奔馳,德國(guó)汽車品牌,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來(lái),奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。
奔馳的創(chuàng)始人:
1戈特利布·戴姆勒(Gottlieb?Daimler),德國(guó)工程師和發(fā)明家,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一。
2卡爾·弗里特立奇·本茨([carl.benz),德國(guó)著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,人稱“汽車之父”。
3 ?威廉·邁巴赫(wilhelm?maybach是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。
4埃米爾·耶利內(nèi)克(Emil?Jellinek),具有商業(yè)頭腦的汽車運(yùn)動(dòng)狂熱者,最成功的戴姆勒汽車銷售員,在梅賽德斯-奔馳的歷史中不可或缺的人物。
我們現(xiàn)在所提到的奔馳汽車公司并不是由本茨先生一人創(chuàng)辦的,它是兩大汽車巨人的合作,他們就是汽車發(fā)明的鼻祖卡爾·費(fèi)利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合并為一家形成了戴姆勒·本茨公司。
拓展:
奔馳標(biāo)志的含義
1909年6月,戴姆勒公司申請(qǐng)登記了“三叉星”做為轎車的標(biāo)志,象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思,意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來(lái)幸福。
奔馳的奔馳品牌創(chuàng)始人
大眾、奔馳、寶馬。
1、大眾
大眾汽車(德語(yǔ):Volkswagen)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司,Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”,Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車”。
全名的意思即“國(guó)民汽車”,故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車,港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。
2、奔馳
奔馳汽車公司,世界十大汽車公司之一,創(chuàng)立于1926年,創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。
3、寶馬
寶馬公司是巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司的簡(jiǎn)稱,1916年成立于德國(guó)慕尼黑,在20世紀(jì)30年代它制造出了世界上最好的跑車和豪華轎車,它從二戰(zhàn)的破壞和50年代的財(cái)政衰退中恢復(fù)過(guò)來(lái)。
70年代早期,它再度成為世界高性能和豪華轎車市場(chǎng)上的主角之一,并一直延續(xù)至今。
擴(kuò)展資料:
品牌標(biāo)志:
1、大眾
汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。
2、奔馳
1909年6月,戴姆勒公司申請(qǐng)登記了“三叉星”作為轎車的標(biāo)志,象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化和合體。
1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈,在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星,下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?!懊焚惖滤埂笔切腋5囊馑?,意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來(lái)幸福。
其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力,以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
3、寶馬
標(biāo)志的色彩和組合來(lái)自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的,因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。
但事實(shí)并非如此,其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱圖形的意義非常簡(jiǎn)單,藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽,用來(lái)提醒寶馬來(lái)自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
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百度百科——寶馬公司
奔馳汽車的英文名是 “Benz” 還是 “Bens”
戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德國(guó)工程師和發(fā)明家,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一;
卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德國(guó)著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,人稱“汽車之父”;
威廉·邁巴赫(wilhelm maybach):是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一,也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一;
埃米爾·耶利內(nèi)克(Emil Jellinek):當(dāng)時(shí)歐洲富有的企業(yè)家,在1900--1909年期間為戴姆勒汽車公司的董事,他為當(dāng)時(shí)的第一輛“現(xiàn)代”汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設(shè)計(jì)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),并給此款發(fā)動(dòng)機(jī)以他女兒的名字命名,即梅賽德斯(Mercedes)。梅賽德斯在1926年時(shí)正式成為了公司的商標(biāo)。
奔馳的奔馳創(chuàng)始人
奔馳汽車指梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)汽車品牌,梅賽德斯-奔馳是英文的音譯,所以奔馳汽車的英文名是 “Benz”。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)汽車品牌屬于德國(guó)的戴姆勒集團(tuán)旗下的戴姆勒梅賽德斯奔馳汽車公司,創(chuàng)始人是卡爾·弗里德里?!け敬暮透晏乩肌ご髂防眨瑒?chuàng)立年份是1926年。
擴(kuò)展資料:
