- 奧迪Q5L最高車速是多少？
- 奧迪Q5LSportback2021款2.0T落地價最低多少錢？奧迪Q5LSportback報價
- 奧迪Q5L2021款自動擋成交價格最低是多少錢？
- 奧迪Q5LSportback2021款最低多少錢可以落地？奧迪Q5LSportback買車價
- 2021款奧迪Q5L45豪動發(fā)動機抖動
- 奧迪Q5L Sportback廣州車展上市，45 TFSI豪華型最值得入手
在30-50萬這個價位的車型不再只是單純的代步使用，其優(yōu)良的品質(zhì)以及配置表現(xiàn)怎么樣也是消費者很看重的。今天咱們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——奧迪Q5L2021款45TFSI甄選動感型，順便再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
奧迪Q5L2021款45TFSI甄選動感型配備了1.984TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是185kW，峰值扭矩是370?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是230km/h，官方0-100km/h加速為6.9s，工信部綜合油耗是7.5L/100km。
再看下配置，奧迪Q5L配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報警等八項安全性配置。同時，該車還配備了溫度分區(qū)控制、上坡、雨量感應(yīng)式雨刷等十七項舒適性配置。
落地價方面，我們以奧迪Q5L的最高配2021款45TFSI甄選動感型為例，其官方指導(dǎo)價為487000元，據(jù)了解目前太原市部分經(jīng)銷商有最高49000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價格為438000元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險14479元，購置稅38761元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是492840元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q5L最高車速是多少？
SUV的通過性比轎車好很多，且內(nèi)部空間營造得還不錯，這些優(yōu)勢在大尺寸SUV上更為明顯，也成為了許多人選購的理由。作為奧迪旗下車型中的一份子，奧迪Q5LSportback2021款45TFSI臻選型是一些消費者想購買的車型，接下來小編就給大家簡單介紹一下這款車，再算算它的落地價吧。
接下來看下配置，奧迪Q5LSportback配備了車道保持系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等八項安全性配置。同時，這款車還配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等十五項舒適便利配置。
來看看大家關(guān)心的落地價，我們以奧迪Q5LSportback的最高配2021款45TFSI臻選型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為499900元，據(jù)了解，目前懷化市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，購置稅44239元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為562118元；如果選擇購買，我們以首付30%，年限3年來進行計算，那么首付金額就是1490元，月供金額為10767元。
總的來說，奧迪Q5LSportback的產(chǎn)品力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q5LSportback2021款2.0T落地價最低多少錢？奧迪Q5LSportback報價
最高車速是230km/h，官方0-100km/h加速6.8s。
1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。
2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。
配置方面
奧迪Q5L Sportback配備并線、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等九項安全性配置。同時，該車配備電動后備廂、陡坡緩降、發(fā)動機啟停技術(shù)等十七項舒適性配置。
落地價方面，奧迪Q5L Sportback的頂配2021款45 TFSI臻選型的官方指導(dǎo)價為499900元，以上海市為例，該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買，再加上商業(yè)險16129元，上牌費用500元，購置稅44239元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是561868元左右。
以上內(nèi)容參考：百度百科-奧迪Q5L
奧迪Q5L2021款自動擋成交價格最低是多少錢？
奧迪Q5LSportback2021款是一款奧迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為426800元-499900元。我們以奧迪Q5LSportback2021款45TFSI豪華型為例，據(jù)了解，目前在武漢市最高優(yōu)惠幅度為62500元左右，所以這款車的裸車價格為418000元。首先來看看以方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，年限3年來算，月供就是8921元，再加上商業(yè)保險13947元，以及其他必要花費38841元，最后的首付款就是125400元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準備好470788元，這個價格你覺得如何呢？
奧迪Q5LSportback前臉看起來頗具運動的感覺，格柵用多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。
奧迪Q5LSportback2021款45TFSI豪華型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，配合黑色仿碳纖維飾條。配合對稱式中控臺和該車定位相符合。
