- 天然氣汽車都有什么品牌
- 汽車改氣后的好處和壞處有哪些？
- 我是上海大眾朗逸1.6手動擋汽車,想改裝天然氣,可行嗎?利弊在哪里?請賜教!
- 天然氣汽車有哪些
- 天然氣比汽油便宜，為何現(xiàn)在燒氣的車卻越來越少了？
- 改天然氣或液化氣對汽車都有什么好處和壞處？
首先要向交管部門遞交申請，在取得交管部門同意后方可改裝。改裝后可以到交管部門申請辦理機動車變更手續(xù)。
當(dāng)車輛發(fā)生改裝之后，車載的燃氣設(shè)備需投保責(zé)任險。因為“油改氣”加裝的車用壓縮天然氣燃氣設(shè)備，這是對車輛燃油動力系統(tǒng)的具體性能進行改造，所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設(shè)備廠商是否已經(jīng)選擇了相應(yīng)產(chǎn)品責(zé)任保險進行投保。
汽車改裝天然氣注意事項
每次出車前，應(yīng)檢查各個零件的緊固情況，用洗潔精水測漏，發(fā)現(xiàn)漏氣應(yīng)該即可關(guān)閉氣瓶閥門到改裝廠維修。
檢查方法很簡單，將空的飲料瓶注滿水并加幾滴洗潔精，搖晃后，涂到車的減壓閥、開關(guān)、管道接頭、氣瓶閥門等處，看有無氣泡冒出，一旦有氣泡冒出，就說明該車的天然氣存在泄漏，應(yīng)當(dāng)立刻關(guān)閉氣瓶總閥門然后回到改裝廠及時修理。
天然氣汽車都有什么品牌
比亞迪、北京現(xiàn)代、長安、東風(fēng)雪鐵龍、上海桑塔納、一汽威志、一汽大眾等。天然氣汽車貨運系列有東風(fēng)、一汽解放、陜西重汽。
天然氣汽車以天然氣為燃料提供動力的汽車。天然氣的甲烷含量90%以上，是很好的汽車發(fā)動機燃料，天然氣汽車在世界和我國各省市得到了推廣應(yīng)用。
天然氣汽車的優(yōu)點有燃燒穩(wěn)定、可減少發(fā)動機油耗量。
汽車改氣后的好處和壞處有哪些？
比亞迪、北京現(xiàn)代、長安、東風(fēng)雪鐵龍、上海桑塔納、一汽魏徵、一汽大眾等。貨運系列包括東風(fēng)、一汽解放、陜西重汽。燃氣又稱天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車。天然氣主要以天然氣為燃料。與汽油車相比，其一氧化
天然氣汽車都有什么品牌 比亞迪、北京現(xiàn)代、長安、東風(fēng)雪鐵龍、上海桑塔納、一汽魏徵、一汽大眾等。
貨運系列包括東風(fēng)、一汽解放、陜西重汽。
燃氣又稱天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車。
天然氣主要以天然氣為燃料。
與汽油車相比，其一氧化碳排放量減少90%以上，碳氫化合物排放量減少70%以上，氮氧化物排放量減少35%以上。
這是一輛實用的低排放汽車。
天然氣在世界和中國都得到了廣泛應(yīng)用。
汽油車的啟動原理和汽油車一樣。
當(dāng)天然氣汽車的發(fā)動機啟動時，天然氣通過軟管從氣瓶引入燃料中。
在發(fā)動機附近，天然氣會進入壓力調(diào)節(jié)器降低壓力。
儲存在高壓氣瓶中的天然氣被減壓并被送到混合器，在那里燃料與空氣混合。
此外，傳感器和計算機將調(diào)整燃料和空氣的混合物，以便當(dāng)火花塞點燃天然氣時，它將更有效地燃燒。
然后，天然氣將進入多點順序噴射軌道，將氣體引入氣缸，仍然使用原汽油機中的火花塞進行點火。 貼個全車膜大概需要多少錢 如今，汽車已經(jīng)進入了家家戶戶的家庭生活。它們是每個人日常生活的交通工具，成為每個人日常生活中不可或缺的一部分。很多司機會對自己的車輛進行拍攝，這樣可以讓駕駛更加安全。整車貼膜也成為很多購車者保養(yǎng)愛車的選擇。那么，貼全車膜一般要多少錢？下面就來了解和掌握一下吧。
全車膜的價格從幾百元到幾千不等，也有強于一兩千的。一般車輛貼膜的工資在200-400元之間，由區(qū)域消費力、車膜質(zhì)量、汽車裝飾店等因素決定。
