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保持架
lytbz轉(zhuǎn)盤(pán)軸承所用保持架型式有整體保持架式、分段式持架或隔離式保持架等不同的結(jié)構(gòu)型式。其中整體保持架或分段式保持架用20號(hào)鋼或zl102鑄造鋁合金制造。隔離式保持架用聚酰胺1010樹(shù)脂、zl102鑄造鋁合金或qa110-3-1.5鋁青銅制造。近年來(lái)隨著材料工業(yè)的不斷發(fā)展尼龍grpa66.25也已在分段保持架的設(shè)計(jì)中得以推廣應(yīng)用。
軸承的潤(rùn)滑
轉(zhuǎn)盤(pán)軸承大多在重載低速的工況條件下工作，一般情況下用充填潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑型式對(duì)軸承施以潤(rùn)滑均可取得極為滿意的效果，常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、鋁基潤(rùn)滑脂、及高溫潤(rùn)滑脂等，用戶可根據(jù)具體情況選擇最適宜的潤(rùn)滑脂。
轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的密封
轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤(rùn)滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質(zhì)及水份侵入軸承內(nèi)部而影響其正常工作。由于轉(zhuǎn)盤(pán)軸承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結(jié)構(gòu)。而橡膠密封式結(jié)構(gòu)本身具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，密封性能可靠等優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛的應(yīng)用，但其不足之處是在高溫狀態(tài)時(shí)橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承宜用迷宮式密封。
三排組合滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承(回轉(zhuǎn)支承)
洛陽(yáng)鐵本軸承有限公司生產(chǎn)的lytbz三排滾柱式回轉(zhuǎn)支承具有三個(gè)座圈上下及徑向滾道各自分開(kāi)，使得每一排滾柱的負(fù)載都能確切地加以確定，能夠同時(shí)承受各種載荷，是四種產(chǎn)品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大結(jié)構(gòu)牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機(jī)械，如斗輪式挖掘機(jī)、輪式起重機(jī)、船用起重機(jī)、鋼包回轉(zhuǎn)及大噸位汽車(chē)起重機(jī)等機(jī)械上。
雙排角接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承（回轉(zhuǎn)支承）
洛陽(yáng)鐵本軸承有限公司生產(chǎn)的lytbz雙排球式回轉(zhuǎn)支承具有三個(gè)座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據(jù)受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。
這種開(kāi)式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當(dāng)徑向力大于0.1倍的軸向力時(shí)滾道須特殊設(shè)計(jì)。雙排球式回轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)等裝卸機(jī)械上。
單排交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承(回轉(zhuǎn)支承)
洛陽(yáng)鐵本軸承有限公司生產(chǎn)的lytbz單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，由兩個(gè)座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對(duì)安裝精度要求高，滾柱為1：1交叉排列，
能同時(shí)承受軸向力、較大徑向力和傾翻力矩。被廣泛用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械和軍工產(chǎn)品。
單排四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承（回轉(zhuǎn)支承)
洛陽(yáng)鐵本軸承有限公司生產(chǎn)的lytbz
單排四點(diǎn)接觸球軸承回轉(zhuǎn)支承由兩個(gè)座圈組成，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點(diǎn)接觸，能同時(shí)承受軸向力、徑向力和傾翻力矩?；剞D(zhuǎn)式輸送機(jī)、焊接操作機(jī)、中小型起重機(jī)和挖掘機(jī)等工程機(jī)械均可選用.
生產(chǎn)工藝流程圖
原材料鍛件車(chē)加工檢測(cè)熱處理磨加工檢測(cè)調(diào)質(zhì)
細(xì)磨精磨檢測(cè)裝配裝檢包裝裝箱運(yùn)輸客戶。
轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)軸承的材料
50mn
,
42crmo
,
gcr15simn
,
9cr18mo
轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)軸承精度：
p0
,
p6
,p5,p4,p2
精度由低到高
，價(jià)格也會(huì)由低到高。
轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)軸承用途：
1.
拖車(chē)
：這種類(lèi)型的軸承使用于多種場(chǎng)合，其中最重要的應(yīng)用于運(yùn)輸行業(yè)，農(nóng)業(yè)拖車(chē)，灌溉系統(tǒng)和機(jī)場(chǎng)行李架。在車(chē)輛上的應(yīng)用，傳遞軸承的軸向負(fù)荷，徑向負(fù)荷和扭矩。在其他應(yīng)用，他們大多是傳遞軸向負(fù)荷。金元專(zhuān)業(yè)制造拖車(chē)用轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)軸承。
2.
風(fēng)電：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承通常包含偏航軸承、變槳軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)軸承(主軸和變速箱軸承)。金元為客戶提供的是偏航軸承和變槳軸承。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個(gè)葉片的根部與輪轂連接部位。每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用一套偏航軸承和三套變槳軸承。
3
旋轉(zhuǎn)的太陽(yáng)能電池板是一個(gè)很好增加能源的解決方法。由于金元軸承擁有非常緊湊的設(shè)計(jì)，供應(yīng)歐洲最大的太陽(yáng)能電場(chǎng)。
4.醫(yī)療器械;j金元軸承開(kāi)發(fā)的高精度、低噪音、高壽命、高可靠性系列醫(yī)療器械主軸轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)軸承，已被廣泛應(yīng)用于伽瑪?shù)丁t機(jī)、核磁共振機(jī)等大型醫(yī)療器械。
5.機(jī)器人：
工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備。金元轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)軸承安裝在機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位，這種結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)讓人難以置信的高緊密旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
在過(guò)去的一年里，有哪些讓你記憶最深的年度瞬間？
夢(mèng)見(jiàn)行李箱丟了到處找是什么意思
夢(mèng)見(jiàn)行李箱丟了到處找是什么意思，夢(mèng)中看見(jiàn)神奇的事情不一定就會(huì)發(fā)生，雖然有時(shí)候夢(mèng)也能夠預(yù)知但有時(shí)候只是潛意識(shí)的反應(yīng)，現(xiàn)在分享夢(mèng)見(jiàn)行李箱丟了到處找是什么意思。
夢(mèng)見(jiàn)行李箱丟了到處找是什么意思1夢(mèng)到行李箱丟了到處找的夢(mèng)境解析
夢(mèng)到行李箱丟了到處找，預(yù)示著運(yùn)勢(shì)平平，容易丟失意想不到的東西，建議要小心防范。
不同的人夢(mèng)到行李箱丟了到處找的夢(mèng)境解析
出行的人夢(mèng)到行李箱丟了到處找，建議如期外出平安（多幾位同伴同行為佳）。
上學(xué)的人夢(mèng)到行李箱丟了到處找，意味著順利錄取，適合中區(qū)試場(chǎng)為佳。
做生意的人夢(mèng)到行李箱丟了到處找，代表起初經(jīng)營(yíng)不利，經(jīng)過(guò)重新整理比較順利。
本命年的人夢(mèng)到行李箱丟了到處找，意味著平順中稍有起伏，最后還是獲利豐收。
戀愛(ài)中的人夢(mèng)到行李箱丟了到處找，說(shuō)明心情不穩(wěn)定，忽冷忽熱，互相信任婚姻可成。
懷孕的人夢(mèng)到行李箱丟了到處找，預(yù)示生女，開(kāi)車(chē)小心勿動(dòng)胎氣。
夢(mèng)到行李箱丟了到處找的相關(guān)夢(mèng)境解析
夢(mèng)到行李箱被偷失而復(fù)得，危難之際會(huì)得到朋友的幫助。
夢(mèng)到行李箱掉水里：可能表示囊中羞澀的你，就注意不要到那些大賣(mài)場(chǎng)、跳蚤市場(chǎng)上逛了，安坐家中，錢(qián)袋子也安穩(wěn)。
夢(mèng)到自己丟了行李箱，你身邊的人將有臨。
夢(mèng)到行李箱丟了到處找的心理學(xué)解夢(mèng)
行李代表著特殊性質(zhì)和特殊情況，即促使你進(jìn)一步發(fā)展的內(nèi)容。它也可由你的習(xí)慣和感情組成，但現(xiàn)在必須重新評(píng)估這些內(nèi)容。在精神層面上，夢(mèng)里的行李提醒著你不能讓沒(méi)用的知識(shí)給自己加壓。
原版周公解夢(mèng)分析夢(mèng)到行李箱丟了到處找 夢(mèng)書(shū)箱。得此夢(mèng)者必有佳兆，但應(yīng)以箱中所裝為何物來(lái)推占。夢(mèng)書(shū)箱毀壞者，為事艱難行之兆。夢(mèng)書(shū)箱空無(wú)一物在內(nèi)，為虛心受德之象。夢(mèng)身居書(shū)箱內(nèi)，必其名達(dá)上聞，將有貴爵在目前?！秹?mèng)林玄解》
夢(mèng)到行李箱丟了到處找的吉兇
基礎(chǔ)穩(wěn)固安然，財(cái)源廣進(jìn)，又有父祖之蔭益及上司之提拔，易得意外之助力，而可獲得大成功，展，名利豐收。威權(quán)、名望、地位俱皆興隆寬宏殊勝之配置。大吉昌
夢(mèng)到行李箱丟了到處找的宜忌
「宜」宜相互鼓舞，宜買(mǎi)基金，宜充公交卡。
「忌」忌醉酒，忌發(fā)微博，忌簽合同。
夢(mèng)見(jiàn)行李箱丟了到處找是什么意思2夢(mèng)境解說(shuō)：在夢(mèng)里，包裹和行李的意義是有區(qū)別的。行李代表著特殊性質(zhì)和特殊情況，即促使你進(jìn)一步發(fā)展的`內(nèi)容。它也可由你的習(xí)慣和感情組成，但現(xiàn)在必須重新評(píng)估這些內(nèi)容。
心理分析：如果行李作為夢(mèng)的象征發(fā)生作用，那么它屬于你還是屬于別人是很重要的。如果先要是你的，說(shuō)明你沿襲從前看問(wèn)題的角度、態(tài)度和行為方式。如果它屬于別人，說(shuō)明你可能在考慮家庭問(wèn)題或考慮一個(gè)對(duì)你而言不再有用的全球性的概念。
精神象征：在精神層面上，夢(mèng)里的行李提醒著你不能讓沒(méi)用的知識(shí)給自己加壓。你應(yīng)該遵循一句格言：帶著輕松行囊上路的人，首先到達(dá)目的地。
夢(mèng)境解析：象征著你一定會(huì)有好的運(yùn)氣現(xiàn)實(shí)中，當(dāng)人得到財(cái)富，都會(huì)失去一些對(duì)自己很重要的東西。古人云：“貧人得財(cái)則損其志，富人得財(cái)則益其驕”。因此在夢(mèng)中，得到財(cái)富意味著失去。
夢(mèng)見(jiàn)自己登上了一輛汽車(chē)，這個(gè)汽車(chē)人不多，但是大家都很安靜。我把我的一個(gè)紅色背包和一個(gè)紅色的袋子放在了行李架上，上面也就只有我一個(gè)人的行李。后來(lái)車(chē)子停了，我就下車(chē)去了，告訴司機(jī)下回再來(lái)取行李，車(chē)子就揚(yáng)長(zhǎng)而去了。后來(lái)出現(xiàn)了一個(gè)男人，他指責(zé)我為什么不把行李取下來(lái)隨身攜帶，我這才驚醒，想起紅色背包里的錢(qián)包里有很多錢(qián)，但是我根本就不知道這輛汽車(chē)的任何信息，后來(lái)翻看手機(jī)發(fā)現(xiàn)了一張和這輛汽車(chē)的合影，可以看到車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)身上還有一串電話號(hào)碼，于是我試著打了電話，居然有人接，說(shuō)明情況后，對(duì)方誰(shuí)那輛車(chē)子已經(jīng)到洛陽(yáng)了，司機(jī)也報(bào)告稱(chēng)有乘客遺留了行李并且交給了汽車(chē)公司，對(duì)方叫我盡早過(guò)去取回行李。后來(lái)我拿回了自己的行李，查看了一下里面的東西，沒(méi)有少什么。
夢(mèng)見(jiàn)行李，通常預(yù)示要外出旅行。但實(shí)際在夢(mèng)里，行李更多的是象征問(wèn)題、麻煩、要完成的任務(wù)，或是某種情感問(wèn)題。
夢(mèng)到去火車(chē)站買(mǎi)票，很晚了買(mǎi)不到就回去，然后就丟失行李和一個(gè)包，包里有書(shū)什么的。然后拼命去找，也沒(méi)找到。
夢(mèng)見(jiàn)自己提著很沉重的行李箱到處奔走，很辛苦很累，很想放起來(lái)，卻始終找不到合適的地方。常夢(mèng)見(jiàn)陷阱，困境，和舊物。
夢(mèng)到前面有一塊亂泥地，在亂泥地里留下兩個(gè)腳印后，突然發(fā)現(xiàn)我的行李包在亂泥地外面，我在泥地外面打開(kāi)行李包，并在包里發(fā)現(xiàn)一個(gè)盛有象熱咖啡樣的玻璃瓶
夢(mèng)見(jiàn)要去上大學(xué)，去買(mǎi)火車(chē)票，買(mǎi)完車(chē)票后，回來(lái)找不到行李箱了。到處在找行李箱，可惜卻一直找不到，十分著急，和媽媽一起在找
夢(mèng)中我和一友人在路上碰見(jiàn)老板夫妻各拖一沉重行李箱艱難走著。我小聲問(wèn)了句，你們?nèi)ツ难?！沒(méi)人應(yīng)，當(dāng)時(shí)我心里納悶又不安，可怕的是，今天我們公司有一男的觸電身亡了。