奔馳品牌發(fā)展歷程:
1、1926年6月29日,戴姆勒公司和奔馳公司合并,成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz),從此他們生產(chǎn)的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)“。
2、1934年8月,“梅賽德斯-奔馳”汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K,該車是為特制的高級(jí)轎車。
3、1936年4月,“梅賽德斯-奔馳”汽車公司首次將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成功地安裝在了轎車上,從而使轎車的使用費(fèi)用大大降低。
4、1954年,公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置,從而成為了淘汰傳統(tǒng)化油器的新科技。
5、1961年,公司推出了第一款帶有空氣懸架的汽車300se。
6、12年,公司開發(fā)了一款全新的豪華車280se,也就是我們熟悉的最早的s系列車。
7、1986年,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))有限公司在香港成立。
8、1998年,德國(guó)戴姆勒-奔馳公司和美國(guó)克萊斯勒公司合并為全球化運(yùn)營(yíng)的戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)。
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奔馳(中國(guó))-品牌介紹
世界所有汽車品牌的創(chuàng)始人
19世紀(jì)80年代,德國(guó)人卡爾·本次等人設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī)。這種內(nèi)燃機(jī)使用液體燃料,在汽缸內(nèi)燃燒。內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,本次在1885年試制汽車成功。此后,汽車經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),成為一種的大眾交通工具。汽車的大量使用,增強(qiáng)了人們的生產(chǎn)能力,改變了人們的生活方式,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍,加強(qiáng)了人與人之間的交流。他因此被稱為“汽車之父”。后來(lái),我們中國(guó)人根據(jù)本次姓氏的音譯,譯為“奔馳”車,巧妙而恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)出汽車的特征。 品牌名稱:梅賽德斯-奔馳 英文/德文名稱:Mercedes-Benz 創(chuàng)立年份:1926年 創(chuàng)始人:卡爾·弗里德里?!け敬暮透晏乩肌ご髂防? 所屬地區(qū):歐洲德國(guó)(Germany) 所屬公司:戴姆勒集團(tuán) 品牌標(biāo)志: 三叉星 品牌釋義:象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化 旗下品牌:***ART、邁巴赫 轎車系列:A、B、C、CL、CLS、E、GLE、GLS、GLC、GLA、G、GL、GLK、ML、R、S、SL、SLC、SLK、SLS-AMG、SLR、AMG(改裝版本)MPV及乘用商用車車型:Sprinter、Viano、Vito、馬可波羅房車
英國(guó):
1.勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是寶馬公司旗下的品牌,于1906年在英國(guó)正式成立。勞斯萊斯以一個(gè)“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球,同時(shí)也是目前世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之一。2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團(tuán)。
2.賓利
賓利(Bentley)汽車是一家發(fā)跡于英國(guó)的豪華房車和GT車的制造商,是由沃爾特·歐文·本特利(1888年–11年)在1919年7月于英格蘭創(chuàng)立的。賓利創(chuàng)辦人早年是以在第一次世界大戰(zhàn)中制造供應(yīng)空軍飛機(jī)引擎而聞名。從1919年賓利的第一輛汽車的誕生之日起,近百年來(lái),賓利的品牌雖歷經(jīng)時(shí)間的洗禮,卻仍舊歷久彌新,熠熠生輝。那個(gè)展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志,它是呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動(dòng)力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。
3.路虎
路虎(Landrover),曾在中國(guó)大陸翻譯成陸虎(香港地區(qū)稱為“越野路華”),是世界著名的英國(guó)越野車品牌。今天,路虎公司是世界上唯一專門生產(chǎn)四驅(qū)車的公司?;蛟S正是由于這一點(diǎn),才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊,閃耀在其各款汽車中。
4.捷豹
?“威廉·里昂斯。和法拉利或者是保時(shí)捷的創(chuàng)始人不同,里昂斯不喜歡在自己設(shè)計(jì)的汽車后背箱蓋上刻著':“里昂斯”的名字,這不是他的風(fēng)格。他的風(fēng)格就是簡(jiǎn)約的高雅與速度??臻g進(jìn)行完美的融合,這才有今天跳躍著的捷豹。
5.阿斯頓馬丁
阿斯頓·馬?。ˋstonMartin)原是英國(guó)豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠。建于1913年,創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。公司設(shè)在英國(guó)新港市,以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和***生產(chǎn)的跑車而聞名世界。 參加車賽固然是發(fā)展轎車生產(chǎn)的重要手段,但耗資太大加上經(jīng)營(yíng)不善,1987年被美國(guó)福特公司收購(gòu)。2007年,Prodrive老板大衛(wèi)-理查茲以9.25億美元的價(jià)格從福特手中購(gòu)得阿斯頓-馬丁。
6.蓮花
在汽車工業(yè)史上,蓮花品牌與眾不同。它是英國(guó)杰出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個(gè)人奮斗與智慧的結(jié)晶。無(wú)論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車,他都親自參與設(shè)計(jì)與研制,傾注了畢生心血。汽車史上的杰出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊(duì),在賽場(chǎng)屢建奇功。他在公元 20世紀(jì)五六十年代設(shè)計(jì)的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。查普曼從零開始,在汽車運(yùn)動(dòng)的狂熱驅(qū)使下,親手制造自己所心儀的賽車,進(jìn)而在汽車制造與競(jìng)賽兩方面都創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)。這可算世界汽車史上最美的一段佳話。
