國家明文規(guī)定，四輪代步車需要上牌照，甚至要考駕照，不過這個政策主要針對的并非是全部的四輪代步車，而是針對時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動摩托車，像普通的四輪代步車和老年人使用的代步車都不再這一范圍之內(nèi)！ 雖然老年代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過8.3公里，并且代步車是四個輪子，地盤酷似汽車，安全穩(wěn)定性好，而且能保護老年人的安全，這種車一般都是為老年人購物，買菜，去附近醫(yī)院，或者是接送孫子用的，而且是在非機動車道上行駛，操作方便，即用即會，無需上牌照，考駕照?！ 〉?，有些城市的電動車是需要上牌照的，建議去當(dāng)?shù)氐慕痪爢枂枴?/p>
不是的。
工信部尚沒有已經(jīng)批準(zhǔn)上市的“老年代步車”，現(xiàn)在街面上行駛的都是些不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的(3C認證)電動四輪車，從今年開始，國家開始治理整頓這類電動車上路。治理整頓的目標(biāo)是那些無照從事電動三輪、四輪車制造、銷售企業(yè)，從源頭上先治理，掐斷這些不合格產(chǎn)品流入市場的渠道，從根本解決“老年代步車”的生存亂象。
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