1. 汽車潤(rùn)滑油是否需要添加抗磨劑
2. 汽車油品的使用誤區(qū)有哪些？怎么樣使用才是正確的
3. 抗磨劑能修復(fù)燒機(jī)油嗎
4. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑對(duì)燒機(jī)油有沒(méi)有用
5. 安耐馳抗磨劑應(yīng)該怎樣合理添加使用？
6. 汽車燒機(jī)油怎么辦，可以長(zhǎng)期用潤(rùn)滑油抗磨劑嗎？
7. 新車行駛一萬(wàn)公里，在4S店做保養(yǎng)，4S店推薦加清洗劑和抗磨劑，請(qǐng)問(wèn)有必要嗎？

一般快的話，只需要十幾分鐘。慢的話(比如新手不熟悉操作)，接近一個(gè)小時(shí)。

把車?yán)镌瓉?lái)的機(jī)油放出，一類是自然流出，大概5分鐘左右;一類是用機(jī)器抽，大概3分鐘左右。換機(jī)油實(shí)際要花多久時(shí)間，依據(jù)車型的不一樣，時(shí)間也會(huì)有一定的差別。不過(guò)平常的家用轎車，最多也不會(huì)超過(guò)一個(gè)小時(shí)。

汽車潤(rùn)滑油是否需要添加抗磨劑

首先啟動(dòng)車輛預(yù)熱變速箱齒輪油，然后擰緊下油孔螺栓，放出齒輪油。等待齒輪油完全排出，然后安裝放油螺栓。之后，從加油口添加新的齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔溢出。最后，安裝螺栓，完成換油。

齒輪油主要是指變速器和后輪軸的潤(rùn)滑油，與機(jī)油有本質(zhì)區(qū)別。它的主要作用是潤(rùn)滑齒輪和軸承，幫助齒輪散熱，防止磨損和腐蝕等。主要用于汽車的轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。齒輪油是一種特殊的潤(rùn)滑油，一般以石油中的潤(rùn)滑基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為基礎(chǔ)，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)和而成?？梢詼p少齒輪之間的摩擦，從而延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，提高齒輪傳遞動(dòng)力的效率。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

汽車油品的使用誤區(qū)有哪些？怎么樣使用才是正確的

汽車潤(rùn)滑油使用階段不應(yīng)添加任何“添加劑”

機(jī)油(潤(rùn)滑油)是一種制造工藝非常復(fù)雜、技術(shù)難度要求很高的油?？梢哉f(shuō)是汽車“三油五液”中與變速箱油處于同一級(jí)別的高標(biāo)準(zhǔn)消耗品。這種油與一些常用的化學(xué)知識(shí)可以自行配制的防凍冷卻液和汽車用玻璃水相比，幾乎沒(méi)有“小作坊”仿制的可能。但是，專業(yè)生產(chǎn)潤(rùn)滑油的企業(yè)的技術(shù)R&D團(tuán)隊(duì)比普通汽車用戶的想象要大得多，這就帶來(lái)了一個(gè)思考:機(jī)油添加劑到底在問(wèn)什么？(下圖為某知名機(jī)油品牌的實(shí)驗(yàn)樓)

機(jī)油添加劑類型油性劑消泡劑清凈劑分散劑乳化劑防銹劑防蝕劑抗氧化劑極壓抗磨劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑等

這是成品機(jī)油中必須包含的添加劑類型，這意味著拆開(kāi)包裝后可以加注到發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油非常全面。原因是絕大多數(shù)汽車用戶不會(huì)考慮自行購(gòu)買所謂的“機(jī)油添加劑”來(lái)調(diào)整或改善成品機(jī)油的性能，或彌補(bǔ)機(jī)油性能的一些不足；而且，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足，肯定是不合格的，內(nèi)燃機(jī)看似“強(qiáng)”，但如果沒(méi)有理想的潤(rùn)滑、清潔、緩蝕、消泡功能的保護(hù)，非正常磨損只會(huì)發(fā)生很短的時(shí)間。

