倒牛宙系統(tǒng)又稱駐車***系統(tǒng)。在倒車過程中，如果在車輛要經(jīng)過的路徑上有障礙物，則停車距離控制系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出警告。
倒車雷達系統(tǒng)由倒車雷達ECU、倒車雷達蜂鳴器及數(shù)個(通常為4個)安裝在(后)保險杠上的倒車雷達傳感器等組成。如果安裝后攝像頭，則會在導航屏上提供車輛后部區(qū)域的圖像。
倒車雷達蜂鳴器通常安裝在儀表板橫梁的上部，靠近駕駛員側(cè)，由螺栓固定。有的則是安裝在組合儀表內(nèi)部，或者說是由儀表內(nèi)部的報蜂鳴器完成這一功能。
倒車雷達傳感器俗稱探頭，安裝在后保險杠上，包括左、左中、右中、右傳感器，由外向內(nèi)嵌入式安裝，如下圖所示。各傳感器的安裝位置都有規(guī)定，不能裝錯，否則可能引起誤報。
工作原理
倒車雷達系統(tǒng)就是利用超聲波信號，經(jīng)倒車雷達主機內(nèi)微電腦的控制，再從探頭的發(fā)射與接收信號過程中，比對信號折返時間而計算出障礙物距離，然后由報警器發(fā)出不同的報警聲。與障礙物的距離=發(fā)收時間差×聲速/2。
當車輛掛到倒車擋時，倒車雷達ECU使用超聲波傳感器監(jiān)控后保險杄周圍的區(qū)域，如果監(jiān)控區(qū)域內(nèi)檢測到物體儀表組件內(nèi)的聲音報警裝置就會發(fā)出聲音警告。系統(tǒng)能夠探測到比較堅硬的固體障礙物同時也能探測到鐵絲網(wǎng)和柵欄之類的物體。側(cè)面兩個傳感器的檢測范圍是距離保險杠拐角處60cm的區(qū)域。
當探測到的距離在側(cè)部小于20cm，或在中部正后方小于30cm時，聲響信號將變?yōu)槌掷m(xù)音以避免碰撞保險杠。
倒車雷達系統(tǒng)電路示例，點火開關(guān)處于ON/ START位置時，電流通過車身熔絲盒中熔絲F1，到倒車燈開關(guān)端子2。當變速器操縱機構(gòu)處于倒擋位置時，電流從倒車燈開關(guān)端子1輸岀，到倒車雷達控制器端子1，為倒車雷達控制器提供電源。倒車雷達系統(tǒng)電路
①電流從倒車雷達控制器端子7輸出，到倒車雷達左傳感器端子2，從倒車雷達左傳感器端子1接地，檢測左側(cè)是否存在障礙物。
②電流從倒車雷達控制器端子8輸出，到倒車雷達中傳感器端子2，從倒車雷達中傳感器
端子1接地，檢測中間是否存在障礙物
③電流從倒車雷達控制器端子15輸出，到倒車雷達右傳感器端子2，從倒車雷達右傳感器端子1接地，檢測右側(cè)是否存在障礙物。
檢查停車傳感器系統(tǒng)是什么意思
車輛前后保險杠上有一些小圓片，這就是倒車雷達的探頭，超聲波發(fā)出和接收都是靠這些探頭。
倒車雷達測距:倒車雷達探頭在某一時刻發(fā)出超聲波信號,遇到被測物體后反射回來,被倒車雷達接收到.只要計算出超聲波信號從發(fā)射到接收到回波信號的時間,知道在介質(zhì)中的傳播速度,就可以計算出距被測物體的距離。
倒車雷達工作原理是什么
太平洋汽車網(wǎng)就是檢查一下倒車雷達系統(tǒng)的意思，倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全***裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
工作原理：倒車雷達在倒車時，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計算出車體與障礙物間的實際距離，然后提示給司機，使停車或倒車更容易、更安全。
倒車雷達主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成：
1、超聲波傳感器：主要功能是發(fā)出和接收超聲波信號，然后將信號輸入到主機里面，通過顯示設備顯示出來。
2、控制器：對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位。
3、顯示器或蜂鳴器：當傳感器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時，系統(tǒng)會通過顯示器和蜂鳴器發(fā)出警報，提醒駕駛員。
主要功能：（1）準確的測出車尾與最近障礙物間的距離；（2）倒車至極限距離時，能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動；（3）能重復發(fā)出語音警告聲，提醒行人注意。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳亞蘭）
超聲波傳感器的工作原理
