- 三菱4G15和4A91發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么
- 三菱的各種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
- 在國(guó)內(nèi)三大日系汽車中，哪個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)最好？
- 三菱神機(jī)4G63到底多經(jīng)典？2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)280馬力
- 三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是不錯(cuò)的。
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，還是可以的，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)作為前期國(guó)產(chǎn)品牌主要供應(yīng)商，在國(guó)產(chǎn)品牌剛剛起步還無(wú)法自主研發(fā)時(shí)，國(guó)內(nèi)大部分汽車品牌都使用過三菱發(fā)動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)核心，現(xiàn)階段也仍有不少車離不開三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，比如東南、陸風(fēng)、眾泰、瑞虎、獵豹等。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，它決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。
也正是其三菱發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的質(zhì)量帶來了不小的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)能在這么激烈的市場(chǎng)中存活，而且還活的不錯(cuò)，經(jīng)過一番市場(chǎng)調(diào)查來看至少證明，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可的。
只能說三菱以前的戰(zhàn)略為自己的品牌留下了一定的口碑，近幾年廣汽三菱的市場(chǎng)占有率也在逐年上升，小編覺得三菱以后或許會(huì)在我們國(guó)內(nèi)走的更遠(yuǎn)，因?yàn)槿馄放频目诒恢倍荚谖覀儛圮囍诵闹杏幸粋€(gè)無(wú)法取代的位置。
三菱4G15和4A91發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么
2007中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)名錄
排名 公司名稱
1 萬(wàn)向集團(tuán)公司?
2 湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司?
3 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司?
4 濰坊柴油機(jī)廠?
5 東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司?
6 上海汽車股份有限公司?
7 延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司?
8 富奧汽車零部件有限公司?
9 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司?
10 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司?
11 東風(fēng)車橋有限公司?
13 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司?
14 聯(lián)合汽車電子有限公司?
15 廣州汽車集團(tuán)零部件有限公司?
16 寧波華翔集團(tuán)股份有限公司?
17 哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司?
18 一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司?
19 東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司?
20 德爾福派克電子系統(tǒng)有限公司?
21 天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司?
22 萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司?
23 無(wú)錫威孚高科技股份有限公司?
24 沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司?
25 東風(fēng)汽車車輪有限公司?
26 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車股份有限公司?
27 重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司?
28 中信機(jī)電制造公司?
29 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司?
30 江陰市模塑集團(tuán)有限公司?
31 青特集團(tuán)有限公司?
32 東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司?
33 河北凌云工業(yè)集團(tuán)有限公司?
34 重慶大江工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司?
35 戴卡輪轂制造有限公司?
36 北京德爾福萬(wàn)源發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有限公司?
37 天津富士通天電子有限公司?
38 煙臺(tái)首鋼電裝有限公司?
39 江西長(zhǎng)力汽車彈簧股份有限公司?
40 江門市華鈴精密機(jī)械有限公司?
41 上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司?
42 山東渤?；钊瘓F(tuán)有限責(zé)任公司?
43 順德富華工程機(jī)械制造有限公司?
44 杭州西湖汽車零部件集團(tuán)有限公司?
45 風(fēng)帆股份有限公司?
46 保定長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司?
47 杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠?
48 西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司?
49 上海東洋電裝有限公司?
50 沈陽(yáng)航天新光集團(tuán)有限公司?
51 浙江益鵬發(fā)動(dòng)機(jī)配件有限公司?
52 北京江森汽車部件有限公司?
53 山西大同齒輪集團(tuán)有限責(zé)任公司?
54 東風(fēng)電子科技股份有限公司?
55 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司?
56 綿陽(yáng)新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司?
57 深圳市航盛電子股份有限公司?
58 天津市電裝空調(diào)有限公司?
59 西門子威迪歐汽車電子(蕪湖)有限公司?
60 重慶市渝江壓鑄有限公司?
61 中國(guó)第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠?
62 天津津住汽車線束有限公司?
63 上海安誼車輪有限公司?
64 哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司?
65 天津華豐汽車裝飾有限公司?
66 長(zhǎng)春旭陽(yáng)工業(yè)(集團(tuán))股份有限公司?
67 吉林東光集團(tuán)有限公司?
68 安徽省安慶環(huán)新集團(tuán)有限公司?
69 常熟市汽車飾件有限公司?