綜上所述，成品機(jī)油不需要添加任何添加劑，不僅是多余的，甚至?xí)m得其反。根據(jù)機(jī)油對(duì)排放凈化能力的影響，分類可參考SL/SM/SN等標(biāo)準(zhǔn)；不同等級(jí)主要區(qū)分機(jī)油中鋅和磷的含量，添加劑補(bǔ)償?shù)恼沁@些物質(zhì)。高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油對(duì)逐步降低鋅、磷比例的要求越來(lái)越高，因?yàn)檫@些物質(zhì)產(chǎn)生的排放會(huì)加速正常機(jī)油流失(燃燒)過(guò)程中空氣體質(zhì)量的破壞；同時(shí)可能會(huì)損壞氧傳感器或三元催化轉(zhuǎn)化器，后續(xù)車輛成本會(huì)更高。

氧傳感器是通過(guò)對(duì)進(jìn)氣量的積分來(lái)分析廢氣中的氧含量和控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的部件。那么氧傳感器的損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃油比失調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分，積碳過(guò)多。這些積碳由于竄氣和強(qiáng)制通風(fēng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)100%的二次燃燒，會(huì)在曲軸箱內(nèi)逐漸形成油泥。這種油泥需要油來(lái)清洗，畢竟油的清洗能力有限，所以綜合分析這些添加劑反而可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。至于三元催化器，一般不會(huì)壞，但壞了才能換，成本也不低。

機(jī)油添加劑會(huì)帶來(lái)一定程度的副作用，汽車機(jī)油只需要根據(jù)行駛里程定期更換即可。標(biāo)準(zhǔn)是礦物油和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)5000公里左右，礦物油和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)5000公里，1萬(wàn)公里可以用來(lái)匹配合成機(jī)油中的任何發(fā)動(dòng)機(jī)。至于時(shí)間，只建議控制在“一年換一次”的范圍內(nèi)，因?yàn)闄C(jī)油是在相對(duì)密封的環(huán)境下充入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，與極少量的氧氣(20.9%空氣體)發(fā)生氧化還原反應(yīng)，這種反應(yīng)程度實(shí)際上并不一定會(huì)導(dǎo)致機(jī)油在一年內(nèi)變質(zhì)。只是出于用車或不超過(guò)一年的習(xí)慣，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有區(qū)分機(jī)油的等級(jí)，只需要綜合里程的確定。

總結(jié):了解機(jī)油就好，定期檢查損耗，定期更換新機(jī)油，少用或不用燃油添加劑和機(jī)油添加劑，盡量不要在原地預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣做了這一切，發(fā)動(dòng)機(jī)工況不會(huì)差。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

