1. 林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，為何撞車后是車頭起火？
2. 特斯拉又出事了，新能源車的安全性究竟如何？燃燒前有哪些征兆？

說起特斯拉自燃的原因其實(shí)只有一個，那就一定和電池有關(guān)系，和我們常用的石油汽車不一樣的地方，作為新能源汽車的代表，特斯拉取的完全是鋰電池作為的新能源，只要充電就可以了，所以此次自然的原因只能是鋰電池。

自從特斯拉上市以來，目前已經(jīng)售出超過50萬輛新能源汽車。

自2013年以來，特斯拉一共發(fā)生了14起自燃，期間在美國還發(fā)生了一起事故致死，大多數(shù)的還是因?yàn)橐鸬?，在目前看來更大的可能性還是偶然性因素。

接下來我們分析一下鋰電池造成起火的可能性：

1、電池短路，作為所有電池發(fā)生起火的最大可能性，接下來我們由圖來看，特斯拉的電池組成是由成千上萬節(jié)小電池組成的電源。隨著超高密度的電池組成，提高的電源密度也會更充足，持久性也會相對性更足，同時小電池的構(gòu)造更加精細(xì)，隨著電池技術(shù)的升級，也可以做到蓄電量更足。

正因?yàn)槿绱耍l(fā)生短路的可能性隨著電池?cái)?shù)量的增加而相對增加。

2、充電過量。

據(jù)該車主介紹，在自燃前車主充了幾個小時的電。讓我們了解下鋰電池的構(gòu)造已經(jīng)放電原理：

鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

放電反應(yīng)：Li+MnO2=LiMnO2

通過相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，但是如果在裝配制程中激光焊接密封性能差，測漏氣時漏氣，提供能量的同時產(chǎn)生的熱度會造成液體自燃。

3、電池正負(fù)極接觸自燃（類似于三星電池自燃事故）

三星造成了三星手機(jī)在中國的崩潰以至于面臨了退市風(fēng)波，第三方機(jī)構(gòu)也給出了三星手機(jī)自燃爆炸的原因。

A 電池右上角受到擠壓導(dǎo)致短路；

B 電池缺少接片上的絕緣膠帶，焊接點(diǎn)較大凸起容易導(dǎo)致隔離膜穿刺，隔離膜過薄導(dǎo)致短路。

這兩個原因也正是鋰電池通常發(fā)生事故的原因，特斯拉的自燃也非常有可能是這個原因。

林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，為何撞車后是車頭起火？

一波未平一波又起，特斯拉最近的新聞可真的夠多了，接二連三的汽車失控事故也是刷新的人們對特斯拉汽車品牌的認(rèn)知感。5月19日一輛特斯拉汽車在廣州南沙區(qū)星海大道撞樹后發(fā)生自燃，所幸的是當(dāng)時司機(jī)被及時救出，并沒有造成人員傷亡。

從相關(guān)的事發(fā)現(xiàn)場當(dāng)中可以看到，當(dāng)時事故后的車輛已經(jīng)受損相當(dāng)嚴(yán)重，而且由于車輛在撞擊樹木的力量產(chǎn)生相當(dāng)大的沖擊力，所以現(xiàn)場也燃燒起熊熊大火，最后相關(guān)的救援人員也趕赴現(xiàn)場將起火燃燒的車體撲滅，警察也來到現(xiàn)場調(diào)查相關(guān)的起火事故原因。

當(dāng)時事故發(fā)生之前的一段其他車輛的行車記錄儀清晰的顯示當(dāng)時該車也是行駛在星海大道上，由于正值上班的高峰期，所以車流量相當(dāng)?shù)拇?，?dāng)時一輛黑色的特斯拉汽車以相當(dāng)快速的速度從最左邊的車道超越，而行車記錄儀汽車的此時速度為90公里每小時，可想而知當(dāng)時特斯拉汽車的車速已經(jīng)明顯超越了90公里以上。

事故發(fā)生后，特斯拉中國區(qū)域相關(guān)的負(fù)責(zé)人也對此表示事故之所以發(fā)生的原因，主要是當(dāng)時汽車處于高速行駛狀態(tài)，最終才導(dǎo)致車輛失控釀成事故。由于當(dāng)時車輛所受到的撞擊力甚大，最后才導(dǎo)致車輛發(fā)生燃燒現(xiàn)象。

在最近的一兩個月時間里面，特斯拉汽車儼然處于社會的風(fēng)口浪尖當(dāng)中，多起汽車失控現(xiàn)象發(fā)生導(dǎo)致特大的人員傷亡事故，不得不引發(fā)社會大眾對特斯拉汽車這個品牌產(chǎn)生了動搖之心，人們往往對特斯拉汽車都是聞之色變，如特斯拉對此并未能夠做出一個相當(dāng)具有說服力的說法，想必特斯拉在中國內(nèi)的市場必定會兵敗如山倒。

特斯拉又出事了，新能源車的安全性究竟如何？燃燒前有哪些征兆？

林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，在撞車后車頭卻燃起了熊熊大火，讓人疑惑！對于林志穎發(fā)生的原因，特斯拉方面沒有再次發(fā)聲，因此，此次原因是個謎，車頭起火也是一個迷！有業(yè)內(nèi)人士稱，即便特斯拉車頭是前備箱，特斯拉是新能源汽車，驅(qū)動力是靠電池驅(qū)動的！如此這般，在全車都有線路的情況下，遇到猛烈撞擊起火并不足為奇。該業(yè)內(nèi)人士稱這起側(cè)面證實(shí)了特斯拉的安全系數(shù)并不像這個品牌宣傳的那般，是絕對安全的！