7.迷你
在BMW的集團(tuán)范圍內(nèi),迷你是一個(gè)獨(dú)特,獨(dú)立的品牌。誕生于1959年的MINI,設(shè)計(jì)別樹一格,1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統(tǒng)注入汽車性能內(nèi),使實(shí)用別致的小車搖身變成賽車場(chǎng)上的,自此成為英國(guó)車壇之寶。四十年來(lái)MINI售出超過(guò)500萬(wàn)以上,世界各地也有MINI車迷組織。BMW在買下MINI成為旗下的一個(gè)品牌之后,了上百萬(wàn)美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi),舊MINI時(shí)代已結(jié)速,去年跟大家見(jiàn)面的新MINI車系,名字一樣,而設(shè)計(jì)卻煥然一新,拾棄了經(jīng)典的形象,換來(lái)新潮格調(diào)的設(shè)計(jì)與包裝。迷你車被英國(guó)人譽(yù)為“國(guó)車”。
8.羅孚
Rover--羅孚(香港譯名:路華) 意思為流浪者或領(lǐng)航員。其命運(yùn)就像名字一樣,從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯,到落魄的被多次轉(zhuǎn)手易主,但絲毫無(wú)損他深厚的文化底蘊(yùn);2005年7月22日羅孚資產(chǎn)托管人英國(guó)普華永道公司發(fā)表公告稱,中國(guó)南京汽車集團(tuán)正式成為英國(guó)百年老廠羅孚汽車公司和其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部的買家?,F(xiàn)今距他誕生已經(jīng)整整一百零一年了,讓我們翻閱羅孚的歷史,翻開他當(dāng)年的榮耀。
9.名爵
名爵(MG)汽車項(xiàng)目是南汽為增強(qiáng)企業(yè)自主開發(fā)能力和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),利用收購(gòu)英國(guó)MG羅孚公司及動(dòng)力總成公司資產(chǎn)實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資35億元,占地面積1200畝,總建筑面積30萬(wàn)平方米,建成后將形成年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車、25萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和10萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)規(guī)模。該項(xiàng)目于2006年3月27日在浦口高新技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基,預(yù)計(jì)第一輛整車將于2007年3月27日下線。
MG ROVER公司是有著百年歷史的國(guó)際著名汽車公司,也是英國(guó)最大的獨(dú)立轎車制造企業(yè),2005年4月因經(jīng)營(yíng)困難而宣告破產(chǎn)。同年7月22日,南汽收購(gòu)了MGR及動(dòng)力總成公司的全部資產(chǎn),其中包括一套完整的生產(chǎn)研發(fā)設(shè)備、4個(gè)整車產(chǎn)品平臺(tái)、3個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)變速箱產(chǎn)品和一套百年積淀的無(wú)形資產(chǎn)。
作為國(guó)內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一,南汽通過(guò)海外并購(gòu),在充分利用國(guó)外企業(yè)先進(jìn)的研發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備基礎(chǔ)上,借助高水平的產(chǎn)品平臺(tái),通過(guò)消化、吸收、再創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,培育自主研發(fā)能力,打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽車項(xiàng)目完全符合自主創(chuàng)新的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,有利于提升南汽自主研發(fā)能力和自主品牌的建設(shè);也符合“走出去”的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,有利于將國(guó)內(nèi)的比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)實(shí)施名爵(MG)汽車項(xiàng)目,南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整;全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動(dòng)力總成方面的競(jìng)爭(zhēng)力,為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐,使南汽走出一條投資少、成本低、見(jiàn)效快的發(fā)展道路。公司確定了國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo),通過(guò)建設(shè)南京和英國(guó)長(zhǎng)橋兩個(gè)基地,開拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),五年內(nèi)達(dá)到20萬(wàn)輛整車的產(chǎn)銷規(guī)模并形成較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力。南汽將充分利用MGR的品牌效應(yīng)和原國(guó)際銷售網(wǎng)絡(luò),使自主國(guó)際品牌產(chǎn)品快速走向國(guó)際市場(chǎng),打造一個(gè)真正的自主高端國(guó)際化汽車品牌,打造一個(gè)真正的國(guó)際化汽車企業(yè)。
意大利:
1.蘭博基尼
蘭博基尼(Lamborghini),又被翻譯作林寶堅(jiān)尼、藍(lán)寶堅(jiān)尼(臺(tái)譯)。蘭博基尼汽車有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超級(jí)跑車制造公司。1963年,經(jīng)由創(chuàng)業(yè)者費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)設(shè)立公司,早期曾因公司營(yíng)運(yùn)不善,數(shù)度易手經(jīng)營(yíng)權(quán)。
2.法拉利