抗磨劑能修復(fù)燒機(jī)油嗎

錯(cuò)誤觀念1：加油就用標(biāo)號(hào)最高、品質(zhì)最好的?！　≌_觀點(diǎn)：93號(hào)汽油、號(hào)汽油，并不是哪個(gè)汽油的標(biāo)號(hào)越高，其油品品質(zhì)越好;也不是哪個(gè)汽油的價(jià)錢越貴，其品質(zhì)越好?！　＜以斀猓浩偷臉?biāo)號(hào)，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)選擇的。壓縮比越高，需要汽油的抗爆震性能越好，也就是標(biāo)號(hào)越高。　　如果壓縮比高的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，用的卻是低標(biāo)號(hào)的汽油，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)沒(méi)有動(dòng)力，汽車會(huì)發(fā)出“突突”的聲音。這是因?yàn)槠偷目埂　”鹦阅芘c汽車的壓縮比例不相配，汽車應(yīng)該達(dá)到的壓縮比例的性能卻沒(méi)有達(dá)到，這會(huì)導(dǎo)致活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)里頻頻震蕩，甚至還可能會(huì)燒穿活塞頂?！　″e(cuò)誤觀念2：油箱蓋不用蓋緊或鎖起來(lái)?！　≌_觀點(diǎn)：車主在加完油后，一定要將油箱蓋蓋好、鎖好。　　專家詳解：首先，不把油箱蓋蓋緊或上鎖，可能會(huì)引起火災(zāi)。如果不法分子隨意就能將油箱蓋打開(kāi)，然后將易燃物丟入油箱中，引起火災(zāi)，那么對(duì)汽車將會(huì)是毀滅性的，而且在調(diào)查時(shí)也會(huì)很困難。再次，如果遇上下雨天，油箱蓋沒(méi)有蓋緊的話，雨水會(huì)慢慢滲進(jìn)油箱，可能會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨?！　∫虼耍囍髟诩油暧秃?，一定要將油箱蓋蓋好。同時(shí)在平時(shí)加油時(shí)，也要保持油箱清潔，不要加不清潔的汽油。此外，一般來(lái)說(shuō)，車輛行駛了8萬(wàn)公里左右后，需要清洗油箱。但在平時(shí)也要經(jīng)常注意油箱的清潔程度，注意加油口是否有積膠?！　″e(cuò)誤觀念3：多下來(lái)的機(jī)油可以加入剎車油中?！　≌_觀點(diǎn)：專油專用，不能像以前用縫紉機(jī)那樣，一瓶機(jī)油就可以到處加?！　＜以斀猓鹤鳛檐囍?，要分清楚汽車油品到底有哪些，基本需要明確分清的有：潤(rùn)滑油、方向液壓油、剎車油、自動(dòng)波油，水箱中的冷卻液以及雨刮水等。在汽車上，需要用到很多汽車油品，并不能像以前用縫紉機(jī)那樣，一瓶機(jī)油就可以到處加。在汽車上，加方向液壓油、剎車油、冷卻液、自動(dòng)波油等都有明確要求，每個(gè)加油蓋上都有明確說(shuō)明。其中自動(dòng)波油的更換更是需要專業(yè)人員用專用工具將自動(dòng)波油抽出來(lái)，重新更換新油。還有一點(diǎn)需要注意的是剎車油，千萬(wàn)不能將機(jī)油加入剎車油中。剎車油的作用就是在剎車時(shí)，將剎車的壓強(qiáng)液壓傳遞給汽車的輪子，然后剎住;而潤(rùn)滑油則是起潤(rùn)滑作用。兩者組成成分完全不同，兩者絕對(duì)不能混合在一起。如果混合在一起，會(huì)導(dǎo)致車毀人亡?！　∫?yàn)橐簤簜鬟f中有一個(gè)真空加力泵，是用來(lái)為車主剎車加力，減少車主踩剎車的勞動(dòng)強(qiáng)度。在這個(gè)加力泵中，除了一些金屬管道和活塞外，其他的密封圈都由橡膠制成。如果把機(jī)油加入剎車油中，就會(huì)立即導(dǎo)致橡膠變形、膨脹，密封圈不再密封，車主踩剎車時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致剎車油漏油。而如果這時(shí)汽車處于高速行駛中或正轉(zhuǎn)彎的話，想要?jiǎng)x車就非常費(fèi)力了。　　另外，車主需要注意一個(gè)專業(yè)知識(shí)，剎車油還有另一個(gè)功能——吸潮作用。它能夠吸收空氣里的潮氣，在車輛行駛了5萬(wàn)公里之后、10萬(wàn)公里之前，車主需要按照蓋子上的型號(hào)要求更換剎車油，并定期更換。這樣不僅保持剎車油的品質(zhì)，同時(shí)也帶走了其中的空氣，減少了潮氣，使剎車部件保持良好狀態(tài)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑對(duì)燒機(jī)油有沒(méi)有用

太平洋汽車網(wǎng)抗磨劑是能修復(fù)燒機(jī)油的情況的?？鼓┠軒椭玫貪?rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)劑就相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)養(yǎng)品，可以一定程度上保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

抗磨劑是一種高科技的機(jī)油(潤(rùn)滑油)添加劑，利用各種技術(shù)手段加工而成，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，所以又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑或強(qiáng)力修復(fù)劑，能延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命，節(jié)省燃油，提升動(dòng)力。