車膜有很多種，從材質(zhì)上可以分為兩種，一種是PVC聚乙烯。這種車膜的材質(zhì)很硬，施工難度系數(shù)大，施工時間也會增加一點。使用時間長了可能會發(fā)黃開裂。撕膜非常容易留膠，但是價格相對劃算。有幾十萬個，保質(zhì)期一般在3年左右。
還有一種TPU熱固性聚氨酯彈性體硫化橡膠材料。這種材料的車膜在一定溫度下可以變得疏松，延展性高，可塑性好。非常容易構(gòu)建，可以反復(fù)粘貼。面漆有自動劃痕修復(fù)的實際效果。耐刮性強，不容易變黃，也不會留膠，所以價格會高一些。好的有1萬，2萬，一般能堅持7年甚至10年。
如果貼膜是在技術(shù)汽車4S店或大型美容院，價格會有所不同。一般貼膜后，師傅會提醒一周內(nèi)不要抬車窗玻璃。短時間內(nèi)，電梯的窗戶很可能導(dǎo)致車膜移動，因為車膜和鋼化玻璃中間還沒有完全干透。貼膜后，把車停在陽光充足的地方，有利于貼膜中水分的蒸發(fā)。三天內(nèi)不要洗車店，防止水進入貼膜脫落。 天然氣汽車都有什么品牌 @2019
我是上海大眾朗逸1.6手動擋汽車,想改裝天然氣,可行嗎?利弊在哪里?請賜教!
汽車改氣后的好處：
1、經(jīng)濟效益較高
天然氣在發(fā)動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機的壽命和潤滑油的使用期限。
2、社會效益好
氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護是更有利的。
3、安全性高
天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。
汽車改氣后的壞處：
1、由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短，汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右。
2、由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，而原來汽、柴油機的燃料系統(tǒng)大多保留。所以，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
3、天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。
擴展資料：
汽車油改氣之后保養(yǎng)應(yīng)該注意的地方：
1、裝置保養(yǎng)
開“油改氣”車一定要進行定期的裝置保養(yǎng)，由于所用燃料的特殊性質(zhì)，因此每間隔半個月就應(yīng)該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。
2、定期檢修
油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶后才能繼續(xù)使用。
3、行駛習(xí)慣
正規(guī)的行駛習(xí)慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關(guān)鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應(yīng)對各個管道是否有龜裂漏油等現(xiàn)象進行檢查。
4、日常維護保養(yǎng)的部件
油改氣汽車可能會在行駛過程中出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當(dāng)，或者是噴油仿真器的噴油延時調(diào)節(jié)不當(dāng)及減壓器的調(diào)節(jié)所造成的，因此對于油改氣汽車而言，部件的保養(yǎng)就極為重要了。
百度百科-汽車油改氣
天然氣汽車有哪些
不管多好的儲存罐都有漏氣的!
而且你跑不了多少 氣就漏的差不多了!跟你燒油差不多! 而且改油對車不好!發(fā)動機一定有碼
如果你是出租車的話!建議你改!如果是自己開的話!沒有必要!因為改一個很貴而且你用不了多少都底漏沒了!呵呵!對發(fā)動機也不好!