夢(mèng)見(jiàn)行李箱丟了到處找是什么意思3吉兇指數(shù)：78
夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱，今天你的心態(tài)有些超脫，對(duì)許多事情都不重視，覺(jué)得順其自然就好，不過(guò)對(duì)自己感興趣的東西又會(huì)付出相當(dāng)?shù)年P(guān)注。在上司/老師眼里，你是個(gè)不太服從的員工。同時(shí)，你今天在言語(yǔ)方面也是比較直爽，可能會(huì)得到一些人的贊賞，但也有可能招來(lái)一些人的記恨！
懷孕的人夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱，生女，慎防不受風(fēng)寒。
戀愛(ài)中的人夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱，重新再談感情的事，一切順利可成。
本命年的人夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱，只要有信心，雖有波折之后順利如意。
做生意的人夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱，吉兇參半，有得有失。宜慎之。
夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱，按周易五行分析，數(shù)字是0，桃花位在西北方向，財(cái)位在正東方向，吉祥色彩是橙色，開(kāi)運(yùn)食物是芹菜。
就在今天，全球華人世界里大約有 2萬(wàn)人 跟你一樣也夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱。如果夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱，買(mǎi)**的話，建議購(gòu)買(mǎi)號(hào)碼為 13。
夢(mèng)見(jiàn)丟行李箱的吉兇：
境遇堅(jiān)固安泰，有下屬之助力，地位、財(cái)產(chǎn)均安全，以木解消水火之相克，致成功，但若人地格有兇數(shù)，于成功后，難以伸展，且有突發(fā)之災(zāi)禍、遭難等之慮，更容易發(fā)生因愛(ài)情上而產(chǎn)生之不測(cè)災(zāi)難、兇變等。中吉
有關(guān)悍馬H2 6.2 AT的詳細(xì)資料.急
跨年夜是很熱鬧的，每一年的跨年都很難忘，萬(wàn)家燈火，和家里人一起跨年，一起放煙花，看煙花，真的是很幸福的一件事情。那么記憶最深刻的一次跨年經(jīng)歷是什么時(shí)候？下面八寶網(wǎng)小編帶來(lái)介紹。記憶最深刻的一次跨年經(jīng)歷 跨年有哪些難忘的瞬間記憶最深刻的一次跨年經(jīng)歷應(yīng)該是去年吧，在哥本哈根趣伏里看了新年煙花。去年是第一年出國(guó)，趁寒和小伙伴一起去北歐玩耍。第一個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)多有艱難自不必說(shuō)，生活上也多有不順，因此心里偷偷壓抑著對(duì)家的思念。
到了哥本哈根聽(tīng)說(shuō)趣伏里跨年煙花很有名，花了120歐和小伙伴在人山人海中等了許久，本以為不過(guò)爾爾，然而煙花燃放的那一刻，心里突然涌起一陣感動(dòng)。雖然人在千里之外，然而身邊依然有朋友;雖然文化不同，然而跨年的煙花都一樣燦爛。記憶最深刻的一次跨年經(jīng)歷 跨年有哪些難忘的瞬間突然覺(jué)得重新?lián)碛辛擞職?。這是我看過(guò)的最有意義的一次煙花。跨年有哪些難忘的瞬間
1、那一年剛出來(lái)打工，火車(chē)票好幾十舍不得，想著算了不回去了。臨到三十那天，家家戶戶放鞭炮，還是決定買(mǎi)一張連夜坐票。我在火車(chē)上和一群陌生人，大多數(shù)人都很疲憊，也都很孤獨(dú)。我還記得列車(chē)員長(zhǎng)得很帥，來(lái)搭訕過(guò)幾句。可我沒(méi)怎么愛(ài)說(shuō)話，滿臉惆悵，回去了明年又怎樣。那年回家感覺(jué)路程又遠(yuǎn)又溫暖，又心酸又孤單。那個(gè)年怎樣過(guò)的不記得了，后來(lái)又怎么出發(fā)的也不記得了。
2、大概是高中的時(shí)候吧，那天和基友在網(wǎng)吧通宵，外面賊冷。玩著玩著聽(tīng)見(jiàn)里面有小孩哭，聽(tīng)見(jiàn)里面有個(gè)小學(xué)生，他老爹在打他，哭的老慘了。然后聽(tīng)見(jiàn)他老爹把小孩的褲子脫了，說(shuō)。你走回去，就這么走回去，回去我不打你了。那小孩就是哭，還不走，他爸又開(kāi)始打，打了又一會(huì)。小孩就這么走著回家了。他爸在后面跟著回家了。這時(shí)網(wǎng)管在那說(shuō)，我爸要是這樣，我早學(xué)好了。
3、上中學(xué)的時(shí)候，每年跨年都是跟爸媽在沙發(fā)上看湖南臺(tái)，大概十一點(diǎn)半去洗澡。所以每年跨年都是在洗澡中度過(guò)的那年提前洗完澡窩在床上跟當(dāng)時(shí)的對(duì)象有一句沒(méi)一句的發(fā)短信聊天，快零點(diǎn)的時(shí)候他突然給我電話。在電話里吼了一句：媳婦，我愛(ài)你!記憶最深刻的一次跨年經(jīng)歷！當(dāng)時(shí)一邊害怕爸媽發(fā)現(xiàn)在玩手機(jī)，一邊開(kāi)心得在床上打滾?？傊奶蔑w起。后來(lái)他去東北上學(xué)，我在本省，慢慢就分手啦。
4、我永遠(yuǎn)忘不了2018-2019年的跨年。那是剛上大學(xué)宿舍小伙伴在一起的第一次跨年，打扮的漂漂亮亮的，去**院看《地球最后的夜晚》，出來(lái)的時(shí)候剛到零點(diǎn)，紛紛合照留戀，發(fā)給最?lèi)?ài)的朋友，發(fā)跨年說(shuō)說(shuō)。如花一般的幾個(gè)女孩走在路上，覺(jué)得年輕真的好好，滿是青春氣息。到了酒店后，集體拿出了高數(shù)書(shū)，年是跨了，第二天的高數(shù)考試也快了，幾個(gè)人就這樣看了半宿高數(shù)書(shū)。真是非常難忘的！
出去玩坐火車(chē)有過(guò)哪些奇特的經(jīng)歷？
品牌： 悍馬（Hummer）
系列： 2008 悍馬
Hummer H2型號(hào)： 2008 悍馬Hummer H2 6.2 AT
生產(chǎn)廠商： 美國(guó)通用
排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)燃油
類(lèi)型及標(biāo)號(hào)： 93號(hào)以上無(wú)鉛汽油引擎 、性能
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 ： 全新Vortcc 6.2L V8 VVT
驅(qū)動(dòng)形式： 手自一體式六速變速箱
排量(ml)： 6200
08款悍馬H2 6.2AT-基本資料
車(chē)型名稱(chēng) 08款悍馬H2 6.2AT 車(chē)體結(jié)構(gòu) SUV/CRV/CUV 豪華級(jí)別 豪華型
08款悍馬H2 6.2AT-引擎參數(shù)
標(biāo)準(zhǔn)引擎 V型8缸, 6.2升 標(biāo)準(zhǔn)變速器 自動(dòng) 6檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 6198 cc
氣 門(mén) 數(shù) 32 最大功率 232/5200 KW/rpm 最大扭矩 486/4000 N·m/rpm
燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 22.0 升/百公里 最高時(shí)速 180.0 km/h
加速時(shí)間 10.0 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)
08款悍馬H2 6.2AT-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎
驅(qū)動(dòng)方式 四輪驅(qū)動(dòng) 制動(dòng)方式 碟/碟（前/后） 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式
懸掛方式 立扭矩桿，單管氣體減震，前穩(wěn)定桿/五連可變彈簧，可變空氣承載，單管氣體減震，前穩(wěn)定桿（前/后） 輪轂尺寸 輪 胎 lt315/70R17
尺寸和重量
車(chē)身重量 2909 kg 軸 距 3124 mm 輪 距 1763/1763 mm（前/后）
全車(chē)長(zhǎng)度 4821 mm 車(chē)身寬度 2062 mm 車(chē)身高度 16 mm
通過(guò)性
最小轉(zhuǎn)彎半徑 m 最小離地間隙 229 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 離去角 °
貨艙容積
行李艙容積 386 L 油箱容積 121 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 7
最大功率(kw/rpm)： 289/5700
最大扭距(n.m)： 563/4300
驅(qū)動(dòng)方式： 四驅(qū)
最高車(chē)速(km/h)： 180
油耗(l)： 22
汽缸壓縮比： 9.4：1
汽缸數(shù)： 8
燃點(diǎn)系統(tǒng)： 電子燃油噴射式尺寸、重量 汽車(chē)數(shù)據(jù)處理
長(zhǎng)/寬/高(mm)： 5171/2063/2012
輪距(前/后)(mm)： 1763/1763
軸距(mm)： 3119
后備箱容積(l)： 386
油箱容積(l)： 136
整備質(zhì)量(kg)： 2909轉(zhuǎn)向、懸掛
制動(dòng)系統(tǒng)： 盤(pán)式/鼓式輪胎類(lèi)型與規(guī)格(km/h)： LT315/70R17
懸掛系統(tǒng)： 雙叉臂獨(dú)立懸架/多連桿獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： 助力轉(zhuǎn)向式車(chē)身結(jié)構(gòu)
車(chē)門(mén)數(shù)： 5
座位數(shù)： 7
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)： 13.5
最大接近角： 40.8°
最大離去角： 39.6°
最小離地間隙(mm)： 246可選顏色：蠟白色、灰綠色、夕陽(yáng)橙、火紅色、白色、茶色、粟色、**、暗黃褐色、藍(lán)、黑色
南昌長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站在什么位置
許多出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)的人都坐過(guò)火車(chē)，火車(chē)是一種非常常見(jiàn)的交通工具，它可以帶我們?nèi)ズ苓h(yuǎn)的地方，而且火車(chē)的票價(jià)比較便宜?，F(xiàn)在火車(chē)上的環(huán)境越來(lái)越好了，大家的素質(zhì)也越來(lái)越高，坐火車(chē)是一種不錯(cuò)的旅行經(jīng)歷。在坐火車(chē)的時(shí)候我們可以看到很多有趣的事情，因?yàn)槲覀冏疖?chē)的時(shí)候，很多遇到的人都來(lái)自五湖四海，可能各個(gè)省份的人都有，他們操著不同的口音，他們的職業(yè)各不相同，正是因?yàn)槿绱?，才?huì)發(fā)生一些非常好玩的事情。
有一次大學(xué)放我準(zhǔn)備坐火車(chē)回家，從公交車(chē)上下來(lái)以后我就跟著人群走，進(jìn)了地下通道準(zhǔn)備去取火車(chē)票。我平時(shí)方向感就不太好，每次走地下通道的時(shí)候基本跟著人流走，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都是要去火車(chē)站的。那個(gè)火車(chē)站一共有兩個(gè)進(jìn)站口，我平時(shí)從東站口進(jìn)去，當(dāng)天我就跟著人流往進(jìn)站口走。
結(jié)果走著走著發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不大對(duì)勁，周?chē)娜伺旁跈C(jī)器前準(zhǔn)備取票，當(dāng)時(shí)我就看了一眼，這個(gè)機(jī)器跟我平時(shí)取票的機(jī)器不太一樣，我還以為取票機(jī)器換了呢。后來(lái)仔細(xì)一看原來(lái)這是取地鐵票的，此時(shí)我才意識(shí)到自己走錯(cuò)路線了，于是趕緊沿路返回。
此時(shí)距離火車(chē)到站還有10分鐘，于是我一路狂奔，從原來(lái)的路線折返回去。終于跑到了東進(jìn)站口，進(jìn)站的時(shí)候竟然把公交卡當(dāng)成了，刷了半天也沒(méi)反應(yīng)。后來(lái)才意識(shí)到自己拿錯(cuò)卡了，趕緊換成了才得以進(jìn)站。
鄭州宇通集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)范疇
南昌長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站在南昌市青山湖區(qū)洛陽(yáng)路345號(hào)。
南昌長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站前身南昌汽車(chē)站，是南昌市歷史最古老的汽車(chē)站。車(chē)站1980年5月擴(kuò)建運(yùn)營(yíng)后，成為名副其實(shí)的現(xiàn)代化一級(jí)公路客運(yùn)汽車(chē)站。車(chē)站占地面積17111平方米，位于南昌市青山湖區(qū)洛陽(yáng)路345號(hào)。南昌長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站緊鄰南昌火車(chē)北站，交通便利，是南昌市主要的載客樞紐之一，連接著全國(guó)各地的多條客運(yùn)線路。
南昌長(zhǎng)途汽車(chē)站擁有售票廳、候車(chē)廳、發(fā)***、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施，為公路客運(yùn)提供車(chē)站全套服務(wù)。車(chē)站配備了先進(jìn)的微機(jī)售票信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)窗窗售票，快捷及時(shí)。
南昌長(zhǎng)途客運(yùn)站乘車(chē)注意事項(xiàng)
1、旅客乘車(chē)須持本站的有效車(chē)票（長(zhǎng)途班車(chē)須持實(shí)名制車(chē)票），按票面指定的日期和班次，經(jīng)站務(wù)人員電腦驗(yàn)票后上車(chē)（實(shí)名制車(chē)票須持本人），車(chē)票遺失須另行購(gòu)票。
2、成人及身高超過(guò)1.5米的兒童須購(gòu)全票，身高1.2米-1.5米的兒童須購(gòu)半票。攜帶免票兒童乘車(chē)，在載客人數(shù)已滿的情況下，不允許再搭乘超過(guò)核定載客人數(shù)10%的免票兒童。
3、旅客隨身攜帶乘車(chē)的物品，每張全票可免費(fèi)10公斤，每張兒童票可免費(fèi)5公斤，體積以能放置在本人座位下或車(chē)內(nèi)行李架上為限。超過(guò)規(guī)定，其超過(guò)部分按快件貨物收費(fèi);占用座位時(shí)，按實(shí)際占用座位數(shù)購(gòu)票。
