1. 捷達(dá)車油氣混燒的幾種原因
2. 捷達(dá)車柴油版有幾款

我所知道的在市面上出廠就是雙燃料的車，1就是捷達(dá)，2是愛(ài)麗舍。價(jià)格都是8萬(wàn)多點(diǎn)！

捷達(dá)雙燃料很普通，和市面上的改裝后的CNG很接近

愛(ài)麗舍的雙燃料不錯(cuò)，推薦買(mǎi)！他的雙燃料是純進(jìn)口設(shè)備，動(dòng)力強(qiáng)，省氣。而且還有個(gè)好處就是他的加氣口在加油口的旁邊，不像其他的雙燃料車，加氣還得把引擎蓋打開(kāi)！

愛(ài)麗舍單獨(dú)的加氣口，很方便，很人性化哈！很推薦愛(ài)麗舍

回答完畢，還滿意吧？

捷達(dá)車油氣混燒的幾種原因

燒氣燃燒溫度高，易壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

甲醇.汽車.燃料（爐具）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)者！車燒甲醇油費(fèi)省1半。

甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問(wèn)題及解決方案。

甲醇國(guó)標(biāo)99.9%最好！

燒火燃料：純燒最好；或（無(wú)論叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兌與水勾兌10~20%的水

車用燃料：純燒最好（雙油箱，雙燃料最經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定）；或勾兌與汽油勾兌10%20的汽油。

只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來(lái)發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。

甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡(jiǎn)易改裝，車燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡(jiǎn)單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。

SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車型狀況可選擇：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！

甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源

我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車燒甲醇所有問(wèn)題！

（甲醇導(dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過(guò)濾器等部件不適合）

與我們合作保證你發(fā)展無(wú)后顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！

推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制）避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯。

單油箱：無(wú)需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問(wèn)題：雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式，無(wú)明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無(wú)憂）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇（水性導(dǎo)電能力強(qiáng)，汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。

傳統(tǒng)油泵：普通油泵無(wú)論是進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。

鼠籠式變頻無(wú)刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過(guò)汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。

傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）

非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。

傳統(tǒng)濾芯：用紙質(zhì)膠粘。GCM專用濾芯，非紙質(zhì)膠粘。

控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國(guó)GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供

油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料

加注方便無(wú)憂。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改

裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過(guò)濾器等要不很多小問(wèn)題成為大問(wèn)題成為后患。

車燒甲醇常見(jiàn)問(wèn)題：

不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問(wèn)題！詳細(xì)了解請(qǐng)登錄

不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見(jiàn)故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無(wú)刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問(wèn)題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時(shí)部分車輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問(wèn)題，需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時(shí)，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸！車燒甲醇很多問(wèn)題是認(rèn)為問(wèn)題，以及找不到問(wèn)題所在，不能根本性解決，汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng)，或部分車輛啟動(dòng)難問(wèn)題！改裝一定要用智能雙燃料

1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問(wèn)題、越來(lái)越不節(jié)省等問(wèn)題。

2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需

求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60

度）雙控制模式；比用油電混合車（購(gòu)、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。

3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路，需停車前需提前轉(zhuǎn)換問(wèn)題，不能避免氣阻問(wèn)題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。

　 5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。

6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來(lái)噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、

等故障率高問(wèn)題?？捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。

油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到

油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度

高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經(jīng)受國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！超原車技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車技術(shù)要求（為什么不選擇市場(chǎng)配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng)，市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個(gè)，配件幾十元；噴油嘴市場(chǎng)根本賣不到真品，所以有行家寧愿選擇國(guó)外拆車件不用市場(chǎng)配件；如球龍?zhí)壮鲎廛囉?，便?0多元只能用幾個(gè)月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶要求高，工時(shí)費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放心、省心、安心

我們的優(yōu)勢(shì)：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊(cè)商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽

車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利

保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?！?qǐng)用戶全面了解后再使用；詳細(xì)請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站了解：

石油能源危機(jī)：全世界、包括中國(guó)都在大力開(kāi)發(fā)、支持新能源，尤其是汽車在中國(guó)日益增長(zhǎng)，原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)增長(zhǎng)，進(jìn)口依***到60%以上；中國(guó)大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過(guò)60幾年；電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；

天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測(cè)難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，面包車燒氣3-4萬(wàn)需大修，出租車縮短30-50%壽命；尤其開(kāi)空調(diào)或上坡路很多車動(dòng)力不能滿足；氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便！

甲醇：甲醇主要來(lái)自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國(guó)典型的富煤貧油國(guó)，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?，燃燒充分替代汽油的比例?.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車同時(shí)燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動(dòng)開(kāi)始困難，熱車后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng)；汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對(duì)車輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車燒甲醇比燒汽油對(duì)車還保護(hù)切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問(wèn)題，改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問(wèn)題，全面改裝解決所有你們所聽(tīng)到的片面問(wèn)題！

中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！

GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動(dòng)，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)！GCM85不是簡(jiǎn)單的讓車輛低溫能啟動(dòng)！

捷達(dá)車柴油版有幾款

回答樓主的問(wèn)題

2008512321 地回答是燒機(jī)油

完全沒(méi)有理解樓主的提問(wèn)阿

油氣混燒是一項(xiàng)用在汽車上的新技術(shù)

捷達(dá)的油氣混燒 是由于安裝了油氣混燒泵

該泵可用于輸送未經(jīng)處理的含氣、含水原油、含氣率可達(dá)96%,尤其對(duì)于邊際油田和灘海油田,用油氣混輸泵可減少繁雜的分離器、輸油泵、空壓機(jī)以及兩套獨(dú)立的氣液輸送管線,極大的降低投資成本,節(jié)省管理費(fèi)用

也就是說(shuō)

可以燒汽油 也可以燒天然氣

回答完畢！

要20的款：

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擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

到2019年，捷達(dá)有三款車型，如下：

1．捷達(dá)（1991－19）

1991年12月5日，經(jīng)過(guò)五年的籌備，第一輛捷達(dá)A2（第二代捷達(dá)）在一汽轎車廠組裝下線，第二代捷達(dá)通過(guò)CKD（partsassembly）在長(zhǎng)春正式下線。在1996年，國(guó)內(nèi)捷達(dá)升級(jí)到5速手動(dòng)與4速手動(dòng)變速箱。國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到84．02％，共生產(chǎn)75，263臺(tái)。

2．捷達(dá)國(guó)王（19－2004）

19年國(guó)內(nèi)捷達(dá)做了第一次修改，修改的很真誠(chéng)。新車配備雙凸輪5V 1.6l電動(dòng)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA113，新車代號(hào)為“捷達(dá)之王”。

3．捷達(dá)伙伴（2004－2010）

2004年，捷達(dá)再次做出了重大改變，新車型被稱為捷達(dá)合作伙伴。新車已經(jīng)進(jìn)行了外觀改造，升級(jí)到21種配置。2006年7月14日，捷達(dá)推出了它的第100萬(wàn)輛汽車。