天然氣比汽油便宜，為何現(xiàn)在燒氣的車卻越來越少了？
1、壓縮天然氣（CNG）汽車
壓縮天然氣（CNG）汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發(fā)動機使用壽命。
加工成本相對較低，極難液化，CNG汽車最大的缺點是高壓鋼瓶過重，體積大且儲氣量小，占去了汽車較多的有效重量，限制了汽車攜帶燃料的體積，導(dǎo)致汽車連續(xù)行駛里程短，另外因鋼瓶的存儲壓力高，也具有一定的危險性。
2、液化天然氣（LNG）汽車
液化天然氣（LNG）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃后液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。與CNG汽車相比，LNG汽車在安全、環(huán)保、整車輕量化、整車?yán)m(xù)駛里程方面都具有優(yōu)勢。
擴展資料
以天然氣代替汽車用油，具有價格低、污染少、安全等優(yōu)點。國際天然氣汽車組織的統(tǒng)計顯示，天然氣汽車的年均增長速度為20.8%，全世界共有大約1270萬輛使用天然氣的車輛，2020年總量將達7000萬輛，其中大部分是壓縮天然氣汽車。
天然氣是優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源，二氧化碳和氮氧化物的排放僅為煤炭的一半和五分之一左右，二氧化硫的排放幾乎為零。天然氣作為一種清潔、高效的化石能源，其開發(fā)利用越來越受到世界各國的重視。全球范圍來看，天然氣量要遠大于石油，發(fā)展天然氣具有足夠的保障。
百度百科-天然氣汽車
改天然氣或液化氣對汽車都有什么好處和壞處？
事實上，在電動汽車興起之前，天然氣汽車曾經(jīng)得到國家和地方政策的扶持。1999年，中國成立了全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，在北京、天津、上海、西安、深圳等12個試點城市推廣應(yīng)用清潔能源汽車。自那以后，天然氣公交車和天然氣出租車相繼出現(xiàn)。如今，我國天然氣汽車保有量已超過600萬輛，主要集中在公共交通領(lǐng)域，擁有加油站1000多座。然而，從2007年開始，我國開始大力推廣電動新能源汽車的應(yīng)用，直到現(xiàn)在，電動新能源汽車仍然是汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐和發(fā)展。
事實上，我們也可以看到，無論是天然氣汽車還是電動新能源汽車，都是在國家政策的指導(dǎo)下發(fā)展起來的，國家做出的每一項決策都必須經(jīng)過深思熟慮和綜合測算。天然氣和汽油都是不可再生，中國本身就是一個“富中、貧油、少氣”的能源結(jié)構(gòu)。目前，我國天然氣和石油的進口量已居世界第一位，對國外能源的依賴度非常高。因此，無論是發(fā)展天然氣汽車還是燃料汽車，它們都將把能源安全控制在其他國家手中。不利于國家安全。
雖然天然氣比汽車便宜，但汽油車的發(fā)展已經(jīng)有相當(dāng)長的一段時間了。然而，天然氣只是實驗性的。如今，政策不再支持，天然氣汽車將越來越少。電能驅(qū)動的新能源汽車之所以得到大力發(fā)展，原因很簡單。中國是一個大國。在發(fā)展和生產(chǎn)電能方面，中國完全可以實現(xiàn)自給自足，不依賴任何其他國家和地區(qū)。因此，它不會被任何外國勢力控制。此外，雖然天然氣和汽油車的燃料不同，但在性質(zhì)上并沒有太大差別。它們?nèi)匀皇莻鹘y(tǒng)發(fā)動機和變速箱等核心技術(shù)。然而，這兩項核心技術(shù)目前還不完全掌握在我們手中。要從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變，離不開自己的核心技術(shù)。因此，發(fā)展新能源汽車，關(guān)鍵還是要把核心技術(shù)掌握在自己手中，使我國汽車工業(yè)在未來的競爭中不受他人控制。