動力方面，奧迪Q5LSportback配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為185kw，峰值扭矩為370?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架，并用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q5LSportback2021款最低多少錢可以落地？奧迪Q5LSportback買車價
奧迪Q5L2021款是一款奧迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為396800元-487000元。奧迪Q5L的最高配2021款45TFSI甄選動感型的官方指導(dǎo)價為487000元，以南通市為例，目前該地最高優(yōu)惠幅度為48700元左右，所以這款車的終端價格為438300元；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險14487元，上牌費用500元，購置稅38788元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是493175元左右。
奧迪Q5L前臉呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風格，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性，搭配鍍鉻飾條，讓整車氣場變得更強。
奧迪Q5L2021款45TFSI甄選動感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，加上棕色仿木紋飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。這款車標配了自動駐車、自適應(yīng)巡航、上坡等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。
動力方面，奧迪Q5L配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為185kw，峰值扭矩為370牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車懸架用了前五連桿獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合，并用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的產(chǎn)品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
2021款奧迪Q5L45豪動發(fā)動機抖動
奧迪Q5LSportback2021款是一款奧迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為426800元-499900元。我們以奧迪Q5LSportback的最高配2021款45TFSI臻選型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為499900元，據(jù)了解，目前濰坊市最高優(yōu)惠幅度為40000元左右，所以這款車的終端價格為459900元。如果按照全款購買來計算，購置稅40699元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為517512元；如果是購買，我們以首付30%，年限3年來進行計算，那么首付金額就是1370元，月供金額為9844元。
奧迪Q5LSportback前臉用運動的線條，顯得十分炫酷，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。
奧迪Q5LSportback2021款45TFSI臻選型內(nèi)飾以黑色為主，飾以黑色飾板，再搭配飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。另外，這款車配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、陡坡緩降等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。
動力方面，奧迪Q5LSportback配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為185kw，峰值扭矩為370牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車懸架為前五連桿獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合，并用了前置四驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q5L Sportback廣州車展上市，45 TFSI豪華型最值得入手
奧迪Q5怠速抖動主要原因；
1、造成Q5抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
2、當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，
3、著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由于發(fā)動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。
解決辦法；
最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。燃油質(zhì)量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導(dǎo)致油路的膠質(zhì)成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導(dǎo)致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
轎跑SUV在中國汽車市場上一直都有著很高的人氣，優(yōu)雅的車身姿態(tài)、流暢的車身線條，都讓它有了一種特殊的魅力。近期舉行的2020年廣州國際車展上，不少的汽車廠商都拿出了自己的轎跑車型，這其中就包括?奧迪Q5L?Sportback，這款車此前在北京國際車展上全球首發(fā)亮相，這次則選擇了廣州車展正式上市，預(yù)計將會對奧迪的整體銷量起到一定的促進作用。