70 諸城市義和車橋有限公司?
71 東風(fēng)汽車傳動(dòng)軸有限公司?
72 上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司?
73 正興車輪集團(tuán)有限公司?
74 重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司?
75 上海皮爾博格有色零部件有限公司?
76 東風(fēng)本田汽車零部件有限公司?
77 安徽寧國(guó)中鼎密封件有限公司?
78 泰安華泰鋁輪轂有限公司?
79 湖南汽車車橋廠?
80 北京星宇中車科技有限公司?
81 天潤(rùn)曲軸有限公司?
82 上海博澤汽車部件有限公司?
83 上海金合利鋁輪轂制造有限公司?
84 湖北省齊星汽車車身股份有限公司?
85 山東龍口興民車輪有限公司?
86 長(zhǎng)春市燈泡電線有限公司?
87 重慶長(zhǎng)安金陵汽車零部件有限公司?
88 江蘇天寶汽車電子有限公司?
89 荊州恒隆汽車零部件制造有限公司?
90 重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司?
91 信義集團(tuán)公司?
92 佛山市南海中南鋁合金輪轂有限公司?
93 上海同舟焊接廠?
94 上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司?
95 博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司?
96 廣東四會(huì)實(shí)力連桿有限公司?
廣州昭和汽車零部件有限公司?
98 上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)公司?
99 萬(wàn)安集團(tuán)有限公司?
100 上海金亭汽車線束有限公司
三菱的各種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
你好,..這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相差了一代,4A91的各項(xiàng)性能都略勝一籌,~
4A91是三菱最新的MIVEC鋁制發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L排量,1.3L的油耗,120匹馬力..
在目前的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)中,是性能最出色的,
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另外~4G15是舊款的VVT鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L排量,106匹馬力.
而4G15的最新改版是MIVEC 4G15M 1.5L 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),
是在4G15的基礎(chǔ)上,略作調(diào)較,還配置了MIVEC技術(shù),油耗相對(duì)降低了,動(dòng)力也提升了一些.
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東南的V3菱悅~就分別配有4G15M和4A91這兩款發(fā)動(dòng)機(jī),
具體參數(shù):
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MIVEC 4G15M 1.5L 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī) 馬力:110 匹 功率:81/6000 扭力:134/3000
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)化后的性能所有提升,油耗更低,成本更低,技術(shù)比較成熟,穩(wěn)定,.維護(hù)費(fèi)用更低,更方便,..
缺點(diǎn):鑄鐵材料比較重量,.在后段的動(dòng)力輸出略遜一些,
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MIVEC 4A91 1.5L 鋁制發(fā)動(dòng)機(jī) 馬力:120 匹 功率:88/6000 扭力:143/4000
優(yōu)點(diǎn):鋁制材料減輕了重量,還有更低的油耗,卻提供更大的動(dòng)力,.
缺點(diǎn):排量低了點(diǎn),.成本和維護(hù)費(fèi)用增高,
在國(guó)內(nèi)三大日系汽車中，哪個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)最好？
三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：4A91發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)。
4A91系列發(fā)動(dòng)機(jī)：
三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。2009年6月26，航天三菱4A9發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式在沈陽(yáng)舉行。
為了迅速對(duì)應(yīng)快速發(fā)展中的中國(guó)汽車工業(yè)小排量化的趨勢(shì)和對(duì)環(huán)保日益嚴(yán)格的要求，航天三菱作為三菱汽車重要的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，著眼三菱汽車中國(guó)事業(yè)未來的發(fā)展，于2007年初確定引進(jìn)4A9發(fā)動(dòng)機(jī)。4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在沈陽(yáng)投產(chǎn)。
三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)：
三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動(dòng)機(jī)，其用將汽油直接噴入氣缸GDI（gasolinedirectinjection）的技術(shù)，意思是汽油缸內(nèi)直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)高精度的燃油控制。
4G9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高性能、高可靠性的先進(jìn)產(chǎn)品，在中國(guó)中、高級(jí)轎車、MPV、SUV車上。
