阿維塔的操控可以用三個(gè)字來概括，靜，穩(wěn)，準(zhǔn)，原來一直開燃油車，而且是一輛日系車，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很吵，跑高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪都很大，在車?yán)镞呎f話必須大聲才行，試駕阿維塔11的時(shí)候，第1個(gè)感覺就是太安靜了，起步剎車，跑高速整個(gè)過程都特別安靜，剛一開始還有點(diǎn)不適應(yīng)，第二個(gè)特點(diǎn)是穩(wěn)，阿維塔11的底盤是前雙叉臂后5連桿懸架，這個(gè)結(jié)構(gòu)本身就很穩(wěn)，再加上底盤的調(diào)校很扎實(shí)，猛加速，不推頭，高速過彎不側(cè)傾，跑起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模谌齻€(gè)感受是準(zhǔn)，方向盤能做到指哪打哪兒，打多少方向就是多少，剎車的過程很線性，踩多少有多少，基本上沒有虛位。
預(yù)算在30-40萬區(qū)間，阿維塔11這車的綜合實(shí)力如何，同級(jí)別車中競爭力怎么樣？
綜合實(shí)力的天花板當(dāng)然是阿維塔11，阿維塔11是品牌旗下的第1款車，在各個(gè)方面都下了很多功夫，無論是用料，產(chǎn)品質(zhì)量，動(dòng)力操控還是智能，都有著出色的表現(xiàn)。
在人們最關(guān)注的智能化方面，華為文件M7用了19個(gè)傳感器，沒有激光雷達(dá)，因?yàn)闆]有用華為的智能芯片算力更是少的可憐，而阿維塔11用了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，以及400Tops高算力，能夠?qū)崿F(xiàn)更高階的智能駕駛功能。
在用車成本方面，問界M7的純電續(xù)航只有200公里，超出這個(gè)范圍需要用燃油,如今汽油的價(jià)格高高在上，出行成本很高，而阿維塔11純電續(xù)航可達(dá)680公里，20分鐘就能沖200公里的續(xù)航，一周充一次電，完全夠用，一個(gè)既用電又燒油，另外一個(gè)是純電，阿維塔11的出行成本明顯更低。
從駕駛感受和操控方面，阿維塔11明顯也更有優(yōu)勢，3.98秒破百麋鹿測試成績80公里每小時(shí)，在車身的結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了前后質(zhì)量比50:50，在配合轎跑造型，跑起來又快又維穩(wěn)，問界M7百公里加速7.8秒，這個(gè)速度要差得遠(yuǎn)了
奔騰T99和阿維塔11，這兩臺(tái)車哪款性能更好？誰更值得買？
競爭力怎么樣？我們要從兩方面來考慮。
第一方面是品牌力，品牌對于一款車銷量的影響是非常巨大的，不信請看bba。阿維塔的背后是華為，長安，寧德時(shí)代，三大巨頭湊在一起搞事情，影響力和熱度可想而知，擁有華為的高智能，長安的品質(zhì)，寧德時(shí)代的電池的阿維塔11，就是含著金鑰匙出生的。
第二就是產(chǎn)品力，車子要想賣的好，產(chǎn)品力非常重要，畢竟大家伙買車的時(shí)候，車本身才是關(guān)鍵關(guān)注點(diǎn)。首先阿維塔11的外觀很帥氣，兼具超前未來感，很多人第一眼見到實(shí)車，都感到很驚艷，不愧是出自大設(shè)計(jì)師的作品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，特別是四座版本的，既考慮到了科技豪華舒適又兼具藝術(shù)性，可謂是賞心悅目。
在選購新能源車時(shí)，大家最為關(guān)注的電池方面，阿維塔11用的是寧德時(shí)代的電池，續(xù)航最高可達(dá)680公里，充電電壓可達(dá)750伏，10分鐘可充滿200公里的續(xù)航，可謂是續(xù)航長充電快，由于是純電平臺(tái)打造的，電池的保護(hù)到位，電氣架構(gòu)更合理更安全。
車機(jī)和智能駕駛來自華為，從前幾天阿維塔智駕體驗(yàn)日活動(dòng)來看，阿維塔11的智能系統(tǒng)更安全更精準(zhǔn)，相比同級(jí)別競品車智能化程度也更高。在自動(dòng)泊車對比測試中，阿維塔11可以精準(zhǔn)的識(shí)別45度斜方位窄車位和斷頭路泊車位，而小鵬G9，蔚來ES7和Modely，表現(xiàn)最好的也只是識(shí)別到了車位，根本無法泊車。
在城市ICA對比測試中，阿維塔11能夠識(shí)別隧道中的水馬側(cè)翻的車頭，而蔚來ES7 Modely和小鵬G9，或視而不見，或不能有效避開危險(xiǎn)。
在動(dòng)力調(diào)校和品控方面，長安作為一個(gè)老車企，發(fā)揮了他的特長，阿維塔11的底盤扎實(shí)，開起來更像一輛燃油車，做工用料和細(xì)節(jié)的地方做的也很好，比同級(jí)車要好的多。
整體來看，阿維塔11是一輛綜合實(shí)力很高，競爭力不容小覷，哈哈！
奔騰T99和阿維塔11，這兩臺(tái)車奔騰T99性能更好，奔騰T99更值得買。后視鏡選用熏黑了解決，側(cè)邊LED方向燈加入不銹鋼裝點(diǎn)來提高運(yùn)動(dòng)感，與此同時(shí)基座下邊配備監(jiān)控?cái)z像頭，除新手入門車系外均配置有360°全景影像系統(tǒng)作用，可以從多方位來確保駕駛安全系數(shù)，與此同時(shí)還提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)、伸縮、加溫作用，很實(shí)用便捷，全系標(biāo)配無匙進(jìn)入作用，提高出行了便捷性。
車體尺寸分別是4800x1915x1695mm，汽車軸距為2870mm，盡管車身長度在同級(jí)不占優(yōu)勢，可是汽車軸距算得上是平級(jí)最佳，雖是大汽車軸距車系，但是準(zhǔn)備了座車系，這個(gè)就塑造了很不錯(cuò)的后排座室內(nèi)空間，全系列車系輪胎型號(hào)為245/50 R20，配搭雙五輻式鋁合金型材雙色輪轂，看起來簡單空氣，輪胎品牌為固鉑Discoverer HTS系列產(chǎn)品車胎。
尾端造型設(shè)計(jì)簡約大方，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和兩邊前霧燈和底端鍍鉻裝飾條形成一個(gè)回字形設(shè)計(jì)方案，在視覺上增添了強(qiáng)大氣場和非常高的識(shí)別度。后尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)選用多一點(diǎn)LED光源，與車大燈相照應(yīng)，排氣管多邊四出出排汽管合理布局，看上去健身運(yùn)動(dòng)十足。
車內(nèi)飾層面，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)使駕駛艙看起來很有現(xiàn)代感，儀表臺(tái)下方的3D3d全息投影更為醒目，不僅有3D的名人外，還可以將親人、好友的頭像投影上來，大大增加了交流的挑戰(zhàn)性。除此之外，儀表臺(tái)很多選用柔性包囊，也有人臉識(shí)別解鎖，全部車箱從設(shè)計(jì)到作用再從用材，能夠得知誠意滿滿，三輻式真皮運(yùn)動(dòng)方向盤選用真皮層包囊，下邊選用厚底設(shè)計(jì)方案，兩邊多用途區(qū)選用無按鍵式設(shè)計(jì)方案，看上去十分精美，頂端也有一抹紅色，所帶來的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是挺濃烈的。
標(biāo)簽： #維塔
