哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家最“重量”級(jí)的檢測(cè)師GTwang，別看我外表高大，但內(nèi)心實(shí)則心細(xì)如針啊。歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。我是一個(gè)修過(guò)車的二手車檢測(cè)師，更是一名事故車勸退師。
這天臨近中午飯點(diǎn)接到一個(gè)?保時(shí)捷卡宴的檢測(cè)任務(wù)，約的時(shí)間在下午三點(diǎn)，地點(diǎn)在隔壁某市。我看了下手表，這一分鐘都不能耽擱啊，客戶太心急了吧！說(shuō)著客戶的電話又追過(guò)來(lái)了：師傅，你現(xiàn)在馬上出發(fā)，我在某某地等著你，到了給我電話，越快越好！掛斷右手的電話，左手的豬蹄瞬間就不香了！收拾裝備馬上出發(fā)。
一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里我就到了約好的地點(diǎn)，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)兒遠(yuǎn)（高鐵＋大巴+公交）。憑以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，越偏僻的地方越?jīng)]好車（知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)?。?。不過(guò)到了地方后，聯(lián)系客戶一起去車行，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車行還是有點(diǎn)兒規(guī)模，沒(méi)有想象中那么低端不上檔次。
看一下今天的主角，這是一輛2011款的3.0卡宴。老款卡宴在二手車市場(chǎng)還是很受歡迎的，寶馬X5以及奧迪Q7都無(wú)法撼動(dòng)它牢固的地位，畢竟僅僅品牌這一點(diǎn)就能吊打BBA，關(guān)鍵是品控口碑都還不錯(cuò)，以至于它的保值率同樣是遙遙領(lǐng)先。
廢話不多說(shuō)，客戶既然心急，咱們就抓緊時(shí)間搬磚，先奉上車輛基本信息。
車型年款：2011款?Cayenne?3.0T
上牌日期：2011-04
表顯里程：148359KM
車行報(bào)價(jià)：32.68萬(wàn)
檢測(cè)地點(diǎn)：河北保定
白色的車身，一些殘漆以及瑕疵劃痕還是比較明顯的，前保險(xiǎn)杠以及后保險(xiǎn)杠的邊角處都存在些許的噴漆瑕疵，九個(gè)多年頭的車子，這些容易剮蹭磕碰的位置做漆是再正常不過(guò)。
接下來(lái)檢測(cè)車身外觀金屬覆蓋件，看看這臺(tái)車有無(wú)事故或者因?yàn)榕鲎哺鼡Q覆蓋件的情況。一圈下來(lái)，除了右前門有一處鈑金噴漆外，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其它比較嚴(yán)重的金屬件凹陷變形現(xiàn)象。
左前葉子板、左前門、左后門幾個(gè)面存在噴漆的情況，四車門沒(méi)有拆裝更換。總的來(lái)說(shuō)這臺(tái)車的外觀方面是OK的，沒(méi)有發(fā)生過(guò)撞擊或者剮蹭之類的事故。
打開前機(jī)蓋，機(jī)艙真的是一塵不染，收拾的太干凈了，飾板部分都有重新做蠟！不過(guò)這種處理反而不利于我們的檢測(cè)，因?yàn)槁┯偷牡胤骄筒惶糜^察了，油漬都被清洗干凈了。
這時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋螺絲有過(guò)后噴漆，邊角處存在掉漆的現(xiàn)象，懷疑是螺絲擰動(dòng)過(guò)后重新做漆的，這就需要格外注意車頭前部部件的拆卸更換了。
兩側(cè)葉子板螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡，葉子板邊梁也沒(méi)有變形修復(fù)痕跡，這時(shí)候咱們就著重檢查一下前部的水箱冷凝器以及前大燈周邊。
費(fèi)了九牛二虎之力終于拆掉了前部飾板，接下來(lái)就看到水箱冷凝器以及大燈均有過(guò)拆裝，但是大燈原廠標(biāo)簽和水箱標(biāo)簽明顯可見，分析不是事故原因造成的拆裝，有可能是公里數(shù)過(guò)大車齡較長(zhǎng)做的水箱清洗。
