在不斷加劇的“人、車、自然”的矛盾下，人們開(kāi)始把目光從傳統(tǒng)的燃油汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車。我國(guó)作為能源消費(fèi)大國(guó)，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代必然的選擇。我國(guó)是一個(gè)世界汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)落后與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，但是新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域，又有成本和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)化方面，我國(guó)與國(guó)外基本處于同一起跑線上。因此新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將成為汽車行業(yè)的新導(dǎo)向。
圖1-純電動(dòng)汽車
二、新能源汽車定義
新能源有新舊二個(gè)定義及分類說(shuō)明；
舊定義：國(guó)家較早對(duì)新能源定義是指用非常規(guī)能源的車用燃料作為動(dòng)力源（或使用常規(guī)的車用燃料、常用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的新技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的車，舊定義新能源汽車以動(dòng)力源不同分類，主要如下圖四大類型：
新定義：根據(jù)院頌布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》中明確新能源汽車的范圍為：
1） 混合動(dòng)力汽車（要求單次純電行駛里程不小50km/h)
2） 純電動(dòng)汽車
3） 燃料電池汽車
常規(guī)混合動(dòng)力汽車劃歸為節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車；
新能源汽車與節(jié)能汽車分類
所以新定義認(rèn)為新能源汽車是指用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源（如電能等非石油燃料）驅(qū)動(dòng)的汽車。
以下為新能源汽車的分類：
新能源汽車的分類
混合動(dòng)力汽車定義：
混合動(dòng)力汽車也被稱為復(fù)合動(dòng)力汽車，其動(dòng)力輸出部分或全部依靠車載的內(nèi)燃機(jī)提供，并根據(jù)對(duì)其他動(dòng)力源（如電動(dòng)源)的依賴程度分為弱混、輕混、中混和重混（全混），根據(jù)其動(dòng)力輸出的分配方式分為并聯(lián)、串聯(lián)和混聯(lián)。
新能源增程式混合動(dòng)力汽車：
它是在純電動(dòng)汽車上加裝一套內(nèi)燃機(jī)作為電力源的充電系統(tǒng)，其目的是減少汽車的污染，提高純電動(dòng)汽車的行駛里程。插電式混合動(dòng)力汽車是可以直接由外接電源充電的重度混合動(dòng)力汽車，而且電池容量較大，可以靠純電力驅(qū)動(dòng)行駛較遠(yuǎn)的距離（目前我國(guó)的要求是綜合工況下行駛50km)，因此其對(duì)內(nèi)燃機(jī)的依賴較少。
新能源插電式混合動(dòng)力汽車：
插電式混合動(dòng)力中，電動(dòng)機(jī)是主要的動(dòng)力源，而內(nèi)燃機(jī)作為備用動(dòng)力，當(dāng)動(dòng)力電池能量消耗到一定的程度或電動(dòng)機(jī)不能提供所需動(dòng)力時(shí)才起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，以混合動(dòng)力模式行駛，并適時(shí)向電池充電。
新能源混合動(dòng)力汽車充電模式：
1） 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械能通過(guò)電機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能輸入動(dòng)力電池。
2） 車輛減速，通過(guò)電機(jī)（此時(shí)電動(dòng)機(jī)將作為發(fā)電機(jī)）將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能輸入動(dòng)力電池(即能量回收）。
3） 通過(guò)車載充電機(jī)或外部充電樁，將外部電源的電能輸入動(dòng)力電池（外接充電）。
純電動(dòng)汽車：
純電動(dòng)汽車（BEV）是指以動(dòng)力電池為唯一車載電源，并由電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的汽車可簡(jiǎn)稱為EV.
其優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)排放污染，噪聲低；能源轉(zhuǎn)化效率高且多樣化；使用和維護(hù)與內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車相比較為簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳動(dòng)部件更少，維護(hù)工作量更少。特別是電動(dòng)機(jī)本身，使用范圍廣，不易受所處環(huán)境影響，所以純電動(dòng)汽車的服務(wù)成本和使用成本相對(duì)較低。
氫能源汽車：
氫能源汽車有兩類，一類是氫能燃料電池汽車（或稱燃料電池汽車）；另一類是氫內(nèi)燃機(jī)汽車（或稱氫能燃料汽車）。
但是這兩者又有很大的區(qū)別，前者是由氫燃料通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)電力（這點(diǎn)又不同于一般的純電動(dòng)汽車，純電動(dòng)汽車的電力是通過(guò)車載動(dòng)力電池的反復(fù)充電獲得的)；而氫內(nèi)燃機(jī)汽車是以氫氣為燃料，通過(guò)氫發(fā)動(dòng)機(jī)（類似于傳統(tǒng)能源的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）直接燃燒氫氣從而獲得動(dòng)力?？傊畠烧叨际且詺錃鉃槿剂?，排放物是水，沒(méi)有污染，因此，氫能源汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案，也是最被寄予希望的綠色能源汽車。
新能源汽車主要包括哪幾種類型
新能源車是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或者燃料電池小客車。節(jié)能車是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力小客車。
節(jié)能車
節(jié)能車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車可稱之為節(jié)能車，此車目的是為了節(jié)能減排，迎合當(dāng)下成為沸點(diǎn)的全球變暖話題。
新能源汽車
新能源汽車是指用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
新能源的汽車分為哪些類型?
