1. 小米汽車轉(zhuǎn)入小米香港公司名下 Xiaomi EV Limited全資持股
2. 小米造車總部設(shè)在哪里 很有可能在他的家鄉(xiāng)
3. 實(shí)探小米汽車工廠 項(xiàng)目尚未啟動(dòng)但周邊居民先嗨了丨汽車產(chǎn)經(jīng)

小米造車再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車下線階段

　小米造車再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，雷軍對(duì)小米汽車傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車單獨(dú)所處的辦公樓里，小米造車再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車下線階段。

　自從小米去年3月宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域，相關(guān)信息一直被大家關(guān)注。不僅是米粉，還有不少車友都非常好奇小米造車造到什么程度了。7月28日晚，媒體報(bào)道稱，小米汽車項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　新浪科技表示，綜合相關(guān)方面人士透露的信息得知，小米汽車已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)。

　小米汽車將于9月進(jìn)入軟模車下線階段

　同時(shí)，小米汽車項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門，包括中國(guó)區(qū)銷售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。在此之前，小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車的路測(cè)信息已被頻繁目擊。

　去年9月，小米汽車有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本100億元。在投資者日上，雷軍宣布預(yù)計(jì)小米汽車于2024年上半年正式量產(chǎn)。今年4月，小米汽車位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)亦莊新城的造車基地開(kāi)工建設(shè)。按，工廠一期將于2023年6月竣工；二期項(xiàng)目則將于2024年3月開(kāi)工，2025年3月竣工。一期、二期工廠的年產(chǎn)量均為15萬(wàn)輛。

　據(jù)悉，在不久前小米汽車內(nèi)部的會(huì)議上，雷軍還曾點(diǎn)名表?yè)P(yáng)小米汽車工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)。來(lái)自小米內(nèi)部的信息顯示，小米汽車團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過(guò)1600人。對(duì)于造車，雷軍稱這是人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)為小米汽車而戰(zhàn)。

　從相關(guān)渠道獲得了小米汽車的最新進(jìn)展，小米將于9月進(jìn)入軟模車下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　據(jù)悉，小米汽車已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)，同時(shí)，小米汽車項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門，包括中國(guó)區(qū)銷售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。

　根據(jù)此前消息來(lái)看，雷軍對(duì)小米汽車傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車單獨(dú)所處的辦公樓里，目前小米公司不少員工對(duì)此感到興奮。

　自2021年3月宣布造車以來(lái)，小米汽車動(dòng)作頻頻，包括去年宣布小米汽車落戶北京，項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

　此前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛。可以看到，測(cè)試車輛車頂搭載激光雷達(dá)，車內(nèi)外也配有相關(guān)測(cè)試設(shè)備。

　3月22日，小米集團(tuán)發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)稱：“2021年3月宣布造車以來(lái)，小米智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前，汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超1000人，未來(lái)繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)?！?/p>小米造車再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車下線階段3

　雷軍宣布小米造車已經(jīng)有兩年左右的時(shí)間，“小米汽車”在最近又迎來(lái)了新進(jìn)展。

　據(jù)企查查APP顯示，上海晶合光電科技有限公司（簡(jiǎn)稱晶合光電）發(fā)生工商變更，新增股東北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股13.57381%，是公司的第二大股東。

　據(jù)了解，晶合光電成立于2011年，目前約有250名員工，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)6大汽車企業(yè)，主要與主機(jī)廠同步研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)打造數(shù)字化、智能化車燈。晶合光電的主要產(chǎn)品為光學(xué)模組、驅(qū)動(dòng)器、控制器（ECU），為客戶提供一站式車燈全套電子軟硬件架構(gòu)方案。

　據(jù)晶合光電顯示，公司的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模前裝量產(chǎn)，已經(jīng)在小鵬汽車、比亞迪、一汽紅旗、廣汽埃安等十?dāng)?shù)家車企的二十多個(gè)車型上搭載。2022年，公司還將與威馬、哪吒、高合等新客戶展開(kāi)合作。

　最近一年，隨著各個(gè)巨頭紛紛跨界造車，汽車供應(yīng)鏈就成了“香餑餑”，而晶合光電正是其中之一。

　在小米入股前，晶合光電已在去年12月完成了A+輪融資，而當(dāng)時(shí)的領(lǐng)投方是百度風(fēng)投。此前，百度已經(jīng)和吉利成立了“集度汽車”，后者已在今年7月發(fā)布了首款量產(chǎn)概念車“ROBO-01”。兩者的分工為吉利負(fù)責(zé)汽車制造相關(guān)的內(nèi)容，百度負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛和智能化，各取所長(zhǎng)。而百度投資晶合光電的邏輯和小米一樣。