來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)本體，這臺(tái)排量3.0的V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力333匹，峰值扭矩440牛米，充沛的動(dòng)力保證了這款車的運(yùn)動(dòng)基因。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)氣門室蓋墊有拆裝，進(jìn)氣排氣和機(jī)腳沒(méi)有動(dòng)過(guò)，這就排除了發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝分解大修的可能。氣門室蓋墊的拆卸很大可能是為了處理漏油的問(wèn)題，畢竟機(jī)械增壓的沖壓力比較大，墊子的磨損強(qiáng)度大，使用壽命時(shí)間比自然吸氣要短一些。
說(shuō)到這里，GTwang我想起一個(gè)段子，有人問(wèn)：自然吸氣、渦輪增壓和機(jī)械增壓三者有什么區(qū)別？有高人這樣舉例回答：啪的時(shí)候，自然吸氣表現(xiàn)的溫爾綿長(zhǎng)，后勁足；渦輪增壓是前面短時(shí)間兇猛，感覺來(lái)的快，后勁有點(diǎn)乏力但是也很爽；而機(jī)械增壓是全程兇猛，全程***；各位老司機(jī)你們喜歡哪一種呢？哈哈！
來(lái)到車內(nèi)，內(nèi)飾也打理的非常整潔，雍容大氣的豪車范兒依然十足，設(shè)計(jì)語(yǔ)言豐富，色彩搭配自然溫馨，即便是九個(gè)年頭的二手車也很香！
這個(gè)年份的車公里數(shù)肯定不會(huì)太少，所以內(nèi)飾的磨損大我心里也早已有數(shù)，主駕駛座椅塌陷起褶，前排兩個(gè)座椅有過(guò)拆裝，不過(guò)座椅導(dǎo)軌以及內(nèi)飾整體沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的銹漬。
表顯公里數(shù)為14.8萬(wàn)公里，但是方向盤以及檔把的重新包皮不得不讓人有所懷疑，前排的空調(diào)出風(fēng)口翻板全部丟失，說(shuō)明的問(wèn)題就是車輛使用比較頻繁或者過(guò)戶次數(shù)比較多，這個(gè)需要看手續(xù)才能知道。
當(dāng)天正好趕上我的OBD檢測(cè)電腦屏幕壞掉了，沒(méi)辦法，去汽修廠上架子的時(shí)候借了一個(gè)，讀了電腦數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)以及車身系統(tǒng)都報(bào)了各種故障碼，有的是真實(shí)存在的故障，有的是電瓶虧電引起的虛擬故障，后期需要檢修處理。剛才啟動(dòng)車輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)的情況，結(jié)合故障碼的問(wèn)題，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)還真的格外注意了。
測(cè)完電腦緊接著就用舉升機(jī)把車子升了起來(lái)。前雙叉臂獨(dú)懸加后多連桿獨(dú)懸，多片離合器全時(shí)四驅(qū)，標(biāo)準(zhǔn)的高端車配置。
在升車的過(guò)程中，左前右前的氣動(dòng)減震與輪眉的間隙比較大，這氣動(dòng)減震多半拆過(guò)，接著聯(lián)想到的就是懷疑變速箱吊裝修復(fù)了。到底有沒(méi)有呢？我們往下看。
等底盤架子穩(wěn)下來(lái)，咱們先檢查下輪胎，四輪輪胎全部更換了，生產(chǎn)年份顯示為2017年，輪胎磨損程度不算大，輪轂上輕微的小剮蹭。
鉆進(jìn)車底第一眼就是看懸掛的螺絲，不出意料，左前右前懸掛以及元寶梁（也就是副車架）的螺絲都拆過(guò)，看印記的清晰程度判斷是最近才動(dòng)過(guò)的。
從前往后看發(fā)動(dòng)機(jī)除了輕微滲油外沒(méi)有什么問(wèn)題，但是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的連接螺絲拆過(guò)了，還有變速箱的油底殼也拆過(guò)，不僅如此，變速箱殼體以及油底殼都存在一定程度的漏油。
變速箱機(jī)腳螺絲拆過(guò)，傳動(dòng)軸螺絲拆過(guò)，每條線索都指向一個(gè)方向，變速箱吊裝維修了。底盤全部看完，只有變速箱的問(wèn)題最為嚴(yán)重。