新車共推出5款車型，售價區(qū)間為42.68-49.99萬元，除了最頂配車型之外，其它幾款車的價格差距不是特別大，配置上也只存在一些比較細微的差別。應(yīng)該是說，這幾款車的平均配置水平還是比較高的，那么哪一款車才最劃算呢？
外觀
奧迪Q5L?Sportback此前已經(jīng)在北京車展上正式亮相，因此消費者對它的整體設(shè)計風格已經(jīng)有了一定程度的了解。它用了與中期改款版本的奧迪Q5L相同的設(shè)計語言，大尺寸的中網(wǎng)和進氣道很有力量感，溜背式車身看上去也十分動感?？傮w上看它依然是濃濃的“奧迪”風格，但是明顯更加年輕化、時尚化。
蜂窩狀的中網(wǎng)在今年特別流行，單單是本屆廣州車展就出現(xiàn)了多款用類似設(shè)計的新車型，看上去的確比奧迪標志性的橫向鍍鉻中網(wǎng)更加精致，經(jīng)過熏黑處理后也顯得更有質(zhì)感。
新車全系用了LED大燈，但只有兩款高配車型擁有矩陣式大燈功能，其余車型則需要選裝。大燈的造型進行了全新設(shè)計，不過整體的感覺一般，有點不太像奧迪“燈廠”作風。
兩側(cè)進氣道的尺寸同樣比較大，運動氣息比較濃。由于大燈已經(jīng)具備了強大的雨霧模式，因此新車全系取消了霧燈，這也是目前很多車型的普遍做法。
奧迪Q5L?Sportback的車身尺寸為4778mm×1892mm×1666mm，軸距為2908mm，車身長度在同級別車型中并不占優(yōu)勢，但軸距還是比較可觀的，能夠為消費者帶來不錯的后排乘坐空間。車身側(cè)面腰線非常凌厲，與內(nèi)凹式的車門形成呼應(yīng)，在沉穩(wěn)的同時也有著幾分動感，溜背式的車頂線條處理得不錯，沒有突兀的感覺，顯現(xiàn)出了良好的設(shè)計功力。
車尾的造型比較普通，車頂末端和后備廂蓋上方各有一個擾流板，不但美觀而且能夠很好地降低風阻。但下半部分的設(shè)計過于復(fù)雜，看上去不太協(xié)調(diào)。
尾燈的尺寸比較大，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也不算復(fù)雜，貫穿式尾燈、分體式設(shè)計等時下流行的設(shè)計元素都沒有出現(xiàn)。作為公認的燈廠，奧迪Q5L?Sportback的前大燈和尾燈設(shè)計都不太盡如人意。
長條狀的后霧燈一直延伸到了車體側(cè)面，拉寬了車尾的視覺效果，并且與尾燈形成了上下呼應(yīng)，夜間點亮后辨識度還是比較高的。
內(nèi)飾
奧迪Q5L?Sportback與現(xiàn)款奧迪Q5L差別不大，依然是標準的奧迪家族化設(shè)計風格。新車全系搭載了12.3英寸液晶儀表盤和10.1英寸觸摸式中控屏，科技感十足。不過它并沒有刻意追求全觸控式操作，中控臺上仍然保留了大量的實體按鍵。
三輻式多功能方向盤用了平底式設(shè)計，而且平底的長度比較長，這一點與奔馳有明顯區(qū)別。方向盤全系用真皮材質(zhì)，握柄進行了打孔處理，手感很不錯。不過方向盤上的快捷按鍵數(shù)量比較少，實用性一般。
10.1英寸的懸浮式中控屏集成了GPS導(dǎo)航、倒車影像、多媒體系統(tǒng)、藍牙電話等各種常用功能，并且支持手機互聯(lián)，能夠安裝各種常用的APP，大大增強了它的功能。
空調(diào)出風口下方是小尺寸的功能控制區(qū)，保留了大量的實體旋鈕和按鍵，操作起來更方便，手感也更好，但一部分年輕消費者可能還是喜歡全觸控的設(shè)計。
真皮包裹的游艇式檔把是奧迪的標志性設(shè)計，操作起來十分順暢，手感也比旋鈕式換擋更加真實。
新車全系搭載了運動風格座椅，此外主副駕座椅均帶有腿托，并且支持4向高低調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)，這一點還是很不錯的。
新車在后排空間上表現(xiàn)不錯，地板中間的凸起也比較小，不過后排座椅的功能不夠豐富，連基本的加熱功能都需要選裝。
動力
動力方面，新車全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但分為兩種不同的功率?！?0”車型搭載了低功率版本發(fā)動機，最大功率為140千瓦，最大扭矩為320牛米；“45”車型則搭載了高功率版本發(fā)動機，最大功率為185千瓦，最大扭矩為370牛米。此外，新車全系均搭載了7擋雙離合變速箱。
車型介紹
總體來看，本次推出的5款新車有很多的相似之處，適時四驅(qū)系統(tǒng)、360度全景影像、外后視鏡自動防眩目、溫度分區(qū)控制、30色氛圍燈等配置均為全系標配，平均配置水平還是比較高的。
2021款?40?TFSI時尚型：推薦指數(shù)3星
指導(dǎo)價42.68萬元，與其它幾款車型相比，這款車“減配”太嚴重，它用了全系最小的19寸輪胎，車道偏離預(yù)警、車道保持、并線、前排座椅加熱通風、座椅記憶、后視鏡記憶等配置均需要選裝，配置明顯低于5款車的平均水平。
2021款?40TFSI?豪華型：推薦指數(shù)4星
指導(dǎo)價44.45萬元，用了20寸輪胎，比2021款?40?TFSI時尚型多了并線、車道偏離預(yù)警、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、后視鏡記憶功能
2021款?40?TFSI上市特別版：推薦指數(shù)2星
指導(dǎo)價45.92萬元，配置與2021款?40TFSI?豪華型持平，并且少了多項可以選裝的配置，屬于五款車型中性價比最低的一款。
2021款?45TFSI豪華型：推薦指數(shù)5星
指導(dǎo)價48.05萬元，前三款“40”系車型搭載了低功率發(fā)動機，這款車屬于搭載了高功率發(fā)動機的“45”系。在2021款?40TFSI?豪華型的基礎(chǔ)上增加了矩陣式大燈、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈清洗裝置、揚聲器數(shù)量和品牌也更有優(yōu)勢，差別還是比較大的。這款車最值得推薦。
2021款?45?TFSI臻選型：推薦指數(shù)4星
指導(dǎo)價為49.99萬元，屬于頂配車型，它比2021款?45TFSI豪華型多了車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、真皮材質(zhì)座椅。
小結(jié)：在上市的五款車中，次頂配的2021款?45TFSI豪華型動力與頂配車型持平，關(guān)鍵性配置僅僅少了車道保持一項關(guān)鍵性配置，同時又與其它車型拉開了明顯差距，是最值得入手的一款車。
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