　從IoT行業(yè)的生態(tài)鏈?zhǔn)桨l(fā)展算起，小米已經(jīng)是投資圈的老人了，自從雷軍宣布造車后，投資也是小米造車的一大落腳點(diǎn)。僅在2021年，小米產(chǎn)投就投資了47家芯片半導(dǎo)體與電子領(lǐng)域企業(yè)，比如納芯微、黑芝麻智能等。

　在入股晶合光電之前，湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）還投資了英樂(lè)飛半導(dǎo)體（南京）有限公司，后者專注汽車半導(dǎo)體。

　就在投資晶合光電、英樂(lè)飛的同時(shí)，小米新基金的主體北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），還在儲(chǔ)備，募集總規(guī)模為100億元，其中首次募資63.3億元。

　其投資方向包括集成電路及上下游領(lǐng)域（覆蓋新一代信息技術(shù)、智能制造、 新材料、人工智能、顯示及顯示器件、汽車電子，同時(shí)包含消費(fèi)類移動(dòng)終端及智能設(shè)備的上下游應(yīng)用及供應(yīng)鏈）的'非上市企業(yè)。

　短期來(lái)看，小米如果像蔚來(lái)、理想等第一批新勢(shì)力那樣從零起步，那產(chǎn)品研發(fā)、交付無(wú)疑會(huì)因此被推遲。而造車的時(shí)間窗口正在關(guān)閉，這意味著小米有可能會(huì)失去窗口。這對(duì)強(qiáng)調(diào)“順勢(shì)而為”的小米和雷軍來(lái)說(shuō)，是極其危險(xiǎn)的。因此，***在IoT行業(yè)的生態(tài)鏈戰(zhàn)略，是更便捷的選擇。

　但是，這個(gè)選擇還帶來(lái)一個(gè)問(wèn)：如果小米的核心技術(shù)不夠強(qiáng)，可能又要面對(duì)在手機(jī)行業(yè)已經(jīng)面對(duì)的事情，那就是內(nèi)卷，同時(shí)品牌提升也會(huì)遇到阻礙。

　對(duì)于未來(lái)投資，小米產(chǎn)投管理合伙人孫昌旭表示：“接下來(lái)就要看新一輪智能電動(dòng)車和新能源汽車帶動(dòng)下，扶持一批更高端的芯片企業(yè)發(fā)展起來(lái)，包括高端的汽車智能駕駛芯片，以及在汽車領(lǐng)域比較容易被忽略的高端功率芯片和模擬芯片，在這些領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)很多優(yōu)秀企業(yè)?！?/p>

小米汽車轉(zhuǎn)入小米香港公司名下 Xiaomi EV Limited全資持股

易車訊? 日前，從相關(guān)渠道獲悉，對(duì)于近日傳言小米將收購(gòu)江淮汽車的消息，小米回應(yīng)稱：“經(jīng)過(guò)和汽車團(tuán)隊(duì)的同事確認(rèn)，至今為止我們沒(méi)有和江淮汽車就造車代工、資本收購(gòu)層面合作有過(guò)任何商議和接觸，我們不對(duì)市場(chǎng)傳言置評(píng)?！?/p>

在今年7月份就有報(bào)道稱小米汽車有望落戶合肥，江淮或?yàn)槠浯?。但江淮汽車回?yīng)稱內(nèi)容不屬實(shí)。江淮汽車表示，截至目前，公司未與小米就合作造車進(jìn)行過(guò)商議，也未達(dá)成任何合作造車的意向。

小米造車的進(jìn)度在加快，9月1日小米官方宣布小米汽車正式注冊(cè)成立，公司名為小米汽車有限公司，注冊(cè)資金100億元人民幣，注冊(cè)地址為北京，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍親自出任法人代表。據(jù)悉，小米汽車首座工廠落戶北京亦莊，首款車型于2024年上半年量產(chǎn)。

此外，小米汽車科技有限公司于11月18日正式成立。注冊(cè)資本10億元人民幣，法定代表人為雷軍。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋新能源車整車制造、汽車整車及零部件的技術(shù)研發(fā)、智能車載設(shè)備制造、鋰離子電池制造、銷售汽車、汽車零配件等，未來(lái)更多消息，持續(xù)關(guān)注。

小米造車總部設(shè)在哪里 很有可能在他的家鄉(xiāng)