優(yōu)質(zhì)的抗磨劑比普通機(jī)油黏附力更強(qiáng)、更耐熱、耐腐蝕，可黏附在汽缸內(nèi)壁形成一層保護(hù)膜，增強(qiáng)潤(rùn)滑效果，并修復(fù)氣缸內(nèi)壁的劃痕、讓粗糙的表面光滑，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常高速運(yùn)轉(zhuǎn)，起到保護(hù)和修復(fù)作用。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，都會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳妙玲）

安耐馳抗磨劑應(yīng)該怎樣合理添加使用？

什么是抗磨劑

抗磨劑是一種高科技的機(jī)油(潤(rùn)滑油)添加劑，通常在潤(rùn)滑油中使用的抗磨劑有硫類抗磨劑、磷類抗磨劑、硫磷類抗磨劑、鹵素類抗磨劑、有機(jī)金屬類抗磨劑和硼類抗磨劑，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，所以又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)劑或強(qiáng)力修復(fù)劑，能延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命，節(jié)省燃油，提升動(dòng)力。

應(yīng)用于重負(fù)載齒輪箱、液壓系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)等，如船舶、礦山機(jī)械、火車、切割及鍛壓加工、軸承潤(rùn)滑等，由于抗磨劑比重較大，使用前要將抗磨劑與潤(rùn)滑油充分?jǐn)嚢?，方能發(fā)揮最大功效。極速類的極壓抗磨劑只要幾十公里的汽車運(yùn)行就可以完成充分混合起到全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

機(jī)油添加劑又名發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，是專門(mén)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的專業(yè)添加劑。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑可以有效潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)機(jī)油品質(zhì)和耐久度，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。潤(rùn)滑油中的添加劑含量，是以達(dá)到API的最低要求為標(biāo)準(zhǔn)（最佳量產(chǎn)性價(jià)比），并非以最佳效果為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，通?；A(chǔ)油占到機(jī)油中90%附近的比例，剩下的10%是各種溶劑和添加劑和清潔劑混合的總占比，最高等級(jí)的潤(rùn)滑油也無(wú)法直接用于越野拉力賽或F1方程賽中。通過(guò)使用機(jī)油添加劑，將機(jī)油的性能提高到最頂級(jí)狀態(tài)，同時(shí)還添加了石墨烯，有機(jī)鉬等潤(rùn)滑油中由于價(jià)格太高不可能添加劑的昂貴組分。通常只有拉力賽，方程式，重視養(yǎng)護(hù)汽車的私家車主才會(huì)使用此類產(chǎn)品。

在邊界潤(rùn)滑中，當(dāng)金屬表面只承受中等負(fù)荷時(shí)，如有一種添加劑能被吸附在金屬表面上或與金屬表面劇烈磨損，這種添加劑稱為抗磨添加劑。當(dāng)金屬表面承受很高的負(fù)荷時(shí)，大量的金屬表面直接接觸，產(chǎn)生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護(hù)金屬表面的作用，如有一種添加劑能與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜，起潤(rùn)滑作用，防止金屬表面擦傷，甚至熔焊，通常把這種最苛刻的邊界潤(rùn)滑叫做極壓潤(rùn)滑，而這種添加劑稱為極壓抗磨劑，極壓抗磨劑如果私家車主使用，也是需要根據(jù)路況 選擇的，有的抗磨劑是在經(jīng)常行駛高速路段車上使用合適，有的是在經(jīng)常市內(nèi)運(yùn)行的車上使用合適。所以，要適合我們國(guó)情的用車環(huán)境的抗磨劑才是好的抗磨劑。

答案是否定的，上面我們已經(jīng)講述了抗磨劑和極壓抗磨劑的特點(diǎn)，工作原理，可以起到發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)作用的抗磨劑對(duì)于因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題一點(diǎn)幫助也沒(méi)有，如果沒(méi)有燒機(jī)油的車輛在平時(shí)使用有效的抗磨劑還能起到一定的預(yù)防作用，但是已經(jīng)燒機(jī)油的車輛再使用抗磨劑，對(duì)修復(fù)釋放活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油現(xiàn)象是沒(méi)有任何幫助的。