新能源汽車主要包括哪幾種類型
新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、氫動(dòng)力汽車、氣動(dòng)力汽車、甲醇汽車、飛輪儲(chǔ)能汽車和超級(jí)電容汽車。
1.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力是指那些使用傳統(tǒng)燃料，并配備電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)以改善低速動(dòng)力輸出和油耗的車輛。根據(jù)燃料種類的不同，可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力。
2.純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車主要靠電力驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)車輛都是由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，有些電動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，有些直接用車輪作為四個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子。難點(diǎn)在于儲(chǔ)能技術(shù)。
3.燃料電池汽車。燃料電池汽車是指使用氫、甲醇等作為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，并由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的汽車。電池的能量通過(guò)氫和氧的化學(xué)作用直接轉(zhuǎn)化為電能，不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，所以燃料電池汽車是無(wú)污染汽車；
4.氫動(dòng)力汽車。氫動(dòng)力汽車是真正的零排放汽車，排放的是純水。它具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)點(diǎn)。因此，氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代品。
5.燃?xì)馄?。燃?xì)獬煞謫我?，純度高，與空氣混合均勻，燃燒完全，一氧化碳和微粒排放低，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)和運(yùn)行性能好。其缺點(diǎn)是運(yùn)輸性能比液體燃料差，發(fā)動(dòng)機(jī)容積效率低，點(diǎn)火延遲時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力性能降低。
6.甲醇汽車。使用甲醇代替石油燃料的汽車；
7.飛輪儲(chǔ)能車。飛輪的慣性儲(chǔ)能用于儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)未滿載時(shí)的剩余能量和車輛下坡增長(zhǎng)減速時(shí)的能量，回饋給發(fā)電機(jī)發(fā)電，再驅(qū)動(dòng)或加速飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。作為混合動(dòng)力汽車中的，它具有提高能量利用效率、重量輕、儲(chǔ)能高、能量進(jìn)出響應(yīng)快、維護(hù)量少、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)是成本高、汽車轉(zhuǎn)向會(huì)受到飛輪陀螺效應(yīng)的影響。
8.超級(jí)電容車。超級(jí)電容器是基于雙電層原理的電容器。在超級(jí)電容器兩個(gè)極板上的電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)的作用下，在電解質(zhì)和電極的界面上形成相反的電荷，以平衡電解質(zhì)內(nèi)部的電場(chǎng)。這種正電荷和負(fù)電荷排列在相反的位置，在兩個(gè)不同相之間的界面上，正電荷和負(fù)電荷之間有非常短的間隙。這個(gè)電荷分布層叫做雙電層，所以電容很大。
節(jié)能車車型有哪些
關(guān)于大家想要了解的“新能源的汽車分為哪些類型?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：
新能源汽車主要包括：
1、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車各類型產(chǎn)品；
2、在國(guó)內(nèi)，我們最常見(jiàn)的新能源汽車就是EV和HEV車型，路上跑的大多數(shù)綠牌車也都是這一類型，當(dāng)然增程式電動(dòng)車或者氫燃料電池車也能夠上新能源牌照，只不過(guò)由于成本或者技術(shù)的限制，目前還沒(méi)有大量普及；
3、其他新能源汽車包括壓縮天然氣、液化石油氣、液化天然氣和乙醇等作為燃料的汽車。
有哪幾種新能源汽車新能源汽車類型
節(jié)能車車型選擇：
雷凌雙擎、亞洲龍雙擎、本田crv、寶馬i3、特斯拉、菲亞特500e、蔚來(lái)、帕薩特、亞洲龍等。節(jié)能汽車與新能源汽車不同，新能源汽車是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽車。2
但是節(jié)能汽車更靠近傳統(tǒng)的汽車，只是有些用了節(jié)能的措施而已，比如用了一些制動(dòng)能量回收或者改善了低速、怠速等發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這都可以叫做節(jié)能汽車，比如混合動(dòng)力就是節(jié)能汽車，但純電動(dòng)車是新能源汽車。
節(jié)能牌和普通牌區(qū)別：
1、節(jié)能牌節(jié)能牌外廓尺寸為480mm×140mm，而普通牌的外廓尺寸為440mm×140mm。
2、節(jié)能牌為綠底黑字黑框線，漸變綠色，大型新能源汽車號(hào)牌為黃綠雙拼色，而普通牌為藍(lán)底白字白框線。綠色車牌為新能源汽車所屬專用號(hào)牌，新能源汽車牌照為漸變綠色，新能源卡車為黃綠雙拼。這都寓意著綠色、環(huán)保、科技。
3、牌照要比傳統(tǒng)燃油車的牌照的5位數(shù)增加1位數(shù)。D代表純電動(dòng)汽車，F(xiàn)代表的油電動(dòng)汽車。而普通的老年代步車不在使用范圍內(nèi)。
什么是新能源汽車包括哪些類型
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細(xì)分類：