以上內(nèi)容參考：百度百科-南昌長(zhǎng)途汽車(chē)站
身下造句,用身下造句
鄭州宇通客車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“宇通客車(chē)”）是一家集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。廠區(qū)位于河南省鄭州市宇通工業(yè)園，占地面積1700畝，日產(chǎn)整車(chē)達(dá)285臺(tái)以上。擁有底盤(pán)車(chē)架電泳、車(chē)身電泳、機(jī)器人噴涂等國(guó)際先進(jìn)的客車(chē)電泳涂裝生產(chǎn)線。現(xiàn)已部分投產(chǎn)的新能源廠區(qū)占地2000余畝，建筑面積達(dá)60萬(wàn)平方米，建成后將具備年產(chǎn)30000臺(tái)的生產(chǎn)能力。
宇通客車(chē)于19年在上海證券上市（證券代碼600066），是國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)第一家上市公司。公司連續(xù)十余年獲得中國(guó)工商銀行AAA級(jí)信用等級(jí)。2012年，客車(chē)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售51,688輛，較2011年同比增長(zhǎng)10.71%。
公司已形成了5米至25米，覆蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、校車(chē)、專(zhuān)用客車(chē)等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，包括普檔、中檔、高檔等各個(gè)檔次，145個(gè)產(chǎn)品系列的產(chǎn)品鏈。
宇通客車(chē)率先在行業(yè)成功實(shí)施了CRM客戶管理系統(tǒng)，建成了功能完善的客戶服務(wù)管理平臺(tái)，24小時(shí)為客戶提供購(gòu)買(mǎi)咨詢、服務(wù)請(qǐng)求、配件查詢、問(wèn)題反饋等一站式服務(wù)。公司先后投資1.3億元，成為中國(guó)客車(chē)行業(yè)內(nèi)唯一一家組建起8家獨(dú)資4S中心站的企業(yè)，并聯(lián)合分布全國(guó)的700余家售后服務(wù)站，覆蓋到縣級(jí)城市的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將服務(wù)半徑縮減至70公里以內(nèi)（除新疆、***、內(nèi)蒙古）。
2004年，公司率先被國(guó)家評(píng)為“中國(guó)名牌”，2005年再次率先被國(guó)家評(píng)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”；2006年，公司被商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委授予“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，成為客車(chē)行業(yè)首家獲得“進(jìn)出口商品免驗(yàn)證書(shū)”的企業(yè)；2008年7月，公司被科技部、院國(guó)資委和中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合授予首批國(guó)家 “創(chuàng)新型企業(yè)”稱(chēng)號(hào)；2010年12月，在由國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局、中央電視臺(tái)等共同主辦的“2010中國(guó)年度品牌發(fā)布”活動(dòng)中，宇通客車(chē)成為客車(chē)行業(yè)唯一入選“2010中國(guó)年度品牌”的企業(yè)，獲“中國(guó)驕傲”稱(chēng)號(hào)。自2010年起至今，宇通客車(chē)連續(xù)多年獲世界客車(chē)聯(lián)盟（BAAV）頒發(fā)的年度最佳客車(chē)制造商、年度最佳創(chuàng)新客車(chē)、年度最佳客車(chē)安全裝備、年度最佳環(huán)保巴士、年度最佳客車(chē)等大獎(jiǎng)。2012年，公司再次獲“2012中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”第427位。2014年宇通客車(chē)榮獲2014年工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿。
宇通客車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)古巴、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門(mén)等海外市場(chǎng)。已取得歐盟WVTA整車(chē)認(rèn)證，在法國(guó)、挪威、以色列、馬其頓等國(guó)家均已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，并于2012年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。 擁有一輛好校車(chē)是家長(zhǎng)的選擇和學(xué)校自身發(fā)展的需要和基礎(chǔ)
孩子是每個(gè)家庭的重心，校車(chē)逐漸成為家長(zhǎng)選擇幼兒園、學(xué)校的標(biāo)準(zhǔn)之一。有校車(chē)或沒(méi)校車(chē)，有一輛好校車(chē)或是普通校車(chē)，這樣的差異無(wú)形中也影響了家長(zhǎng)對(duì)幼兒園的評(píng)價(jià)和印象。校車(chē)是一個(gè)城市里的風(fēng)景線，總是引起沿途的人們?cè)u(píng)論或者關(guān)注，一輛好校車(chē)傳遞給人們學(xué)校品牌的實(shí)力、專(zhuān)業(yè)和責(zé)任感。一輛好校車(chē)可以解決家長(zhǎng)的后顧之憂，讓他們更安心。擁有一輛好校車(chē)，不僅是家長(zhǎng)的選擇，更是區(qū)域幼教品牌和學(xué)校知名度、美譽(yù)度建立的基礎(chǔ)。
2005年，宇通率先致力于校車(chē)研發(fā)
2008年，宇通第一輛“大鼻子”前置校車(chē)
2010年，中國(guó)校車(chē)收獲世界級(jí)榮譽(yù)
2011年，宇通董事長(zhǎng)湯玉祥兩會(huì)校車(chē)提案
2012年，宇通校車(chē)“360”安全解決方案
2013年，宇通安全標(biāo)準(zhǔn)超越新國(guó)標(biāo)
小鋼俠
宇通客車(chē)旗下小型校車(chē)“小鋼俠”2012年正式上市，該車(chē)是宇通的又一扛鼎之作，也是目前國(guó)內(nèi)最小的校車(chē)。
據(jù)宇通客車(chē)介紹，在道路交通條件差、經(jīng)濟(jì)落后的山區(qū)和農(nóng)村，對(duì)小型專(zhuān)用校車(chē)的需求更迫切。宇通客車(chē)因需而變，積極研發(fā)適宜各種路況的小校車(chē)，并于2014年8月份成功推出ZK6559DX型“小鋼俠”校車(chē)。該車(chē)身長(zhǎng)約5.5米、寬2.1米，高2.8米，準(zhǔn)載人數(shù)為18人。作為首款符合新國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛要求的幼兒專(zhuān)用校車(chē)，“小鋼俠”行動(dòng)更加輕便靈活，可自由穿梭在蜿蜒狹窄的小路和村巷間；同時(shí)該車(chē)延續(xù)了長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，制作工藝上用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高強(qiáng)度鋼板和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)身?yè)碛姓w式大梁和更加密集的骨架結(jié)構(gòu)，最大程度地減少了因碰撞、側(cè)翻引起的損傷。
如果說(shuō)“小鋼俠”的外觀小而精，那其配置則詮釋了“麻雀雖小五臟俱全”的內(nèi)涵。該車(chē)配備安全電子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、NVH控制、車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量和安芯校車(chē)管理系統(tǒng)，全方位保障“人、車(chē)”安全?？紤]到兒童乘車(chē)，“小鋼俠”還將人性化的設(shè)計(jì)融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)之中，專(zhuān)用座椅率先通過(guò)校車(chē)幼兒、小學(xué)生、中小學(xué)生座椅碰撞試驗(yàn)，車(chē)內(nèi)還用軟化扶手，增添軟包護(hù)欄等，給學(xué)生有效的保護(hù)。
為貫徹落實(shí)院《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，公安部2012年發(fā)布了《關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定〉決定》（公安部令第124號(hào)），于2012年9月12日起正式施行。規(guī)定中明確要求，校車(chē)在辦理注冊(cè)登記前必須進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，并按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》每半年參加一次安全技術(shù)檢驗(yàn)，保證校車(chē)安全技術(shù)性能；校車(chē)標(biāo)牌有效期與安全技術(shù)檢驗(yàn)有效期一致，均為半年。
幼兒園校車(chē)后懸架用鋼板彈簧、非獨(dú)立懸架，主要有鋼板彈簧、減震器和緩沖塊組成。后懸架的兩幅鋼板彈簧都縱置在左右兩側(cè)，同時(shí)起著彈性元件和導(dǎo)向桿件的作用，并有一定的減震作用。
后懸架的檢修包括鋼板彈簧的檢修、筒式減振器的檢修。
在制定出初稿后，校車(chē)安全新國(guó)標(biāo)還要經(jīng)過(guò)送審、報(bào)批等流程，有關(guān)組成部門(mén)對(duì)新國(guó)標(biāo)批復(fù)后將會(huì)對(duì)外發(fā)布。 車(chē)型未限定為“長(zhǎng)鼻子” 在審查會(huì)上，各企業(yè)代表們對(duì)校車(chē)是否一定用“長(zhǎng)鼻子”結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)頭車(chē)型爭(zhēng)議較大。
小飛俠
宇通客車(chē)旗下校車(chē)“小飛俠”2013年正式上市，“安全到家”是一種承諾，更是一份社會(huì)責(zé)任，宇通ZK6559DX窄車(chē)身校車(chē)，融合多種安全技術(shù)，超低、超窄，適應(yīng)多種路況，真正做到安全到家，只有選擇安全到家的校車(chē)，才能讓每個(gè)孩子“安全到家”。
宇通小飛俠主要特點(diǎn)：
1、超窄、超低車(chē)身，車(chē)寬1.9米，車(chē)高2.56米。
2、駕駛員僅需擁有B照即可駕駛。
3、骨架式車(chē)身，0.8米骨架間隙有效***碰撞產(chǎn)生形變。
和其他校車(chē)一樣，宇通小飛俠前臉部分用了長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，避免發(fā)生正面碰撞時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)乘員造成的傷害。不同于一般轎車(chē)所用的樹(shù)脂或是塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠，宇通校車(chē)的前杠用了鋼性材質(zhì)，鋼板的厚度達(dá)到了5mm，內(nèi)部還擁有加強(qiáng)的防撞鋼梁，一般的碰撞完全不會(huì)對(duì)車(chē)體造成傷害。
除了兩側(cè)的后視鏡之外，宇通小飛俠校車(chē)還設(shè)置有車(chē)頭補(bǔ)盲鏡，有效消除了車(chē)輛前方的視覺(jué)死角。在車(chē)身尺寸方面，宇通小飛俠的車(chē)身長(zhǎng)度僅比一般轎車(chē)略長(zhǎng)，而寬度與一般轎車(chē)相當(dāng)，因此對(duì)于一般的鄉(xiāng)村路況來(lái)說(shuō)都能夠行走自如。
車(chē)身左側(cè)的停車(chē)牌可以根據(jù)需要彈出，又司機(jī)來(lái)進(jìn)行控制，看到這個(gè)牌子之后，不管是同向車(chē)輛還是對(duì)象車(chē)輛都要停車(chē)等待，讓小朋友優(yōu)先過(guò)馬路。
宇通小飛俠核載人數(shù)為18人，包含1名司機(jī)，1名監(jiān)管人員和16名兒童，車(chē)輛配置折疊式自動(dòng)門(mén)，節(jié)省空間，車(chē)身側(cè)面的反光條起到了夜間的提示作用。
小超俠
2014年暑期將至，中小學(xué)校、幼兒園又將迎來(lái)新一輪的校車(chē)添置和換代更新潮。宇通作為中國(guó)專(zhuān)業(yè)校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌，為了滿足當(dāng)前校車(chē)市場(chǎng)多樣化需求，傾力推出史上最具性價(jià)比的專(zhuān)業(yè)校車(chē)產(chǎn)品——ZK6559DX超窄車(chē)身系列校車(chē)“小超俠”。這款車(chē)具有超窄和超低車(chē)身兩大顯著特征，車(chē)身設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)靈活，可滿足不同地區(qū)的窄路段調(diào)頭和連續(xù)轉(zhuǎn)彎，更全面保障學(xué)童安全。
藍(lán)牌B照機(jī)動(dòng)靈活
據(jù)宇通校車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員介紹，“小超俠”擁有1.9米的超窄車(chē)身，可滿足我國(guó)不少城鄉(xiāng)地區(qū)路段限寬2米的需求，亦能滿足窄路段掉頭、連續(xù)轉(zhuǎn)彎的需求。這款校車(chē)的車(chē)高標(biāo)配也只有2.56米，在校車(chē)中屬于超低車(chē)身，能確保車(chē)輛在社區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)自如通行，方便停車(chē)。
據(jù)了解，與2013年推出的宇通“小飛俠“一樣，“小超俠”窄車(chē)身校車(chē)也是基于國(guó)內(nèi)首款B型駕照可駕駛的新國(guó)標(biāo)專(zhuān)用校車(chē)——ZK6559DX系列改進(jìn)而來(lái)，整車(chē)長(zhǎng)5.54米，最多可乘坐19人，符合國(guó)家B照駕駛要求，能有效降低校車(chē)司機(jī)招聘門(mén)檻，有利于幼兒園控制運(yùn)營(yíng)成本。
健康環(huán)保 品質(zhì)隨行
記者從宇通方面了解到，“小超俠”相較于宇通校車(chē)的前期產(chǎn)品，空間全面升級(jí)，品質(zhì)全面提升。19座專(zhuān)用校車(chē)既舒適又安全，并配置軟包護(hù)欄，減少學(xué)童身體在緊急剎車(chē)時(shí)候身體前傾的傷害，并配備醫(yī)藥箱，最大程度減少傷害.