易車訊 近日，小米汽車有限公司發(fā)生工商變更，大股東由小米通訊技術(shù)有限公司變?yōu)樾∶紫愀酃綳iaomi EV Limited。同時(shí)，企業(yè)類型從有限責(zé)任公司（法人獨(dú)資）變更為有限責(zé)任公司（臺(tái)港澳法人獨(dú)資）。

據(jù)“天眼查”顯示，小米汽車公司成立于2021年9月，注冊(cè)資本100億人民幣，雷軍擔(dān)任法定代表人、執(zhí)行董事及經(jīng)理。經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源車整車制造、汽車整車及零部件的技術(shù)研發(fā)等。Xiaomi EV Limited注冊(cè)于香港，注冊(cè)日期同為2021年9月。

實(shí)探小米汽車工廠 項(xiàng)目尚未啟動(dòng)但周邊居民先嗨了丨汽車產(chǎn)經(jīng)

眾所周知，小米的總部在北京，但是最近自小米造車消息發(fā)布后，武漢城市留言板上出現(xiàn)了數(shù)不清的建議，紛紛表示希望武漢能夠?qū)⑿∶灼囈M(jìn)武漢。

小米要落戶武漢的話不是沒(méi)可能，反而可能性很大，首先。武漢與小米公司之前有合作的先例，小米第二總部已落戶光谷，雷軍也比較重視武漢第二總部的建設(shè)。另外，雷軍與武漢，與湖北有著不可分割的深厚感情，他本人是湖北仙桃人，在武漢讀的大學(xué)，單憑這幾點(diǎn)，武漢就比其它城市有更為明顯的優(yōu)勢(shì)，可以在爭(zhēng)取該項(xiàng)目落戶時(shí)大打感情牌。

其次是武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)表示高度重視小米官宣造車，已第一時(shí)間成立工作專班，將主動(dòng)、熱情對(duì)接小米，充分展示我區(qū)優(yōu)質(zhì)汽車生態(tài)圈和優(yōu)越營(yíng)商環(huán)境，爭(zhēng)取合作可能性。另外，武漢的營(yíng)商環(huán)境也非常完善，汽車產(chǎn)業(yè)鏈更是特別齊全，尤其是位于沌口的汽車城，有的配套服務(wù)，對(duì)小米汽車落戶武漢能提供自下而上的一站式服務(wù)。

武漢早就有“中國(guó)車都”的美稱，既然是車都，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)沒(méi)得說(shuō)。 僅在武漢的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，就聚集了7家汽車整車企業(yè)、12個(gè)汽車總裝工廠、500多家汽車零部件企業(yè)。目前，上汽通用、神龍汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等眾多整車都在武漢市建有生產(chǎn)工廠。去年吉利控股的高端整車項(xiàng)目也開(kāi)始投產(chǎn)建設(shè)。但是還有多個(gè)城市也是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，武漢如果要順利爭(zhēng)取到該項(xiàng)目落戶，首先要面對(duì)的就是小米的總部所在城市北京。電動(dòng)汽車同樣是北京在大力引進(jìn)和培育的項(xiàng)目。北京對(duì)引進(jìn)該項(xiàng)目同樣有眾多天然的優(yōu)勢(shì)。

前幾天小鵬汽車整車廠剛剛落戶武漢漢南區(qū)的消息還在持續(xù)發(fā)酵，緊接著小米汽車又爆出這個(gè)新料，不免讓人有些激動(dòng)和浮想聯(lián)翩，就像上面爆料的內(nèi)容所說(shuō)的一樣，小米很有可能設(shè)立雙核心，即北京+武漢，北京的人才優(yōu)勢(shì)很明顯，武漢的造車上下游配套產(chǎn)業(yè)，物流和交通優(yōu)勢(shì)很明顯，這樣的造車布局也很有道理，如果武漢承擔(dān)制造交付，那么整車廠很有可能和小鵬汽車一樣落戶漢南。

新能源汽車是未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ姆较蛑?，武漢真好借此機(jī)會(huì)再將小米吸引過(guò)來(lái)，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，吸引技術(shù)人才，如此看來(lái)還是很有利于雙邊發(fā)展。

近日，小米汽車工廠選址終于落定。根據(jù)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)消息，小米汽車項(xiàng)目將在亦莊建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部。

產(chǎn)能（30萬(wàn)輛/年）及新車量產(chǎn)時(shí)間（2024年下線）目前都已經(jīng)明確，但工廠的具***置、面積以及企業(yè)如何支付的土地及基建費(fèi)用等仍是未知。

事實(shí)上通過(guò)地圖我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，留給小米工廠的地塊選擇并不多，下圖的空地是亦莊面積最大的一塊空白區(qū)域，也是最大概率被選中的區(qū)域。

