2023新款電動汽車排名前十

電動汽車是現(xiàn)在流行的一個(gè)趨勢，更加節(jié)能環(huán)保性能方面不比燃油汽車差，現(xiàn)在的電動車品牌也有很多不同品牌都有著不同的賣點(diǎn)，接下來給大家介紹一下2023新款電動汽車排名前十，想要換電動車的小伙伴們，看看下面的文章。

1. 比亞迪

比亞迪是我國著名的充電電池生產(chǎn)商，業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，這個(gè)品牌推出的新能源車型在市場上好評度很高，有很多款車型特別受到關(guān)注。

2. 特斯拉

特斯拉是美國電動汽車品牌，也是全球豪華智能電動汽車知名品牌旗下的業(yè)務(wù)范圍比較廣，成立至今20年的時(shí)間，雖然總是出現(xiàn)各種負(fù)面報(bào)道，但銷量似乎并沒有太大的影響。

3. 上海通用五菱

上海通用五菱面包車，大家都非常熟悉，不管是銷量還是口碑，在全國都處于領(lǐng)先行列這個(gè)品牌推出的新能源，電動汽車銷量始終都很高。

4. 吉利汽車

吉利汽車也是我國知名的國產(chǎn)車品牌，現(xiàn)在在全球市場上都有著很不錯(cuò)的銷量，在品牌電動汽車排行榜當(dāng)中也是名列前10的位置。

5. 奇瑞汽車

奇瑞汽車旗下有很多經(jīng)典的車型，覆蓋面比較廣，現(xiàn)在也涉及到新能源汽車領(lǐng)域，推出的多款車型外觀小巧可愛在消費(fèi)者當(dāng)中好評度很高。

6. 廣汽埃安

廣汽埃安是2017年推出的汽車品牌，是廣汽集團(tuán)旗下的品牌，推出了含有高科技含量的im pl-us等車型，在市場上的口碑也很不錯(cuò)。

7. 理想汽車

理想汽車是豪華電動汽車品牌，這個(gè)品牌成立于2015年，先后在納斯達(dá)克和香港聯(lián)交所主板上市，也是現(xiàn)在受歡迎的電動汽車品牌。

8. 長城汽車

長城汽車旗下有眾多的車型，尤其是皮卡和面包特別出名，現(xiàn)在也推出了新能源汽車，有多款新能源汽車都有著不錯(cuò)的銷量。

9. 小鵬汽車

小鵬汽車品牌成立于2014年，是近些年來發(fā)展的比較好的電動汽車品牌，推出的幾款新能源汽車都備受關(guān)注。

10. 哪吒汽車

哪吒汽車是成立相對來說比較晚的新能源汽車屬于合眾新能源汽車公司，先后推出了多款車型，每款車型都匹配，有高科技技術(shù)含量的使用內(nèi)置配置。

近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年2月緊湊型車投訴指數(shù)。2月份，緊湊型車投訴指數(shù)為1929.3，相比1月，投訴指數(shù)直接翻了2.67倍。TOP10中還新增了六款車型，其中，星瑞、朗逸以及奕炫MAX均因車機(jī)問題遭到集中投訴；馬自達(dá)3 昂克賽拉和凱越投訴多集中在部件開裂上；位居第六位的速騰則存在較多承諾不兌現(xiàn)的服務(wù)類問題。

第一名：艾瑞爾8?投訴指數(shù)423.45

典型故障：門窗漏風(fēng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：上市剛滿五個(gè)月的艾瑞澤8投訴指數(shù)持續(xù)高走，以423.45的絕對優(yōu)勢位居緊湊車投訴榜榜首，環(huán)比暴漲1141.79%。這背后，一直被車主詬病的門窗漏風(fēng)問題再次成了艾瑞澤8投訴暴漲的罪魁禍?zhǔn)?。不少車主反映?a href="/tags-c-l.html" target="_blank" class="d735ec916245c632 relatedlink">車輛A柱密封不嚴(yán)存在漏風(fēng)問題，行駛50邁左右時(shí)能聽到“呼呼”的風(fēng)吹聲，如若行駛在高速路上不僅風(fēng)噪聲大還十分刺耳。

第二名：卡羅拉?投訴指數(shù)104.25

典型故障： 儀表臺老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：2月，卡羅拉投訴指數(shù)為104.25，環(huán)比增長67.87%。綜合數(shù)據(jù)顯示，其主要投訴仍是十年以上老款車儀表臺老化開裂問題。有車主表示，自家車購車不滿5年時(shí)就出現(xiàn)儀表臺開裂問題，當(dāng)時(shí)并未在意。如今儀表臺上布滿裂痕，夏天暴曬時(shí)車內(nèi)會充斥著難聞的塑膠味，向4S店咨詢，對方表示只能自費(fèi)維修。