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,1929年由恩佐?法拉利創(chuàng)辦,主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車,法拉利生產(chǎn)的汽車大部分用手工制造,年產(chǎn)量大約4300臺(tái)。總部位于意大利摩德納(Modena)附近的馬拉內(nèi)羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車,其后變成今日的規(guī)?!,F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50%股權(quán),但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。另有法拉利車隊(duì),以及手表、香水等周邊產(chǎn)品。
3.阿爾法羅米歐
Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽車公司的縮寫。阿爾法·羅米歐的車徽標(biāo)志也是引人注目的,它是延用中世紀(jì)時(shí)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徵,標(biāo)志左邊的十字部分來(lái)源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事,右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜的蛇,它象征著領(lǐng)主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“巨蛇”的傳說(shuō),這個(gè)標(biāo)志也是意大利米蘭市的市徵。Alfa(阿爾法)這間公司創(chuàng)建于1910年,但是它的前身卻是由Alessandro Darracq于1907年在米蘭創(chuàng)建的另一個(gè)小公司。在Calier Ugo Stella先生的領(lǐng)導(dǎo)下,阿爾法生產(chǎn)了一系列的具有很高操控性的產(chǎn)品,因而聞名當(dāng)?shù)?,開始成為當(dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)上比較出名的品牌。最早的成名之作,當(dāng)屬Alfa的型號(hào)為24HP的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。
4.菲亞特
菲亞特(FIAT,NYSE:FIA ,臺(tái)灣作飛雅特,港澳作快意,馬新作飛霞),是意大利著名汽車制造公司,成立于1899年,總部位于意大利北部之都靈。菲亞特旗下的著名品牌包括:菲亞特、藍(lán)旗亞、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司,但它是獨(dú)立運(yùn)作的。
5.帕加尼
1982年,26歲的阿根廷F3賽車設(shè)計(jì)師帕加尼(Horacio Pagani)仍默默無(wú)聞 。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧(Juan Manuel Fangio)建議:“ 若你想制造世界最美的車,沒(méi)別的選擇,一定要去意大利的摩德納(Modena)實(shí) 現(xiàn)夢(mèng)想。”
聽了這建議,帕加尼直奔摩德納城郊的超級(jí)跑車蘭博基尼公司,從組裝工人 干起,后來(lái)他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設(shè)計(jì),更率先指出碳纖維將是 未來(lái)造車科技中最重要的材料。不到10年,他便成立自己的摩德納設(shè)計(jì)工作室( Modena Design),并在范吉奧的鼎力相助下,順利獲得AMG最頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)。本來(lái) 這車預(yù)備稱為Pagani Fangio,可惜車神范吉奧在車尚未問(wèn)世前便過(guò)世,帕加尼不忍再用前輩名諱,1999年正式推出時(shí),便取 “安第斯山脈的風(fēng)”之意,稱為 Zonda。
全球跑車市場(chǎng)中,Pagani的名聲或許不像法拉利(Ferrari)擁有超高人氣,不過(guò)卻有一個(gè)共同點(diǎn),那就是兩家車廠同樣位于意大利超級(jí)跑車故鄉(xiāng)蒙大納(Modena)。Pagani不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商,因?yàn)樗?cái)力雄厚,而且全手工打造的超級(jí)跑車,其完工素質(zhì)足以媲美法拉利。
6.瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂汽車公司具有悠久的歷史,其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了瑪莎拉蒂公司,并于1926年生產(chǎn)了第一輛汽車Tipo26,創(chuàng)始人阿夫爾.瑪莎拉蒂披甲上陣,親自駕駛Tipo26型汽車參加了汽車比賽并贏得了獎(jiǎng)項(xiàng)?,斏倨嚬臼菍iT生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車的公司,在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)車在造型設(shè)計(jì)上,將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合,在外觀造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面,在運(yùn)動(dòng)車中都是一流的。
7.布加迪
布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車品牌,1909年意大利人埃多爾·布加迪(EttoreBugatti)在德國(guó)創(chuàng)建布加迪公司,專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。
布加迪的產(chǎn)品,做工精湛,性能卓越,它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車,1956年停產(chǎn)。1991年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán),在意大利重建布加迪汽車公司,重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)車及轎車。布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。
因其廠址地理位置國(guó)籍的變化,1909-1918年在德國(guó)境內(nèi);1919年-1956年在法國(guó)境內(nèi);1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)。
布加迪以1001匹馬力曾一度被視為世界最快速量產(chǎn)車,可后來(lái)“世界最快速量產(chǎn)車”頭銜由美國(guó)Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo,以411.76km/h的平均時(shí)速拿下(吉尼斯記錄承認(rèn))。Ultimate Aero不僅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h紀(jì)錄,同時(shí)也超越了Bugatti Veyron 407.1km/h的非官方紀(jì)錄。
德國(guó):
1.保時(shí)捷
