汽車掛檔的桿子叫換擋桿或操作桿,是用在汽車變速器上的,主要作用是支持汽車換擋作用。
換擋桿是個(gè)桿件,常見的分為1|2檔換擋桿,3|4檔換擋桿,及五檔換擋桿。五檔換擋桿一般集成倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉,換擋軸叉,以實(shí)現(xiàn)其功能的組合。
自動(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋,車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛,而手動(dòng)擋即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。
擴(kuò)展資料:
換擋桿設(shè)計(jì)形式:
1、直排式換擋桿:直排式是將擋位以從上到下的順序排列而成的。直排式換擋桿的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔,按下?lián)Q擋桿左側(cè)或前端的鎖止機(jī)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)擋位切換。
2、蛇形換擋桿:這種排擋桿會(huì)更多出現(xiàn)在日系車中,因?yàn)閾Q擋桿上未設(shè)計(jì)鎖止裝置,為了避免出現(xiàn)掛錯(cuò)的危險(xiǎn)發(fā)生,其將擋位設(shè)計(jì)成鋸齒狀,看著很像一條蛇纏繞在表面,所以得名“蛇形”。此類換擋桿的好處在于安全。
3、電子換擋桿:與普通的機(jī)械式換擋桿不同,是直接由模擬電子信號(hào)輸出來控制變速器擋位的,好處是操作便捷,上下推一下就能推入相應(yīng)的擋位,而且因?yàn)槿逃呻娔X控制,也防止了誤掛對(duì)變速器造成的損傷。
現(xiàn)行汽車擋桿一般有幾種?
汽車?yán)镉脕頁Q檔的那根桿子叫變速桿。通過操縱變速桿來改變不同比例的變速器齒輪的合分,汽車可以實(shí)現(xiàn)加速、減速或者倒車。手動(dòng)擋汽車,車型不同變速器的擋位也不同。
在使用變速桿換擋時(shí)兩眼注視前方,不得低頭下看變速器操縱桿,不得強(qiáng)推硬拉變速器操縱桿,起步前掛不進(jìn)擋位時(shí),可松踏一次離合器踏板后再掛,掛倒車擋時(shí),應(yīng)該將車輛完全停住,解除倒擋鎖止裝置后掛入,變速桿移入空擋后,不得來回晃動(dòng)。
擴(kuò)展資料:
換擋桿對(duì)行車安全有著重要的作用在2015年廣汽菲亞特就因?yàn)閾Q擋桿的問題對(duì)汽車進(jìn)行召回。召回范圍內(nèi)部分車輛換擋桿內(nèi)部的執(zhí)行桿長(zhǎng)度過長(zhǎng),換擋球頭內(nèi)部連接塊極端情況下可能會(huì)從執(zhí)行桿中脫落,導(dǎo)致?lián)Q擋桿鎖止功能失效,造成車輛意外緩慢移動(dòng),存在安全隱患。
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的換擋桿球頭,以消除安全隱患。
百度百科——變速桿
汽車檔桿,又名排擋桿(Gear?Lever)。傳統(tǒng)上,接續(xù)在中控臺(tái)后方的,就是負(fù)責(zé)傳輸引擎動(dòng)力的排擋桿。
中文名:排擋桿
外文名:Shifter
位置:接續(xù)在中控臺(tái)后方
作用:負(fù)責(zé)傳輸引擎動(dòng)力
控制排擋的是齒輪Gear,因此Gear的擴(kuò)大解釋就是排擋,或是當(dāng)作擋位,與之有關(guān)的,有Gear、Box變速箱、Gear Lever、排擋桿、Gear Shifting換擋等等。
生活中常見的兩種擋桿:手動(dòng)擋桿以及自動(dòng)擋桿;
手動(dòng)檔桿
手動(dòng)變速箱的工作原理如下:
1、原理:手動(dòng)變速箱是由不同齒比的齒輪組構(gòu)成,它工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組,來實(shí)現(xiàn)齒比的變換。
2、部件:作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié),變速箱必須由動(dòng)力輸入軸和輸出軸這兩大件,再加上構(gòu)成變速箱的齒輪,就是一個(gè)手動(dòng)變速箱最基本的組件。
3、動(dòng)力:動(dòng)力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞來的動(dòng)力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組,齒輪組是由直徑不同的齒輪組成,不同的齒輪比例所達(dá)到的動(dòng)力傳輸效果完全不同,平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
自動(dòng)擋擋位
1、L擋:是低速檔,會(huì)限制速度,在上坡的時(shí)候掛這個(gè)擋,就會(huì)保持高轉(zhuǎn)速低擋位的狀態(tài);
2、S擋:是運(yùn)動(dòng)模式,變速箱可以自由換擋,但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn);
3、D擋:是前進(jìn)擋,汽車前進(jìn)行駛中使用的擋位;
4、N擋:是空擋,在短暫的停車中使用;
5、P擋:是駐車擋,在停車時(shí)需要把擋位放置在P擋,汽車就會(huì)停止制動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)溜車情況;
6、R擋:是倒車擋,在倒車時(shí)需要使用,不過只有在車輛停穩(wěn)時(shí)才能掛R擋,車輛在緩慢前行時(shí)就掛入R擋,會(huì)對(duì)汽車的變速箱造成嚴(yán)重的傷害。
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