4A91系列發(fā)動(dòng)機(jī)：
三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)：
擴(kuò)展資料：
4G9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。
發(fā)動(dòng)機(jī)主體部件剛度高，主要運(yùn)動(dòng)部件輕量化設(shè)計(jì)，降低運(yùn)動(dòng)件的摩擦損失。用滾動(dòng)燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。
通過加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性及部分零件用減震樹脂材料等技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降到最低。用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達(dá)到歐洲3號(hào)和歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，且燃油消耗率低。
百度百科-4A91發(fā)動(dòng)機(jī)
百度百科-三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)
三菱神機(jī)4G63到底多經(jīng)典？2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)280馬力
現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)廠家都開始研發(fā)屬于自己的發(fā)動(dòng)機(jī)了，例如吉利、長(zhǎng)安和奇瑞，而且有些數(shù)據(jù)上比三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還要好，可以說是邁出了第一步吧，但是在可靠耐用性上可能還是不如三菱日系汽車品牌發(fā)動(dòng)機(jī)排名，第二名：豐田。新車前臉換裝梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部為雙橫幅式網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)LED頭燈組樣式換新，整體格外霸氣不過也僅排第二。
大眾系現(xiàn)在越來越重視油耗，越新的車越是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)在油門初段的輸出比較溫柔。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。對(duì)于2.0T的機(jī)器而言，系是多個(gè)品牌。大眾有好的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有差的發(fā)動(dòng)機(jī)。日系車型同理。不管是本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯，各個(gè)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著自己的特色。一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)也離不開變速箱。
日系大家看重的就是它耐用，開不壞，其實(shí)是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀。有位修車師傅透露，日系的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件契合度比較高，不過這個(gè)是把雙刃劍，缺點(diǎn)就是拆發(fā)動(dòng)機(jī)修理還需要暴力拆日系車優(yōu)點(diǎn)就是:不挑汽油品質(zhì)，不滲油不漏液，主打舒適性，移動(dòng)大沙發(fā)，缺點(diǎn)也是非常明顯動(dòng)力不足，車皮薄安全系數(shù)不高。
再來說說德系，德系的發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代很快，同排量的馬力輸出很大，因?yàn)榈孪荡蠖喽际?a href="/tags-w-l.html" target="_blank" class="c91f18bbfaf71f6f relatedlink">渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速快，比日系耗油，保養(yǎng)必須要用全合成機(jī)油，但是容易漏油，滲油。特別是本田1.5地球夢(mèng)更是動(dòng)力強(qiáng)油耗低。新思域在同價(jià)位里性能無(wú)敵了。大眾所謂的高科技是啥渦輪不是什么新鮮東西。雙離合成本比AT低廉很多，好匹配；最難匹配的是AT。
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
說三菱神機(jī)4G63，就不得不說三菱旗下?lián)碛凶疃嘈磐降腖ancer?Evolution，也就是我們常說的EVO。EVO自92年推出第一代車型到今天共經(jīng)歷了十代車型的更迭，也直到EVO?X三菱才迫于環(huán)保法規(guī)而換掉服役過九代EVO的4G63T，這也成為眾多死忠對(duì)EVO?X的諸多詬病之一，而Evolution也終將在第十代進(jìn)化至終點(diǎn)。
三菱從1964年開始自己設(shè)計(jì)制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，到了二十世紀(jì)70年代，便開始用“一位數(shù)字＋一位英文＋兩位數(shù)字”的命名方式。4G63中的“4”代表氣缸數(shù)；“G”代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，（D代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，B則表示是用鋁合金缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)，EVO十代的4B11就是全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)）；“6”就是發(fā)動(dòng)機(jī)的族號(hào)，而“3”則是家族內(nèi)的編號(hào)。4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以算是三菱車廠內(nèi)的名門望族，其前代是4G5系列，最早出現(xiàn)的4G6系列的發(fā)動(dòng)機(jī)是4G62，而4G63則直到年才出現(xiàn)。?