保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(又譯作費(fèi)迪南德·波爾舍)在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá),在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上,保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色,甲殼蟲式的車形,后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能,令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上,展示了保時(shí)捷911型,這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利,保時(shí)捷的大兒子,費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷,保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型,新技術(shù)959型,以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車身的911Carrera4型,是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。
2.大眾
大眾,汽車品牌名,大眾汽車公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)),該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車,緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從年大眾汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),大眾汽車是第一批在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商之一。大眾汽車自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),就一直保持著在中國(guó)轎車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。另外在現(xiàn)代漢語(yǔ)中大眾可以解釋為:眾多的人;泛指民眾,群眾等意思。
3.奧迪
奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商,其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)。現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀饕a(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷車及運(yùn)動(dòng)車系列等。
4.?
OPEL在中國(guó)大陸稱為、在臺(tái)灣稱為歐普。德國(guó)公司是美國(guó)通用汽車公司的子公司,是通用公司在歐洲的一個(gè)窗口。它由Adan Opel,即亞當(dāng)·(歐普)所創(chuàng)立,至今已有百多年歷史。
5.奔馳
奔馳,德國(guó)汽車品牌,而今,奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國(guó),大眾汽車排第一,過(guò)了就是奔馳汽車公司,屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)編制的2008年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第五。美國(guó)《幸?!?a href="/tags-z-z.html" target="_blank" class="23f35c5325f65610 relatedlink">雜志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中,奔馳公司名列第十,在全球最大汽車工業(yè)公司中,奔馳公司僅次于美國(guó)的通用、福特和日本的豐田而居第四位,這一串的數(shù)字說(shuō)明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實(shí)力和地位,尤其是其經(jīng)過(guò)了百年的風(fēng)雨仍能保持強(qiáng)大的生命力更是叫人驚嘆不已。
6.寶馬
BMW,全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke ),是德國(guó)一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商,總部位于慕尼黑。BMW在中國(guó)大陸、香港與早年的臺(tái)灣又常稱為“寶馬”。
7.斯柯達(dá)
斯柯達(dá)(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的汽車公司,也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。1991年,斯柯達(dá)成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。
8.邁巴赫
邁巴赫(德文:Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車品牌與制造廠,車廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān),兩廠淵源甚深。19年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車,正式讓這個(gè)德國(guó)汽車品牌在銷聲匿跡多年后再次復(fù)活。
美國(guó):
1.福特
福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。福特汽車公司的歷史始于上個(gè)世紀(jì)初,憑著創(chuàng)始人亨利·福特“制造都買得起的汽車”的夢(mèng)想和卓越遠(yuǎn)見(jiàn),福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑,已經(jīng)成長(zhǎng)為第四大汽車公司。目前,它擁有許多世界著名汽車品牌:福特(Ford)、美洲獅、美洲豹、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、馬自達(dá)Mazda)、沃爾沃(Volvo)轎車.此外,還擁有全球最大的信貸企業(yè)—福特信貸(Ford Financial),全球最大的汽車租賃公司Hertz,和客戶服務(wù)品牌Quality Care。
2.凱迪拉克
凱迪拉克(香港譯作“佳得利”)1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái),凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一,締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦汽車俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智,成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
3.克萊斯勒
克萊斯勒(香港譯名:佳士拿),是美國(guó)著名汽車公司,同時(shí)也是美國(guó)三大汽車公司之一。該公司創(chuàng)始人沃爾特·克萊斯勒(Walter Chrysler)在1875年出生于美國(guó)衣阿華洲一個(gè)鐵路技師的家庭。?