第三名：星瑞?投訴指數(shù)91.2

典型故障：車機(jī)故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：星瑞在2月份的投訴指數(shù)為91.2，位居投訴榜第三位。數(shù)據(jù)顯示，2021款星瑞大規(guī)模爆發(fā)的車機(jī)故障問題是星瑞投訴指數(shù)陡增的幕后推手。據(jù)車主反饋，車輛車機(jī)啟動時(shí)間長，且頻繁出現(xiàn)卡頓、黑屏等問題，有時(shí)還會導(dǎo)致導(dǎo)航、音樂等車載軟件無法使用。

第四名：繽瑞?投訴指數(shù)64.2

典型故障：車機(jī)系統(tǒng)無法升級

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：繽瑞緊隨其后，位居榜單第四，環(huán)比上月投訴指數(shù)暴漲204.27%。相比星瑞，同屬吉利的繽瑞投訴問題多為車機(jī)系統(tǒng)無法升級，占比總投訴指數(shù)的47.66%。有位車主表示，自家車為2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT 電掣版，購車時(shí)銷售表示可在線OTA升級，但自購入日至今一次也沒有更新過，導(dǎo)致車機(jī)導(dǎo)航版本老舊，地圖信息不能及時(shí)更新。

第五名：朗逸?投訴指數(shù)64.05

典型故障：車機(jī)故障、車機(jī)減配

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：朗逸以64.05的投訴指數(shù)重回投訴榜單，并位居第五位。從車主反饋來看，朗逸搭載的非原廠車機(jī)被車主們吐槽，因其引起的車機(jī)故障是主要“槽點(diǎn)”，該問題多存在于2021款和2022款上。

第六名：速騰?投訴指數(shù)56.3

典型故障：承諾不兌現(xiàn)、發(fā)動機(jī)排氣故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：速騰作為朗逸的“胞弟”，雖然，并無車機(jī)方面的困擾，但其存在較為嚴(yán)重的承諾不兌現(xiàn)和發(fā)動機(jī)排氣故障問題。據(jù)車主反饋，自己車為2020款 280TSI DSG速騰，顆粒捕捉器已累計(jì)堵塞4次，從購置日到現(xiàn)在一直加注95號汽油，并沒有任何起色。咨詢4S店后，卻被告知可以試一試160邁跑高速的方式緩解堵塞問題。

第七名：軒逸?投訴指數(shù)52.9

典型故障：變速箱機(jī)電單元故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本月，軒逸以52.9的投訴指數(shù)位居榜單第七位，環(huán)比上月漲幅17.04%。相對于軒逸而言，變速箱機(jī)電單元故障是車主投訴較多的問題，占比總投訴指數(shù)的44.42%，問題車型從2014款-2022款都有涉及到。

第八名：馬自達(dá)3昂克賽拉?投訴指數(shù)51.3

典型故障：中控屏脫膠開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：說到中控屏，車機(jī)故障問題最多，而說到部件開裂，第一想到的就是儀表臺老化開裂問題。但相較于二者，馬自達(dá)3 昂克賽拉則屬于第三者——中控屏脫膠開裂。據(jù)一位2016款車主表示，2019年初就出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)并未在意，保養(yǎng)時(shí)也咨詢過4S說不能免費(fèi)換。如今四個(gè)角脫膠開裂問題愈演愈烈，顯然是產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，要求廠家進(jìn)行免費(fèi)售后更換。

第九名：奕炫MAX?投訴指數(shù)50.7

典型故障：車機(jī)故障、車機(jī)系統(tǒng)無法升級

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：奕炫MAX本月投訴指數(shù)為50.7，位居投訴榜第九位。綜合投訴數(shù)據(jù)分析，其主要問題為車機(jī)故障和車機(jī)系統(tǒng)無法升級，問題占比率高達(dá)88.46%，該問題集中體現(xiàn)在2021款 1.5T版上。不少車主表示，廠家承諾一年兩次OTA升級并未能實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致車機(jī)反應(yīng)慢，地圖經(jīng)常無故重啟定位也不準(zhǔn)，而且車機(jī)功能少存在諸多付費(fèi)項(xiàng)目。

第十名：凱越?投訴指數(shù)47.4

典型故障：儀表臺老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：凱越以47.4的投訴指數(shù)位居緊湊型車投訴榜末位。說到儀表臺老化開裂除了豐田以外，就要數(shù)上汽通用別克旗下的凱越。相比豐田儀表臺表面開裂，凱越則是整個(gè)儀表臺開膠翹起，開裂嚴(yán)重時(shí)甚至都能看到副駕駛的安全氣囊。

（來源于網(wǎng)絡(luò) 侵權(quán)刪除）

本文來自易車號作者汽車門，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)