倒車雷達的工作原理是由超聲波傳感器、控制器和顯示器組成。它可以通過聲音或更直觀的顯示告知駕駛員周圍的障礙物，緩解了駕駛員在停車、倒車、啟動車輛時因前、后、左、右四個方向的到訪而帶來的麻煩，幫助駕駛員消除了視覺盲、視物模糊的缺陷，從而提高了行車安全性。
倒車雷達是根據(jù)蝙蝠在黑暗中高速飛行，不與任何障礙物相撞的原理設計開發(fā)的。探頭安裝在后保險杠上。根據(jù)不同的價格和品牌，有兩個探頭、三個探頭、四個探頭、六個探頭、八個探頭、十個探頭和十二個探頭，主要安裝在前后保險杠上。探頭可以在水平120度和垂直70度的最大范圍內(nèi)輻射，并上下左右搜索目標。它最大的優(yōu)點是可以探測到低于保險杠且駕駛員從后窗難以看到的障礙物，并報警，如花壇、路肩、車后蹲著的小孩等。
倒車雷達的顯示屏安裝在后視鏡上。它不斷提醒司機汽車離后面的物體有多遠。當?shù)竭_危險距離時，蜂鳴器會開始鳴響，以間歇/持續(xù)的急促聲音提醒駕駛員接近障礙物并及時停車。
當變速桿掛入倒檔時，倒車雷達自動開始工作，測距范圍在0.2-1.8米左右，對駕駛員停車時非常實用。
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超聲波傳感器的工作原理：
超聲波傳感器由發(fā)送傳感器(或稱波發(fā)送器)、接收傳感器(或稱波接收器)、控制部分與電源部分組成。發(fā)送器傳感器由發(fā)送器與使用直徑為15mm左右的陶瓷振子換能器組成，換能器作用是將陶瓷振子的電振動能量轉(zhuǎn)換成超能量并向空中輻射；而接收傳感器由陶瓷振子換能器與放大電路組成，換能器接收波產(chǎn)生機械振動，將其變換成電能量，作為傳感器接收器的輸出，從而對發(fā)送的超進行檢測.而實際使用中，用作發(fā)送傳感器的陶瓷振子也可以用作接收器傳感器社的陶瓷振子?？刂撇糠种饕獙Πl(fā)送器發(fā)出的脈沖鏈頻率、占空比及稀疏調(diào)制和計數(shù)及探測距離等進行控制。
簡介：
超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動頻率高于聲波的機械波，由換能晶片在電壓的激勵下發(fā)生振動產(chǎn)生的，它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好，能夠成為射線而定向傳播等特點。超聲波傳感器可以對集裝箱狀態(tài)進行探測，可以應用于食品加工廠，實現(xiàn)塑料包裝檢測的閉環(huán)控制系統(tǒng)。超聲波傳感器對透明或有色物體，金屬或非金屬物體，固體、液體、粉狀物質(zhì)均能檢測。
主要應用：
超聲波傳感技術(shù)應用在生產(chǎn)實踐的不同方面，而醫(yī)學應用是其最主要的應用之一，下面以醫(yī)學為例子說明超聲波傳感技術(shù)的應用。超聲波在醫(yī)學上的應用主要是診斷疾病，它已經(jīng)成為了臨床醫(yī)學中不可缺少的診斷方法。超聲波診斷的優(yōu)點是：對受檢者無痛苦、無損害、方法簡便、顯像清晰、診斷的準確率高等。因而推廣容易，受到醫(yī)務工作者和患者的歡迎。超聲波診斷可以基于不同的醫(yī)學原理，我們來看看其中有代表性的一種所謂的A型方法。這個方法是利用超聲波的反射。當超聲波在人體組織中傳播遇到兩層聲阻抗不同的介質(zhì)界面時，在該界面就產(chǎn)生反射回聲。每遇到一個反射面時，回聲在示波器的屏幕上顯示出來，而兩個界面的阻抗差值也決定了回聲的振幅的高低。
在工業(yè)方面，超聲波的典型應用是對金屬的無損探傷和超聲波測厚兩種。過去，許多技術(shù)因為無法探測到物體組織內(nèi)部而受到阻礙，超聲波傳感技術(shù)的出現(xiàn)改變了這種狀況。當然更多的超聲波傳感器是固定地安裝在不同的裝置上，“悄無聲息”地探測人們所需要的信號。在未來的應用中，超聲波將與信息技術(shù)、新材料技術(shù)結(jié)合起來，將出現(xiàn)更多的智能化、高靈敏度的超聲波傳感器。
超聲波對液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。
超聲波碰到雜質(zhì)或分界面會產(chǎn)生顯著反射形成反射成回波，碰到活動物體能產(chǎn)生多普勒效應。因此超聲波檢測廣泛應用在工業(yè)、國防、生物醫(yī)學等方面。
超聲波距離傳感器可以廣泛應用在物位（液位）監(jiān)測，機器人防撞，各種超聲波接近開關(guān)，以及防盜報警等相關(guān)領(lǐng)域，工作可靠，安裝方便， 防水型，發(fā)射夾角較小，靈敏度高，方便與工業(yè)顯示儀表連接，也提供發(fā)射夾角較大的探頭。
標簽： #倒車雷達