特斯拉起火一事已經(jīng)不是一起兩起，而是發(fā)生了多起！美國一位特斯拉車主，駕駛特斯拉時突然遭遇系統(tǒng)bug，他撞上墻面之后，車輛前半部分起了大火，不僅如此，該車最終還發(fā)生了小規(guī)模的爆炸！發(fā)生之后，該車主通過打官司的方式向特斯拉索賠了幾百萬美元！如此這般，有這樣的先例，林志穎也可以收集相關(guān)證據(jù)，通過法律途徑***！林志穎駕駛特斯拉遭遇，若不是路人營救及時，他和他的兒子極有可能會喪身火海，介于此，相信林志穎不會就此不了了之，定會一究到底！

不得不說，林志穎相當(dāng)，我之所以覺得林志穎，是因?yàn)樗粌H第一時間獲救，而且?guī)状问中g(shù)都相當(dāng)成功！現(xiàn)在的他幾乎已經(jīng)恢復(fù)了正常的生活，連容顏都和從前無半分差別，由此可見，他是一個非常有福氣的人！

選擇

林志穎發(fā)生之后，很多購車者在選擇車輛的時候愈發(fā)的謹(jǐn)慎！大部分購車者認(rèn)為高科技固然好，也有非常明顯地弊端，他們不會一味地只追求高科技！

林志穎確定前有系安全帶！特斯拉車頭是前備箱，撞擊后卻起了火，對此你怎么看？

導(dǎo)讀：“林志穎駕駛特斯拉載著兒子行經(jīng)桃園中正北路時，突然失控發(fā)生自撞產(chǎn)生車輛燃燒”的新聞刷爆了全網(wǎng)，于是，在特斯拉+明星的這樣“爆款”新聞出來后，不少人開始擔(dān)心新能源車的安全性能了。

問題來了，新能源車的安全性真的不如燃油車嗎？來看一下這組數(shù)據(jù)。

我國有關(guān)專家曾說，目前我國 汽車 每年的燃燒事故率達(dá)到萬分之3.16，而新能源車的燃燒事故率為萬分之0.98。所以，大數(shù)據(jù)告訴我們，其實(shí)開車是有風(fēng)險的，但是新能源 汽車 自燃的風(fēng)險，還是比較低的。之所以周圍全都是關(guān)于新能源車的自燃新聞，那是因?yàn)樾率挛锏某霈F(xiàn)，總會受到輿論的青睞，這樣就給吃瓜群眾造成了一種“新能源車毛病多”的錯覺。

新能源車自燃起火一般可以歸結(jié)為兩種：電氣化線路短路或者電池內(nèi)部短路引起車輛自燃。

有媒體曾總結(jié)了多起新能源車的燃燒案例，關(guān)于起火所占比例，在行駛狀態(tài)下占41%，靜置狀態(tài)下占40%，充電情況下占19%；而電池原因是占比58%，碰撞引起的起火問題是19%，浸水問題7%，使用問題7%，其他零部件故障3%，外界原因3%。通過目前的媒體報道，筆者認(rèn)為，該起的直接原因就是車輛的撞擊。

新能源車的電池主要分為鋰電池、鎳氫電池、鈉硫電池等。其中鋰電池的應(yīng)用最為廣泛，優(yōu)點(diǎn)就是成本較低，且能力密度比較高，但是帶來的負(fù)面影響也很大，因?yàn)殡S之而來的熱失控幾率也呈大幅上升態(tài)勢。如 汽車 遭受到劇烈碰撞，導(dǎo)致電池組產(chǎn)生形變，電池隔膜隨即也很容易被撕裂并發(fā)生內(nèi)部短路，這時候，易燃的電解質(zhì)泄漏就極易產(chǎn)生火災(zāi)。

不過，也有一些調(diào)查顯示，充電過程自燃的比例最高（這個有待考證），更多的直接原因是電池系統(tǒng)的濫用（如過充、低溫大倍率充電、高溫充電）。

那么，新能源車在燃燒前會有哪些征兆呢？

1、儀表燈不亮，或者中控臺產(chǎn)生故障

儀表燈不亮或者中控臺有故障，多數(shù)是線路短路、線路老化造成的，這個時候容易引發(fā)電路起火。

2、車內(nèi)有燒焦的異味

行駛途中，如果在車內(nèi)聞到有塑料、橡膠的糊味，說明可能是電路或者電池包起火，務(wù)必停車檢查。

3、發(fā)動機(jī)艙冒煙

如果通過車窗及后視鏡看到車輛有藍(lán)色或黑色煙霧飄出時，必須停車檢查，這個時候可能隨時會產(chǎn)生車輛爆燃現(xiàn)象。

4、車輛異常放電

如果近期的車輛有異常放電現(xiàn)象，一定要引起重視，這有可能是電池組產(chǎn)生了問題，或者出現(xiàn)了破損。

5、 汽車 啟動突然出現(xiàn)困難、行駛中抖動明顯加劇，剎車出現(xiàn)問題，有失控的跡象，說明車子電路可能出了問題，一旦和障礙物相撞，后果不堪設(shè)想。