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奧迪a62022款參數(shù),2022款?yuàn)W迪a6參數(shù)配置

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  2. 新款?yuàn)W迪a6不是托森四驅(qū)嗎?
  3. 2022新款?yuàn)W迪a6減配哪些

是。

奧迪A6系列車型中,有前輪驅(qū)動(dòng)(前驅(qū))車型,也有四輪驅(qū)動(dòng)(四驅(qū))車型。前驅(qū)車型包括2022款40TFSI豪華動(dòng)感型、2022款45TFSI臻選致雅型和2022款40TFSI豪華致雅型。前置四驅(qū)車型則包括2022款45TFSI臻選動(dòng)感型、2022款45TFSI尊享致雅型和2022款45TFSI尊享動(dòng)感型。

2019款?yuàn)W迪a6和2022款有什么區(qū)別

奧迪A6智雅排量是3。

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奧迪A6L系一汽-大眾推出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)高檔豪華商務(wù)車,奧迪A6融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù),進(jìn)一步豐富了豪華的配置,并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性,從設(shè)計(jì)到性能無(wú)不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。

其特點(diǎn)是更豪華、更動(dòng)感、更成熟。更豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌產(chǎn)品。

動(dòng)力

奧迪a62022款參數(shù),2022款?yuàn)W迪a6參數(shù)配置
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新奧迪A6L擁有高檔行政轎車中最先進(jìn)、最豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱奧迪全球發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略中的新星。

3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最新頂級(jí)版本,汽油直噴和機(jī)械增壓的完美結(jié)合使其具有超過(guò)8缸機(jī)的動(dòng)力和極高的燃油效率。

它能夠輸出213千瓦(290馬力)的最大功率和420?!っ椎膹?qiáng)大扭矩,能夠使新奧迪A6L在6.6秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí),而90公里/小時(shí)百公里等速油耗僅7.9升。

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以上內(nèi)容參考百度百科—奧迪A6

新款?yuàn)W迪a6不是托森四驅(qū)嗎?

馬力與價(jià)格。

1、2019款?yuàn)W迪a6的最大馬力190,最大功率為140K,而2022款的最大馬力為245,最大功率為180K。

2、2019款?yuàn)W迪a6的市場(chǎng)售價(jià)為45萬(wàn)元,而2022款的市場(chǎng)售價(jià)為49萬(wàn)元。

2022新款?yuàn)W迪a6減配哪些

該車已經(jīng)取消了托森四驅(qū)。

2022款?yuàn)W迪A6已經(jīng)取消了托森四驅(qū),雖然四驅(qū)版官降4萬(wàn)3,但發(fā)動(dòng)機(jī)也從3.0T變成2.0T。

全新奧迪A6L的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)取消了托森差速器,轉(zhuǎn)而***用多片離合器結(jié)構(gòu),從原理上來(lái)看托森全機(jī)械結(jié)構(gòu)響應(yīng)速度更快、可靠性更高,多片離合器電子液壓結(jié)構(gòu)依靠電腦控制,在性能上會(huì)低一點(diǎn)。

2022新款?yuàn)W迪a6取消托森鎖的適時(shí)四驅(qū),雖然四驅(qū)版官降4萬(wàn)3,但發(fā)動(dòng)機(jī)也從3.0T變成2.0T,減配不能否認(rèn),所以不建議選2.0T四驅(qū)頂配,因?yàn)榛ㄥXM不到你想要的性能,補(bǔ)充配置又華而不實(shí)。

不過(guò)有一點(diǎn),所謂奧迪A6L減配,主要體現(xiàn)在了45 TFSI quattro 及以上的高配車型上,原本主銷的2.0T前驅(qū)車型并沒(méi)有出現(xiàn)這種情況。

換而言之,奧迪A6L的減配,對(duì)大多數(shù)車主而言,其實(shí)并沒(méi)有影響。駕駛感受和老款車型也沒(méi)有太大的區(qū)別,奧迪原本就不太擅長(zhǎng)操控,而且大部分時(shí)間還是臺(tái)前驅(qū)車,日常駕駛的話,穩(wěn)定性和舒適性都無(wú)可挑剔,高速變道也不會(huì)拖泥帶水,但是沒(méi)有后驅(qū)車的干脆勁兒,方向盤的力度我覺(jué)得剛剛合適,不會(huì)太輕也沒(méi)有太重,轉(zhuǎn)向手感很扎實(shí)。

還是值得購(gòu)買:

奧迪A6和托森差速鎖分道揚(yáng)鑣,是它最大的敗筆之處,但是我們也不能就此小看了這款車,從綜合性來(lái)說(shuō),它有足夠的性價(jià)比,從品質(zhì)來(lái)說(shuō),沒(méi)有奔馳E級(jí)和寶馬5系的普遍性通病。

很多故障都是以個(gè)案存在,至于燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)應(yīng)該歸納到后期的使用成本,因?yàn)榇蟊姽俜浇忉屖?,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部***用了網(wǎng)格設(shè)計(jì),是為了提升潤(rùn)滑的效果??傮w來(lái)說(shuō),A6能成為豪華C級(jí)車的標(biāo)桿,也并非浪得虛名。

標(biāo)簽: #奧迪

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