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怎樣讓汽車漂移一點(diǎn)-怎樣讓汽車漂移

tamoadmin 1 0
  1. 如何讓汽車漂移
  2. 汽車如何漂移

產(chǎn)生漂移的方法有:

1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。

2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。

怎樣讓汽車漂移一點(diǎn)-怎樣讓汽車漂移
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。

4、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。

5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向。

如何讓汽車漂移

漂移的產(chǎn)生的原理就是:后輪失去大部分(或者全部)抓地力,同時(shí)前輪要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了),這時(shí)只要前輪有一定的橫向力,就會(huì)產(chǎn)生漂移。

關(guān)于具體怎樣漂移:

漂移的完美完成還要有一個(gè)前提——保持前輪的抓地力。

1。行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差(一般后驅(qū)車不用擔(dān)心)

2。行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多,最好就是可以增大正壓力(用剎車產(chǎn)生的慣性使重心前移來(lái)增大前輪壓力)

再就是使后輪失去抓地力:

漂移不論在游戲中還是現(xiàn)實(shí)里都是令人炫目的技術(shù)

前面提到了3種理論方法:

1。使后輪與地面間有負(fù)速度差(后輪速度相對(duì)低)

2。使后輪與地面間有正速度差(后輪速度相對(duì)高)

3。減小后輪與地面之間的正壓力(就是重力轉(zhuǎn)移)

最后,還是要聯(lián)系實(shí)際,產(chǎn)生漂移的方法就是:

1 直路行駛中拉起手剎之后打方向盤(pán)

2 轉(zhuǎn)彎中拉手剎

3 直路行駛中猛踩剎車后打方向盤(pán)

4 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車

5 功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向盤(pán)

通常只用3、4方法,1、2方法只用于前驅(qū)車和拉力比賽用的四驅(qū)車,而且可免則免,除非你不怕弄壞車。

基本狀況了解后,我們?cè)賮?lái)逐一分析:

1 直路行駛中拉起手剎之后打方向盤(pán)——就是利用后輪與地面產(chǎn)生負(fù)速度差來(lái)達(dá)到使后輪失去抓地力的目的從而漂移;

2 轉(zhuǎn)彎中拉手剎——利用在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,突然拉手剎,使重心突然前移,后輪失去抓地力從而漂移;

3 直路行駛中猛踩剎車后打方向盤(pán)——原理同1,不過(guò)速度損耗比1要小,因?yàn)閯x車產(chǎn)生的慣性比手剎的要?。?

4 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車——原理同2,也是速度損耗較2要?。?

5 功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向盤(pán)——看FD起步時(shí),你是否發(fā)現(xiàn),其車的后尾有點(diǎn)擺動(dòng),就是利用突然加速(加速度要足夠大),使后輪與地面產(chǎn)生正速度差,以失去抓地力從而漂移。像FR型的車(就是前置引擎, 后輪驅(qū)動(dòng)——引擎在車頭,通過(guò)傳動(dòng)桿把動(dòng)力傳給后輪,再由后輪傳到地面)車,由于驅(qū)動(dòng)關(guān)系,可以在瞬間獲得動(dòng)力,所以在看FD起步時(shí),車尾會(huì)擺動(dòng)。這時(shí)只要適當(dāng)打方向盤(pán)就可以漂移。(定點(diǎn)漂移)

最后,漂移的完整步驟:

需要反復(fù)練習(xí)才能掌握要領(lǐng)

在入彎前要保持高速,按照速度和彎道的不同找到入彎前的一個(gè)“預(yù)甩位”,將車頭打向入彎位的相反方向,從視覺(jué)判斷等車子到達(dá)“預(yù)甩位”馬上制動(dòng)(剎車),但不要松開(kāi)油門(mén),迅速將車頭打回到入彎的方向,這時(shí)由于突然轉(zhuǎn)向,使得車頭和車尾產(chǎn)生反力(力的方向不同),車輪會(huì)在瞬間鎖死,而因?yàn)楦咚賻?lái)的慣性會(huì)使車子以高速度不斷地向前滑,車尾則因沖力會(huì)快速地朝車頭擺正,所以在外面看會(huì)看到車頭不動(dòng)而車尾在做弧型的擺動(dòng),形成一種“漂移”的現(xiàn)象。最終車子會(huì)以與出彎直路平行的方向過(guò)彎,當(dāng)車頭對(duì)準(zhǔn)直路后馬上換檔踏油門(mén),車子便會(huì)以高速完成整個(gè)過(guò)彎過(guò)程。