4G63為什么被稱為經(jīng)典？最主要的原因還是因?yàn)榕帕俊?a href="/tags-h-j.html" target="_blank" class="ab41139a50f509c3 relatedlink">環(huán)境、環(huán)保等一些列的綜合因素，造成的停產(chǎn)。要知道在不做發(fā)動(dòng)機(jī)改造的情況下，紅頭4G63光是改變渦輪增壓值就能把馬力提到450匹。如果做了發(fā)動(dòng)機(jī)改造的情況下，紅頭4G63可是能輕輕松松的突破到千匹馬力以上。這也是在美國(guó)有那么多的EVO?9代跑暴力直線加速賽的原因。
4G63技術(shù)參數(shù)?：排量?19毫升?，缸徑?85毫米?，?沖程?88毫米?，升功率?140馬力（103kW)/L?，?最高轉(zhuǎn)速?6500rpm?，?最大功率?280馬力（206kW）/6500rpm?最大扭矩?407N·m/3500rpm
工藝特點(diǎn)：?4G63發(fā)動(dòng)機(jī)用了那個(gè)年代較為普遍的鑄鐵缸體，配合渦輪增壓器以及長(zhǎng)行程的設(shè)計(jì)，奠定了它可以輕松超越400N·m的基礎(chǔ)，而針對(duì)WRC賽事的特殊調(diào)校更是使其達(dá)到了550N·m峰值扭矩，同時(shí)機(jī)械上的耐用性也為改裝愛好者提供了廣闊的空間。?
至于4G63最有明顯長(zhǎng)進(jìn)，就是在EVO?III時(shí)！籍由改變渦輪扇葉形狀、增加排氣口徑、強(qiáng)化活塞、連桿、曲軸并提高壓縮比到9.0：1，以及配置兩個(gè)Intercooler灑水器，讓最大馬力到達(dá)275hp。到了加大車身尺寸的EVO?IV時(shí)中冷器再度加大15%，同時(shí)使用Twin?scroll雙渦流渦輪（更換為壓縮側(cè)A/R值由16.5進(jìn)展到18.8的TD05HR-16G6-9T），并配合二次進(jìn)氣系統(tǒng)、鍛造活塞、連桿及金屬Gasket、取消分電盤改用直接點(diǎn)火、加大燃燒室容積及排氣道口徑、引擎壓縮比由三代的9.0：1降到8.8：1，將動(dòng)力輸出提升至日本自主馬力上限的280hp/353N·m。
總結(jié)：
在三菱EVO從第一代發(fā)展至第九代的14年里，4G63發(fā)動(dòng)機(jī)始終作為其最佳拍檔，這種現(xiàn)象可謂少見。然而4G63發(fā)動(dòng)機(jī)也在這個(gè)過程中，演化得近乎完美。然而你也很難說清到底是誰(shuí)捧紅了誰(shuí)，因?yàn)?G63與EVO從來都是不可分割的整體，無(wú)論是EVO還是4G63，它們最輝煌的歲月也就是彼此緊密合作的那段時(shí)期。?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有性能優(yōu)秀、設(shè)計(jì)優(yōu)秀，缺點(diǎn)有機(jī)械技術(shù)落后。
優(yōu)點(diǎn)：
1、性能優(yōu)秀：在中國(guó)被用于高級(jí)車、MPV、SUV。在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面達(dá)到了世界先進(jìn)水平。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟，產(chǎn)量也很多，所以三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)很好。日本國(guó)內(nèi)的自動(dòng)車制造商之所以拘泥于三菱發(fā)動(dòng)機(jī)也是因?yàn)檫@個(gè)原因。
2、設(shè)計(jì)優(yōu)秀：三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外形尺寸比相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)小，重量輕。發(fā)動(dòng)機(jī)主體高剛性，主要運(yùn)轉(zhuǎn)部品輕量化，減少運(yùn)轉(zhuǎn)部品的摩擦損失。用滾輪燃燒和最佳燃料噴射等高效燃燒方式。通過強(qiáng)化汽缸和曲軸的剛性，以及部分部件用防手抖樹脂等，將發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制在最小限度。
缺點(diǎn)：
機(jī)械技術(shù)落后：發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，一直是各大汽車廠研發(fā)的重要環(huán)節(jié)，而且在環(huán)保要求、經(jīng)濟(jì)要求、勞動(dòng)力要求都在不斷提高的現(xiàn)代社會(huì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的苛刻要求也越來越大。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)束落手以及電子設(shè)備泛濫。
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)性能介紹
4G9系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。發(fā)動(dòng)機(jī)主體部件剛度高，主要運(yùn)動(dòng)部件輕量化設(shè)計(jì)，降低運(yùn)動(dòng)件的摩擦損失。用滾動(dòng)燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。
通過加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性及部分零件用減震樹脂材料等技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降到最低。用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達(dá)到歐洲3號(hào)和歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，且燃油消耗率低。
標(biāo)簽： #發(fā)動(dòng)機(jī)
