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汽車(chē)干燥器的原理-汽車(chē)干燥器的工作原理圖

tamoadmin 1 0
  1. 汽車(chē)上的干燥罐起什么作用?
  2. 宇通校車(chē)airdryer亮是什么意思?

今天,邊肖汽車(chē)向朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)烘干機(jī)經(jīng)常遇到的故障知識(shí)。隨著時(shí)代的發(fā)展,越來(lái)越多的新能源汽車(chē)走進(jìn)我們的生活,很多朋友基本都在猶豫到底哪一款車(chē)比較好?,F(xiàn)在,讓我們跟隨邊肖汽車(chē)了解一下汽車(chē)烘干機(jī)經(jīng)常遇到的故障!

通過(guò)下部的濾芯A后,空氣體中的液態(tài)水全部被過(guò)濾掉??諝怏w向上進(jìn)入干燥箱B,箱內(nèi)裝有干燥劑。干燥劑的主要功能是吸收空氣體中的水汽。干燥的壓縮空氣體通過(guò)單向球形節(jié)流閥的上腔進(jìn)入吹掃室C,而空氣體通過(guò)吹掃室出口2處的單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。過(guò)濾和吸收的水分積聚在干燥器下室的下部。當(dāng)儲(chǔ)氣罐的氣壓達(dá)到要求值時(shí),氣壓調(diào)節(jié)閥通過(guò)一個(gè)端口向烘干機(jī)下部的排氣閥D發(fā)出信號(hào)氣壓,然后打開(kāi)排氣閥,使烘干吹掃室內(nèi)的壓縮空空氣反向通過(guò)單向節(jié)流閥,將積聚的水分吹出烘干機(jī),達(dá)到排放要求。

干燥機(jī)在使用中經(jīng)常遇到的故障有:空壓機(jī)的壓縮氣體空進(jìn)入干燥機(jī)后通過(guò)節(jié)流閥腔泄漏出來(lái),說(shuō)明干燥機(jī)節(jié)流閥內(nèi)的活塞或O型圈損壞,脫離槽內(nèi)被拉。應(yīng)立即進(jìn)行維護(hù)、清潔或更換。

汽車(chē)干燥器的原理-汽車(chē)干燥器的工作原理圖
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

(2)當(dāng)壓縮壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),干燥器的排氣閥D在正常工作條件下不能停止,這意味著活塞是由異物、應(yīng)變和堵塞引起的。立即拆下小活塞和密封O形圈進(jìn)行檢查或更換。

(3)/[/k0/()1{很差,這次是兩個(gè)原因造成的,一是干燥劑含有過(guò)多的水分、油脂和雜質(zhì),所以堵塞了氣孔;其次,第二天烘干機(jī)出口單向閥卡死,說(shuō)明烘干機(jī)已經(jīng)很久沒(méi)有維修了。請(qǐng)卸下干燥器組件進(jìn)行完整的系統(tǒng)維護(hù)。

事項(xiàng):(1)行駛5萬(wàn)公里或一年半后,觀察儲(chǔ)氣罐是否有水,如果有水,更換干燥劑。(2)如有漏氣,若車(chē)內(nèi)氣壓起不來(lái),根據(jù)漏氣故障進(jìn)行修理。(2)(3)為了便于更換時(shí)的安裝和配置,請(qǐng)相應(yīng)地標(biāo)記零件。

今天有這么多車(chē)系的簡(jiǎn)介。聽(tīng)完車(chē)系的簡(jiǎn)單介紹,朋友們對(duì)汽車(chē)烘干機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障有所了解嗎?希望車(chē)系簡(jiǎn)介對(duì)朋友們有所幫助。聽(tīng)完車(chē)系的簡(jiǎn)介,你覺(jué)得朋友們心中有選擇嗎?如果你想了解更多的新能源電動(dòng)汽車(chē),請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)站!

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汽車(chē)上的干燥罐起什么作用?

因?yàn)楦稍锲鬟\(yùn)用的是蒸發(fā)的原理,蒸發(fā)就需要加熱,所以干燥器會(huì)發(fā)熱。貯液干燥器是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要設(shè)備。

一般說(shuō)來(lái),空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)的負(fù)荷量大,要求制冷劑的循環(huán)量也大,當(dāng)工作一段時(shí)間后,負(fù)荷將減小下來(lái),這時(shí)所需的制冷劑量相應(yīng)地減少。因此,負(fù)荷大時(shí),貯液器中的液體制冷劑補(bǔ)充進(jìn)來(lái),而負(fù)荷小時(shí)又可將液體制冷劑貯存起來(lái)。

擴(kuò)展資料

不安裝空氣干燥器對(duì)整車(chē)的影響:管路中出現(xiàn)積水,導(dǎo)致管路及貯氣筒生銹;銹粒及雜質(zhì)隨制動(dòng)氣體進(jìn)入制動(dòng)氣閥內(nèi),粘附在閥門(mén)上導(dǎo)致漏氣而過(guò)早失效;濕潤(rùn)的空氣腐蝕制動(dòng)氣閥內(nèi)部有關(guān)元件,產(chǎn)品總成過(guò)早失效;直接影響整車(chē)制動(dòng)的性能,存在諸多安全隱患。

值得注意的:空氣干燥器上的干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良;原則上以檢查離干燥器最遠(yuǎn)的貯氣筒是否出現(xiàn)積水來(lái)判斷是否需要更換干燥筒。

宇通校車(chē)airdryer亮是什么意思?