4.林肯
林肯:林肯大陸(LINCOLN CONTINENTAI)是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯 · 默寇利部生產(chǎn)的高級(jí)轎車技術(shù)無(wú)懈可擊,乃豪華車中的佼佼者,被稱為福特汽車公司的傳世佳作。 林肯(LINCOLN)轎車是以美國(guó)第16任總統(tǒng)的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽車,借助林肯總統(tǒng)的名字來(lái)樹立公司的形象,顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車。
5.雪佛蘭
雪佛蘭汽車公司(Chevrolet),亦作雪佛萊或雪福蘭,由美國(guó)人威廉·杜蘭特與通用汽車大股東不合離開后與瑞士賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭于1911年在美國(guó)底特律創(chuàng)立,美國(guó)人常昵稱雪佛蘭為Chevy。
6.龐蒂亞克
龐蒂亞克是美國(guó)通用汽車公司旗下品牌之一,國(guó)內(nèi)也稱為龐蒂克(粵語(yǔ)譯名:潘迪),其前身是1907年的奧克蘭汽車公司(Oakland),1931年改為龐蒂亞克。
龐蒂亞克是國(guó)內(nèi)開車的人不太熟悉的一個(gè)美國(guó)品牌,龐蒂亞克公司是美國(guó)通用汽車公司的幾個(gè)子公司中比較小的一個(gè),其他幾個(gè)包括是雪佛蘭、別克、凱迪拉克、奧茲莫比爾、土星汽車。
從1950年代以來(lái),汽車設(shè)計(jì)經(jīng)歷了上十種不同的方向,比較重要的包括有新巴洛克( New Baroque)、“硬線”(Edge Line)、“硬邊盒子形式”(Edge Box ), “流暢盒子形式”( Flow Box)“懷舊風(fēng)”(Retro)、“新古典”( new classic)(edge body)、“鍥形車身”( carved body) 、“圓潤(rùn)車身”( ***ooth body)等等幾個(gè)大潮流)。
2009年4月29日,通用正式宣布砍掉龐蒂亞克這個(gè)品牌,擁有102年歷史的龐蒂亞克從此消失
瑞典:
1.沃爾沃
沃爾沃,英文名為Volvo,瑞典著名汽車品牌,又譯為富豪,該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業(yè),也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán),世界20大汽車公司之一。創(chuàng)立于1927年,創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。
2.薩博
? 薩博(SAAB),也譯作紳寶,原通用汽車公司旗下的著名汽車品牌之一。
薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機(jī)有限公司合并,原飛機(jī)公司瑞典文縮寫為SAAB,后即作為公司轎車的標(biāo)志。商標(biāo)正中是一頭戴王冠的獅子頭像,王冠象征著轎車的高貴,獅子則為歐洲人崇尚的權(quán)利象征。半鷹、半獅的怪獸圖案象征著一種警覺(jué),這是瑞典南部?jī)蓚€(gè)縣流行的一種象征,而薩博汽車和航行器的生產(chǎn)就起源在這里。設(shè)計(jì)者為瑞典藝術(shù)家Carl Fredrik Reutersward。薩博汽車重新設(shè)計(jì)了藍(lán)形小圓盤,現(xiàn)在融進(jìn)了SAAB傳統(tǒng)的獅身鷲首怪獸的紋章以及“SAAB”的標(biāo)識(shí)字母。風(fēng)格整體一致,整齊劃一。2001款的汽車即開始用這種標(biāo)識(shí)。新的標(biāo)識(shí)同樣是由瑞典藝術(shù)家Carl Fredrik Reutersward設(shè)計(jì)的。
3.柯尼賽格
Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思,在國(guó)內(nèi)曾被翻譯為“柯尼賽格”,是瑞典一家汽車公司。它的標(biāo)志是瑞典空軍的標(biāo)志,為一幽靈圖!所以有“幽靈跑車”之稱。1994年,瑞典一群有汽車工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師和工程師,以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字,在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。
日本:
1.豐田
豐田汽車公司(トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社,Toyota Motor Corporation;)是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司,隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。
2.雷克薩斯(凌志)
雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌,它于1983年被首次提出,但僅用十幾年的時(shí)間,自1999年起,在美國(guó)的銷量超過(guò)奔馳、寶馬,成為全美豪華車銷量最大的品牌。過(guò)去,Lexus在國(guó)內(nèi)的中文譯名是凌志,2004年6月8日,豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”,并開始在中國(guó)建立特許經(jīng)銷店,開始全面進(jìn)軍中國(guó)豪華車市。
3.本田