最后一個問題是，天然氣汽車和汽油汽車的使用成本差別不大。雖然天然氣比汽油便宜，但在燃料發(fā)動機中使用天然氣作為燃料會降低發(fā)動機的使用壽命。而且，雖然天然氣和汽油的能量密度相差不大，但當(dāng)天然氣進入發(fā)動機燃燒室時，天然氣所占的空間比噴射霧化汽油時大得多，自然會減少進入燃燒室的空氣，導(dǎo)致燃燒不足。外部性能是發(fā)動機功率的降低。在城外復(fù)雜的道路條件下，天然氣汽車不具備與燃油汽車相同的優(yōu)勢。
好處是費用降低了，壞處是天然氣的續(xù)航里程很短，一般200公里就要去加一次氣，長途時不太方便。
一、天然氣汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 近二十多年來，世界天然氣需求持續(xù)穩(wěn)定增長，平均增長率保持在2%，專家預(yù)計2020年其在世界能源組成中的比重將會增加到30%。21世紀(jì)天然氣在世界能源結(jié)構(gòu)中的比重將超過石油，成為世界第一大能源，21世紀(jì)將是一個天然氣世紀(jì)。 天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。天然氣汽車則是以天然氣作為燃料的汽車，按照天然氣的化學(xué)成分和形態(tài)，可分為壓縮天然氣(CNG)汽車、液化天然氣(LNG)汽車和液化石油氣(LPG)汽車3種。近年來，天然氣汽車在全球發(fā)展很快，在應(yīng)用與運營方面比較成功。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOx下降約30%，S02下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低100%?？梢娞烊粴鈱Νh(huán)境造成的污染遠遠小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動機綠色代用燃料。同時，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費約50%。此外，與電動汽車相比，天然氣汽車的續(xù)駛里程長。有關(guān) 專家認為天然氣汽車是目前最具有推廣價值的低污染汽車，尤其適合于城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應(yīng)用。 根據(jù)最新資料顯示，全世界約有四百萬輛天然氣汽車，其中中國約有九萬七千多輛天然氣汽車。目前，世界上有六七十個國家在進行壓縮天然氣的研發(fā)和使用，全世界約有三百六十七萬多輛汽車使用壓縮天然氣作為動力。中國使用壓縮天然氣的汽車約有九萬輛，主要分布在四川、陜西等西部地區(qū)。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達到四萬八千輛，加氣站也有一百八十多個。上海有四百余輛CNG公交大客車投入使用。可以預(yù)見，隨著國內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業(yè)和天然氣汽車行業(yè)的市場空間極為廣闊。 二、天然氣汽車存在的問題 用天然氣作為汽車動力有很多優(yōu)勢，如污染少，燃料經(jīng)濟性好、價格低等。但由于它與汽柴油在燃燒特性和儲存方面有所不同，因而在天然氣車的開發(fā)和應(yīng)用中，存在如下問題。 動力性較低。燃用天然氣與汽油相比，混合氣的熱值低(天然氣／空氣混合氣熱值為3.36MJ／m3，汽油／空氣混合氣熱值為3.82MJ／m3)，進氣(空氣)量少，分子變更系數(shù)少，動力性約下降20%。 供氣體系建設(shè)有難度。天然氣汽車在國內(nèi)大城市推廣應(yīng)用，必須建立相應(yīng)的加氣站及為加氣站輸送天然氣的管道，這涉及到城市建設(shè)規(guī)劃、經(jīng)費投入和環(huán)境安全等諸多因素。而且建加氣站的費用相當(dāng)高，需500－1000萬元人民幣，甚至更多。這個問題在一定程度上已經(jīng)成為一些地區(qū)發(fā)展天然氣汽車的瓶頸。 貯氣瓶占用空間較大，攜帶不便。1m3常壓天然氣裝入20MPa的貯氣瓶中，約占5L容量。而與之等熱量的汽油(0.81kg)只占1.1L容積，CNG所占容積等于汽油的4.5倍(容積系數(shù)等于4.47)。要保證相同的續(xù)駛里程，天然氣汽車貯氣瓶的體積比汽車油箱就要大許多，相對降低了車輛的承載能力。