比亞迪秦plus-dmi口碑：性價(jià)比非常不錯(cuò)動(dòng)力足夠空間也比較大整體口碑很好。以下是比亞迪秦PLUS的介紹：1、車身尺寸：長(zhǎng)寬高分別是4765毫米mm1837毫米mm1495毫米mm軸距為2718毫米mm。2、動(dòng)力方面：配備1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是81kw最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩為135牛米最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)電噴技術(shù)使用的是鋁合金缸蓋缸體。3、懸掛方面：前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
比亞迪真的值得入手嗎？
比亞迪秦plus dmi還是值得買的。
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。
先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地，為高端電動(dòng)轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。
比亞迪·秦自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚嘆不已。
補(bǔ)充：
在2012年的北京車展上，比亞迪汽車首發(fā)了搭載其第二代DM混合動(dòng)力總成的車型——秦。相比第一代來(lái)說(shuō)，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設(shè)計(jì)。前部用梯形大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。
千萬(wàn)不要買比亞迪，買了之后，你就知道有多香。首先來(lái)講講比亞迪的優(yōu)勢(shì)：
1?價(jià)位段覆蓋率高?10萬(wàn)～30萬(wàn)，價(jià)位段覆蓋率高的同時(shí)又兼顧著性價(jià)比。
2?車型全、選擇多。
①混動(dòng)SUV:宋plusDmi、宋pro、唐Dmi、唐Dmp
②混動(dòng)轎車:秦plusDmi、驅(qū)逐艦05
③純電轎車:秦plusEV、海豚、
④純電SUV:元plus、宋plusEV
⑤B級(jí)轎車:漢EV、漢Dmi、海豹
⑥MPV:宋max（7座）
3?動(dòng)力強(qiáng)大，唐DM百公里加速4.3秒，漢DM百公里加速3.7秒。
4?動(dòng)力強(qiáng)大兼顧燃油經(jīng)濟(jì)，秦plusDmi、驅(qū)逐艦05、宋plusDmi加一箱油跑一千多公里，一公里僅3毛錢(qián)。
5?高科技配置高，車內(nèi)無(wú)需連手機(jī)，所有軟件隨便下，流量免費(fèi)贈(zèng)送，手機(jī)遠(yuǎn)程操控，查看車內(nèi)情況。
6?顏值高＝外形酷+空間大。
7?售后有保障，三電終生質(zhì)保，贈(zèng)送4次保養(yǎng)。
tips：唯一的缺點(diǎn)就是等車時(shí)間長(zhǎng)。
重點(diǎn)推薦
比亞迪海豹
基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，定位純電動(dòng)中型轎車；根據(jù)配置不同，它的0-100km/h加速有3.8秒、5.9秒、7.5秒不等，續(xù)航里程（CltC工況）也有550公里、650公里、700公里可選。
外觀來(lái)看，比亞迪SEAL（海豹）遵循的是比亞迪海洋系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感和年輕態(tài)的感覺(jué)更加強(qiáng)烈，整車的線條設(shè)計(jì)也讓整車更有肌肉感，車頭的設(shè)計(jì)加上腰線的走勢(shì)，更有種俯沖的即視感。
側(cè)面來(lái)看，新車用了非常具有流線型的線條，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。同時(shí)，短前后懸的設(shè)計(jì)使車輛更加運(yùn)動(dòng)美觀。尾燈組則用了最新的貫穿式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾參考國(guó)內(nèi)版本車型來(lái)看，該車?yán)^續(xù)用海洋設(shè)計(jì)美學(xué)，在中控臺(tái)線條部分模擬海浪設(shè)計(jì)，在門(mén)板上的拉手則模仿水滴設(shè)計(jì)。
在內(nèi)在配置方面，海豹全系搭載最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并用15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。
在動(dòng)力和續(xù)航方面，CLTC工況續(xù)航650km四驅(qū)性能車型，最大功率390千瓦，最大扭矩670?！っ?，0-100km/h加速3.8秒。
海豹分為4個(gè)版本：
1、550km后驅(qū)精英型指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn)
2、550km后驅(qū)尊貴型指導(dǎo)價(jià)：22.28萬(wàn)
3、700km長(zhǎng)續(xù)航版本指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)
4、650km四驅(qū)性能版指導(dǎo)價(jià)：28.68萬(wàn)
宋Pro DM-i
整車看上去比宋PLUS小了一圈，但在緊湊級(jí)SUV中還是算比較大的。側(cè)身造型較為動(dòng)感，熏黑的A,B,C,D柱營(yíng)造出了懸浮式車頂的視覺(jué)效果，“龍擊”式俯沖腰線對(duì)車身沖壓工藝要求極高，“赤帝紅”2K清車漆絲毫不遜于馬自達(dá)的“水晶魂動(dòng)紅”。
車尾：造型十分敦實(shí)，運(yùn)動(dòng)后尾翼內(nèi)部融入了點(diǎn)陣式高位剎車燈，“BUILD YOUR DREAMS”英文字母logo被安置在尾箱上部。
內(nèi)飾：用了多種不同的顏色搭配，視覺(jué)效果強(qiáng)于宋PLUS DM-i的純白色內(nèi)飾。全液晶矩形儀表盤(pán)雖說(shuō)尺寸比秦PLUS大，15.6英寸的自適應(yīng)懸浮PAD比宋PLUS大得多，而且內(nèi)置比亞迪最新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
空間：得益于2712mm的超長(zhǎng)軸距，宋Pro DM-i的后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，而且地臺(tái)可以做到純平，坐墊寬大厚實(shí)，后排出風(fēng)口、充電接口等配置一應(yīng)俱全，但后排頭部空間要提出批評(píng)。
宋Pro DM-i的版本:
51km豪華型 指導(dǎo)價(jià)：13.88萬(wàn)
51km尊貴型 指導(dǎo)價(jià)：14.58萬(wàn)
51km尊榮型 指導(dǎo)價(jià)：15.28萬(wàn)
110km旗艦型 指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)
110km旗艦Pro 指導(dǎo)價(jià)：16.38萬(wàn)
節(jié)能小妙招：
1. 能量回收：
所有比亞迪車型均有能量回收功能，并有能量回收強(qiáng)度設(shè)置功能（較大、標(biāo)準(zhǔn)兩檔），可在多媒體中的車輛設(shè)置功能中進(jìn)行設(shè)置。
2. 車速：
勻速駕駛有助于節(jié)省能耗。急加速、急轉(zhuǎn)彎及急剎車都將消耗更多的電能。根據(jù)交通狀況，盡量保持勻速。在適當(dāng)?shù)鸟{駛條件下，使用定速巡航 ( 部分車型為ACC自適應(yīng)巡航 ) 能更省能耗。
3. 減小負(fù)荷：
開(kāi)啟空調(diào)使電動(dòng)機(jī)增加額外的負(fù)荷，從而耗費(fèi)更多的電能。關(guān)閉空調(diào)，以減少電能消耗。當(dāng)車外大氣溫度適宜時(shí)，應(yīng)用室外循環(huán)模式送風(fēng)。
標(biāo)簽： #比亞