“小超俠”應(yīng)用專(zhuān)用校車(chē)面漆，擁有醒目的校車(chē)標(biāo)示、停車(chē)指示牌、停車(chē)提醒標(biāo)示、時(shí)刻提醒周?chē)?chē)輛注意避讓。另?yè)?jù)介紹，這款校車(chē)配備專(zhuān)業(yè)底盤(pán)，非常適合復(fù)雜路況，即便是顛簸路況也能暢通行駛。而且整車(chē)經(jīng)過(guò)宇通嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)，在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)順利通過(guò)碰撞試驗(yàn)，安全品質(zhì)有可靠保證。
精致駕馭 掌控安全
記者進(jìn)一步了解到，“小超俠”另一項(xiàng)全新的突破在于全新升級(jí)的駕駛區(qū)域設(shè)計(jì)，優(yōu)化操控布局，彰顯了人性化操控體驗(yàn)，提升了駕駛安全系數(shù)。360度無(wú)盲區(qū)監(jiān)視系統(tǒng)，通過(guò)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、補(bǔ)盲鏡，配合超寬車(chē)窗以及車(chē)內(nèi)四路監(jiān)控，全面覆蓋周邊視野，讓整個(gè)行駛過(guò)程讓家長(zhǎng)放心。
此外，仔細(xì)觀察“小超俠”，一項(xiàng)“防學(xué)童遺忘裝置”讓人眼前一亮。車(chē)輛熄火拔掉鑰匙后，駕駛艙內(nèi)會(huì)自動(dòng)發(fā)出“請(qǐng)巡視車(chē)廂”提示，司機(jī)或者監(jiān)護(hù)人必須走到車(chē)輛后部把巡視按鈕按下才能消除提示，下車(chē)鎖上乘客門(mén)，有效防止遺漏學(xué)童，更好保障學(xué)童安全。 鄭州宇通重工有限公司（下稱(chēng)“宇通重工”）是集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售服務(wù)為一體的中國(guó)大型軍用、民用工程機(jī)械及環(huán)保、專(zhuān)用車(chē)等產(chǎn)品和服務(wù)的專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)。公司位于河南省鄭州市，占地面積46.5萬(wàn)平方米，注冊(cè)資金60000萬(wàn)，現(xiàn)有員工約4000余人，其中各類(lèi)工程技術(shù)人員500余人，建有院士工作站和省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，并與清華、華科大、浙大等著名高校建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。
宇通重工分由礦用機(jī)械事業(yè)部、基礎(chǔ)工程機(jī)械事業(yè)部、專(zhuān)用車(chē)事業(yè)部、環(huán)衛(wèi)機(jī)械事業(yè)部、國(guó)際事業(yè)部等五大事業(yè)部和一個(gè)全資子公司（即宇通環(huán)保科技有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)宇通環(huán)保），業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政、環(huán)保等系統(tǒng)。多功能旋挖鉆、裝載機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)已在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售。
宇通重工是中國(guó)工程兵部隊(duì)工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)制造商，先后為總裝備部開(kāi)發(fā)出輪式推土機(jī)、輪式裝載機(jī)、拖式平板車(chē)、高速推土機(jī)、高速裝載機(jī)等軍用產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國(guó)防建設(shè)。為總后勤部研發(fā)的2007-25多功能快速破碎機(jī) 獲得中國(guó)總后勤部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，同時(shí)該產(chǎn)品也獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利及國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司客車(chē)專(zhuān)用車(chē)分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宇通專(zhuān)用車(chē)”）成立于2009年，位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)第二十二大街，占地面積800余畝，具備年產(chǎn)5000臺(tái)專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)能力。
宇通專(zhuān)用車(chē)全面應(yīng)用數(shù)字開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、三維造型、研發(fā)到生產(chǎn)的一體化訂制。自成立以來(lái)，宇通專(zhuān)用車(chē)獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的一體化雙動(dòng)力空調(diào)系統(tǒng)、教練車(chē)“七副”系統(tǒng)等多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。宇通專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目產(chǎn)品主要為房車(chē)、商務(wù)車(chē)類(lèi)，工程、全鋁車(chē)類(lèi)，系統(tǒng)集成類(lèi)，醫(yī)療車(chē)類(lèi)等高技術(shù)水平型專(zhuān)用車(chē)，先后推出了商務(wù)車(chē)、房車(chē)、血車(chē)、體檢車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程車(chē)、擺渡車(chē)、全鋁公交車(chē)、教練車(chē)、產(chǎn)品展示車(chē)、流動(dòng)圖書(shū)車(chē)、旅游觀光車(chē)等一系列產(chǎn)品。 2014年6月27日，宇通專(zhuān)用車(chē)整合旗下，盛布了全新房車(chē)品牌——凱倫賓威。凱倫賓威源自宇通，品質(zhì)房車(chē)一脈相承。
宇通專(zhuān)用車(chē)下設(shè)銷(xiāo)售部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)量部、購(gòu)部、綜合部、財(cái)務(wù)管理部，分設(shè)制件車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間等，制件車(chē)間為兩個(gè)獨(dú)立廠房，承接專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)所需零部件加工；焊接車(chē)間負(fù)責(zé)完成客車(chē)專(zhuān)用車(chē)車(chē)身焊接及其他基型車(chē)的結(jié)構(gòu)改制工作；涂裝車(chē)間用周期負(fù)荷設(shè)備并聯(lián)方式組織生產(chǎn)；總裝車(chē)間用流水線加定工位生產(chǎn)模式。
宇通專(zhuān)用車(chē)將一如既往集成產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售、服務(wù)等多方面的優(yōu)勢(shì)，秉承“崇德、協(xié)同、鼎新”價(jià)值觀和“以客戶為中心，以員工為中心”的經(jīng)營(yíng)管理理念，高打高就，快速提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)，豐富客車(chē)主業(yè)的市場(chǎng)覆蓋與品牌內(nèi)涵。 鄭州綠都地產(chǎn)集團(tuán)有限公司成立于2002年，注冊(cè)資金14億元人民幣，具有國(guó)家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)一級(jí)資質(zhì)。2013年，綠都地產(chǎn)集團(tuán)合約銷(xiāo)售面積約64萬(wàn)㎡，銷(xiāo)售額34.5億元。
綠都地產(chǎn)集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理、商業(yè)管理三大板塊。其中，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋河南省8個(gè)城市和江西省南昌市，并擁有鄭州綠都不動(dòng)產(chǎn)有限公司、鄭州綠湖置業(yè)有限公司、鄭州綠基置業(yè)有限公司、鄭州綠潤(rùn)置業(yè)有限公司、鄭州綠錦置業(yè)有限公司、鄭州綠桓置業(yè)有限公司、濮陽(yáng)市居安置業(yè)有限公司、新鄉(xiāng)市綠都置業(yè)有限公司、洛陽(yáng)綠都置業(yè)有限公司、南陽(yáng)綠都置業(yè)有限公司、開(kāi)封市綠都置業(yè)有限公司、焦作綠都置業(yè)有限公司、江西綠都置業(yè)有限公司、南昌鑫都置業(yè)有限公司等14家下屬企業(yè)。
2006年，綠都地產(chǎn)集團(tuán)創(chuàng)造河南首例“90/70”國(guó)標(biāo)項(xiàng)目，同年獲得住建部“中國(guó)創(chuàng)新90中小套型住宅設(shè)計(jì)競(jìng)賽”河南最高獎(jiǎng)。2007年，鄭州綠都城項(xiàng)目獲“CIHAF2006中國(guó)房地產(chǎn)名盤(pán)”稱(chēng)號(hào)；2009年，鄭州綠都城獲得房地產(chǎn)界至高獎(jiǎng)項(xiàng)——廣廈獎(jiǎng)；2010年，綠都地產(chǎn)集團(tuán)獲“中國(guó)地產(chǎn)大河獎(jiǎng)：推動(dòng)行業(yè)15強(qiáng)名企”。2012年，綠都地產(chǎn)集團(tuán)獲“2012年鄭州最具文化影響力十大企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。2013年，綠都地產(chǎn)集團(tuán)獲《中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)》“中國(guó)房地產(chǎn)TOP100企業(yè)”。 鄭州精益達(dá)汽車(chē)零部件有限公司成立于2009年12月，從業(yè)人員超過(guò)3000人。
精益達(dá)公司是”河南省高新技術(shù)企業(yè)“、”鄭州市汽車(chē)空調(diào)工程技術(shù)研究中心“、”鄭州市企業(yè)技術(shù)中心“，公司現(xiàn)擁有專(zhuān)利100項(xiàng)、其中發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)，另有在申請(qǐng)專(zhuān)利80余項(xiàng)。
公司產(chǎn)品涉及車(chē)橋、空氣懸架、消聲器、車(chē)用空調(diào)、儀表臺(tái)、行李架、艙門(mén)、座椅、邊窗、線束、CAN模塊和儀表、玻璃鋼、原子灰、車(chē)載衛(wèi)生間、內(nèi)飾件總成、阻尼膠等20余種產(chǎn)品。主要客戶為宇通客車(chē)，產(chǎn)品隨整車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)古巴、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門(mén)等國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，2012年銷(xiāo)售額超過(guò)32億元。
精益達(dá)公司實(shí)行事業(yè)部制管控模式，已建立底盤(pán)事業(yè)部、空調(diào)事業(yè)部、電子事業(yè)部、化工事業(yè)部、儀表臺(tái)事業(yè)部、艙門(mén)事業(yè)部、座椅及邊窗事業(yè)部七個(gè)事業(yè)部。公司通過(guò)了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001和TS16949認(rèn)證。
火車(chē)故事
1、天空像父親包容山川和大海，山川在他 身下 連綿，大海在他懷里無(wú)邊。
2、天空像母親包容大地與白云，大地在她 身下 蒼茫，白云在她懷里嬉戲。
3、做著俯身動(dòng)作，兩腳叉開(kāi)，彎腰俯身，兩臂在 身下 交叉擺動(dòng)，很吃力的。
4、親 身下 河知深淺，親口嘗梨知酸甜。
5、它睜開(kāi)眼，尕瑪兒草原在 身下 像一塊綠色的地毯。老雕正拎著它在高空飛行。
6、救援人員挖開(kāi)一看，一個(gè)嬰兒臥在母親的 身下 竟安然無(wú)恙地睡著。
7、本店單 身下 架，光棍斷貨，寂寞售完，不過(guò)快樂(lè)充足，幸福成雙，桃花運(yùn)滿倉(cāng)。我免費(fèi)各送一份幫你脫單。1.11小光棍節(jié)保證送達(dá)。親，收藏哦。
8、有沒(méi)有看到月亮彎腰，那是我在俯 身下 看，有沒(méi)有看到星星閃閃，那是我在對(duì)你眨眼，有沒(méi)有聽(tīng)到手機(jī)在響，那是我的問(wèn)候送到，親愛(ài)的，晚安！
9、標(biāo)山小叔衣著西山卸， 身下 違著一串蒜尾，手上拿著家雞，推著毛毛上場(chǎng)。
10、我在荔枝林里躺下來(lái)， 身下 是松柔的落葉，我讓自己的頭枕在雙手曲成的枕頭上，那時(shí)候黃昏的霞光落滿了枝頭，我看到幾朵粉紅的云像魚(yú)兒似的在天空游來(lái)游去，湖水藍(lán)得像沒(méi)有一樣。許立志
11、為了有效減輕壩 身下 泄水流對(duì)水墊塘底板的動(dòng)水沖擊壓強(qiáng)，須盡量分散下泄水舌。
12、他能在別人還沒(méi)來(lái)得及注意到他之前就在守壘員 身下 安全滑壘了.