這會(huì)知道原理了，以后我們就不要在燒機(jī)油的車上使用該類抗磨劑，期望解決燒機(jī)油的問(wèn)題。

解決燒機(jī)油的問(wèn)題，無(wú)非就是大修發(fā)動(dòng)機(jī)和不拆解修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們先看下燒機(jī)油主要發(fā)生在哪個(gè)環(huán)節(jié)的概率大。

各部件導(dǎo)致機(jī)油消耗發(fā)生的概率及成本排序

配件（按照發(fā)生的概率排序如下、每百臺(tái)車發(fā)生的幾率）

1. 活塞環(huán)的卡滯導(dǎo)致機(jī)油殘留在缸壁參與燃燒 %

2. 廢氣閥配件老化 20%

3. 油封老化 10%

4. 渦輪 7%

5. 拉缸 3%

按照常規(guī)維修成本排序

1. 活塞環(huán)和拉缸大修

2. 氣門(mén)油封

3. 渦輪維修

4. 廢氣閥更換

從上述內(nèi)容我們看到一點(diǎn)，活塞環(huán)卡滯是最大的問(wèn)題概率，也是維修成本最高的。因此，除了特殊車型，絕大部分車輛燒機(jī)油都和活塞環(huán)沾邊。所以，按照大概率的研究范疇原則，目前不大修修復(fù)燒機(jī)油的的技術(shù)都是圍繞著活塞環(huán)這個(gè)環(huán)節(jié)展開(kāi)的。

燒機(jī)油的根源：長(zhǎng)期不清潔油路導(dǎo)致的活塞環(huán)被積碳卡滯，無(wú)***常刮油，機(jī)油參與燃燒。一定要從根源解除燒機(jī)油問(wèn)題，只有先進(jìn)的底層技術(shù)邏輯才會(huì)最后兌現(xiàn)效果。因此，從油路開(kāi)始清潔最后同步實(shí)現(xiàn)活塞環(huán)釋放的修復(fù)燒機(jī)油方式是目前更加合適的辦法。

這類方式要求很高的技術(shù)含量：

1.要能充分融合燃油，使得噴射更加均勻，實(shí)現(xiàn)行駛中修復(fù)燒機(jī)油的目的；

2.要有除碳和中性同步的功能，不能為了除碳而提升修復(fù)劑的堿性，也就是均衡原理是最難得；

3.要適合國(guó)內(nèi)燃油的特點(diǎn)和行駛的路況，能夠在國(guó)內(nèi)的用車上解決國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)相對(duì)低下的問(wèn)題；

4.成本要相對(duì)適中，不能在修復(fù)中產(chǎn)生其他過(guò)多的成本，比如說(shuō)換機(jī)油，換機(jī)油濾芯等額外的成本；

5.不要因?yàn)獒尫呕钊h(huán)影響到其他部件的壽命，比如說(shuō)缸內(nèi)加熱修復(fù)燒機(jī)油會(huì)腐蝕缸壁和活塞頂，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致缸體加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生變形；

6.操作要簡(jiǎn)單，都可操作的方法必然可以幫到更多的車主。

滿足以上全部條件的目前有司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，清潔釋放活塞環(huán)的成本是大修的十分之一，缸內(nèi)加熱修復(fù)的三分之一，是加入機(jī)油修復(fù)燒機(jī)油成本的三分之一。

日常汽車養(yǎng)護(hù)中，不要僅僅是更換機(jī)油，油路的養(yǎng)護(hù)和清潔也是極其重要的，不要等到燒機(jī)油了支付高昂的維修成本才后悔莫及。

