1. 特斯拉金融預(yù)審?fù)ㄟ^(guò)就會(huì)批嗎
2. 有網(wǎng)貸記錄特斯拉好貸嗎
3. 特斯拉叫停“0首付”購(gòu)車方案 當(dāng)前最低首付改為10%
4. 特斯拉合作金融看幾年的征信
5. 特斯拉融資租賃審核要多久

征信記錄。特斯拉華晨金融提供的金融服務(wù)包括汽車、汽車租賃等，其在進(jìn)行租賃、購(gòu)車和金融方案審核時(shí)，會(huì)進(jìn)行信用評(píng)估，也就是審核征信記錄。華晨金融全稱華晨東亞汽車金融有限公司，是一家專業(yè)的汽車金融公司，于2015年4月7日獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

特斯拉金融預(yù)審?fù)ㄟ^(guò)就會(huì)批嗎

特斯拉這兩年在中國(guó)混的可謂是風(fēng)生水起，特斯拉與上海市簽署了一份協(xié)議備忘錄，正式宣布未來(lái)將在上海建廠的，并預(yù)計(jì)未來(lái)兩年投產(chǎn)后，能為中國(guó)客戶每年生產(chǎn)大約50萬(wàn)輛汽車。

當(dāng)時(shí)上海以9.73億元的超低成本，讓特斯拉即拿下一塊86.49萬(wàn)平米的土地用于建廠，這筆的年利率為3.9%，而條件是從2023年起，特斯拉每年需要最低繳稅22.3億元，否則上海市有權(quán)利把土地回收。

特斯拉從中國(guó)的銀行機(jī)構(gòu)一共拿到了高達(dá)90億元人民幣(約合12.9億美元)的擔(dān)保定期協(xié)議，并且還簽訂了一份高達(dá)22.5億元的無(wú)擔(dān)保循環(huán)協(xié)議。

據(jù)悉，參與這次特斯拉發(fā)放的有中國(guó)建行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、上海浦東發(fā)展銀行、中國(guó)工商銀行等多家金融機(jī)構(gòu)。

看到這些新聞你是不是會(huì)有一種錯(cuò)覺(jué)，特斯拉進(jìn)入中國(guó)好像壓根就沒(méi)花多少錢，反而是我們自己花了很大的成本把別人請(qǐng)來(lái)中國(guó)市場(chǎng)。

嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)確實(shí)是這樣的。

那么國(guó)家為什么寧可提供近百億的，而且還提供超低價(jià)的土地“請(qǐng)”特斯拉進(jìn)來(lái)，也不愿把這么多錢投給像比亞迪，蔚來(lái)這些在新能源汽車方面搞得風(fēng)風(fēng)火火的國(guó)產(chǎn)車企呢？

有那么多錢發(fā)展國(guó)產(chǎn)車企不更好嗎？

有句話叫做：在資本家的面前別談什么是愛(ài)國(guó)！

要知道，在銀行最終決定放貸給特斯拉之前，相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員必須會(huì)對(duì)特斯拉的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行深入的調(diào)研，以確定其具備一定的還款能力，但以特斯拉目前在全球的吸金水平而言，至少在目前看來(lái)特斯拉是處于迎風(fēng)面，還看不出有什么潛在的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

像蔚來(lái)這類的互聯(lián)網(wǎng)汽車，每年的財(cái)務(wù)報(bào)表幾乎清一色屬于虧損狀態(tài)，這讓銀行如何信任他們的還款能力，而像比亞迪這樣的國(guó)產(chǎn)新能源汽車龍頭，雖然每年的營(yíng)收金額都以“千億”計(jì)算，但他們最終的利潤(rùn)率卻少得可憐。

2020年的報(bào)表顯示，比亞迪2019年全年營(yíng)收為1277.39億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為16.12億元，也就是2019年比亞迪的凈利潤(rùn)率僅為1.26%，而特斯拉的凈利潤(rùn)率則高度15%。

所以以特斯拉目前在納斯達(dá)克每股1500美元左右的價(jià)格而言，一年22.3億人民幣的繳稅，也就是3億多美元，這對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直如價(jià)一樣便宜，而且我們還給特斯拉提供了近100億人民幣，約合十多億美元的。

2020年1季度，特斯拉的凈利潤(rùn)單靠汽車這一項(xiàng)就高達(dá)6800萬(wàn)美元，財(cái)務(wù)報(bào)表公布后，直接讓特斯拉在華爾街的股價(jià)整體上漲了3%，如此強(qiáng)大的還款能力有哪家銀行能不愛(ài)？