13、在爐 身下 部其氣化條件促使焦炭深部蝕損加劇，導(dǎo)致焦炭的惡化。
14、在爐腹、爐腰和護(hù) 身下 部區(qū)域，用了軟水密閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)、第3代新型冷卻壁和組合薄爐襯技術(shù)。
15、眼中， 身下 ，心底，生命里，全部的全部都只有她。墨寶非寶
16、在雙層樓板中,下面的天棚是由其自 身下 方的擱柵或支架承載的.
17、它掃視著找尋著 身下 的獵物，長(zhǎng)著華麗靛藍(lán)色羽冠的頭顱不時(shí)左顧右盼。
18、我看見(jiàn)他戴著黑布小帽，穿著黑布大馬褂，深青布棉袍，蹣跚地走到鐵道邊，慢慢探 身下 去，尚不大難。
19、天大寒，硯冰堅(jiān)，手指不可曲伸，弗之怠?！安∪艘宦暡豢?，他的雙手緊緊抓住 身下 的白墊單，手背青筋暴起，汗如雨下。他越來(lái)越使勁，嶄新的白墊單居然被抓破了?！?。
20、時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間炎熱的夏天又來(lái)到了，一陣陣夏風(fēng)吹著，讓松樹(shù)隨風(fēng)搖曳，小雨“嘩嘩”下起，小朋友們?cè)谒?身下 避雨，晴天的時(shí)候又到那兒乘涼、跳舞、唱歌、嬉戲。
21、這瀑布流得動(dòng)人心弦。它不斷地被撕破，又不斷地融和在一起。巖石不能永遠(yuǎn)地征服瀑布，因?yàn)榻M成深布的水珠總是團(tuán)結(jié)一致，盡力將坎坷壓在 身下 。
22、我看見(jiàn)他戴著黑布小帽，穿著黑布大馬褂，深青布棉袍，蹣跚地走到鐵道邊，慢慢探 身下 去，尚不大難?？墒撬┻^(guò)鐵道，要爬上那邊月臺(tái)，就不容易了。
23、不怒而威的氣勢(shì)，飄逸灑脫的長(zhǎng)發(fā)，以及他那奇異的墨藍(lán)色眸子，挺拔結(jié)實(shí)的黃金身材，配上那堪稱(chēng)絕色的臉，和 身下 那匹不凡的俊馬猶如天神一般降臨。
24、小草默默地抽芽吐綠，它是平凡的，但卻為大地帶來(lái)了生機(jī)，因而它又是自豪的；山坳里的溪水靜靜地流淌，它是平凡的，但卻滋潤(rùn)了 身下 那肥沃的土壤，哺育了岸邊戴綠的小草，因而它又是自豪的……
25、免費(fèi)旅游不是白日夢(mèng)，我來(lái)幫你實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，參加免費(fèi)活動(dòng)吧，活動(dòng)時(shí)間定于今天晚上，請(qǐng)吃的飽飽的、喝的足足的，明早醒來(lái)，一張世界地圖就在你 身下 ！
26、當(dāng)隱身問(wèn)題不再需要考慮的時(shí)候，閃電II型能夠在翼下掛架及機(jī) 身下 的掛點(diǎn)上攜帶18，000磅的武器執(zhí)行空中遮斷及近距離空中支援任務(wù)。
27、“你在流血！我自己能走！”師清漪不敢掙扎，怕動(dòng)了給她增加負(fù)擔(dān)，只能低聲哀求。她真的是在哭著求她：“我求你了！我自己能走！”，“我求你?！?身下 的女人聲音輕軟地說(shuō)：“清漪。”。君sola
28、當(dāng)年,古羅馬人在宏偉華麗的浴宮中吹著口哨,認(rèn)為帝國(guó)就像 身下 的浴池一樣,建在整塊花崗巖上,將永世延續(xù)?，F(xiàn)在人們知道,沒(méi)有不散的宴席,一切都有個(gè)盡頭。劉慈欣
29、鳳輕塵附在九皇叔的耳邊輕喃:“九皇叔,要是讓世人知曉,不近女色、天人之姿的你,在我 身下 放蕩形骸,艷色傾城,你說(shuō)他們會(huì)怎么想?”。阿彩
30、紫微神君臉上浮起驚駭，三道法相已然撲至，將他死死按在 身下 ，拳。
31、同真的iPhone一樣，這款“蘋(píng)果桌子”的揚(yáng)聲器在機(jī) 身下 部，由一個(gè)重低音喇叭和兩個(gè)中高音喇叭及其他兩個(gè)喇叭組成。
32、我只需要你，拜倒在我 身下 ！安知曉
33、每名參賽選手人手一條毛巾，坐在 身下 ，如果輸?shù)舯荣惾?**，這條毛巾可以做“遮羞布之用，但只有當(dāng)他們脫得精光時(shí)，才可以用這條毛巾。
34、在臨時(shí)集結(jié)的戰(zhàn)艦中，大布里泰正注視著觀景窗和瞭望穹頂顯示的圖像， 身下 巨大的座椅吱吱作響。
35、主單元是單輪收回到機(jī) 身下 的輪槽中。
36、車(chē)身猛撞安東尼工作服的后背，把尼龍布都撕破了。但安東尼還是把斯科特完全拉到了自己 身下 。
37、慘叫聲痛哭聲咒罵聲逐一被刀呼劍嘯取代，我只覺(jué)得 身下 明景堂在顫栗，仿佛回到六年前的那一天，地震房搖，一地死尸。為殺一個(gè)人而死無(wú)數(shù)人。為一份至高無(wú)上的誘惑，趕盡殺絕。周夢(mèng)
38、銅冷卻壁適宜安裝在爐腹及爐 身下 部.
39、再走多遠(yuǎn)一樣沒(méi)將來(lái)，就由我?guī)戕D(zhuǎn) 身下 臺(tái)。鄧穎芝
40、楊小關(guān)懶懶的翻了一個(gè)身，把 身下 的舊床壓的咯吱亂響，卻沒(méi)有影響他的睡意，繼續(xù)呼呼大睡著。
41、虛榮心遭到打擊在女人心里激起的仇恨，將勝過(guò) 身下 幼崽慘遭屠戮的母獅。毛姆
42、事情演變的新?tīng)顟B(tài)無(wú)非就好比是一只賽車(chē)底盤(pán)，即使多少年來(lái)被置于一輛私家轎車(chē)車(chē) 身下 ，最終也會(huì)被拆下來(lái)回歸它的本來(lái)面貌。
43、早晨，我睜眼醒來(lái)翻 身下 床，又變成了原來(lái)那個(gè)淺薄無(wú)知、善于偽裝的滑稽角色。膽小鬼連幸福都會(huì)懼怕，碰到棉花都會(huì)受傷，有時(shí)也會(huì)被幸福所傷。趁著還沒(méi)有受傷，我想就這樣趕快分道揚(yáng)鑣。我又放出了慣用的逗笑煙幕彈。太宰治
44、掛上電話，杰瑞把車(chē)開(kāi)到道邊上，往詹妮佛 身下 摸得時(shí)候，他能碰到孩子的頭部。
45、我們的基本作戰(zhàn)，是前進(jìn)前進(jìn)再前進(jìn)，不管要從敵人身上 身下 爬過(guò)去，還是要從他們身體中鉆過(guò)去。
46、季玖摸了一把 身下 濕潤(rùn)被辱，抬起手來(lái)，借著那盞并不明亮的油燈光線，觀看掌紋里的紅，紅的深深淺淺，在光線里明明滅滅，在他眼里，仿佛猩紅大緞蒙上眼球，那些無(wú)處不在的艷紅，泛濫成災(zāi)。溯痕
47、她曾請(qǐng)求大夫不要對(duì)她截肢，不過(guò)這實(shí)屬無(wú)奈之舉：左臂在崩塌中壓埋于王先生 身下 ，已經(jīng)壞死。
48、而當(dāng)他俯 身下 來(lái)要拾起墨盒時(shí)，帽子又掉了，露出里面的一盒訂書(shū)釘。
49、分析了1998年鞍鋼7號(hào)高爐爐腰和爐 身下 部冷卻水管破損原因，指出應(yīng)注意改進(jìn)的方向。
50、我的本性大約是男人，更愿意和上海調(diào)情。雖然我愛(ài)北京，但我更喜歡挑戰(zhàn)。就是我心里知道北京好，我的身體總想把上海壓在 身下 。老壓不住，暗自著急?？晌乙木褪悄莻€(gè)壓不住的媚勁。六六
51、飛機(jī)有一對(duì)雙三角翼面，內(nèi)翼面后掠角比外翼面大，二個(gè)穩(wěn)定翼位于后機(jī) 身下 。
52、賽隆結(jié)合碳化硅磚具有優(yōu)質(zhì)的抗氧化和抗堿侵蝕性，主要用于煉鐵高爐的路 身下 部、爐腰和爐腹等部位。
53、農(nóng)夫過(guò)去一看，老虎前胸插著箭， 身下 還枕著一只死獐子。
54、烏迪內(nèi)斯在比賽進(jìn)行到第56分鐘的時(shí)候取得了領(lǐng)先，迪米凱萊在突破了西米奇的阻攔后扛住了潘卡羅拔腿勁射將皮球從迪達(dá) 身下 打入網(wǎng)窩。
54、造 句 網(wǎng)(在線造句詞典)祝您造句快樂(lè),天天進(jìn)步!