貯氣瓶在壓力下的攜帶，技術(shù)上不是難題，但畢竟不如汽油和柴油方便。而且氣瓶貯氣量直接關(guān)系到行駛的里程。 汽車用戶的初始投資較大。天然氣汽車的一些部件如貯氣瓶、安全閥等，要求嚴(yán)格，成本較高。此外，尚未形成規(guī)模效益，使得它們的造價下降受限。對于目前用的兩用燃料車，則要在原車上另加一套價值數(shù)千元到數(shù)萬元不等的天然氣供氣系統(tǒng)。 三、發(fā)展我國天然氣汽車的對策 1.加快天然氣發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)的研究 電子控制技術(shù)。應(yīng)用先進的電控技術(shù)對天然氣發(fā)動機的燃料供給、點火定時等進行精確控制，是實現(xiàn)天然氣汽車發(fā)動機高效率、低污染燃燒的關(guān)鍵之一。電控系統(tǒng)主要包括電控單元、傳感器和執(zhí)行機構(gòu)等。 空燃比控制技術(shù)。為協(xié)調(diào)發(fā)動機排放(NO／HC)、氣耗率和可靠性(排溫)，空燃比在整個萬有特性圖上的快速與精細控制是關(guān)鍵。 優(yōu)化燃燒技術(shù)。發(fā)動機燃燒技術(shù)和高能點火技術(shù)及其協(xié)調(diào)優(yōu)化是實現(xiàn)最佳性能的必要條件。 先進的后處理技術(shù)。由于歐Ⅲ排放法規(guī)不僅要求限制天然氣發(fā)動機的非甲烷碳氫(NMHC)而且要求控制總碳氫排放(THC)，先進的氧化型后處理技術(shù)就成為關(guān)鍵技術(shù)之一。 2.改善供氣能力，加快加氣站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 利用“西氣東輸”和進口天然氣的管網(wǎng)建設(shè)在沿線和周邊城市改善供氣能力，為大力發(fā)展天然氣汽車提供必要條件。影響天然汽車發(fā)展的一個重要的因素是加氣站的建設(shè)。發(fā)展天然氣必須有大量適用的加氣站網(wǎng)點作保障。天然氣汽車的發(fā)展要有有步驟的作好發(fā)展規(guī)劃，逐步實施。各大城市，特別是有條件建設(shè)的城市應(yīng)將天然氣汽車加氣站的建設(shè)列入城市的發(fā)展規(guī)劃中，并盡早投入經(jīng)費建立天然氣的供氣系統(tǒng)。 3.貯氣瓶的研制 研制儲存量大、耐高壓、輕質(zhì)的車載復(fù)合氣瓶已是一個必須解決的重要關(guān)鍵技術(shù)。這方面國外已經(jīng)成功地研制并生產(chǎn)了壓力大于25MPa的復(fù)合材料氣瓶，且其P／V(質(zhì)量／容積)僅為0.6。我國應(yīng)盡快開展這方面的研制工作。 4.政策的支持 的經(jīng)濟政策是影響燃氣汽車發(fā)展的一個最重要因素。許多發(fā)達國家的為了保護環(huán)境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發(fā)展。我國應(yīng)結(jié)合實際情況，積極發(fā)揮引導(dǎo)、支撐和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃氣汽車生產(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃氣汽車購買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。例如上海市對新增天然氣公交車進行補貼，投資進行加氣站建設(shè)，由委托企業(yè)經(jīng)營等，都是行之有效的措施。目前我國正在進行燃油稅改革，實行稅改后，燃油價格將上升，對燃氣汽車的發(fā)展具有重要的促進作用。 隨著材料技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，天然氣燃料的優(yōu)勢將會大力被開發(fā)和利用。從長遠來看，天然氣將會成為最有前途的車用“低污染燃料”。因此，發(fā)展天然氣汽車對解決環(huán)境問題和能源問題都具有十分重大的現(xiàn)實意義。
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