所以單從經(jīng)濟(jì)利益的角度來(lái)講，隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)化后，以它的名氣未來(lái)在中國(guó)的銷量有極大概率會(huì)逐步上升，特斯拉的繳稅也會(huì)逐步上漲，在其本身?yè)碛袠O為強(qiáng)大還款能力的情況下，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)幾乎就是一筆的買賣，而對(duì)馬斯克而言，借此機(jī)遇徹底打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉也是將成為這筆交易中的獲利一方。

以上講的是經(jīng)濟(jì)角度，那么我們從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)講講

這幾年的新能源汽車市場(chǎng)狀況，我們可以用一個(gè)成語(yǔ)來(lái)概括：魚目混雜！

隨著國(guó)家開(kāi)始大力推廣新能源汽車的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始打著發(fā)展新能源的旗號(hào)，大肆享受著國(guó)家給予的優(yōu)惠補(bǔ)貼，這樣不僅讓國(guó)家最初的愿望落空，也直接傷害到了整條產(chǎn)業(yè)鏈的形成與健康。

有網(wǎng)貸記錄特斯拉好貸嗎

特拉斯金融預(yù)審?fù)ㄟ^(guò)后，如果征信沒(méi)問(wèn)題的話，一般是可以的。特拉斯金融服務(wù)顯示可以選擇金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行自助在線預(yù)審申請(qǐng)，提前了解目前的額度，幫助在購(gòu)車時(shí)更好地進(jìn)行資金規(guī)劃。

：特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示 ，特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛；特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

以上資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)頁(yè)鏈接

特斯拉叫?！?首付”購(gòu)車方案 當(dāng)前最低首付改為10%

可以。

特斯拉，只要你的征信沒(méi)有問(wèn)題，收入流水達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)很容易審批。

特斯拉分期通常需要滿足以下四個(gè)條件：

1、具有完全民事行為能力，且18-60周歲之間的自然人。

2、收入穩(wěn)定有較強(qiáng)的還款能力。

3、有當(dāng)?shù)貞艨凇⒛芴峁┟骱?a href="/tags-j-z-z.html" target="_blank" class="91f2d3686b1ddc57 relatedlink">居住證明。

4、有房產(chǎn)證明或其他財(cái)力證明。

注意：因?yàn)楦鞯氐牧闶赘顿?gòu)車條件并不完全相同，具體的條件還是以當(dāng)?shù)氐你y行和汽車金融公司規(guī)定為準(zhǔn)。

特斯拉合作金融看幾年的征信

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉叫停了于11月1日推出的“0首付”融資租賃購(gòu)車方案，當(dāng)前特斯拉官方已經(jīng)將最低首付比例改為10%，以10%首付為例，36個(gè)月金額的年化利率為6.91%。

據(jù)悉，取消原因是因?yàn)椤?首付”融資租賃購(gòu)車方案導(dǎo)致訂單激增，影響交付周期，特斯拉擔(dān)心給用戶造成不好的體驗(yàn)，所以暫時(shí)調(diào)整，不過(guò)此前訂車鎖定0首付融資租賃購(gòu)車方案的用戶不受影響。

在11月1日當(dāng)天，特斯拉中國(guó)上線了此次的全新金融服務(wù)方案，消費(fèi)者如果選擇0首付簽訂合同后，第1年到第5年時(shí)間，屬于租賃期，用每月分期支付租金的方式，使用車輛，租賃期滿后需依約重新取得車輛所有權(quán)。

以Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例，補(bǔ)貼后售價(jià)27.60萬(wàn)。如果打算購(gòu)買，分期五年，設(shè)選擇標(biāo)準(zhǔn)融資租賃方案，可首付0元，月付5520元；如果選擇彈性融資租賃方案，可首付55200元， 月付3272元（不含尾款），還款靈活，能隨時(shí)提前還款。

特斯拉融資租賃審核要多久

查看近五年內(nèi)的。

特斯拉，是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，特斯拉市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛；特斯拉的愿景，是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品—Model S，一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車；第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV，于2015年9月開(kāi)始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開(kāi)于2016年3月，已于2017年末開(kāi)始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開(kāi)放所有特斯拉電動(dòng)汽車的專利。2021年3月24日，美國(guó)特斯拉宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購(gòu)車的車企。