在這塊地皮周圍，既有北汽和奔馳等整車企業(yè)，也有以ABB為龍頭的汽車裝備制造業(yè)集群，還有中芯國(guó)際等集成電路公司，產(chǎn)業(yè)鏈非常完善。

于是汽車產(chǎn)經(jīng)記者在今日前往實(shí)地，試圖挖掘到更多細(xì)節(jié)。

事實(shí)也印證了我們的初步判斷，在亦莊該片區(qū)確實(shí)有著大塊荒地。此外還有一小塊的在建工地，周圍有吊車正在作業(yè)。

汽車產(chǎn)經(jīng)隨機(jī)訪了幾名路人，其中一位馬駒橋（通州區(qū)下轄鎮(zhèn)）的居民表示，小米汽車工廠的選址很有可能就在我們觀望到的這塊片區(qū)。

地圖顯示，這里距離小米同在亦莊的手機(jī)智能工廠大約10公里。

這位居民還透露，“前幾天，網(wǎng)上就有幾張高層領(lǐng)導(dǎo)在工地看小米汽車項(xiàng)目介紹的照片，其中有一張項(xiàng)目介紹上便有馬駒橋的字眼。”

通州某社區(qū)網(wǎng)站還在一篇報(bào)道稱，小米汽車落戶亦莊新城后，極有可能把生產(chǎn)基地選在馬駒橋。

該報(bào)道指出，“有網(wǎng)傳可以隱約看到‘小米汽車項(xiàng)目預(yù)計(jì)決投630億元，分兩期建設(shè)。項(xiàng)目選址亦莊新城（通州片區(qū)）馬駒橋智造基地，北至景盛南四街，南至亦通街，西至同義路，東至環(huán)科西一路’等字眼?！?/p>

該區(qū)域被亦莊新城劃分為0606街區(qū)YZ00-0606-0101地塊

如果描述無(wú)誤，那么該地塊則位于馬駒橋鎮(zhèn)房辛店村西側(cè)。而這個(gè)地址與此前業(yè)界的傳聞基本一致。

數(shù)月前曾有報(bào)道稱，小米可能會(huì)收購(gòu)位于亦莊的北汽工廠。2020年，北京經(jīng)開(kāi)區(qū)承接了原來(lái)北汽藍(lán)谷高端智能生態(tài)工廠的建設(shè)工作。有人推測(cè)，尚未被北汽用的此地塊即有可能經(jīng)手經(jīng)開(kāi)區(qū)，轉(zhuǎn)而給小米用作自建工廠。

公開(kāi)資料顯示，該地塊目前用地性質(zhì)被規(guī)劃為一類工業(yè)用地（M1），用地面積71.89萬(wàn)平方米，總建筑規(guī)模約41萬(wàn)平方米。

不過(guò)有網(wǎng)友對(duì)于小米該選址評(píng)論道：“以這塊區(qū)域現(xiàn)在的交通情況，小米要真選了這里有點(diǎn)不敢想象?！?/p>

事實(shí)上正如這位網(wǎng)友所說(shuō)，該地區(qū)附近可選交通工具非常有限。雖然馬駒橋搭上亦莊新城的快車，已經(jīng)有M21（S6）、M21支（S6支）兩條地鐵在建，但開(kāi)通時(shí)間久久未定。

而在這片區(qū)域附近，除了有軌小火車，未見(jiàn)有其他公共交通工具。

不過(guò)，小米汽車的落戶大概率會(huì)帶動(dòng)周邊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這兩天，已經(jīng)有亦莊的房產(chǎn)銷售以此推銷小米汽車工廠附近的新房、二手房。此前小米互聯(lián)網(wǎng)電子產(chǎn)業(yè)園的落地，便帶動(dòng)了一大批配套企業(yè)找到了商機(jī)。

今年的小米春季新品發(fā)布會(huì)上，雷軍表示，小米將以現(xiàn)有1080億元現(xiàn)金儲(chǔ)備、10000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù)、全球最好的智能生態(tài)全力打造小米汽車。

9月1日，小米汽車有限公司正式成立，注冊(cè)資金100億，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍擔(dān)任法人代表。

11月18日，小米汽車科技有限公司成立，注冊(cè)資本為10億元人民幣。

隨著工廠的落定，圍繞小米汽車身上的疑問(wèn)也基本不剩什么了，接下來(lái)考驗(yàn)小米的是它能不能打造出一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈并保證持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并最終讓產(chǎn)品接受挑剔的市場(chǎng)檢驗(yàn)。