改裝經(jīng)濟型轎車：常用改裝法及其價格
在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發(fā)動機、底盤或總成，重新設(shè)計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領(lǐng)有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎(chǔ)上，作一些技術(shù)改造，改裝出來的汽車，統(tǒng)稱為改裝車。
改裝車外觀
大包圍：學(xué)名是車身“空氣擾流組件”，改善車身周圍的氣流對于運動中車身穩(wěn)定性。(價位約在400元-2000元左右)
尾翼：有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力并節(jié)省燃料。(價位約在150元-1200元左右)
天窗：天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內(nèi)空氣的循環(huán)，減少汽車空調(diào)的使用時間，節(jié)省油耗。(價位約在4000元-11000元左右)
輪胎：輪胎是汽車性能的終端輸出。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。(價位約在500元-2200元左右)
保險杠，燈光的改裝，更專業(yè)的改裝還涉及方向盤、座椅甚至儀表等。
改裝車性能
進氣系統(tǒng)：改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，它最大的優(yōu)點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高。
點火系統(tǒng)：由火花塞和點火線共同構(gòu)成。車主如果更換火花線和火花塞，引擎表現(xiàn)即時改觀———油門變硬，起步迅捷，加速凌厲。
排氣系統(tǒng)：排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強、高性能的排氣管和消音器成了性能迷們競相追逐的目標(biāo)。
剎車：剎車系統(tǒng)升級的幾種方法：換上等級更高的剎車油；換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管；換上規(guī)格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的推力。
底盤懸掛：行車操控的最大因素就屬懸掛系統(tǒng)。底盤懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為避震器換裝、懸吊結(jié)構(gòu)桿強化、車身剛性加強等部分，其中影響最大、最多人改裝的項目就是避震器。
喇叭：車用喇叭分為：套裝喇叭、同軸喇叭和低音喇叭。同軸喇叭的特點是成本低，較容易驅(qū)動。套裝喇叭則是將各音域單體分開設(shè)計和制造，再以分頻器將各單體連接，可以獲得更好的聲場及層次感。想獲得更好的低頻，首選大口徑單元，也可選擇一對好的低音炮。目前市場上較好的喇叭品牌有：美國的“來?！?、“樂迪”、意大利的“火鳥”等。
功放：一般來說，功放的功率要大于喇叭的功率。加上低音功放則可使儲備功率加大，補充低音的損失，減小失真。
福田迷迪和一汽森雅m80哪個車更好一些？
工具：手電鉆（10mm鉆頭），十字螺絲刀，剝線鉗，斷線鉗，錘子，1m余長鐵絲一根 材料：森雅m80后尾翼一根（帶尾翼螺絲4個）方法：1.打開后背門，在后背門的角上有兩個用黑色塑料堵蓋著的孔，把塑料堵蓋取下；2.在上面那個孔里，用螺絲刀頂住外皮，然后用錘子敲擊螺絲刀的后柄，這樣在門上就留下了兩個小坑，用電鉆將坑鉆為孔；3.將尾翼放在后門上裝尾翼的位置，估計好剩余兩個孔的位置，然后照第二步的辦法，再打兩個孔，將尾翼放上，觀察孔位置，再按照需要擴大孔；4.找到尾翼有線的一端，在背門上的相應(yīng)位置再鉆一個進線孔；5.用螺絲將尾翼固定，將背門中間橢圓形塑料護蓋取下，用手將里面的黑色電線拉出；6.找一截1m余的鐵絲，在背門中間的橢圓洞中將尾翼線拉過來，再在拉出的黑色電線上找到帶綠色插頭的兩根單線，把插頭剪掉，把尾翼線接上，再將該還原的地方還原就OK了！
跪求：在天津那邊一汽森雅M80，這款車性能怎么樣？實用嗎1.3L和1.5L價格各是多少啊？
森雅好一點 我買的就是這款車 藍的 從外觀看很大氣 如果再加上行李架 尾翼的話 很像城市越野車 底盤也很高 內(nèi)飾的話還可以 才幾萬的車 不能跟十萬以上的車比 車內(nèi)空間很大 可以放很多東西 很爽的感覺 發(fā)動機也不錯