55、北川，2008年5月14日，在父母 身下 與死神抗?fàn)幩氖嘈r(shí)后，三歲的小女孩宋欣宜終于獲救，救援人員喂她喝牛奶。
56、當(dāng)他躺上去時(shí)，她感覺(jué) 身下 有個(gè)輪子在滾動(dòng)，并且漫漫發(fā)熱。
57、他一個(gè)起身,將江子陵壓在 身下 ,像只饑餓已久的獵豹。
58、他身后的一個(gè)侍衛(wèi)迅速?gòu)?身下 解下外套,披到女人的身上,女人驚魂落魄地?fù)涞剿砩峡蘖似饋?lái)。
59、
60、
61、白冰兒聞言,像是遇到了救星一般,二話不說(shuō),起 身下 床,刺溜一下就鉆進(jìn)了何薇的被窩,動(dòng)作迅捷的如同山間的貍貓。
62、天冷還會(huì)給主人暖腳洛陽(yáng)瀍河區(qū)楊文辦事處馬溝村不遠(yuǎn)處路口有個(gè)修鞋攤兒,攤主下肢癱瘓人稱(chēng)“半截人老馬”,只能依靠?jī)蓚€(gè)輪子墊在 身下 “走路”。
63、丘準(zhǔn)光亮的禿頭已然化為一攤血水,一把破損的鐵傘靜靜躺在 身下 ,仿佛在訴說(shuō)這位杰出云師一生的倥傯。
64、龍身有首有尾,鱗片閃爍,共長(zhǎng)9節(jié), 身下 有長(zhǎng)柄,由舞龍者手持。
65、賤貓?jiān)夤脡?身下 抖動(dòng)熱點(diǎn)推薦。
66、街坊四鄰也都莫名其妙,翻 身下 炕跑到街口一看,有人奔跑著,高呼著:“日本投降了!”“日本投降了!”街頭巷尾的人們欣喜若狂,無(wú)不精神振奮。
67、終是改變不了她是個(gè)妓子的事實(shí),無(wú)法將她帶出倚門(mén)賣(mài)笑的日子,她注定是要在男人 身下 虛意承歡的。
68、愿我來(lái)世得菩提時(shí),若諸有情,其 身下 劣,諸根不具,丑陋頑愚,盲聾喑啞,攣躄背僂,白癩癲狂,種種病苦。
69、遠(yuǎn)處飛來(lái)一騎,只見(jiàn)此人 身下 ,一頭散發(fā)著冰冷寒意的冰熊,惡的看著眾人,一陣陣的寒風(fēng)隨著冰熊接近,將周?chē)?a href="/tags-w-d.html" target="_blank" class="0a64d45c6c2f9414 relatedlink">溫度迅速的降了下來(lái)。
70、向下,向下,向下穿過(guò)濃霧,一頭撞上什么巨大的,正在他 身下 咕噥不已的東西。
71、看到他的身影消失,蕭華樓舉步轉(zhuǎn)向,向著神威堂走去, 身下 站立之處,兩只腳印宛然在目,深陷地下約有六七寸,若是有武林中人在此,定會(huì)大感駭然,為其功力所震怖。
72、后來(lái),女孩趁宋紅磊為其倒水之際,用腳勾過(guò)來(lái)自己的手機(jī),壓在 身下 ,然后偷偷地?fù)艽蛄?次110進(jìn)行報(bào)警。
73、在方雷的注視下,這只青蝎子手舞足蹈的揚(yáng)起大鉗,將 身下 一塊一尺寬的厚骨夾斷,不得不說(shuō)他的大螯孔武有力,如果方雷被他攔腰夾住,絕不可能幸存下來(lái)。
74、但見(jiàn)此入鞘之劍擊 身下 落時(shí),炳上處形環(huán)紋,正遇午前熾陽(yáng)映照,透耀起了金光幾閃。
75、長(zhǎng)途汽車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)的時(shí)候，26歲的徐寒合上手中的書(shū)，起身從行李架上取下隨身的手提包，起 身下 車(chē)，在行李艙提出自己的小旅行箱，隨著人流走向出口。
76、想到在自己 身下 婉娩承歡的情景,呂石就感覺(jué)一種身為男人的自豪感升騰而起。
77、這是一種不祥之兆,盡管我難受得厲害,但還是掙扎著翻 身下 炕,跌跌撞撞地走了出來(lái)。
78、隋室世民聰明勇決,識(shí)量過(guò)人,見(jiàn)隋室方亂,陰有安天下之志,傾 身下 士,散財(cái)結(jié)客,咸得其歡心。
79、小胖點(diǎn)點(diǎn)頭,突然跑過(guò)去在一個(gè)行尸的 身下 掏摸了半天,拿出一把淺藍(lán)色鑰匙來(lái)。
80、我俯瞰 身下 密密麻麻的小矮子,孤傲的單足一點(diǎn),黑龍***似的凌空一個(gè)盤(pán)旋,遮空蔽日般俯墜降落到坑墻近前。
81、93歲的劉大娘住在3樓,記者前往訪時(shí)她正坐在南面臥室的床上, 身下 開(kāi)著電褥子,身上披著棉被,腿邊放3個(gè)熱水袋,旁邊還放著電暖器。
82、沉舟面色仍是有些虛弱,他緩緩起身感受著 身下 七尺蓮花傳來(lái)的血脈相連之感,微微一揮手那蓮花忽的離開(kāi)他腳下繞在他周身緩緩飄飛,漸漸縮成了巴掌大小。
83、言畢,便和琴老鴿童一道翻 身下 馬;正欲上前叩門(mén),乞請(qǐng)借宿,山門(mén)卻“呀”。
84、一時(shí)間,噪聲四起,獸走禽飛,一批身著布甲的士兵正催促 身下 的座騎加快步伐,追趕著不遠(yuǎn)處一名年紀(jì)不大的孩子身下造句 /3748583.html。
85、梁少翻 身下 馬,拉開(kāi)架勢(shì),挽了個(gè)滿月弓,一箭上垛,將企圖開(kāi)溜的刀疤臉射了個(gè)穿胸透,一頭栽下頭口,抽搐著死了。
86、在陸蕓娘凄厲的尖叫聲中,白東石的身子便如同斷了線的紙鷂一般飛至七丈開(kāi)外,撲倒在地上,寂然不動(dòng),汩汩的鮮血從他的 身下 流出,殷紅了大片的白雪。
87、男嬰身穿白底帶有小動(dòng)物圖案的嬰兒長(zhǎng)褲長(zhǎng)褂,上面蓋著紅底大花的單子, 身下 鋪著的碎花褥子內(nèi)里寫(xiě)有“靈丘縣婦幼保健站”大概字樣。
88、只見(jiàn)那條帶魚(yú)已經(jīng)奄奄一息,而李卓用觸腕將帶魚(yú)的身體朝著自己 身下 一對(duì)的似鸚鵡喙?fàn)畹念€片送去。
89、寒羽已經(jīng)吃了小半年的素了,哪里還承受得住如此致命誘惑,只是微微一怔,便猛虎撲食般將雪耶壓倒在自己 身下 ,上下其手,一陣狂轟亂炸。
90、心念一動(dòng),體內(nèi)的水銀色妖氣頓時(shí)沸騰起來(lái), 身下 的穢濁河水就像是活了一樣,慢慢凝結(jié)成一條二十幾米的土**水龍,栩栩如生!“昂!”。
91、飛行了大概一個(gè)時(shí)辰,李辰感覺(jué)速度似乎降低了不少,他壯著膽子微微把雙眼睜開(kāi),他看到自己的 身下 ,蔥蔥綠樹(shù)宛若激流勇退,飛快地向后滑去。
92、疼得上宮凌帥臉扭曲了起來(lái),敏意不知道這究竟是怎么一回事瞪目結(jié)舌的看著被自己壓在 身下 的上宮凌一時(shí)腦袋嗡嗡作響。
93、入眼處是一片紅綢紗幔, 身下 一張軟香溫玉的大床,陣陣清新幽香的味道傳入鼻中。
94、一個(gè)掃堂腿將持刀歹徒擊倒,然后迅速將其壓在 身下 。
95、向前進(jìn)說(shuō)著把 身下 的彈袋挪了挪,以讓自己趴臥得舒服點(diǎn)。
96、整個(gè)晚上都在為云驚風(fēng)魂?duì)繅?mèng)縈,早上起來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn) 身下 的內(nèi)內(nèi)濕了大片,羞的不敢門(mén)。
、我打量了一下它,它取了前略式機(jī)翼的布局在機(jī) 身下 方偏前得地方有一個(gè)可以自由半圓球式旋轉(zhuǎn)的裝置。
98、云川翻 身下 了草垛,就在準(zhǔn)備回屋睡覺(jué)的時(shí)候卻猛然感覺(jué)身后有人。
99、賀寶根發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,當(dāng)即返 身下 船,泅游到小徐身邊,帶著小徐一起往考察船游。
100、把血腥傳到國(guó)內(nèi)一些網(wǎng)站上后,轉(zhuǎn) 身下 樓,竟然看到剛剛的那幾個(gè)學(xué)生,已經(jīng)子看我剛傳上去的了。
101、他的需索很粗暴,完全談不上情趣或者溫存,他瞇著眼細(xì)細(xì)看著 身下 的她,生活……明天依然還會(huì)繼續(xù),但他和她卻已經(jīng)走到盡頭。
102、吳志遠(yuǎn)握緊手中的血影魔刀,毫不遲疑的掠至深谷邊沿,俯 身下 望,只見(jiàn)白狼谷如同一口巨甕,甕底極深,巖石陡峭,很難攀登。
103、南宮爵眸光一沉,一只手伸向了沉睡的凌墨,手漸漸捏緊了凌墨的脖子,憤怒的眸子帶濃濃的殺意,領(lǐng)人窒息的動(dòng)作,驚醒了 身下 的女人。
104、趙公元帥頭戴鐵冠,烏面濃須,怒目圓睜,一手執(zhí)鋼鞭,一手捧元寶, 身下 跨騎黑虎,除招財(cái)進(jìn)寶之外,還肩負(fù)鎮(zhèn)妖辟邪功能。
105、玉珍裝好信,翻 身下 床,迫不及待地來(lái)到鴛鴦郵電所。
106、不過(guò),看情況有些不對(duì)勁,擔(dān)心大伯已經(jīng)暈迷,小丁也就沒(méi)想太多,趕忙一把就扯了衣服,縱 身下 河去了。
107、對(duì)于 身下 士兵急放的亂箭,丁一右手連連抖動(dòng),揮的水潑不進(jìn),身前的數(shù)十鐵箭被他一一斬掉,左手也在撲下的瞬間,劍鞘猛力向著數(shù)丈遠(yuǎn)官兵打扮的人擲去。
108、原本死死鎖定魔狼的張誠(chéng)察覺(jué)魔狼的動(dòng)作,心中一急,卻只能眼睜睜的看著魔狼從他 身下 溜過(guò),撲向卡比亞。
109、他臉色煞白,嘴唇泛紫,表情極度痛苦,哆嗦著硬撐起軀體,全 身下 意識(shí)緊繃,雙手汗漉漉,竭盡全力死死地抓緊方向盤(pán),以至于指肚全泛白了。
110、身影越來(lái)越近,永璂也看清了來(lái)人,大吃一驚后趕緊翻 身下 馬,待馬至跟前,又撩衣襟打千兒,“兒臣參見(jiàn)皇阿瑪,皇阿瑪吉祥。
111、此時(shí)的心里可謂五味雜陳,在他眼中的洪荒弱小不是攀附權(quán)責(zé),抱大腿才是唯一出路嗎!臉上滿是不解,只是默默操控 身下 混沌巨獸走干路。
112、此時(shí)我拿著從第二只恐怖僵尸 身下 找到的一張空白白寶石卡,整個(gè)嘴都樂(lè)得合不上了,北郡牧師則帶著甜甜的笑意跟在我旁邊,能出帶寶石的卡多半都是她的功勞。
113、陳暮生明白這書(shū)的重要性,當(dāng)下欣喜若狂,不再出門(mén)乞討,而是,隱姓埋名,找了一處地方棲 身下 來(lái),刻苦鉆研經(jīng)書(shū)上的內(nèi)容。
114、這黧黑大漢嚷完后,便左手握韁,抓住前鞍,一蹬馬鐙,翻 身下 馬。
115、1月14日,務(wù)川自治縣都濡鎮(zhèn)一少年貪玩墜入山洞其弟弟救兄心切,竟只 身下 到80米深山洞救哥哥,結(jié)果雙雙被困洞內(nèi)。
116、洪蓮緊扣的手指突然用力抓破那匪賊的臉,流虎一個(gè)吃痛,將 身下 的女人摔在地上。
117、他便不問(wèn)三七二十一,或者是三七二十二了,將仙女緊緊壓在 身下 。
118、不待清夜多加思索,空中烏云忽然翻滾起來(lái),寒風(fēng)凜冽,地面上的白骨堆里吱呀呀響了起來(lái),寒風(fēng)從 身下 一擁而入,清夜本有些模糊的意志瞬間清醒起來(lái)。
119、
120、
? 清明時(shí)節(jié)，陪父母親回家祭祖，老父親已然偏癱多年，不適應(yīng)長(zhǎng)途乘車(chē)的幸苦，我們就乘坐動(dòng)車(chē)回鄉(xiāng)，這是老父親第一次坐動(dòng)車(chē)，四個(gè)小時(shí)的動(dòng)車(chē)他居然全程沒(méi)有瞌睡，一直盯著窗外看呼嘯而過(guò)的風(fēng)景，念叨著，真快，真快，動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)上饒的時(shí)候，精神顯得很興奮，指著遠(yuǎn)處的城市說(shuō)，這地方我來(lái)過(guò)，那地方我批過(guò)幾節(jié)車(chē)皮。我們?cè)邡椞断碌膭?dòng)車(chē)，轉(zhuǎn)乘私家車(chē)，上下車(chē)很方便，車(chē)站還有年輕的工作人員幫忙引導(dǎo)專(zhuān)用通道、開(kāi)電梯，父親每每對(duì)他們都點(diǎn)頭感謝。
家鄉(xiāng)是贛東北一座小城，皖贛鐵路縱貫?zāi)媳?，南下到鷹潭連接到浙贛線、閩贛線，早些年人流物流頗為頗為繁盛，同時(shí)作為優(yōu)質(zhì)稻米重要的產(chǎn)區(qū)，建有一座規(guī)模不小的國(guó)家儲(chǔ)備糧庫(kù)，修了一條專(zhuān)線鐵路直通庫(kù)區(qū)。高鐵時(shí)代來(lái)臨時(shí)，縣城陰差陽(yáng)錯(cuò)的居然未被規(guī)劃入網(wǎng)，從地圖上看去，縣城上下左右東南西別都有高鐵經(jīng)過(guò)，中間唯獨(dú)空著一片四四方方的高鐵真空區(qū)，加之糧食市場(chǎng)開(kāi)放，往日里熱鬧的庫(kù)區(qū)鐵路線也廢棄了。陳舊火車(chē)站往來(lái)的只是北方一個(gè)陶瓷古城與省城的客運(yùn)火車(chē)了。