汽車(chē)上的干燥罐具有過(guò)濾空調(diào)系統(tǒng)的臟物,起去除空調(diào)系統(tǒng)的殘留水汽的作用。

干燥器是一種通過(guò)加熱使物料中的濕分(一般指水分或其他可揮發(fā)性液體成分)汽化逸出,以獲得規(guī)定濕含量的固體物料的機(jī)械設(shè)備,是一種實(shí)現(xiàn)物料干燥過(guò)程的機(jī)械設(shè)備。

近代干燥器開(kāi)始使用的是間歇操作的固定床式干燥器。19世紀(jì)中葉,洞道式干燥器的使用,標(biāo)志著干燥器由間歇操作向連續(xù)操作方向的發(fā)展。

大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品均在某個(gè)生產(chǎn)階段需要干燥處理,物料需要有特定的濕含量以便加工、成型或造粒。干燥器可按操作過(guò)程、操作壓力、加熱方式濕物料運(yùn)動(dòng)方式或結(jié)構(gòu)等不同特征分類(lèi)。

擴(kuò)展資料:

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作原理:

空調(diào)系統(tǒng)工作原理就是要利用空調(diào)基本原理具體到如何實(shí)施使氣態(tài)雪種變成液態(tài)雪種,而由液態(tài)雪種又如何變成氣態(tài)雪種,并且周而復(fù)始,不斷循環(huán)。同時(shí),還要嚴(yán)加防范雪種“跑掉”。

實(shí)際中,從壓縮機(jī)出來(lái)的雪種,溫度高達(dá)70攝氏度左右,壓強(qiáng)高達(dá)15公斤每平方厘米左右。不過(guò)它還是氣體。為了便于稱(chēng)呼和記憶,我們把這種狀態(tài)的雪種叫做高溫、高壓氣體。

百度百科—干燥器

百度百科—空調(diào)系統(tǒng)組成

表示需要檢查汽車(chē)的空氣干燥器。

汽車(chē)空氣干燥器一般基本上是出現(xiàn)在大型客車(chē)或貨車(chē)上的,因?yàn)檫@些車(chē)的制動(dòng)都是需要利用高壓空氣制動(dòng)。

而干燥器的作用主要就是能夠用來(lái)干燥高壓空氣中的水分,避免空氣中含水而對(duì)制動(dòng)部件的腐蝕。干燥罐里有個(gè)加熱棒,是自動(dòng)控制工作的,一般主要是溫度在低于5度時(shí),干燥器的加熱棒工作,以干燥高壓空氣中的水分。

擴(kuò)展資料:

空氣干燥器工作原理如下

1、干燥凈化過(guò)程:來(lái)自空壓機(jī)的壓縮氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入干燥器,通過(guò)干燥器內(nèi)的過(guò)濾裝置和干燥裝置,從干燥器出氣口排出的氣體即為干燥凈化的氣體,進(jìn)入儲(chǔ)氣筒。

2、卸載排水過(guò)程:當(dāng)儲(chǔ)氣筒的壓力達(dá)到額定壓力時(shí),干燥器內(nèi)調(diào)壓裝置開(kāi)始工作,來(lái)自空壓機(jī)的氣體直接從排氣口排出,空壓機(jī)卸載,同時(shí)干燥器內(nèi)冷凝水亦從排氣口排出。

當(dāng)系統(tǒng)壓力降至調(diào)壓裝置的回關(guān)壓力時(shí),卸載排水過(guò)程停止工作,系統(tǒng)恢復(fù)充氣過(guò)程

3、加熱過(guò)程:當(dāng)干燥器溫度降至(5±5)℃,干燥器內(nèi)溫控加熱器自動(dòng)工作,防止干燥器下部結(jié)冰而影響排水系統(tǒng)工作當(dāng)干燥器溫度升至20℃,溫控加熱器自動(dòng)停止工作

為更好發(fā)揮空氣干燥器的使用,應(yīng)定期檢查(5~10d)儲(chǔ)氣筒內(nèi)是否有積水,若有積水,則需更換干燥筒通常不要調(diào)整額定工作壓力,試車(chē)時(shí)若壓力偏高或偏低,可調(diào)節(jié)微調(diào)螺釘至理想狀態(tài)。

標(biāo)簽: #干燥器

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