1、純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車(BladeElectricVehicles，BEV)是一種用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。
2、混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車(HybridElectricVehicle，HEV)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動(dòng)汽車燃料電池電動(dòng)汽車(FuelCellElectricVehicle，F(xiàn)CEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。
燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來(lái)說(shuō)，燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般用氫氣，氧化劑則用氧氣，因此最早開(kāi)發(fā)的燃料電池電動(dòng)汽車多是直接用氫燃料，氫氣的儲(chǔ)存可用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲(chǔ)氫等形式。
4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。
5、其他新能源汽車其他新能源汽車包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車。目前在我國(guó)，新能源汽車主要是指純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車，常規(guī)混合動(dòng)力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
新能源汽車五大類型
新能源汽車是指用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車類型：
1、純電動(dòng)汽車
用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。
2、混合動(dòng)力汽車
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動(dòng)汽車
利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下，在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。
4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車
氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。
5、 其他新能源汽車
其他新能源汽車包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車。目前在我國(guó)，新能源汽車主要是指純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車，常規(guī)混合動(dòng)力汽車被劃分為節(jié)能汽車。
新能源汽車優(yōu)點(diǎn)：
1、環(huán)保。這是國(guó)家層面推行新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要因素。新能源汽車用動(dòng)力電池組及電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，可以說(shuō)是零尾氣排放，零污染。
2、噪音低。相比燃油車，新能源汽車的噪音就要小得多。
3、保養(yǎng)方便。不像傳統(tǒng)的燃油汽車，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候需要更換機(jī)油，濾芯等等。不繁瑣。
4、使用成本低。電價(jià)和油價(jià)是不能相比的。尤其是在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差作用。
新能源汽車五大類型
第一類混合動(dòng)力的電動(dòng)汽車 ，既用電也用油，這種架構(gòu)里有發(fā)動(dòng)機(jī)也有電機(jī)，同時(shí)也有電池，但其電池比較小?；旌蟿?dòng)力的電動(dòng)車最大的好處是不用擔(dān)心電池的續(xù)航，因?yàn)樗⒉皇强侩姵貋?lái)作為主要?jiǎng)恿?，其電池的作用在于?jié)約能源，比如用在怠速啟停等一些功能。這類汽車的電池在能量配比上占比較小，所以電池容量比較小。 第二類是插電式的混動(dòng)， 插電混動(dòng)顧名思義是有充電口的，需要給它補(bǔ)電，實(shí)際上此類車型是由電池和燃油同時(shí)提供能量的。
純電、純油、油電混合模式下均可以驅(qū)動(dòng)能量，既要用電也要用油，這兩套動(dòng)力的電機(jī)功率比較大，油電可以交叉使用。但是這種車輛用純電模式、不用油的情況下，續(xù)航里程是比較短的，低電量時(shí)油耗比較高，另外充電也需要一些充電的環(huán)境匹配充電。 第三類是增程式。 增程式從字面理解就是增加續(xù)航里程，電池正常給車驅(qū)動(dòng)。好比我們平時(shí)家里停電后使用家用式柴油機(jī)或者汽油機(jī)進(jìn)行發(fā)電，在增程式電動(dòng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是燒燃油給汽車電池充電，電池充電之后再用電驅(qū)動(dòng)車輛，這就是增程式的原理。
它的好處就是電機(jī)功率大、續(xù)航功能強(qiáng)、省油比例20%-50%，也就是電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)它都有，比如起步比較快、加速性能強(qiáng)，但是其油電是不能交叉使用的，另外其高速下的動(dòng)力表現(xiàn)弱。 第四類是純電動(dòng)汽車， 也就是不需要油，全部靠汽車電池提供能量并供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，它的優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)功率大、續(xù)航里程長(zhǎng)、性能好、省油比例百分之百、完全不用油但是純電車不能加油只能充電所以充電方面會(huì)受充電的便利性影響。
第五類新能源汽車，就是燃料電池汽車 ，是以氫燃料為電池驅(qū)動(dòng)車輛，其原理跟純電動(dòng)有點(diǎn)類似。這一類新能源汽車目前市場(chǎng)上還比較少見(jiàn)，大部分都還在試點(diǎn)試用的階段或者在一些特殊的領(lǐng)域使用，離我們消費(fèi)者在日常中駕駛還比較遠(yuǎn)。
標(biāo)簽： #汽車