價格才5-8W 比以前的話便宜了 油耗這個我現(xiàn)在也不大清楚 車還沒提嘿嘿 但我朋友有這個車 說還可以 像我新手的話8個油左右 老手會少些
希望對你有些幫助
一汽森雅m80油耗如何
森雅m80 1.5的性能還不錯，可以當(dāng)小型越野開，比眾泰5008 一些越野還舒服?？茨窃谑袇^(qū)用，還是郊區(qū)用，還有 是拉人還是拉貨 ？如果拉人兼拉點貨的話，是很實用的一款經(jīng)濟車，第三排 坐人有點小，坐小孩子 還可以。和轎車比，沒有轎車舒服，但是 多功能啊，實用！發(fā)動機又是進口的 的發(fā)動機，油耗還不錯。擁堵市區(qū) 8個多油 暢通道路 6個多油， 你知道像家用轎車 國產(chǎn)的1.6的 市區(qū)沒有9個多油是跑不下來?。?1.3的五萬多，1.5的 6萬多，
如果樓主是住 市區(qū)，只是代步，最好還是轎車了，看個人需求，
五菱宏光與五菱宏光s有何不同
一汽的森雅m80油耗為每100公里6-9L，是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。100公里油耗是指在客觀環(huán)境中，將設(shè)置在車輛底盤上的發(fā)電機測量的值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)，按指定速度駕駛，計算車型理論實驗的100公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系：1、油耗和排氣量：較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動機的動力油耗一定更高。這種關(guān)系不是絕對的。2、油耗和轉(zhuǎn)速：平時在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會非常高。3、改裝油耗和車輛：加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負荷，直接增加了汽車油耗。與此同時，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進行改造，增加尾翼無疑會加大汽車的抗風(fēng)能力。但汽車在低速時尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負荷，影響油耗上升。
轉(zhuǎn)自易車論壇，滿意請納
對于五菱宏光，很多人對它的歸類還很模糊，就像上汽通用五菱老總說的那樣“你可以叫它微面，你也可以叫它微客、MPV或者緊湊級乘用車，不管叫它什么，歸在哪類，賣的就是好”，它平均月銷3萬臺的成績的確可以雄霸上述幾類車型市場，即便在火熱的緊湊級車型里，這個銷量也足以使它名列前茅。而它的2013款車型也將在8月前上市，定名為五菱宏光S，多了個S會有什么不同呢？在我看來，新車更加貼近普通家庭用車的需求了。
您可不要把這個S當(dāng)成高性能版本的標(biāo)識，它只是想與老款車型有所區(qū)別，全新升級的它在上市后，現(xiàn)款車型并不會停產(chǎn)，使得該車型受眾范圍更廣，大膽預(yù)測更貼近家用風(fēng)格的五菱宏光S將突破二、三線城市陣營，試水一線城市，銷量應(yīng)會有更佳的表現(xiàn)。
新老對比
五菱宏光S
現(xiàn)款五菱宏光
長（mm） 4400 4305
寬（mm） 1680 1680
高（mm） 1750 1750
軸距（mm） 2720 2720
如果對它的車身尺寸還沒有什么概念的話，我們選擇了兩款MPV和兩款轎車來進行對比（如下圖），它們都有以大空間和7座設(shè)計為賣點。如此看來，五菱宏光S較高的高度為車內(nèi)乘客帶來較好的開闊感，配合較為突出的2720mm軸距，五菱宏光S均衡性表現(xiàn)相當(dāng)不錯。
競品列舉
長安歐諾
一汽森雅M80
江淮和悅RS
一汽普力馬
長（mm） 4360 4120 4550 4384
寬（mm） 1685 1640 1775 1718
高（mm） 1820 1695 1600 1609
軸距（mm） 2750 2655 2710 2670
小結(jié)：五菱宏光S的外觀進行了較大調(diào)整，尤其是前臉的變化，一下使其與現(xiàn)款車型區(qū)別開來。中網(wǎng)由直瀑式改為寬大的橫幅式設(shè)計，加上盾形的，多少有些同門的雪佛蘭品牌的味道。新車尾部乍看與現(xiàn)款沒什么不同，但加大的尾翼和銀色護板，和略微突起不再平直的尾廂蓋，使其看起來更像一款跨界車，整體變化非常成功。
標(biāo)簽： #宏光