看完底盤兩個(gè)多小時(shí)的檢測(cè)就全部結(jié)束了，做一個(gè)車況小結(jié)：此車無(wú)事故無(wú)水泡，外觀多處鈑噴修復(fù)；內(nèi)飾整體磨損較大，存在調(diào)表嫌疑；發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)等重要部位存在OBD故障碼；變速箱吊裝維修且漏油；整體車況一般。
把車況跟客戶交代一番，客戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問(wèn)題表達(dá)了擔(dān)憂，公里數(shù)比較大，后期的工況誰(shuí)也不敢保證，而且保時(shí)捷修起來(lái)還是讓人肝疼。最后客戶表示要回去考慮一下，再看看有沒(méi)有其它更好的車源。他接著說(shuō)師傅干了兩個(gè)多小時(shí)，一分鐘都沒(méi)歇?dú)鈨?，活兒做的也?xì)，等他找到車了還讓我來(lái)檢測(cè)。
謝過(guò)客戶的夸獎(jiǎng)，我們就分手各回各家了。對(duì)于客戶的決定我非常理解，當(dāng)年這款卡宴新車辦下來(lái)不會(huì)低于110萬(wàn)，目前的二手車市場(chǎng)行情在30-40萬(wàn)區(qū)間，九年貶值了70-80萬(wàn)。今天這輛車車況一般，報(bào)價(jià)32萬(wàn)也沒(méi)什么可挑剔的，買不買就看客戶的接受程度。
30來(lái)萬(wàn)就能買到當(dāng)年百萬(wàn)的保時(shí)捷，依然能給你足夠的排面和高人一等的身份認(rèn)同感，看似劃算撿便宜，但實(shí)則后期維護(hù)養(yǎng)車的費(fèi)用不是一個(gè)小數(shù)目。而如果車況比較差，不僅天天修車讓你心情煩惱，還會(huì)讓你付出金錢上的大筆支出。如此一來(lái)，根本就沒(méi)有享受到百萬(wàn)豪車帶來(lái)的優(yōu)越感，反而讓你體驗(yàn)到了買得起養(yǎng)不起的苦澀滋味。所以，對(duì)于想買二手豪車的朋友來(lái)說(shuō)，找一個(gè)懂車的朋友幫你看看車況是很有必要的，了解到最真實(shí)的車況后再下手，為自己的行車安全和車輛財(cái)產(chǎn)做個(gè)保障。
好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
做一個(gè)汽車維修技師有什么前途？
長(zhǎng)城h2發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)鋼印在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處。
長(zhǎng)城汽車是成立于年的中國(guó)汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產(chǎn)SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長(zhǎng)城汽車是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車汽車企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的SUV、皮卡專業(yè)廠、跨國(guó)公司。
公司下屬控股子公司40余家，員工7萬(wàn)多人，擁有4個(gè)整車生產(chǎn)基地（皮卡、SUV、CUV、轎車MPV）。具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速箱等核心零部件自主生產(chǎn)與配套能力。 2019年12月18日，人民日?qǐng)?bào)“中國(guó)品牌發(fā)展指數(shù)”100榜單排名第60位。
2020年1月9日，《2019胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》位列第84位。
品牌簡(jiǎn)介：
長(zhǎng)城汽車在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持“過(guò)度投入”，注重有效研發(fā)，為持續(xù)自主創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)，使長(zhǎng)城汽車具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動(dòng)力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力。
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