八十年代中期，父親作為縣糧食局員工，分到了一套公家劃撥的住房，將我們從樂(lè)安河畔的外婆家搬到縣城糧庫(kù)園區(qū)里。庫(kù)區(qū)很大，里面有一個(gè)不小的魚(yú)塘、一片能讓人迷路的竹林，還有一排豬圈，更多的則是一棟棟高大雄偉的糧庫(kù)和廠房，一條鐵軌從我們家門(mén)口出發(fā)，一路穿過(guò)庫(kù)房和竹林，在遠(yuǎn)方斜斜的插入鐵路主干線，再?gòu)倪h(yuǎn)方長(zhǎng)出一道灰墻沿著鐵軌回到鐵軌的起點(diǎn)，每當(dāng)墻外蒸汽火車(chē)嘟嘟的經(jīng)過(guò)，噴涌的蒸汽翻滾著，越過(guò)灰墻涌入如仙境般的竹林。
起先父親還擔(dān)心年少的我不習(xí)慣這般的嘈雜，我卻每天樂(lè)此不疲的抱著小狗爬上灰墻，數(shù)著一輛輛經(jīng)過(guò)火車(chē)，沐浴著滾滾而來(lái)的白色蒸汽大聲歡叫，偶爾能看到火車(chē)裝載的稀罕東西，比如滿載著坦克和大炮的軍列呼嘯而過(guò)時(shí)，我會(huì)興奮的漲紅著臉，大叫到，快看啊，那是坦克，坦克啊，喏喏喏，那是大炮，大炮哇，聲音清脆又尖利，每每都能驚到押車(chē)的戰(zhàn)士。
與火車(chē)的第一次親密接觸，不久就來(lái)臨了，我們家的親戚大都分布在鐵路沿線的各個(gè)小縣城里，節(jié)日總要去走訪的。第一次走入火車(chē)站，一輛蒸汽機(jī)車(chē)就正緩緩入站，黝黑碩大的蒸汽頭吱吱噴著白霧，紅底白邊的車(chē)輪在連桿的帶動(dòng)下緩緩而動(dòng)，車(chē)輪上面有個(gè)跟煤炭一般黑的司機(jī)正一臉壞笑的看著我，第一次面對(duì)這粗獷豪邁的機(jī)械巨獸，我覺(jué)得如此的親切，如同央求的好久的玩具就在我們面前，不禁加快腳步向車(chē)頭撲了過(guò)去，我就要摸到它了，我就要摸到它了，突然，一聲晴天霹靂般的呼嘯聲在我耳邊炸起，嘟嘟嘟~~~~，緊接著一團(tuán)滾燙濕熱白霧將我一口吞噬，我一***坐到地，我瞬間喪失一切感官，有的只是云里霧里，山呼海嘯，火海冰山。。。。。。良久白霧忽地伸出一只帶著紅袖的手臂，一把拉住我的衣服，將我扯起，緊接著一聲爆呵：訥是莫寧個(gè)崽？！（方言：這是誰(shuí)的兒子）不要命啊，直接就往火車(chē)頭撲哇！
從此以后，面對(duì)任何大型機(jī)械物體，我本能的保持10米左右的距離，哪怕它是停的、廢棄的，我都感覺(jué)得它瞬間能活過(guò)來(lái)，然后向我噴發(fā)著怒氣與吼叫。
此后，我每年不定期的坐上蒸汽車(chē)，往北走，第一站、第二站，然后再回來(lái)，時(shí)間都不長(zhǎng)，一兩個(gè)小時(shí)就到站了，車(chē)廂里我很好奇的聽(tīng)著周邊的大人聊著天，說(shuō)著往南、往北的的站名，南邊是什么站，南邊的南邊又是什么？北邊是什么站、北邊的北邊又是什么站。
九十年代，阿姐高考落榜，在父親的安排下，在糧食局所屬一家食品加工廠上班，不久工廠倒閉了，又去了糧食局所屬的招待所做服務(wù)員，也沒(méi)做長(zhǎng)久，母親很是擔(dān)心，一邊托人找工作，一邊安排阿姐的相親，每次相親阿姐都帶著我，每次阿姐都不高興，于是母女倆就開(kāi)始一茬又一茬的吵架，阿姐越越來(lái)越不高興。有一天，我下了晚自習(xí)，發(fā)現(xiàn)阿姐在房間里哭，一遍哭還一遍寫(xiě)著什么，阿姐雖然對(duì)我很好，但脾氣跟母親一樣不好，我也不敢詢問(wèn)，就在一邊看我的小人書(shū)，晚間就睡下了，第二天一早姐姐不見(jiàn)了，母親則發(fā)了瘋一樣的尋找她，后倆在桌子上發(fā)現(xiàn)了一封信，至今我都不知道信里說(shuō)什么，只知道母親大人讀著讀著就哭了出來(lái)，說(shuō)，這個(gè)要死的妹呢波走滴（方言：這要死的女兒跑掉了），私奔啊，去廈門(mén)找一個(gè)才見(jiàn)過(guò)一面的打工崽去了。哇，阿姐居然夜奔！
年底，我第一次見(jiàn)到我姐夫，模樣我很喜歡，長(zhǎng)的像新聞聯(lián)播里的播音員“康輝”，當(dāng)時(shí)他正面對(duì)父親大人的沉默的審問(wèn)，父親大人一言不發(fā)，目視前方，煙一根接一根的抽，姐夫心虛的坐在一遍，蜷縮著身體，欲言又止的樣子,煙一根接一根的遞。
很多年后，父親大人才告訴我，姐夫當(dāng)時(shí)一窮二白，初中畢業(yè)，剛退伍做什么銷(xiāo)售員，沒(méi)手藝沒(méi)學(xué)歷，怎么讓人放心把女兒交給他，后來(lái)還是讓大哥的老丈人，一個(gè)國(guó)營(yíng)機(jī)械廠的老工程師帶了學(xué)了幾年徒，吃了好多年的苦，也學(xué)了一身的本事，現(xiàn)如今她們倆在廈門(mén)混的風(fēng)生水起，阿姐掌管著上百人工廠的財(cái)政、行政大權(quán)，“康輝”則開(kāi)著價(jià)值百萬(wàn)的寶馬滿世界的請(qǐng)人喝酒討活干、向人討要工程款，父親母親到廈門(mén)更多的是跟他們住在一起，母親大人則莫名其妙的成了他們公司的董事長(zhǎng)，那種只負(fù)責(zé)簽字的董事長(zhǎng)。
他們的婚事是在家里辦的，一切從簡(jiǎn)，家里收拾出幾間房，讓各地的親戚住，那時(shí)正放寒，而我向所有住學(xué)校宿舍的同學(xué)借被子、褥子。他們成婚那天，來(lái)的親戚很多，男生一個(gè)大通炕，女生一個(gè)大通炕，外面下著大雪，我則擠在幾個(gè)長(zhǎng)輩中間，晚上我沒(méi)睡好，出了一身大汗，生生把邊上的叔叔舅舅汗?jié)駜鲂蚜恕樯段覜](méi)睡好，因?yàn)槲乙恢痹谙?，姐夫跟姐姐為什么睡覺(jué)前都在拼命刷牙？哈哈哈。
很多年以后，阿姐跟我聊起那天她夜奔的事情仍心有余悸，那天她只憑著姐夫的一封信，連方向都沒(méi)搞清楚就上了火車(chē)，在鷹潭轉(zhuǎn)車(chē)的時(shí)候，遇到爬窗戶打劫的，她窩在座位嚇得瑟瑟發(fā)抖，車(chē)窗外有人拿大石頭砸車(chē)窗，碎玻璃砸她一臉，硬是沒(méi)有劃傷。
記憶中，從八十年代到零八年南方罕見(jiàn)極端冰雪天氣難忘的春節(jié)，可能是中國(guó)鐵路運(yùn)輸最繁忙也最混亂的年代，四川、西南方向大量務(wù)工人員搭乘鐵路奔赴南方、江浙，都要在我們這里倒車(chē)，建設(shè)于六七十年代的鐵路系統(tǒng)需要承載十億級(jí)的人流，沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)這段時(shí)間的春運(yùn)的人是無(wú)法理解我們面對(duì)動(dòng)車(chē)的感動(dòng)。
一九九七年，香港回歸，也是那年我考入杭城的一所大學(xué)，從而開(kāi)啟了我的五年的酸楚春運(yùn)生涯，九月學(xué)校開(kāi)學(xué)，父親大人送我去學(xué)校，我們需要在貴溪倒車(chē)，一進(jìn)車(chē)站門(mén)口，就看到幾個(gè)衣衫不整的壯漢，擁擠在車(chē)站口，每個(gè)路過(guò)的人無(wú)論男女老幼都要體驗(yàn)他們?nèi)藶橹圃鞊頂D，他們上下其手幾乎掏便每個(gè)人所有外置的口袋、摸遍他們認(rèn)為可能藏有值錢(qián)物品的部位，明目張膽，哪怕被當(dāng)事人發(fā)覺(jué)，也要直蹬著對(duì)方說(shuō)，你沒(méi)長(zhǎng)眼啊，沒(méi)看到擠么。被摸者也是敢怒不敢言，只有當(dāng)鐵路工作人員路過(guò)的時(shí)候才稍顯收斂。我們也是跟著一個(gè)警察鉆進(jìn)了候車(chē)大廳。找了座位坐了下來(lái)，爺倆兒開(kāi)始唏噓剛剛的僥幸，我們對(duì)面坐著倆大胖子，人高馬大、統(tǒng)統(tǒng)白衣黑褲黑鞋，甚是干凈，關(guān)鍵倆還長(zhǎng)的一摸一樣，憨態(tài)可掬的看著我們，我也就很好奇的看了看他們，就聽(tīng)他們?cè)谡f(shuō)：
? “你看那對(duì)估計(jì)是父子”
? “嗯，不對(duì)，那是一對(duì)爺孫”
? “估計(jì)是去讀書(shū)的”
? “嗯，不對(duì)，應(yīng)該是去打工的”
臨到檢票上車(chē)，倆胖子過(guò)檢票口排在后面，左懟一下右推一下就擠到了隊(duì)伍前頭，正好在我們后面，也不知道怎么就招惹到了他們，罵罵咧咧兩句就動(dòng)上手了，推了我一把，再推了我父親一把，我還算站的穩(wěn)當(dāng)，父親就直接坐了地上，然后我們帶的包袱就直接被這對(duì)活寶仍出去三四米遠(yuǎn)，仍下一句，鄉(xiāng)巴佬，下次不要讓我在貴溪看到你們后揚(yáng)長(zhǎng)而去。
一九九八年春節(jié)后我從家返校，算是真真正正體驗(yàn)了一次春運(yùn)，我跟同學(xué)在縣城的車(chē)站上的車(chē)，是那種貨車(chē)臨時(shí)改裝的加班車(chē)，站臺(tái)是看不到頭的人群，車(chē)停穩(wěn)后，貨車(chē)門(mén)直接拉開(kāi)一個(gè)巨大的口子，人群蜂擁而入，大包、小包、長(zhǎng)扁擔(dān)、短凳子在身邊不斷穿梭，不一會(huì)將貨柜車(chē)廂塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，車(chē)廂內(nèi)中彌漫著各式各樣的酸爽味道。車(chē)外是西伯利亞飄來(lái)的寒潮帶來(lái)的凍雨，車(chē)內(nèi)是汗流浹背的各色精壯的男女。我穿著那種10斤重棉花的標(biāo)準(zhǔn)軍大衣，大家像看寶貝似的的盯著我，有倆大哥用家鄉(xiāng)話調(diào)侃我，你看這個(gè)毒氣（方言：傻瓜）居然能穿的住軍大衣，哈哈哈哈。
因?yàn)槲覀冞@倆臨時(shí)改裝車(chē)是加班車(chē)，從縣城到貴溪短短五十公里，整整走了四個(gè)多小時(shí)，有車(chē)交匯車(chē)就停避讓它車(chē)，是個(gè)車(chē)站就要停，然后又塞入更多的人，沒(méi)車(chē)沒(méi)站的時(shí)候，它也停，不為了什么，它就是喜歡停，下午四點(diǎn)出發(fā)的，到了晚上八點(diǎn)才到的貴溪。一下車(chē)穿過(guò)火車(chē)站前廣場(chǎng)，就發(fā)現(xiàn)漫山遍野的人群，有站的、有坐的、有躺的，有抽煙的有喝酒的，有就著饅頭喝泡面的，更多的是茫然四顧的。候車(chē)大廳前門(mén)不知道被誰(shuí)封死了，透過(guò)玻璃門(mén)看到大廳的里面的人群密度比外面高的多，可以用鋪墊這個(gè)詞來(lái)形容，有人告訴我這是滯留了三天的乘客。
我們焦慮得等待，等到十一點(diǎn)多，依舊是沒(méi)有任何辦法進(jìn)站，我想估計(jì)進(jìn)了站也進(jìn)不了站臺(tái)。同學(xué)的說(shuō)可以給錢(qián)找人帶進(jìn)站，我們找到一個(gè)帶紅袖箍的工作人員，央求了半天，一人塞給他十塊錢(qián)，這人告訴我們不能帶我們進(jìn)站，但可以帶我們穿地道到站臺(tái)上去，然后我們就跟著對(duì)方走出廣場(chǎng)，在一個(gè)漆黑的地道里鉆了五分鐘，接著又歪歪扭扭的穿過(guò)幾座建筑，居然發(fā)現(xiàn)繞到車(chē)站的對(duì)面的站臺(tái)，而停運(yùn)的貨車(chē)正好遮蔽了站臺(tái)工作人員的視線，帶路的讓我們就在這里等著，只要看到杭城方向的車(chē)，就上去，上不去就爬窗戶，就走了。
等了大概一個(gè)小時(shí)，期間不斷有車(chē)快速通過(guò)，絲毫沒(méi)有停下來(lái)的意思，終于來(lái)了一趟貴州到杭州的快客緩緩減速，在車(chē)輛通過(guò)我的時(shí)候，我留心每個(gè)車(chē)窗，發(fā)現(xiàn)所有窗戶都緊閉著，能看到里面看都是密密麻麻的人群，我的心都絕望了。車(chē)停后我們從當(dāng)前車(chē)廂開(kāi)始往前尋找機(jī)會(huì)，幾乎跑了六節(jié)車(chē)廂都沒(méi)有看到任何打開(kāi)的車(chē)窗，更別說(shuō)打開(kāi)的車(chē)門(mén)了。
? “怎么辦?”