汽車燒機(jī)油怎么辦，可以長(zhǎng)期用潤(rùn)滑油抗磨劑嗎？

使用如下，

1、首次添加為機(jī)油量的6%，每20000公里添加一次

2、直接由機(jī)油加注口加入

3、新車使用，有利磨合

老舊車輛首次使用需在換機(jī)油保養(yǎng)前添加，待行駛200-400公里后及時(shí)更換機(jī)油和濾清器，更換機(jī)油后安耐馳不會(huì)流失，不需再次添加，此后正常按20000公里添加即可。

新車行駛一萬(wàn)公里，在4S店做保養(yǎng)，4S店推薦加清洗劑和抗磨劑，請(qǐng)問(wèn)有必要嗎？

汽車燒機(jī)油添加抗磨劑是常用的辦法

最早的機(jī)油添加劑其實(shí)是用在拉力賽等賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，幫助更好的潤(rùn)滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。不過(guò)隨著民用車越來(lái)越多，機(jī)油添加劑逐漸進(jìn)入了大眾視野。我們知道市面上有很多不同的機(jī)油添加劑，品牌和價(jià)格也參差不齊。不過(guò)幾乎都標(biāo)榜擁有多重功效:抗磨損、降噪、修復(fù)燒機(jī)油、修復(fù)缸壓、節(jié)油、冷啟動(dòng)保護(hù)等。

汽車燒機(jī)油添加抗磨劑還是蠻有用的：

1、機(jī)油添加劑抗磨劑是有必要的，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)劑就相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)養(yǎng)品，可以一定程度上保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；

2、汽車保養(yǎng)是不可忽視的，尤其是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨劑是一種機(jī)油添加劑，比機(jī)油粘附力更強(qiáng)，更耐熱、耐腐蝕，可稱附在汽缸內(nèi)壁形成一層保護(hù)膜，增強(qiáng)潤(rùn)滑效果，并修復(fù)汽缸內(nèi)壁的劃痕，讓粗糙的表面光滑，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常高速運(yùn)轉(zhuǎn)，起到養(yǎng)護(hù)和修復(fù)作用?？鼓┻€有清潔作用，可以溶解汽缸內(nèi)多余的燃油、雜質(zhì)和積炭，使汽缸內(nèi)的高溫、高壓油氣充分燃燒，而不帶其他雜質(zhì)；

3、制造商在調(diào)配機(jī)油的過(guò)程中會(huì)加入各種抗磨劑、清凈分散劑、緩蝕劑、黏度改進(jìn)劑、抗氧化劑等等，以上可以統(tǒng)稱為添加劑。但是廠方在調(diào)配時(shí)，往往追求的就是普遍的通用性。即在大部分消費(fèi)者所處的環(huán)境下皆可以通用的高通用性配方。同時(shí)他們在成本考量上也會(huì)把大部分的表現(xiàn)做的比較均衡，而不是過(guò)多的追求某一方面的性能。所以就會(huì)有了后裝型添加劑的市場(chǎng)，用以顯著提升某項(xiàng)機(jī)油的特性。

以我多年開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看我認(rèn)為是很有必要的，要知道汽車這東西七分養(yǎng)三分修，如果你覺(jué)得車是靠修來(lái)延長(zhǎng)它的使用期的話那肯定大錯(cuò)特錯(cuò)了，這就好象樓上說(shuō)的保健品一樣，你可以不吃，但是吃了肯定對(duì)你的健康有利！清洗劑的作用就是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的贓物，平時(shí)我們?nèi)顺远嗔梭w內(nèi)都有臟東西需要排出，汽車同樣的道理，渾濁的空氣劣質(zhì)的汽油這些東西進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)里，時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)產(chǎn)生積碳啊臟東西啊什么的，所以也需要及時(shí)的排出，至于抗磨劑這東西，我到是覺(jué)得加不加都行，如果你用的是0W-40機(jī)油，那你可以不加，因?yàn)檫@是最好的機(jī)油了，如果不是那加了抗磨劑那更好，前提是東西是真的！

其次，如果你現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力下降，尾氣有味道，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車慢的話，那更是非常有必要加了！