順序來(lái)就是:

1。在進(jìn)入彎道前,保持足夠的速度

2。進(jìn)入彎道前,輕點(diǎn)剎車,掛低檔(使引擎空轉(zhuǎn),后輪失去抓地力),同時(shí)往彎道方向的反向打方向盤(pán)

3。迅速往彎道方向打方向盤(pán),踏剎車,同時(shí)注意用油門(mén)來(lái)調(diào)整平衡

4。車尾隨慣性甩出后,往行進(jìn)線打方向盤(pán)(就是彎道的反向),踏油門(mén),轉(zhuǎn)速足夠后,掛高檔加速

5。在要漂移出彎道前,松油門(mén)點(diǎn)剎車,控制路線

6?;鰪澋篮螅び烷T(mén),矯正方向,使車盡快和賽道平行。

整個(gè)步驟要在2~3秒內(nèi)完成,過(guò)早則會(huì)撞到彎道內(nèi)線,過(guò)晚則會(huì)撞向外線。

另低檔之前,左腳踩離合器,右腳用腳趾踩剎車同時(shí)用腳后跟踩油門(mén)把引擎轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)相當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速上(是一種掛低檔時(shí)防止車身?yè)u晃的技巧)這也就是,為什么我們看拉力賽車比賽轉(zhuǎn)彎時(shí),明明是左彎但卻先要右轉(zhuǎn),然后再左傳。還有一點(diǎn),就是先右轉(zhuǎn),然后再左轉(zhuǎn)的另一層意義。如果是左彎,而車只往左打方向盤(pán),那么由于慣性,這時(shí),右前輪的壓力最大,輪胎隨時(shí)可能爆胎。因而先右打方向盤(pán),使重心移到左前輪,再左轉(zhuǎn)即可。

汽車如何漂移

 導(dǎo)語(yǔ):讓汽車漂移,是非常講究技術(shù)的。那如何讓汽車漂移呢?下面是我為你準(zhǔn)備的如何讓汽車漂移,希望對(duì)你有幫助!

  漂移介紹

 漂移其實(shí)是一種賽車用語(yǔ),是指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向之間產(chǎn)生較大的夾角,使車身側(cè)滑過(guò)彎的系列操作,漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力,同時(shí)前輪保持抓地力,后輪失去抓地力的形式有兩種,分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)(一般情況下:后驅(qū)用動(dòng)力,前驅(qū)用手剎,專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會(huì)運(yùn)用手剎在側(cè)滑的過(guò)程中來(lái)糾正車身側(cè)滑的角度),這時(shí)只要前輪有一定的橫向力,車就甩尾,即可產(chǎn)生漂移。

  汽車如何漂移

 1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。

 2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。

 3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。

 4、 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。

 5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向。

  汽車漂移準(zhǔn)備

  1、選擇合適馬力的車

 對(duì)于漂移來(lái)說(shuō)大馬力是沒(méi)必要的,事實(shí)也確實(shí)如此,對(duì)于任何的軌道路況來(lái)說(shuō),300-550之間的馬力足以滿足漂移的.需求,如果馬力過(guò)大的話,車輪就容易打滑,這樣漂移的時(shí)候就很難控制。

  2、選擇合適重量的車

 車重在漂移過(guò)程中是十分重要的因素,車重對(duì)于漂移的啟動(dòng)、保持漂移穩(wěn)定及漂移的停止都起到重要作用,馬力不足的車會(huì)利用車重,通過(guò)駕駛員的高招技術(shù)開(kāi)始漂移,然而重型車則需要更多馬力來(lái)彌補(bǔ)車重過(guò)重,汽車越重,就越難漂移。