? “鉆車(chē)底，到車(chē)廂的另一邊，那邊不是站臺(tái)，或許有人開(kāi)車(chē)窗”
? “嗯，那我們得快一點(diǎn)，萬(wàn)一車(chē)開(kāi)了就要死人了”
年輕人總是無(wú)知無(wú)畏，要是現(xiàn)在，打死我都不敢鉆車(chē)底啊，關(guān)鍵你還不清楚這車(chē)什么時(shí)候開(kāi)，我們還真鉆了，一鉆過(guò)去，終于發(fā)現(xiàn)有個(gè)窗戶是開(kāi)著的，有倆人正在車(chē)窗這邊抽煙透氣。年輕總是體力好，同學(xué)說(shuō)我頂你上去，你爬，然后再拉我上去，我呼的一下，先將行李扔上了窗臺(tái)，那車(chē)窗的人嚇了一跳，看清了是我們后慌忙將行李給我扔了回來(lái)，轉(zhuǎn)手就要關(guān)窗戶，我先將手伸進(jìn)去，死死拉住車(chē)窗的邊沿不讓他關(guān)窗，一邊大叫：
”叔叔，叔叔！求你別關(guān)窗，我們是去杭州的讀書(shū)的學(xué)生，我們已經(jīng)錯(cuò)過(guò)好多車(chē)了，請(qǐng)你讓我上去了，我們就倆人，求你了!求你了!”
不知道是我抓的緊，他無(wú)法關(guān)門(mén)，還是他真動(dòng)了惻隱之心，還真的讓我爬上去了，上去后，我馬上轉(zhuǎn)身一手接過(guò)同學(xué)遞來(lái)的包袱，扔到一邊，然后再拉過(guò)對(duì)方的手將其拽上了車(chē)，我們終于上車(chē)了，年輕真好！
在謝過(guò)留窗的大叔后，我們定下心，轉(zhuǎn)身往車(chē)廂內(nèi)望去，我的天，如果說(shuō)車(chē)站的人群是鋪墊的話，車(chē)廂內(nèi)的人群就可以用層疊來(lái)形容了，人群前胸貼后背貼在一起，就如同秋收時(shí)田野里的稻子一樣隨著火車(chē)搖搖拜拜，行李架上或躺或坐的幾個(gè)年輕的小伙子，廁所門(mén)打開(kāi)，伸出好幾個(gè)腦袋來(lái)大口呼吸著，我也不知道踩著誰(shuí)的腳，也不知道誰(shuí)踩了我的腳。
行李，我們的行李呢？我扔進(jìn)來(lái)了的倆，我的，我同學(xué)的，都被我扔進(jìn)來(lái)了啊，都在腳下呢，有個(gè)乘客發(fā)現(xiàn)我的驚慌，不以為然的說(shuō)到，行李到處都是，都在腳踩著，等下車(chē)再找吧。
好戲來(lái)了，好戲來(lái)了，快看快看，我順著人群的聲音看去，看到在這種人體親密度超過(guò)想象的世界里，居然推來(lái)了一輛小賣(mài)車(chē)，對(duì)，我沒(méi)有看錯(cuò)，就是那種標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)廂小賣(mài)車(chē)，
? “香煙啤酒可樂(lè)，花生瓜子八寶粥，腳挪一下啦，你不會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)去啊，什么素質(zhì)！”
? “香煙啤酒可樂(lè)，花生瓜子八寶粥, 誰(shuí)的包挪一下啊，哎呀，你要死啊，擠什么擠么”
? “香煙啤酒可樂(lè)，花生瓜子八寶粥,? 哎呀，誰(shuí)真么沒(méi)素質(zhì)啊，呃呃呃呃，竟然有大便”
于是在小賣(mài)車(chē)經(jīng)過(guò)的路途中，人體以各種反解剖學(xué)的狀態(tài)扭曲著，各種反物理學(xué)姿勢(shì)平衡著，小賣(mài)車(chē)居然很快的消失在車(chē)廂的盡頭。
車(chē)過(guò)諸暨，開(kāi)始有下車(chē)的人，那是一張張解脫的幸福的臉，車(chē)過(guò)金華，我找到了一個(gè)位置坐了下來(lái)，車(chē)廂終于開(kāi)始空了起來(lái)，西伯利亞的寒流終于顯示出它的威力，凄冷凄冷的，凌晨4點(diǎn)了，卷起我的軍大衣，往桌上一趴就暈了過(guò)去，到了杭州，總算找回了自己的行李，它跟我一樣除了一身污漬以外啥事都沒(méi)有。
最后一次關(guān)于火車(chē)的深刻記憶是輕松愜意的，二零零五年，因公事廈門(mén)去往西安，從沒(méi)由從陸路去過(guò)長(zhǎng)江以北的南方人來(lái)說(shuō)，西北有一種獨(dú)特的吸引力。
車(chē)過(guò)南昌后，我立刻興奮起來(lái)，爬在車(chē)窗上，幾乎目不轉(zhuǎn)睛的盯著窗外。黃石？黃石，黃石公園，這跟咱沒(méi)關(guān)系，那是美國(guó)的地界。華容？華容，關(guān)老爺華容道義釋曹操。
武漢？武漢：武漢有三鎮(zhèn)，武昌、漢口還有個(gè)漢陽(yáng)造。一條大江呼的涌入眼前，波光粼粼的河水映襯出如火的晚霞，沿著江水往前眺望，晚霞中蜿蜒著一段山脊，形如伏蛇，頭臨大江，尾插鬧市，山之巔聳立著那琉璃黃的黃鶴樓。 故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚(yáng)州。孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見(jiàn)長(zhǎng)江天際流。
經(jīng)過(guò)武漢后地勢(shì)瞬間變的平坦，就是一望無(wú)際的大平原。孝感？孝感：董永的故鄉(xiāng)，孝感還有麻糖呢，鄭州？鄭州：中原之行哪里去，鄭州亞細(xì)亞。過(guò)洛陽(yáng)了，寒雨連江夜入?yún)?，平明送客楚山孤。洛?yáng)親友如相問(wèn)，一片冰心在玉壺。白玉誰(shuí)家郎，回車(chē)渡天津?？椿|陌上，驚動(dòng)洛陽(yáng)人。到三門(mén)峽了，三門(mén)峽有個(gè)水電站。潼關(guān)？潼關(guān)：先入關(guān)者為王上, 后進(jìn)咸陽(yáng)扶保在朝綱。
一望無(wú)際的大平原上，忽然冒出一塊巨石，兩塊、三塊，無(wú)數(shù)的巨石隨著火車(chē)的飛速前行層層疊疊起來(lái)，越疊越多越疊越高，直到疊成一堵雄偉的高山，高到我小心翼翼地探出頭去也無(wú)法看清山的全貌，火車(chē)在山腳飛馳了十幾分鐘，又如它忽然的出現(xiàn)一樣，高山又急速的下墜，像調(diào)皮的孩子拿走一塊塊積木一樣，直到最后一塊巨石直至消失在車(chē)尾。華山！這就是華山，華山，自古華山一條路！東邪西毒南帝北丐，郭大俠、楊大哥，我到華山了，論劍呼？
車(chē)到渭南，便滿眼都是金黃的麥子了。車(chē)到西安，心里默念著，秦始皇啊，楊玉環(huán)，我來(lái)也！一路上除了晚間實(shí)在看不到風(fēng)景之外，我一路識(shí)別地圖和地名，一路念叨我記憶中古詩(shī)、典故、歌詞和傳說(shuō)，腦海中翻找一個(gè)城市又一個(gè)城市的印象，兩千公里，四十四個(gè)小時(shí)，我穿越了大半個(gè)中國(guó)。
到了西安后除了下車(chē)第一頓吃的是不知味道的米飯，其后一個(gè)月內(nèi)全是面食，白色的面條，綠色的面條，紅色的面條，褐色的面條，黑色的面條，三尺寬的面條、兩米長(zhǎng)的面條，羊肉的、牛肉的、土豆的、綠豆的、蕎麥的、菠菜的……我統(tǒng)統(tǒng)吃了遍，一個(gè)月胖了十斤。
? 后來(lái)就開(kāi)始了動(dòng)車(chē)經(jīng)歷了，再難有難忘的火車(chē)記憶了，動(dòng)車(chē)給人快速感，更給人一種緊迫感，除了一路看手機(jī)一路睡覺(jué)之外，倒是很難有盯著窗外的沖動(dòng)了。
? 清明之后返回廈門(mén)，特想重新一下火車(chē)旅途，一早來(lái)到了火車(chē)站，已不見(jiàn)綠皮火車(chē)和蒸汽火車(chē)，短途也是空調(diào)快客，五十公里的路程，也是一小時(shí)內(nèi)到達(dá)，車(chē)廂內(nèi)依舊是泛黃的車(chē)皮，機(jī)械結(jié)合處依舊吱吱啞啞響著，朝霞灑在車(chē)廂里，泛起暖色的光芒，車(chē)廂內(nèi)卻不是我想象的冷冷清清，短途的客人依然很多，操持著陌生卻能聽(tīng)懂的方言以及南昌語(yǔ)系普通話，乘務(wù)員依舊如十年前般的成熟且豐滿，臉上卻少了那種盛氣凌人的戾氣，而是一種淡漠的平淡，小賣(mài)車(chē)依舊推著，依舊喊著“香煙啤酒可樂(lè)，花生瓜子八寶粥”,乘客要么是老人，要么是孩童，老人談?wù)撝晋椞掇D(zhuǎn)車(chē)，去往湖南去看望多年不見(jiàn)的老姐姐，孩童在車(chē)廂內(nèi)奔跑著，撞了這個(gè)個(gè)行李，碰了那個(gè)的包裹，一邊的奶奶則一邊織著毛衣一邊輕聲呼喚，到站了，鄰座的一位老人塞給我?guī)讉€(gè)橘子說(shuō)，小伙子，幫我搬一下行李吧，太重了，我扛不動(dòng)啦。
?在我第一天坐上遠(yuǎn)途的火車(chē)那刻起，就有記錄下我在火車(chē)上的種種經(jīng)歷想法，不想真正開(kāi)始動(dòng)手寫(xiě)的時(shí)候已是二十年以后。。。
標(biāo)簽： #身下
