾m(xù)行里程超200公里，可以避免頻繁加油帶來麻煩。

東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下自主中高端品牌，創(chuàng)立于2009年。在東風(fēng)自主乘用車事業(yè)中居于核心地位；東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面對標(biāo)主流合資品牌，匯集東風(fēng)集團(tuán)最優(yōu)產(chǎn)品研發(fā)，在產(chǎn)品布局實現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進(jìn)。

東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG雙燃料車說的直觀一點，省油、抗造、經(jīng)濟(jì)、實惠，若選擇家用，且經(jīng)費緊張并與其價格相當(dāng)可以考慮該車。

但由于并不是真正的愛麗舍車主，以下回答供您參考。

據(jù)有關(guān)媒體報道從2008年9月起，代表著最先進(jìn)、最安全、最環(huán)保技術(shù)的東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍CNG雙燃料車面市，共有1.6L手動檔標(biāo)準(zhǔn)型和1.6L手動檔出租型兩款車型，其中手動檔標(biāo)準(zhǔn)型售價為8萬左右。

原廠一體化制造，卓越安全

承襲了新愛麗舍系列車型承載式車身結(jié)構(gòu)、全新外型、雪鐵龍享譽全球的卓越底盤技術(shù)以及獨有的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)的新愛麗舍CNG雙燃料車，是國內(nèi)第一家燃?xì)?a href="/tags-g-g.html" target="_blank" class="de48f81b6fc10bc5 relatedlink">供給系統(tǒng)用原廠流水線一體化設(shè)計制造非線外改裝的CNG雙燃料車，設(shè)計和制造要求完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，同時工藝規(guī)范比較嚴(yán)格，更主要的是完善了天然氣與原發(fā)動機的匹配問題，提高了整車的質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性，因而避免了其他線外改裝車型可能會遇到的質(zhì)量難以控制、出現(xiàn)問題后索賠難等諸多問題。

除了在生產(chǎn)方式上有制造工藝的保障外，新愛麗舍CNG雙燃料車在技術(shù)上更有了創(chuàng)新－－將加氣口設(shè)計在了車外后翼子板上，實現(xiàn)了外部直接加氣。這與國內(nèi)其他品牌的CNG雙燃料車將加氣口和壓力表設(shè)置于發(fā)動機艙內(nèi)最大的區(qū)別就是車主每次加氣無需打開引擎蓋，既方便又安全。而且油／氣轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置在駕駛側(cè)儀表板上，操作更為方便，并適配手動變速箱、BOSCH 8.1版ABS等裝備。此外，新愛麗舍CNG雙燃料車型還用全套進(jìn)口壓縮天然氣供氣裝置，選用帶截止閥的65L大容量的鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶，使用更為安全可靠。

技術(shù)先進(jìn)，行業(yè)領(lǐng)先

新愛麗舍CNG雙燃料車型是在新愛麗舍標(biāo)準(zhǔn)型轎車的基礎(chǔ)上，用汽油及壓縮天然氣（CNG）電控多點噴射燃料供給系統(tǒng)的1.6L16V小型高能的兩用燃料發(fā)動機，其汽油噴射系統(tǒng)選用與新愛麗舍相同的BOSCH ME7.4汽油電控單元，更安全、科技含量更高。其中，CNG系統(tǒng)適配PSA認(rèn)可的意大利LOVATO最新一代的CNG壓縮天然氣多點噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)處于國內(nèi)汽油與CNG兩用燃料轎車市場上的領(lǐng)先水平。

新愛麗舍CNG雙燃料車型的設(shè)計和制造要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過捷達(dá)等同類產(chǎn)品，其中，兩級電磁截止閥保護(hù)不僅超過國家法規(guī)要求，還達(dá)到了歐洲先進(jìn)水平，而且以上技術(shù)配置均由原廠制造，整車全部享受原廠質(zhì)量擔(dān)保，高壓氣瓶部件按照相關(guān)規(guī)定由高壓容器配套廠商進(jìn)行擔(dān)保。

節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實用

CNG是壓縮天然氣的簡稱。以天然氣為燃料的優(yōu)勢在于它不含苯、鉛、硫等致癌物質(zhì)，且燃燒完全、無雜物，排放清潔。一輛以汽油為燃料的汽車每天平均排放3千克一氧化碳、0.2－0.4千克碳?xì)浠衔铩?.05－0.15千克氮氧化合物，大氣污染每年給中國造成的損失高達(dá)540億美元。而像新愛麗舍CNG雙燃料車這樣的車型不僅能有效降低70－80％污染物排放，更能比普通車實現(xiàn)顯著節(jié)油效果。

此外，由于新愛麗舍CNG雙燃料車在使用天然氣為燃料時，不會稀釋潤滑油，燃燒后不產(chǎn)生積炭，可減少發(fā)動機磨損，延長潤滑油更換周期和發(fā)動機使用壽命，大大降低了售后維修和使用費用。

東風(fēng)雪鐵龍的CNG雙燃料車技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，并早已在富康、愛麗舍等私用和出租車型上得到應(yīng)用，而且銷量也一度超過捷達(dá)，成為國內(nèi)CNG銷售最好的車型。

新愛麗舍CNG雙燃料車，是在原有技術(shù)基礎(chǔ)上的全面提升，其卓越安全品質(zhì)、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)以及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，無疑為所有即將選購CNG車型的消費者帶來了福音，其市場前景值得期待。

據(jù)東風(fēng)雪鐵龍技術(shù)專家介紹，作為一種清潔燃料，汽車使用天然氣為燃料，一方面不會稀釋潤滑油，燃燒后不產(chǎn)生積炭，可減少發(fā)動機磨損，延長潤滑油更換周期和發(fā)動機使用壽命，維護(hù)和使用費用低；另一方面使用天然氣的燃料費用一般要低于汽油，按照天然氣和汽油的熱值計算，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，1立方米天然氣約相當(dāng)于1．1~1.3升汽油，而目前天然氣的價格還不到汽油的1／2，用雙燃料車可節(jié)省50％以上的開支。