特斯拉容不容易批下來(lái)，主要看車主的征信。其次要看你的是哪家機(jī)構(gòu)，有些銀行申請(qǐng)信息填寫好，可以秒批下來(lái)。部分機(jī)構(gòu)需要審核時(shí)間，一般在幾天之內(nèi)也能收到答復(fù)。

一、從狹義上講，融資是一個(gè)企業(yè)的資金籌集的行為與過(guò)程，[1]也就是說(shuō)公司根據(jù)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況、資金擁有的狀況，以及公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)和決策，用一定的方式，從一定的渠道向公司的投資者和債權(quán)人去籌集資金，組織資金的供應(yīng)，以保證公司正常生產(chǎn)需要，經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)需要的理財(cái)行為。公司籌集資金的動(dòng)機(jī)應(yīng)該遵循一定的原則，通過(guò)一定的渠道和一定的方式去進(jìn)行。我們通常講，企業(yè)籌集資金無(wú)非有三大目的：企業(yè)要擴(kuò)張、企業(yè)要還債以及混合動(dòng)機(jī)（擴(kuò)張與還債混合在一起的動(dòng)機(jī)）。

從廣義上講，融資也叫金融，就是貨幣資金的融通，當(dāng)事人通過(guò)各種方式到金融市場(chǎng)上籌措或貸放資金的行為。從現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況看，作為企業(yè)需要比以往任何時(shí)候都更加深刻，全面地了解金融知識(shí)、了解金融機(jī)構(gòu)、了解金融市場(chǎng)，因?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展離不開(kāi)金融的支持，企業(yè)必須與之打交道。1991年同志視察上海時(shí)指出：“金融很重要，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心，金融搞好了，一招棋活，全盤皆活?！庇纱丝煽闯龈邔訉?duì)金融逐漸重視。

二、典當(dāng)是以實(shí)物為抵押，以實(shí)物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的形式取得臨時(shí)性的一種融資方式。與銀行相比，典當(dāng)成本高、規(guī)模小，但典當(dāng)也有銀行所無(wú)法相比的優(yōu)勢(shì)。首先，與銀行對(duì)借款人的資信條件近乎苛刻的要求相比，典當(dāng)行對(duì)客戶的信用要求幾乎為零，典當(dāng)行只注重典當(dāng)物品是否貨真價(jià)實(shí)。而且一般商業(yè)銀行只做不動(dòng)產(chǎn)抵押，而典當(dāng)行則可以動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押二者兼為。其次，到典當(dāng)行典當(dāng)物品的起點(diǎn)低，千元、百元的物品都可以當(dāng)。與銀行相反，典當(dāng)行更注重對(duì)個(gè)人客戶和中小企業(yè)服務(wù)。第三，與銀行手續(xù)繁雜、審批周期長(zhǎng)相比，典當(dāng)手續(xù)十分簡(jiǎn)便，大多立等可取，即使是不動(dòng)產(chǎn)抵押，也比銀行要便捷許多。第四，客戶向銀行借款時(shí)，的用途不能超越銀行指定的范圍。而典當(dāng)行則不問(wèn)的用途，錢使用起來(lái)十分自由。周而復(fù)始，大大提高了資金使用率。

三、投資方將一定的金額比如一億打到項(xiàng)目方的公司帳戶上，然后當(dāng)即要求銀行開(kāi)出一億元的銀行承兌出來(lái)。投資方將銀行承兌拿走。這種融資的方式對(duì)投資方大大的有利，因?yàn)樗麑?shí)際上把一億元變做幾次來(lái)用。他可以拿那一億元的銀行承兌到其他的地方的銀行再貼一億元出來(lái)。起碼能夠貼現(xiàn)80%。但問(wèn)題是公司賬戶上有一億元銀行能否開(kāi)出一億元的承兌。很可能只有開(kāi)出80%到90%的銀行承兌出來(lái)。就是開(kāi)出100%的銀行承兌出來(lái)，那公司帳戶上的資金銀行允許你用多少還是問(wèn)題。這就要看公司的級(jí)別和跟銀行的關(guān)系了。另外承兌的最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是根據(jù)國(guó)家的規(guī)定，銀行承兌最多只能開(kāi)12個(gè)月的。大部分地方都只能開(kāi)6個(gè)月的。也就是每6個(gè)月或1年你就必須續(xù)簽一次。用款時(shí)間長(zhǎng)的話很麻煩。