相信很多雙離合變速器的車主都深有體會，說到變速器換擋受挫。其中可能有人會“懷念”自動變速器換擋的順暢。AT變速器的換擋頓挫與雙離合變速器的原理完全不同。那個換擋過程很復(fù)雜，頓挫的原因更復(fù)雜。先看看這輛車的換擋有多受挫。汽車換擋有頓挫感的理由如下。1、先從發(fā)動機開始吧。在汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機一定脫不了關(guān)系。點火、吸氣、噴油嘴決定了燃料的燃燒，也是發(fā)動機的動力源。此時，如果吸入空氣量變低、點火變?nèi)酢?a href="/tags-p-w.html" target="_blank" class="0f26e9e8faab83dc relatedlink">噴霧的油變少，動力不足，會產(chǎn)生挫敗感。2、接下來談?wù)勲x合器吧。許多類似起步頓挫的故障發(fā)生在裝有手動變速器的車輛上，其中最常見的表現(xiàn)是：從靜止起步，慢慢抬起離合器踏板的過程中，車輛發(fā)生抖動。3、這是因為離合器的三個蓋板(飛輪、離合器片、壓板)不規(guī)則磨損，其中一個或幾個產(chǎn)生了松動。接合過程中，離合器片不能順利接合，一點一點接合，一點松開，發(fā)動機動力剛開始傳遞，突然打滑，感覺車輛就像反彈一樣。
為什么換擋的時候有頓挫感？汽車換擋頓挫什么原因
汽車換擋頓挫的原因是發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，引起抬離合時的沖擊。在換入新?lián)跷缓螅щx合器至半聯(lián)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，這樣就可以防止換擋時頓挫。換擋是變速桿操作方法的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變著變速桿位置的操作過程，在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔，直接被人們流傳起來，使用頻次非常高。
自動擋換擋有頓挫感怎么回事
汽車在行駛途中出現(xiàn)頓挫，一般都跟發(fā)動機和變速箱離不開關(guān)系。發(fā)動機由點火，進氣，噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發(fā)動機的動力來源。如果噴油量減少，進氣量降低，點火變?nèi)?，動力就會不足，發(fā)動機就會出現(xiàn)頓挫感。
發(fā)動機發(fā)生頓挫的原因：
1.發(fā)動機積碳。積碳作為發(fā)動機的一個頑疾，是造成汽車頓挫的一個重要原因，無論是燃油噴嘴、節(jié)氣門、進氣口、燃燒室等部位的積碳，都會造成汽車頓挫。所以定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑，清潔油路和積碳是很有必要的。建議把車開到修理廠，逐項清理發(fā)動機內(nèi)部的積碳。
2.點火系統(tǒng)故障，如火花塞、點火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等?；鸹ㄈⅫc火線圈等的問題。
3.油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化，供油不及時會導(dǎo)致車輛頓挫現(xiàn)象。
4.傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經(jīng)，可以感知有效信號。
如果是變速箱問題導(dǎo)致的頓挫，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。
太平洋汽車網(wǎng)自動擋換擋有頓挫感的原因：1、變速箱離合器泄壓；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢；3、變速箱油未添加到標準；4、電磁閥損壞。
自動擋換擋有頓挫感的原因：1、變速箱離合器泄壓；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢；3、變速箱油未添加到標準；4、電磁閥損壞。自動擋掛擋有頓挫感可能是：變速箱離合器泄壓；變速箱油路發(fā)卡不順暢；變速箱油未添加到標準；電磁閥損壞。
正常的原因
1、升檔頓挫多數(shù)原因是因為變速箱的相應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的-剎那，頓挫感就來了。
2、降檔頓挫多數(shù)是因為能量回收系統(tǒng)的介入，-但駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發(fā)電機會立即開始工作，就會搭上發(fā)動機，給發(fā)動機造成一負擔，影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就頓挫了。
3、低速頓挫很多寶馬車主有這情況，剛啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話-般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入，影響了發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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