本田株式會(huì)社(ホンだ會(huì)社)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家,汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立,創(chuàng)始人是式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在,本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外,還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
4.謳歌(阿庫(kù)拉)
本田宗一郎說(shuō):獨(dú)特的發(fā)明創(chuàng)造,如果不能及時(shí)的提供給社會(huì),它將毫無(wú)價(jià)值。Honda研究人員認(rèn)為他們不是在研究技術(shù),而是在琢磨人的心理,想盡一切辦法,用盡一切先進(jìn)技術(shù)來(lái)滿足人們的心理。所以,Honda始終強(qiáng)調(diào)用戶滿意第一。正是這種理念的指引下,自1986年Acura(謳歌)在美國(guó)誕生以來(lái),便備受人們推崇,迅速成為北美市場(chǎng)上最成功的豪華品牌之一,目前全球銷量超過(guò)320萬(wàn)輛。2006年,Acura(謳歌)登陸中國(guó),給中國(guó)高端消費(fèi)人群帶來(lái)了全新的北美“運(yùn)動(dòng)豪華”之風(fēng)。現(xiàn)在就讓我們穿越時(shí)空了解一下Acura(謳歌)的崛起歷程。
5.日產(chǎn)
1914年,由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”,于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多,有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等。
“NISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的拼音形式,是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱,其含義是 “以人和汽車的明天為目標(biāo)”。其圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽(yáng)上,簡(jiǎn)明扼要地表明了公司名稱,突出了所在國(guó)家的形象,這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟。
6.英菲尼迪(無(wú)限)
1989年11月8日,經(jīng)過(guò)數(shù)年的研發(fā)和周密,日產(chǎn)汽車公司的豪華品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世,上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti Q45和充滿操控樂(lè)趣的豪華雙門跑車Infiniti M30。
幾年之內(nèi),憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù),Infiniti(英菲尼迪)迅速成為北美豪華車市場(chǎng)最重要的品牌之一,擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型。到2005年,Infiniti(英菲尼迪)在美國(guó)的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)輛。Infiniti(英菲尼迪)的所有產(chǎn)品通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售和服務(wù),提供給消費(fèi)者頂級(jí)現(xiàn)代豪華車的超凡享受。
7.三菱
三菱這個(gè)名字來(lái)源于兩部分:“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合,后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)崎造船廠,1873年,造船廠更名為三菱商會(huì)。三菱開始涉足礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和貿(mào)易。隨后,又經(jīng)營(yíng)紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)?,F(xiàn)在,三菱建立了一系列的企業(yè),在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過(guò)程中扮演著舉足輕重的角色。
8.馬自達(dá)
馬自達(dá),全稱馬自達(dá)汽車有限公司(マツダ株式會(huì)社,MAZDA Motor Corporation,在香港又譯為“萬(wàn)事得”),日本汽車生產(chǎn)商,總部位于廣島。馬自達(dá)目前是美國(guó)福特汽車公司擁有的子品牌之一,主要銷售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。
9.斯巴魯
斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社( FHI )旗下專業(yè)從事汽車制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生產(chǎn)汽車,同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī),是生產(chǎn)多種類型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。富士重工“斯巴魯”汽車的標(biāo)志用六連星的形式。
10.鈴木
法國(guó):
雷諾
標(biāo)志?
雪鐵龍
中國(guó):
紅旗
比亞迪
吉利
長(zhǎng)城
馬來(lái)西亞:
寶騰
澳洲:
霍頓
印度:
塔塔
韓國(guó):
現(xiàn)代
起亞
荷蘭:
世爵
標(biāo)簽: #汽車