  3、檢查剎車

 為什么要檢查剎車?因?yàn)樵诰毩?xí)漂移的時(shí)候會(huì)嚴(yán)重磨損輪胎以及剎車,使用剎車的頻率非常高,所以學(xué)習(xí)漂移前一定要做好檢查準(zhǔn)備也是為了安全著想。

  過(guò)彎漂移操作技巧

 1、進(jìn)入彎道前,保持足夠的速度,輕拉手剎,使重心前移,迅速往彎道方向打方向盤(pán),同時(shí)踩離合,掛低檔(油門(mén)不松,使引擎高速空轉(zhuǎn),后輪失去抓地力)。

 2、 猛向彎道打方向后,此時(shí)注意用油門(mén)來(lái)調(diào)整動(dòng)力的持續(xù)性并維持平衡。

 3、車尾隨慣性甩出后,為增加回轉(zhuǎn)半徑往彎道的反方向打方向盤(pán),持續(xù)踏油門(mén),保持高轉(zhuǎn)速漂移過(guò)彎。

 4、在要漂移出彎道前,保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車,總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。

 5、滑出彎道后,矯正方向,使車盡快和賽道平行,加檔位、恢復(fù)正常行駛,整個(gè)步驟要在2-3秒內(nèi)完成。

 漂移介紹

 漂移其實(shí)是一種賽車用語(yǔ),是指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向之間產(chǎn)生較大的夾角,使車身側(cè)滑過(guò)彎的系列操作,漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力,同時(shí)前輪保持抓地力,后輪失去抓地力的形式有兩種,分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)(一般情況下:后驅(qū)用動(dòng)力,前驅(qū)用手剎,專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會(huì)運(yùn)用手剎在側(cè)滑的過(guò)程中來(lái)糾正車身側(cè)滑的角度),這時(shí)只要前輪有一定的橫向力,車就甩尾,即可產(chǎn)生漂移。

 汽車如何漂移

 1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。

 2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。

 3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。

 4、 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。

 5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向。

 汽車漂移準(zhǔn)備

 1、選擇合適馬力的車

 對(duì)于漂移來(lái)說(shuō)大馬力是沒(méi)必要的,事實(shí)也確實(shí)如此,對(duì)于任何的軌道路況來(lái)說(shuō),300-550之間的馬力足以滿足漂移的需求,如果馬力過(guò)大的話,車輪就容易打滑,這樣漂移的時(shí)候就很難控制。

 2、選擇合適重量的車

 車重在漂移過(guò)程中是十分重要的因素,車重對(duì)于漂移的啟動(dòng)、保持漂移穩(wěn)定及漂移的`停止都起到重要作用,馬力不足的車會(huì)利用車重,通過(guò)駕駛員的高招技術(shù)開(kāi)始漂移,然而重型車則需要更多馬力來(lái)彌補(bǔ)車重過(guò)重,汽車越重,就越難漂移。

 3、檢查剎車

 為什么要檢查剎車?因?yàn)樵诰毩?xí)漂移的時(shí)候會(huì)嚴(yán)重磨損輪胎以及剎車,使用剎車的頻率非常高,所以學(xué)習(xí)漂移前一定要做好檢查準(zhǔn)備也是為了安全著想。

 過(guò)彎漂移操作技巧

 1、進(jìn)入彎道前,保持足夠的速度,輕拉手剎,使重心前移,迅速往彎道方向打方向盤(pán),同時(shí)踩離合,掛低檔(油門(mén)不松,使引擎高速空轉(zhuǎn),后輪失去抓地力)。

 2、 猛向彎道打方向后,此時(shí)注意用油門(mén)來(lái)調(diào)整動(dòng)力的持續(xù)性并維持平衡。

 3、車尾隨慣性甩出后,為增加回轉(zhuǎn)半徑往彎道的反方向打方向盤(pán),持續(xù)踏油門(mén),保持高轉(zhuǎn)速漂移過(guò)彎。

 4、在要漂移出彎道前,保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車,總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。

 5、滑出彎道后,矯正方向,使車盡快和賽道平行,加檔位、恢復(fù)正常行駛,整個(gè)步驟要在2-3秒內(nèi)完成,過(guò)早則會(huì)撞到彎道內(nèi)線,過(guò)晚則會(huì)撞向外線。

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